Hornet 900 by Segale

Qualche giorno fa ci ha scritto il figlio del “sciur” Segale (concessionario Honda di Vigevano – Pavia), conosciuto preparatore nonché costruttore degli anni 70/80, proponendomi una special di loro produzione davvero bella, una Hornet 900.
Massimo, mi dice che ci sono volute più di 150 ore di lavoro per modificarla ed il risultato è frutto di una passione immensa verso il mondo dei motori in genere, tramandata di generazione in generazione.
A noi è piaciuta, a voi?
A seguire trovate l’elenco della componentistica utilizzata.

Particolari della Hornet 900 Segale
– cerchi marchesini in magnesio 5 razze
– dischi brembo flottanti 320mm pista in ghisa
– pinze brembo serie oro
– pompa prembo radiale da 17 ricavata dal pieno
– tubi in treccia
– forcella ant GCB
– pistre forcella in magnesio
– ammortizzatore sterzo WP
– faro suzuki gsr600
– manubrio in ergal
– puntale motore in vtr
– collettori 4-1 Akrapovich
– terminale carbonio artigianale
– modifica cassa filtro ferracci
– filtro BMC
– power commander III USB
– pedane Valtermoto tipo 1
– ammortizzatore FG con polmone separato
– monobraccio in magnesio di derivazione ducati
– freccine
– portatarga regolabile
– diablo supercorsa PRO