Cyclone RA1000: la nuova muscle bike cinese sfida i giganti europei

Il panorama delle due ruote sta vivendo una rivoluzione silenziosa ma potente, con nuovi protagonisti pronti a riscrivere le regole del segmento. Tra questi, Cyclone, il brand di fascia alta della cinese Zongshen, fa il suo ingresso nel mondo delle naked di media-alta cilindrata con una proposta che non passa inosservata: la RA1000. Un modello che nasce con l’ambizione di sfidare i colossi europei e americani, puntando su una combinazione di stile aggressivo, tecnologia d’avanguardia e una meccanica che promette emozioni forti agli appassionati delle muscle bike.

Cuore pulsante della RA1000 è il nuovo motore V Twin da 996 cc, capace di sprigionare ben 106 CV e, soprattutto, una coppia massima di 95 Nm già a 6.500 giri. Questa architettura, con angolo di 90 gradi, non solo assicura una spinta corposa ai medi regimi, ma rappresenta una scelta tecnica pensata per chi cerca una guida emozionante e coinvolgente ogni giorno, senza rinunciare alla fluidità tipica dei propulsori di questa categoria. Omologato secondo gli standard Euro 5+, il motore risponde alle esigenze di chi desidera performance brillanti nel rispetto delle normative ambientali più stringenti, confermando la volontà di Zongshen di affermarsi anche nei mercati più esigenti.

L’estetica della RA1000 è immediatamente riconoscibile: linee muscolose, serbatoio imponente e una distribuzione dei volumi che trasmette solidità e presenza scenica. Il design si fa notare anche per la sella, posizionata a soli 780 mm da terra, una scelta che la rende accessibile a un’ampia platea di motociclisti, inclusi quelli di statura più contenuta. Il telaio robusto, il passo generoso e la coda corta contribuiscono a creare una silhouette moderna e dinamica, perfetta per chi cerca una muscle bike capace di distinguersi nel traffico urbano come nelle uscite fuori porta.

Ma la RA1000 non è solo potenza e design: la sicurezza è stata messa al centro del progetto. L’impianto frenante, firmato J Juan, utilizza dischi di generose dimensioni e pinze a quattro pistoncini, garantendo spazi d’arresto ridotti e una risposta pronta in ogni situazione. A supporto della frenata troviamo il sofisticato Bosch ABS a due canali, un sistema che assicura stabilità anche nelle condizioni più critiche. Non manca il controllo di trazione sviluppato dalla stessa casa tedesca, pensato per offrire una gestione ottimale della potenza anche su fondi a bassa aderenza, riducendo il rischio di perdite di controllo in accelerazione.

La ciclistica della RA1000 è altrettanto curata: all’anteriore spicca una forcella rovesciata da 48 mm completamente regolabile, che consente di adattare la risposta alle diverse condizioni di guida e preferenze personali. Al posteriore, il monobraccio oscillante lavora in sinergia con uno pneumatico di generose dimensioni, precisamente un pneumatici Pirelli 240/45-17, per garantire trazione, stabilità e una tenuta di strada degna delle migliori naked sportive.

Sul fronte tecnologico, la RA1000 offre soluzioni che migliorano comfort e praticità nella vita quotidiana. Il cruscotto TFT a colori da 6 pollici fornisce tutte le informazioni essenziali con una grafica chiara e moderna, mentre il sistema keyless consente di avviare la moto senza dover estrarre la chiave, semplificando le operazioni di accensione e spegnimento. Da segnalare anche la presenza della batteria al litio, una scelta che riduce il peso complessivo e migliora l’efficienza energetica, rendendo la RA1000 ancora più competitiva sotto il profilo tecnico.

Attualmente non sono ancora state rilasciate informazioni ufficiali sulla disponibilità della RA1000 nei mercati europei, ma la sua presentazione rappresenta un segnale chiaro: i costruttori cinesi sono ormai pronti a sfidare i marchi storici con prodotti concreti e tecnologicamente avanzati, capaci di soddisfare le esigenze degli appassionati più esigenti. In un segmento in cui tradizione e innovazione si incontrano, la RA1000 si candida a diventare una protagonista assoluta, offrendo una sintesi riuscita tra prestazioni, stile e tecnologia.