Kove a EICMA 2026: cinque nuove moto, c'è anche la 650RR

Kove prepara un’EICMA 2026 particolarmente ricca. Il marchio cinese ha anticipato l’arrivo di cinque novità al Salone di Milano, in programma dal 3 all’8 novembre, e questa volta non si parlerà soltanto di fuoristrada. Accanto alle nuove 125 Rally e 350 Rally è attesa anche la sportiva 650RR, mentre altri due modelli, ancora avvolti nel mistero, sembrano puntare sulla propulsione elettrica.

Un programma che lascia intuire la volontà di ampliare la gamma, entrando in segmenti differenti da quelli nei quali Kove ha costruito buona parte della propria reputazione. Le moto da rally restano centrali, ma l’attenzione si sposta anche sulle sportive stradali e, forse, sulla mobilità a zero emissioni allo scarico.

Per ora le informazioni sono ancora parziali. Alcuni modelli hanno già caratteristiche tecniche conosciute, mentre per altri bisognerà aspettare l’apertura dei padiglioni milanesi. Una cosa, però, è certa: Kove non arriverà a EICMA a mani vuote.

Kove 350 Rally: 40 CV e 155 kg per la nuova off-road

Tra le novità più interessanti c’è senza dubbio la Kove 350 Rally, già mostrata in Cina e pronta a conquistare i riflettori europei.

L’impostazione richiama quella della 450 Rally, con una carrozzeria essenziale, il cupolino sviluppato in verticale e le ruote a raggi. Una moto che non nasconde la propria destinazione d’uso: affrontare sterrati e percorsi impegnativi, senza rinunciare alla possibilità di viaggiare.

Il motore è un monocilindrico da 349,9 cc, accreditato di 40 CV a 9.000 giri/min e una coppia massima di 33,7 Nm a 7.000 giri/min.

Numeri interessanti soprattutto se messi in relazione al peso dichiarato, pari a 155 kg in ordine di marcia. Un valore che potrebbe rendere la 350 Rally più gestibile rispetto alle adventure di cilindrata superiore, specialmente quando l’asfalto finisce.

Non è soltanto una questione di potenza. Nel fuoristrada, infatti, il peso incide parecchio sulla facilità di controllo della moto, sui cambi di direzione e sulla fatica del pilota. Una moto relativamente leggera può risultare meno impegnativa nei passaggi tecnici e nelle manovre a bassa velocità.

C’è però un dato da considerare: la sella è a 890 mm da terra. Un’altezza importante, che potrebbe richiedere qualche attenzione in più ai motociclisti di statura contenuta, soprattutto nelle fermate su terreni irregolari.

La nuova 350 Rally sembra quindi rivolgersi a chi cerca una moto specialistica nell’aspetto e nell’impostazione, ma senza passare necessariamente a cilindrate più elevate.

Resta da capire quali saranno le caratteristiche definitive della versione europea, insieme a prezzo, dotazioni e disponibilità. EICMA potrebbe essere l’occasione giusta per avere risposte più precise.

Dalla 125 Rally alla 650RR: Kove allarga gli orizzonti

La 350 Rally non sarà l’unica novità dedicata agli appassionati di fuoristrada. Tra i modelli anticipati compare anche la Kove 125 Rally, che potrebbe rappresentare una porta d’ingresso al mondo delle moto ispirate ai grandi raid.

La cilindrata di 125 cc la colloca in una categoria particolarmente interessante per i motociclisti più giovani e per chi cerca una moto leggera da utilizzare anche negli spostamenti quotidiani.

L’eventuale combinazione tra un motore di piccola cilindrata e un’impostazione rally potrebbe attirare chi desidera avvicinarsi allo sterrato senza affrontare subito il peso e la potenza di una moto più grande.

Attenzione, però: le caratteristiche tecniche della 125 Rally non sono ancora state dettagliate. Non ci sono quindi elementi sufficienti per valutarne prestazioni, peso, altezza della sella e reale attitudine al fuoristrada.

Di tutt’altro genere è la Kove 650RR, una sportiva carenata che segna un cambio di prospettiva rispetto alle moto da rally.

Qui il terreno di gioco diventa l’asfalto. La sigla RR e l’impostazione sportiva anticipata indicano un modello pensato per un pubblico differente, interessato soprattutto alle moto stradali dal carattere dinamico.

Per conoscere la configurazione del motore, la potenza e le caratteristiche della ciclistica bisognerà però attendere ulteriori dettagli. Al momento non sarebbe corretto attribuire alla 650RR specifiche tecniche non ancora confermate.

La sua presenza a Milano è comunque significativa. Kove sembra voler dimostrare di poter proporre non soltanto moto per l’avventura, ma anche modelli capaci di inserirsi nel settore delle sportive carenate.

E proprio il confronto con le altre moto della categoria permetterà di capire quale spazio potrà ritagliarsi la nuova 650RR.

Due possibili moto elettriche: il mistero si svela a EICMA

A completare il programma di Kove a EICMA 2026 ci sono altri due modelli che, secondo le anticipazioni, potrebbero adottare una propulsione elettrica.

Per il momento è necessario usare il condizionale. Le informazioni diffuse non consentono infatti di confermare definitivamente la tipologia di motorizzazione, né di conoscere le caratteristiche dei due veicoli.

Se l’ipotesi venisse confermata, sarebbe comunque un passaggio interessante per l’evoluzione della gamma Kove.

L’elettrico richiede infatti un approccio differente rispetto alle moto tradizionali, soprattutto per quanto riguarda peso delle batterie, autonomia, tempi di ricarica e gestione dell’erogazione.

Sono aspetti che diventano ancora più importanti quando si parla di motociclette destinate a un utilizzo dinamico o al fuoristrada, dove ogni chilogrammo può incidere sul comportamento del mezzo.

Ma prima di valutare le potenzialità dei nuovi modelli servirà capire di cosa si tratta realmente. Non sono ancora disponibili dati confermati su batterie, prestazioni, autonomia o prezzi.

L’appuntamento è dunque fissato a EICMA 2026, dal 3 all’8 novembre, quando Kove potrà finalmente mostrare tutte e cinque le novità.

La 350 Rally è già una delle protagoniste più concrete, grazie alle caratteristiche tecniche conosciute. La 125 Rally potrebbe invece attirare chi vuole avvicinarsi al mondo dell’avventura con una cilindrata contenuta, mentre la 650RR apre uno scenario completamente diverso.

Resta poi l’incognita dei due possibili modelli elettrici. Saranno proprio questi, insieme ai dettagli commerciali delle nuove moto, a chiarire quanto sia ambizioso il programma di espansione del marchio cinese.