Voge SR450X: lo scooter adventure che porta l'offroad in città

Nel panorama sempre più competitivo delle due ruote, la nuova Voge SR450X si presenta come una delle novità più interessanti, capace di attrarre l’attenzione di chi desidera uno scooter adventure che sappia muoversi con disinvoltura tra il traffico cittadino e le strade meno battute. Svelata in anteprima all’EICMA 2025 di Milano, questa proposta firmata Voge punta a ridefinire i confini della mobilità urbana e dell’avventura leggera, grazie a una combinazione di soluzioni tecniche avanzate e un’estetica robusta ma elegante.

Cuore pulsante della SR450X è il suo innovativo motore bicilindrico da 398 cc, raffreddato a liquido e alimentato da un sistema di iniezione elettronica di ultima generazione. Questa unità sviluppa ben 43,5 CV e 44 Nm di coppia a 5.750 giri/min, numeri che garantiscono accelerazioni brillanti e una fluidità di marcia ideale anche nei trasferimenti autostradali. Rispetto alla media degli scooter di questa fascia, la SR450X si distingue per il comfort in velocità e la capacità di affrontare lunghi tragitti senza affaticare il pilota, segnando un netto passo avanti nella categoria degli scooter di media cilindrata.

Dal punto di vista ciclistico, la Voge SR450X sfoggia cerchi a raggi da 17” all’anteriore e 14” al posteriore, equipaggiati con pneumatici Maxxis dal battistrada misto, ideali per garantire trazione sia su asfalto che su percorsi sterrati leggeri. L’altezza della sella, fissata a 795 mm, si rivela un ottimo compromesso tra accessibilità e visibilità, mentre il manubrio largo e le pedane estese consentono di guidare in piedi, una caratteristica molto apprezzata dagli amanti dell’off-road moderato.

Il capitolo delle dotazioni tecnologiche vede la SR450X primeggiare: cruscotto TFT con connettività smartphone, parabrezza elettrico regolabile, telecamere anteriori e posteriori per la massima sicurezza, oltre a un radar per l’angolo cieco che rappresenta una vera chicca in termini di prevenzione degli incidenti. L’illuminazione è completamente full LED, inclusi i fendinebbia, mentre la praticità quotidiana è assicurata dal sistema keyless, dai sedili e manopole riscaldabili e dal generoso vano sottosella, capace di ospitare due caschi integrali.

Sul fronte della sicurezza, la SR450X non lascia nulla al caso: il sistema ABS lavora in sinergia con il controllo di trazione (TCS), assicurando frenate efficaci e massima stabilità anche nelle condizioni più impegnative. L’impianto frenante, sviluppato in collaborazione tra J.Juan e Nissin, offre una risposta pronta e modulabile, mentre la forcella rovesciata e gli ammortizzatori sospensioni KYB regolabili permettono di mantenere un comfort elevato e una buona stabilità anche sui fondi irregolari, seppur con un’escursione delle sospensioni che resta contenuta, in linea con l’architettura tipica degli scooter.

Dal punto di vista estetico e funzionale, la Voge SR450X si distingue per le barre paracolpi metalliche e il robusto portapacchi in alluminio, elementi che sottolineano la vocazione avventurosa del mezzo. Le diverse modalità di guida configurabili permettono di adattare la risposta del veicolo alle diverse condizioni di utilizzo, rendendo la SR450X una compagna versatile sia per l’uso quotidiano che per le escursioni fuori porta.

Nonostante le sue molteplici qualità, la SR450X presenta alcuni limiti intrinseci: l’escursione delle sospensioni, come già accennato, non raggiunge i livelli delle vere enduro, e gli angoli di sterzo restano quelli di uno scooter, penalizzando le manovre più estreme su percorsi accidentati. Anche la robustezza generale, pur elevata, non è pensata per il fuoristrada duro, posizionando la SR450X come soluzione ibrida piuttosto che come rivale diretta delle dual-sport tradizionali.

Tra i punti di forza indiscussi emergono l’equilibrio tra agilità urbana e dotazioni di alto livello, la ricca integrazione di sistemi di sicurezza e l’attenzione al comfort del pilota e del passeggero. Restano invece da valutare con i primi test su strada il rapporto peso-potenza reale, l’autonomia nei viaggi lunghi e il comportamento del mezzo a pieno carico, elementi fondamentali per chi punta a un utilizzo a 360 gradi.

Presentata come modello 2026, la Voge SR450X arriverà nei concessionari con prezzi e disponibilità ancora da comunicare. In attesa di ulteriori dettagli, si candida già come una delle proposte più interessanti nel segmento degli scooter adventure, in un mercato dove la fusione tra praticità quotidiana e spirito d’avventura rappresenta la nuova frontiera della mobilità su due ruote.