Wottan Motor a EICMA 2026: 5 scooter nuovi da 1.890 euro

Wottan Motor si presenta a EICMA 2026 con una gamma scooter rinnovata e una novità che punta soprattutto al portafoglio: il nuovo ONE 125, proposto a 1.890 euro. Ma non c’è soltanto il piccolo cittadino. Il marchio aggiorna anche ST-S 300, Sixteen e GT2, intervenendo su tecnologia, comfort e colorazioni. L’obiettivo è chiaro: offrire scooter più completi, senza spingere troppo in alto i prezzi.

Si va dal 125 a ruote alte pensato per muoversi nel traffico fino ai modelli di cilindrata superiore, più adatti anche agli spostamenti fuori città. E alcune dotazioni meritano attenzione: display TFT touchscreen, navigazione, dash cam e manopole riscaldabili sono accessori che non sempre si trovano su scooter di questa fascia di prezzo.

Vediamo cosa cambia e, soprattutto, quanto costano le novità Wottan.

Wottan ONE 125: ruote alte e prezzo sotto i 2.000 euro

La novità principale è il Wottan ONE 125, uno scooter che punta sulla praticità senza complicarsi troppo la vita. Ha ruote alte, pedana piatta e trasmissione automatica: una combinazione pensata per chi usa le due ruote ogni giorno, tra traffico, commissioni e spostamenti casa-lavoro.

Il motore è un monocilindrico da 124 cc con 9 CV. Non sono numeri da primato, ma la potenza è coerente con la destinazione urbana del modello. Qui contano soprattutto facilità di utilizzo, ingombri contenuti e costi di acquisto accessibili.

Le ruote misurano 16 pollici davanti e 14 dietro. Una scelta che favorisce il passaggio sulle irregolarità dell’asfalto, dai tombini alle piccole buche, senza rinunciare alla maneggevolezza necessaria nel traffico.

Interessante anche la pedana piatta, una soluzione sempre apprezzata sugli scooter cittadini perché facilita la salita e la discesa e lascia più libertà di movimento alle gambe.

La sella si trova a 780 mm da terra, mentre il peso dichiarato è di 120 kg. Due dati da considerare soprattutto per chi cerca uno scooter facile da gestire nelle manovre da fermo e nei parcheggi.

Il serbatoio contiene 8 litri di carburante. Per valutare l’autonomia effettiva servirà conoscere i consumi reali, ma la capacità è pensata per un utilizzo quotidiano senza dover passare continuamente dal distributore.

La dotazione comprende avviamento keyless e illuminazione a LED. Il primo permette di utilizzare lo scooter senza inserire una chiave tradizionale nel blocchetto di accensione, mentre i LED rappresentano ormai una soluzione diffusa anche sui modelli più accessibili.

Il vero argomento di vendita, però, è il prezzo: 1.890 euro. Una cifra che rende il ONE 125 una proposta da valutare per chi vuole passare allo scooter senza affrontare una spesa elevata.

ST-S 300: display TFT, dash cam e più tecnologia

Salendo di categoria troviamo il Wottan ST-S 300, modello disegnato da Alessandro Tartarini che per il 2026 riceve nuove grafiche nella colorazione Titanium Grey e una dotazione tecnologica particolarmente ricca.

Al centro dell’aggiornamento c’è il display TFT touchscreen da 7 pollici, che integra il mirroring dello smartphone, la navigazione GPS e la connettività Wi-Fi.

In pratica, lo schermo permette di visualizzare alcune funzioni del telefono direttamente sulla strumentazione dello scooter. Una comodità soprattutto per chi utilizza spesso la navigazione e preferisce non montare uno smartphone sul manubrio.

Non manca una dash cam integrata nel frontale, utile per registrare ciò che accade davanti al veicolo durante la marcia. Una soluzione ancora poco comune sugli scooter, specialmente quando viene proposta come parte della dotazione.

Sul fronte comfort arrivano anche le manopole riscaldabili, particolarmente utili nei mesi freddi, e le leve regolabili, che consentono di adattare meglio i comandi alle dimensioni delle mani.

Il cupolino fumé completa l’aggiornamento estetico, mentre gli ammortizzatori regolabili nel precarico permettono di intervenire sull’assetto in funzione del carico trasportato.

Il prezzo dello ST-S 300 è di 4.290 euro. Una cifra che lo colloca su un livello decisamente superiore rispetto al ONE 125, ma giustificata da una diversa impostazione e da una dotazione più articolata.

Sixteen e GT2: comfort e nuove dotazioni, ecco i prezzi

Le novità Wottan non finiscono qui. Anche il Sixteen, scooter a ruote alte, riceve alcuni aggiornamenti estetici e interventi pensati per migliorare comfort e funzionalità.

Il modello mantiene quindi la propria impostazione, rivolta a chi cerca uno scooter pratico per gli spostamenti quotidiani, ma con una maggiore attenzione alle finiture e alla comodità di utilizzo.

Il prezzo annunciato è di 2.990 euro, una cifra intermedia tra il ONE 125 e gli scooter di cilindrata superiore.

Più sostanziosi gli interventi sul Wottan GT2 300, che continua a rappresentare la proposta dalla vocazione maggiormente turistica.

Per questo modello arrivano le nuove grafiche Matt Grey e Titanium Grey, accompagnate da una revisione delle sospensioni. Un intervento importante su uno scooter destinato anche ai trasferimenti più lunghi, dove la qualità dell’assetto può fare la differenza.

La dotazione comprende una dash cam anteriore, manopole riscaldabili e leve regolabili. C’è anche il portapacchi di serie, un accessorio utile per chi vuole montare un bauletto e aumentare la capacità di trasporto.

Il GT2 300 costa 4.290 euro, esattamente come lo ST-S 300. La scelta tra i due dipenderà quindi soprattutto dalle preferenze personali, dall’impostazione di guida e dal tipo di utilizzo previsto.

Aggiornamenti anche per il GT2 125, che adotta le nuove colorazioni Matt Grey e Titanium Grey. In questo caso la novità pratica è il portapacchi incluso nel prezzo, senza sovrapprezzo.

Per portarsi a casa il GT2 125 servono 3.190 euro.

Nel complesso, Wottan punta a rendere più interessante la propria gamma senza stravolgere i modelli già presenti. Da una parte c’è il nuovo ONE 125, che prova a conquistare chi cerca uno scooter economico e semplice. Dall’altra ci sono ST-S e GT2, che giocano soprattutto la carta della dotazione.

A EICMA 2026 sarà interessante osservare da vicino la qualità delle finiture, l’ergonomia e la praticità dei nuovi allestimenti. Perché i prezzi sono già definiti, ma sarà il confronto diretto con gli scooter a chiarire quanto valgano davvero le novità introdotte.