Anteprima della Harley-Davidson CVO Street Glide 2026: 5 fatti rapidi

La Harley Davidson CVO Street Glide 2026 sfoggia la livrea Torched Orange e dettagli Chrome Trim. Motore Milwaukee Eight VVT 121, sospensioni Showa e dotazione premium a 49.999$.

Anteprima della Harley-Davidson CVO Street Glide 2026: 5 fatti rapidi
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Massimo Schimperla
Pubblicato il 12 feb 2026

Nel panorama delle cruiser di lusso, la nuova Harley Davidson CVO Street Glide 2026 si impone come manifesto di esclusività e personalizzazione, mantenendo fede alla filosofia della Casa di Milwaukee: evolvere senza stravolgere, puntando tutto sull’esperienza visiva e sulla qualità percepita. La nuova edizione, proposta a un prezzo di listino di 49.999 dollari, si distingue per una combinazione cromatica unica, dettagli raffinati e una dotazione tecnica che ne consolida il ruolo di riferimento nel segmento delle bagger premium.

Il primo elemento che cattura lo sguardo è la livrea Torched Orange, una tonalità intensa e vivace riservata esclusivamente ai clienti CVO. Questa colorazione, abbinata sapientemente ai pannelli in Raven Metallic e Magnetic Gray, viene ulteriormente valorizzata da un effetto airbrush che dona profondità e dinamismo alle fiancate. Un pinstriping arancione e un parabrezza tinta coordinata completano l’allestimento, offrendo una presenza scenica inconfondibile, pensata per chi vuole distinguersi e non teme di osare con una scelta cromatica audace.

Ma l’attenzione al dettaglio non si ferma alla vernice. L’approccio luxury della Harley Davidson si estende a ogni componente visibile: le ruote, il gruppo termico, i terminali di scarico, la consolle e il manubrio sono impreziositi da una Chrome Trim integrale, che dona lucentezza e sottolinea la cura artigianale dedicata a ogni esemplare. Le pinze freno, invece, ricevono un’anodizzazione brillante, abbinata ad assi cromati che impreziosiscono ulteriormente la linea.

Per i motociclisti che desiderano una personalizzazione ancora più spinta, la nuova Carbide Collection e gli accessori ufficiali della casa permettono di scegliere tra pedane, manopole riscaldate, pedale del cambio e cuscinetto leva freno, tutti pensati per ampliare le possibilità estetiche e funzionali della moto, mantenendo coerenza con lo stile CVO.

La dotazione di serie, in linea con il posizionamento premium, comprende un casco Cardo Systems Packtalk Edge con sistema di comunicazione integrato, copertura protettiva e fodere interne per le borse, tutti rigorosamente marchiati CVO. Questi dettagli contribuiscono a elevare ulteriormente l’esperienza d’acquisto, offrendo al cliente un pacchetto esclusivo e completo.

Dal punto di vista tecnico, la CVO Street Glide 2026 conferma la formula vincente delle sue progenitrici. Il cuore pulsante è il bicilindrico Milwaukee Eight VVT 121, capace di erogare 115 cavalli a 4.500 giri e una coppia di 139 lb-ft a 3.000 giri, abbinato a un cambio Cruise Drive a sei rapporti. Questo propulsore, apprezzato per la sua affidabilità e la spinta corposa ai bassi regimi, rappresenta il compromesso ideale tra prestazioni e comfort di viaggio, perfetto per affrontare lunghe percorrenze in totale relax.

La ciclistica si affida a componenti di alta gamma, come la forcella anteriore rovesciata da 47 mm firmata Showa, non regolabile e con un’escursione di 4,6 pollici, mentre al posteriore troviamo ammortizzatori a emulsione con precarico molla regolabile e 3 pollici di corsa. Questa configurazione garantisce un’ottima stabilità anche alle alte velocità e una guida sempre prevedibile, qualità fondamentali per una cruiser destinata al turismo di alto livello.

Il sistema frenante, curato da Brembo, prevede dischi flottanti anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini e un disco posteriore da 300 mm, anch’esso con pinza a quattro pistoncini. Una scelta tecnica che mette l’accento sulla sicurezza e sulla capacità di decelerazione, aspetti imprescindibili per una moto dal peso generoso.

Nonostante la ricca dotazione e le dimensioni importanti, la CVO Street Glide 2026 vanta un consumo stimato di 45 mpg, dato che testimonia l’attenzione della casa verso l’efficienza anche in un contesto di prestazioni elevate. Il peso a serbatoio vuoto si attesta a 838 libbre, in linea con la vocazione grand touring del modello.

Con un prezzo di quasi 50.000 dollari, la nuova CVO si colloca nella fascia alta del mercato, andando a competere direttamente con le proposte più esclusive della concorrenza. La scelta di puntare su una forte identità visiva e su una qualità percepita superiore è destinata a polarizzare il mercato: da un lato gli appassionati e i collezionisti, che apprezzeranno la combinazione di esclusività e cura del dettaglio, dall’altro chi valuta l’acquisto in base a parametri più razionali come il rapporto peso-potenza e la coerenza tra prezzo e contenuti.

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