Ducati Hypermotard 698 Mono Nera: 77,5 CV e anima Panigale

Ducati continua a spingere forte sulla sua interpretazione della supermotard sportiva e presenta la nuova Hypermotard 698 Mono Nera, una versione ancora più aggressiva ed esclusiva della monocilindrica italiana.

La nuova variante punta tutto su estetica dark, componentistica dedicata e un’esperienza di guida ancora più estrema, mantenendo però intatto il DNA tecnico che ha reso la 698 Mono una delle moto più particolari della gamma Ducati.

Con appena 151 kg di peso a secco, una potenza di 77,5 CV e un pacchetto elettronico derivato direttamente dalla Panigale, la 698 Mono Nera vuole diventare il punto di riferimento tra le supermotard stradali ad alte prestazioni.

Motore Superquadro: il monocilindrico più estremo di Ducati

Il cuore della nuova Hypermotard 698 Mono Nera resta il sofisticato motore Superquadro Mono, un monocilindrico che deriva direttamente dal bicilindrico utilizzato sulla Panigale 1299.

Ducati ha trasferito su questo progetto diverse soluzioni tecniche normalmente riservate alle supersportive: pistone da 116 mm, distribuzione desmodromica, valvole di aspirazione in titanio e una configurazione interna progettata per lavorare ad altissimi regimi.

Il risultato è un monocilindrico molto diverso rispetto alle unità tradizionali del segmento.

Sulla nuova versione Nera il motore raggiunge 77,5 CV a 10.250 giri/min e 63 Nm di coppia a 8.000 giri/min, anche grazie ai nuovi terminali Termignoni omologati in acciaio.

Oltre al guadagno estetico e sonoro, gli scarichi contribuiscono a rafforzare ulteriormente il carattere racing della moto.

Per chi utilizza la moto esclusivamente in pista, Ducati propone anche uno scarico racing Termignoni dedicato capace di aumentare ulteriormente la potenza di circa 7 CV.

Peso piuma e ciclistica da riferimento

Uno degli elementi chiave della nuova 698 Mono Nera è il rapporto peso-potenza. Con appena 151 kg a secco, Ducati riesce infatti a offrire una delle moto più leggere e radicali della categoria.

La struttura ruota attorno a un telaio a traliccio con spessori variabili progettato per combinare rigidità e leggerezza, mentre il forcellone a doppio braccio utilizza un sistema progressivo collegato a un ammortizzatore completamente regolabile.

La ciclistica è stata sviluppata per garantire massima rapidità nei cambi di direzione e grande precisione nella guida sportiva, sia su strada sia in pista. Anche i dettagli tecnici confermano il focus sulle prestazioni: cerchi alleggeriti, dischi freno con flange in alluminio e componentistica sviluppata per contenere il peso il più possibile.

L’obiettivo della 698 Mono Nera è chiaro: offrire una moto estremamente reattiva, capace di esaltare il divertimento tra le curve senza filtri elettronici invasivi.

Elettronica derivata dalla Panigale V4

Ducati ha trasferito sulla Hypermotard 698 Mono Nera una suite elettronica praticamente senza rivali nel segmento monocilindrico.

Molti sistemi arrivano direttamente dalla Panigale V4, inclusi:

• Ducati Traction Control
• Ducati Wheelie Control
• Engine Brake Control
• Ducati Power Launch
• Ducati Quick Shift Up/Down

Presente anche un sofisticato sistema ABS Cornering con modalità specifiche dedicate al drifting tramite funzione Slide-by-Brake.

Una delle funzioni più particolari riguarda proprio il controllo impennata. Nelle impostazioni meno invasive, il sistema consente wheelie controllati lasciando al pilota grande libertà di gestione.

Con lo scarico racing installato entra invece in funzione anche il nuovo Wheelie Assist, sistema che aiuta a mantenere l’impennata regolando automaticamente l’erogazione della coppia motore.

Un approccio molto vicino al mondo stunt e supermotard professionale, ma sviluppato con il livello tecnologico tipico delle supersportive Ducati.

Look total black e prezzo

Dal punto di vista estetico, la nuova Hypermotard 698 Mono Nera punta su una combinazione di nero e rosso Ducati che rende il design ancora più aggressivo.

Il nero domina la carrozzeria e gli scarichi, mentre telaio e cerchi rossi richiamano immediatamente il linguaggio visivo delle sportive di Borgo Panigale.

La personalizzazione resta un altro elemento importante. Ducati offre infatti diversi accessori Performance dedicati, inclusi componenti ricavati dal pieno, selle racing, pedane sportive e numerosi dettagli in alluminio.

La nuova Ducati Hypermotard 698 Mono Nera arriverà nelle concessionarie europee da giugno 2026 con un prezzo di partenza fissato a 13.990 euro.

Una cifra importante, ma coerente con un progetto che punta a portare nel mondo supermotard gran parte della tecnologia e delle sensazioni tipiche di una Panigale.