Kawasaki Z900RS: il kit che la trasforma in una leggenda degli anni '70
Doremi Collection trasforma la Kawasaki Z900RS in una replica moderna delle iconiche Z1 e Z1000 MkII con kit rétro e accessori esclusivi.
Rendere unica la propria Kawasaki Z900RS non è mai stato così semplice e affascinante, grazie alle soluzioni proposte da Doremi Collection. Con un investimento che oscilla tra i 1.800 e i 2.500 euro per i kit retro styling dedicati alla carrozzeria moto, e fino a 1.850 euro per gli esclusivi scarico moto, è possibile trasformare una moderna naked in una vera e propria icona vintage, ispirata alle leggendarie Kawasaki Z1 e Kawasaki Z1000 MkII degli anni Settanta.
In Giappone, il fenomeno del restomod è una vera e propria cultura: una corrente di appassionati che ama reinterpretare il passato, portando in strada moto d’epoca aggiornate con soluzioni tecniche moderne, oppure rivestendo modelli attuali con componenti dal gusto retrò. È proprio quest’ultima filosofia a guidare la mission di Doremi Collection, azienda capitanata da Hiroshi Take, che si è imposta come punto di riferimento internazionale per chi desidera donare alla propria due ruote un’anima classica senza rinunciare alle prestazioni e all’affidabilità di una moto contemporanea.
La Kawasaki Z900RS, nata come omaggio moderno alle mitiche superbike di Akashi degli anni Settanta, trova così la sua massima espressione di personalizzazione grazie ai kit e agli accessori moto sviluppati da Doremi. L’azienda offre due principali linee di intervento: una pensata per avvicinare la Z900RS alle linee inconfondibili della Kawasaki Z1, e una seconda che riproduce fedelmente l’aspetto muscoloso della Kawasaki Z1000 MkII. Il catalogo è estremamente ricco e curato nei dettagli: si va dal serbatoio alle carene laterali, passando per il codino, i gruppi ottici, la sella con tappezzeria specifica e una vasta gamma di dettagli che contribuiscono a rendere la trasformazione davvero esclusiva.
I kit retro styling sono disponibili sia già verniciati, pronti per essere montati e ammirati, sia in versione grezza, per chi desidera personalizzare ulteriormente la propria moto scegliendo colori e finiture uniche. Tra gli accessori moto più richiesti spiccano i parafanghi dal design classico, le maniglie posteriori coordinate e, soprattutto, gli scarichi quadrupli, veri protagonisti di ogni restauro vintage. Questi ultimi replicano fedelmente le forme e il sound delle storiche Kawasaki, garantendo non solo un impatto estetico senza pari, ma anche un’esperienza di guida coinvolgente e appagante.
Un dettaglio che non manca di suscitare discussioni tra gli appassionati riguarda i ammortizzatori retro: sebbene perfettamente in linea con lo stile delle moto anni Settanta, questi componenti hanno una funzione esclusivamente decorativa. Sono infatti fissati tra il subframe e le pedane, senza offrire alcun contributo reale all’ammortizzazione della moto. Un aspetto che divide la community, soprattutto considerando il prezzo di circa 170 euro per la coppia. Resta comunque indubbio il loro valore estetico per chi desidera una replica il più possibile fedele all’originale.
L’investimento complessivo richiesto dai kit e dagli accessori moto firmati Doremi Collection è sicuramente significativo, ma rappresenta una scelta di carattere per chi desidera possedere una moto moderna dal fascino intramontabile. Il risultato finale è una Kawasaki Z900RS capace di catturare gli sguardi e di trasmettere una passione autentica per il dettaglio e la storia delle due ruote. Il catalogo completo, ricco di soluzioni e personalizzazioni, è consultabile direttamente sul sito ufficiale di Doremi Collection, dove ogni appassionato può trovare la risposta ideale per rendere davvero unica la propria moto.
Scegliere la via del restomod con i kit di carrozzeria moto e gli accessori moto Doremi significa investire in uno stile che non passa inosservato, in una moto che racconta la propria storia e quella di un’epoca gloriosa, ma con la sicurezza e l’affidabilità di una naked moderna. Un equilibrio perfetto tra passato e presente, destinato a conquistare i veri intenditori delle due ruote.