Yamaha TMAX Black Max MY 2013

Solo TMAX può superare TMAX. Yamaha TMAX 530, best seller del mercato italiano, ritorna alla mitica serie speciale BLACK MAX caratterizzata dalla cerniciatura two tone, nero lucido e nero opaco. A fare da contrappunto, nella nuova versione gli esclusivi cerchi con profilo dorato, che sostituiscono i classici cerchi a neri a 5 razze e l’esclusiva sella con cuciture in rilievo dorate, una novità assoluta per TMAX.

Curati anche gli altri dettagli tra i quali i loghi anodizzati Oro Nebura. Nuovo anche il design della strumentazione ed il logo TMAX, in tinta con il profilo dorato dei nuovi cerchi, presente su entrambi i fianchetti con carter motore nero anodizzato.

Caratteristiche esclusive TMAX BLACK MAX

• Versione esclusiva e prestigiosa del carismatico TMAX
• Speciale verniciatura in due tonalità di nero, lucido e opaco
• Cerchi Nebura con profilo dorato
• Logo TMAX dorato
• Carter motore neri anodizzati
• Lussuosa doppia sella con cuciture dorate a vista e stemma cromato
• Strumentazione di tipo automobilistico con fondo in legno

Caratteristiche principali TMAX

• Motore da 530 cc, 4 tempi, 2 cilindri, raffreddato a liquido
• Trasmissione a cinghia e forcellone in alluminio
• Distribuzione ottimale dei pesi verso l’avantreno per una guida sportiva
• Coppia elevata per accelerazioni rapide e una risposta istantanea
• Doppio freno a disco anteriore da 267 mm
• Capacità serbatoio 15 litri
• Freno a disco posteriore da 282 mm
• Design dinamico, spigoloso e aggressivo,
• Marmitta di tipo sportivo, inclinata verso l’alto
• Luci posteriori a LED di derivazione Sportiva Yamaha R1
• Parabrezza sportivo e aerodinamico, regolabile in due posizioni
• Strumentazione di tipo automobilistico con tachimetro e contagiri analogici a forma poligonale
• Telaio pressofuso in alluminio unico del suo segmento
• Cerchi sportivi in lega a 5 razze da 15 pollici
• Pneumatico posteriore 160/60-15 e pneumatico anteriore 120/70-15 per una tenuta di strada eccezionale
• Forcella a doppia piastra di tipo motociclistico e mono ammortizzatore posteriore
• Doppia sella con cucitore in oro e stemma in alluminio
• ABS disponibile in opzione