Zero Motorcycles si sposta in Europa: la rivoluzione parte dai Paesi Bassi

Zero Motorcycles compie una mossa strategica che segna una nuova fase nella sua evoluzione: il trasferimento della sede globale nei Paesi Bassi, cuore pulsante della mobilità sostenibile europea. Una decisione che si inserisce in un contesto di rapida crescita della mobilità elettrica e che riflette la volontà dell’azienda di rispondere con maggiore prontezza alle esigenze di un mercato in continuo fermento. Come sottolineato dal CEO Sam Paschel, «Con l’Europa che guida l’adozione dei veicoli elettrici, spostare funzioni chiave nei Paesi Bassi ci permette di rispondere in modo più agile alle esigenze del mercato e rafforzare la nostra operatività globale».

Il nuovo assetto organizzativo prevede che le attività amministrative, direzionali e non tecniche vengano centralizzate nei Paesi Bassi, considerati da Zero Motorcycles un hub strategico sia dal punto di vista logistico sia normativo. Il trasferimento non comporterà però un abbandono delle radici: il centro di ricerca e sviluppo rimarrà saldo a Scotts Valley, in California, dove continueranno a nascere le piattaforme tecnologiche più innovative e le soluzioni proprietarie che hanno reso celebre il marchio.

La scelta di spostare la sede globale in Europa è motivata da diversi fattori. In primo luogo, la crescente domanda di veicoli a zero emissioni, alimentata da politiche ambientali sempre più stringenti, incentivi all’acquisto e un’infrastruttura di ricarica in rapida espansione. I Paesi Bassi rappresentano in questo senso una porta d’accesso privilegiata per il Vecchio Continente, grazie alla loro posizione geografica, alle normative favorevoli e a una logistica efficiente, elementi che permetteranno a Zero Motorcycles di migliorare la propria reattività e di ottimizzare la distribuzione dei prodotti.

Sul fronte finanziario, l’azienda può contare su un’iniezione di capitale pari a 50 milioni di euro, garantita dall’azionista principale per sostenere la transizione e finanziare i futuri investimenti. Questo supporto economico rappresenta una solida base per rafforzare la presenza europea e consolidare la leadership nel settore delle due ruote elettriche, soprattutto in un momento in cui le tensioni legate alle tariffe Usa spingono molti produttori a rivedere le proprie strategie di espansione internazionale.

Il trasferimento della sede globale nei Paesi Bassi è quindi una risposta pragmatica a una doppia esigenza: avvicinarsi ai principali mercati di sbocco e mitigare i rischi legati ai dazi e alle incertezze geopolitiche. La presenza amministrativa in Europa consentirà a Zero Motorcycles di instaurare partnership locali più solide, di accedere più facilmente a nuovi finanziamenti e di offrire un servizio clienti ancora più efficiente e tempestivo.

Nonostante il focus europeo, l’azienda ribadisce il proprio impegno verso il mercato americano. Dopo il recente lancio dei modelli XB e XE, Zero Motorcycles continuerà a investire nella forza lavoro statunitense e a sostenere la rete di concessionari locali, mantenendo attivo il centro di innovazione di Scotts Valley in California. Questo equilibrio tra sviluppo tecnologico negli Stati Uniti e operatività commerciale in Europa rappresenta il fulcro della nuova strategia aziendale.

Le reazioni alla riorganizzazione non si sono fatte attendere. Da un lato, gli investitori hanno accolto con favore la nuova iniezione di capitale e la prospettiva di una crescita più rapida nel settore della mobilità elettrica. Dall’altro, tra i dipendenti e i sindacati sono emerse preoccupazioni per le possibili ricollocazioni del personale non tecnico, mentre alcuni concessionari americani hanno espresso sentimenti contrastanti: se da una parte apprezzano l’impegno verso il mercato locale, dall’altra temono eventuali ritardi nelle forniture dovuti al coordinamento con la nuova sede europea.