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Prototipo Husqvarna 250 4T – anteprima

Una delle novità importanti di Husqvarna è sanza dubbio il nuovo 250 4T, che per ora è un prototipo, ma arriverà nei concessionari nell’estate del 2008. A presentarlo in assoluta anteprima sarà il mensile Motociclismo FUORIstrada di settembre 2006 in edicola il prossimo 15 agosto. Il nuovo 250 4T monta un motore dagli ingombri ridottissimi



Una delle novità importanti di Husqvarna è sanza dubbio il nuovo 250 4T, che per ora è un prototipo, ma arriverà nei concessionari nell’estate del 2008.
A presentarlo in assoluta anteprima sarà il mensile Motociclismo FUORIstrada di settembre 2006 in edicola il prossimo 15 agosto.
Il nuovo 250 4T monta un motore dagli ingombri ridottissimi talmente piccolo che sembra quello di una Minicross.


Motore Husqvarna 250 4T Lo studio della geometria dei telai sarà sviluppata quanto il nuovo motore sarà definitivo.
In Husqvarna lo stanno sviluppando e lo monteranno sui modelli del 2009 e quindi si vedrà dai concessionari solo nell’estate del 2008.
Le misure di alesaggio (79 mm) e corsa (50.9), lo rendono il più superquadro della categoria con una riduzione delle dimensioni rispetto all’attuale 250 4T è di circa il 15%.
Diminuito del 16% anche l’interasse tra l’albero motore e l’albero primario del cambio, e del 10% quello tra i due alberi del cambio. Il motore della versione TC da Cross, quindi priva di avviamento elettrico, pesa 22 kg.
Il cambio è a 5 rapporti con frizione idraulica e sistema antisaltellamento. Allo stadio di sviluppo attuale si sono visti 35/37 CV alla ruota.
La distribuzione è bialbero con 4 valvole in titanio ad angolo stretto, come ormai consuetudine in Husqvarna.
Per ora il motore sarà messo a punto col carburatore ma nella versione definitiva avrà l’iniezione.
Maggiori info come detto le troverete sul numero di settembre di Motociclismo FUORIstrada

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