KTM DUKE 2026: nuova gamma dalle 125 alla 1390 Super Duke

La gamma KTM DUKE 2026: aggiornamenti su 125, 390, 790, 990 e 1390 Super Duke con elettronica avanzata, sospensioni WP SAT e CAMSHIFT.

KTM DUKE 2026: nuova gamma dalle 125 alla 1390 Super Duke
M V
Massimiliano Vetrone
Pubblicato il 9 gen 2026

La nuova gamma KTM DUKE 2026 si presenta come una delle offerte più articolate e ambiziose nel panorama delle naked sportive, capace di abbracciare l’intero spettro di appassionati delle due ruote. Dai neofiti in cerca di una moto facile e accessibile, fino agli esperti che pretendono tecnologie d’avanguardia e prestazioni estreme, la casa austriaca mette in campo una strategia commerciale raffinata, puntando a presidiare ogni segmento con soluzioni su misura. Il risultato è una famiglia di cinque modelli, dalla piccola 125 cc alla poderosa 1390 cc, ognuno dei quali è stato oggetto di interventi mirati su motori, freni e ciclistica per soddisfare le esigenze di ogni tipo di rider.

Al vertice della gamma si conferma la 1390 SUPER DUKE, proposta nelle versioni R ed EVO, che rappresenta il punto di riferimento assoluto tra le hyper-naked. Il cuore pulsante è il bicilindrico LC8 da 1.350 cc, dotato della sofisticata tecnologia CAMSHIFT, in grado di erogare ben 190 CV e 145 Nm di coppia. Una dotazione che garantisce un’erogazione poderosa, pronta a soddisfare anche i palati più esigenti in termini di performance. La variante EVO si distingue ulteriormente grazie all’adozione delle sospensioni semiattive WP SAT, che assicurano un controllo dinamico senza precedenti, adattandosi in tempo reale alle condizioni dell’asfalto e alle esigenze del pilota. Queste innovazioni pongono la 1390 ai vertici per quanto riguarda la gestione elettronica e la raffinatezza ciclistica.

Scendendo di cilindrata, la 990 DUKE e la sua sorella più estrema, la 990 DUKE R, si consolidano come scelte privilegiate per chi cerca una naked di media cilindrata con un’anima sportiva. La versione R spicca per il propulsore da 130 CV e per le sospensioni WP APEX completamente regolabili, che permettono una personalizzazione totale della guida. Il display TFT di generose dimensioni, arricchito da funzionalità avanzate, rappresenta un ulteriore elemento distintivo, pensato per offrire un’esperienza di guida sempre più coinvolgente e tecnologica.

Pensata per chi muove i primi passi nel mondo delle moto, la 125 DUKE si aggiorna con un affinamento della risposta motore, che consente di raggiungere una velocità massima superiore senza sacrificare la dotazione tecnica. Il ride-by-wire, l’ABS Cornering e il moderno schermo TFT a colori da 5 pollici confermano l’approccio premium anche per la cilindrata d’accesso, garantendo sicurezza, facilità d’uso e una dotazione all’avanguardia in questa fascia di mercato.

Non manca il consolidato best seller tra le patenti A2, la 390 DUKE, che si rinnova grazie al monocilindrico da 45 CV e, soprattutto, all’introduzione del nuovo impianto frenante WP FCR4. Questo aggiornamento si traduce in un miglioramento tangibile del feedback e dell’efficacia in frenata, elemento chiave per chi cerca sicurezza e controllo, soprattutto in condizioni di guida dinamica. L’estetica, più contemporanea e aggressiva, rafforza ulteriormente il suo appeal tra i giovani motociclisti.

Al centro della famiglia si posiziona la 790 DUKE, modello che ha saputo conquistare una solida reputazione grazie all’equilibrio tra agilità, leggerezza e divertimento in curva. L’adozione di sistemi elettronici evoluti come il Cornering ABS, il Traction Control e le mappe motore dedicate, ormai di serie sulle cilindrate medie e grandi, conferma la volontà di KTM di offrire un pacchetto tecnologico completo anche per chi cerca una naked versatile e adatta a ogni situazione.

L’intera gamma 2026 si caratterizza inoltre per le ampie possibilità di personalizzazione, grazie al catalogo di PowerParts e PowerWear, che consentono di intervenire sia sull’estetica che sull’ergonomia della moto, senza dimenticare componenti pensati per un utilizzo racing. Questa attenzione al dettaglio permette a ogni rider di cucirsi addosso la propria DUKE, rendendola unica e perfettamente rispondente alle proprie esigenze.

Va però sottolineato che l’evoluzione tecnologica comporta un aumento dei costi e della complessità manutentiva, soprattutto sui modelli top di gamma equipaggiati con elettronica avanzata e sospensioni sofisticate. Un fattore che potrebbe rappresentare un limite per alcuni utenti, ma che non intacca la completezza e la coerenza della proposta.

In sintesi, la KTM DUKE 2026 si configura come una delle offerte più mature e trasversali del mercato naked: una gamma pensata per accompagnare il motociclista lungo tutto il suo percorso di crescita, dalla prima esperienza in sella fino alla ricerca delle massime prestazioni, declinando sportività, tecnologia e personalizzazione secondo diversi livelli di impegno e di budget.

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