Hornet 900 by Segale

Qualche giorno fa ci ha scritto il figlio del “sciur” Segale (concessionario Honda di Vigevano – Pavia), conosciuto preparatore nonché costruttore degli anni 70/80, proponendomi una special di loro produzione davvero bella, una Hornet 900.

Massimo, mi dice che ci sono volute più di 150 ore di lavoro per modificarla ed il risultato è frutto di una passione immensa verso il mondo dei motori in genere, tramandata di generazione in generazione.

A noi è piaciuta, a voi?

A seguire trovate l’elenco della componentistica utilizzata.

Particolari della Hornet 900 Segale

– cerchi marchesini in magnesio 5 razze

– dischi brembo flottanti 320mm pista in ghisa

– pinze brembo serie oro

– pompa prembo radiale da 17 ricavata dal pieno

– tubi in treccia

– forcella ant GCB

– pistre forcella in magnesio

– ammortizzatore sterzo WP

– faro suzuki gsr600

– manubrio in ergal

– puntale motore in vtr

– collettori 4-1 Akrapovich

– terminale carbonio artigianale

– modifica cassa filtro ferracci

– filtro BMC

– power commander III USB

– pedane Valtermoto tipo 1

– ammortizzatore FG con polmone separato

– monobraccio in magnesio di derivazione ducati

– freccine

– portatarga regolabile

– diablo supercorsa PRO