FTN Motion Streetdog XR: la moto elettrica rétro da 88 kg con 140 km di autonomia

La mobilità elettrica su due ruote continua a evolversi e lo fa puntando sempre più su semplicità, leggerezza e design. È questa la filosofia della nuova FTN Motion Streetdog XR, la moto elettrica sviluppata dall’azienda neozelandese che aggiorna il precedente modello introducendo migliorie dedicate al comfort di guida e all’autonomia, senza rinunciare allo stile rétro minimalista che ha caratterizzato il progetto fin dal suo debutto.

La nuova Streetdog XR viene proposta in due configurazioni, Street e Scrambler, pensate per soddisfare esigenze differenti ma accomunate dalla stessa impostazione: una moto compatta, facile da guidare e progettata principalmente per gli spostamenti quotidiani.

Fino a 140 km di autonomia con la seconda batteria

Il cuore della Streetdog XR è un motore elettrico integrato nel mozzo della ruota posteriore, capace di sviluppare una potenza massima di 10 CV (7,5 kW).

L’alimentazione è affidata a una batteria agli ioni di litio da 72 Volt e 2,9 kWh, completamente estraibile. Nella configurazione standard l’autonomia reale dichiarata varia indicativamente tra 60 e 80 chilometri, un valore adeguato per gli spostamenti urbani e periurbani.

Per chi percorre distanze maggiori è disponibile una seconda batteria opzionale, installabile nello spazio ricavato sotto il serbatoio simulato. Con questa configurazione l’autonomia complessiva può raggiungere fino a 140 chilometri, rendendo la moto ancora più versatile.

Quando non viene installato il secondo accumulatore, il vano può essere utilizzato come pratico spazio di carico da circa 30 litri, una soluzione utile per trasportare casco, zaino o altri oggetti.

La ricarica completa richiede poco più di cinque ore, utilizzando il caricatore previsto dalla casa.

Più comfort e una ciclistica pensata per la città

Con la nuova versione XR, FTN Motion ha introdotto alcune modifiche mirate a migliorare la posizione di guida e il comfort.

Tra le principali novità figurano un manubrio più alto, una maggiore altezza da terra e sospensioni riviste, che permettono di affrontare con maggiore facilità le imperfezioni dell’asfalto e gli spostamenti quotidiani.

La struttura della moto è basata su un telaio tubolare in acciaio, affiancato da un forcellone dello stesso materiale. Le sospensioni prevedono una forcella telescopica da 31 mm all’anteriore e un doppio ammortizzatore posteriore.

L’impianto frenante utilizza un disco su entrambe le ruote, mentre i cerchi in lega da 18 pollici possono essere equipaggiati con pneumatici stradali oppure misti, a seconda della versione scelta tra Street e Scrambler.

Solo 88 kg e tanta tecnologia di serie

Uno degli aspetti più interessanti della Streetdog XR è il peso estremamente contenuto. La moto ferma l’ago della bilancia a soli 88 chilogrammi in ordine di marcia, un valore che la rende particolarmente maneggevole anche per chi è alle prime esperienze.

L’altezza della sella, fissata a 775 mm, facilita inoltre l’appoggio dei piedi a terra, aumentando la sicurezza nelle manovre e nel traffico cittadino.

Nonostante l’impostazione essenziale, la dotazione tecnologica è completa e comprende un display LCD touchscreen da 2,1 pollici, modalità di guida dedicate, presa USB, antifurto e pedane regolabili.

Con la nuova Streetdog XR, FTN Motion punta quindi a offrire una soluzione pratica per la mobilità urbana, combinando dimensioni compatte, peso ridotto e uno stile che richiama le motociclette classiche. Per il momento non sono state comunicate informazioni sull’eventuale commercializzazione in Europa, ma le caratteristiche del modello potrebbero renderlo interessante anche nei mercati dove cresce la domanda di moto elettriche leggere e accessibili.