Christini AWD Motorcycles: la 450 Enduro tra le novità 2013

Christini AWD Motorcycles è un’azienda di Philadephia leader nello sviluppo della tecnologia All Wheel Drive applicata alle moto, che dispone di un particolare brevetto per la trasmissione di potenza alla ruota anteriore che promette di migliorare le prestazioni del veicolo su tutti i terreni, strada compresa.

Il costruttore americano ha annunciato ieri quella che sarà la propria line-up di prodotti per il 2013, naturalmente tutta composta da motociclette a trazione integrale, a cui si aggiungono anche dei nuovi aggiornamenti di carattere puramente tecnico. La nuova gamma Christini include le confermate ‘2-tempi’ AWD 250 e AWD 300 e le ‘4-tempi’ AWD 450, 450 Dual Sport e 450 Supermoto, alle quali si aggiunge per il nuovo anno una grossa novità, la Christini AWD 450 Enduro.

Impianto di trazione a parte, il nuovo modello (identificato anche con la sigla AWD 450E) è equipaggiato con componentistica di tutto rispetto – tra cui spiccano il carburatore Keihin FCR da 40 mm, la forcella regolabile Marzocchi da 48 mm e uno scarico aftermarket in alluminio – e si avvale di un ampio rapporto di trasmissione e dell’avviamento elettrico. Il prezzo della AWD 450E per il mercato americano è stato a fissato a 7.795 $ (circa 5.940 € al cambio attuale). Maggiori informazioni possono essere reperite presso il sito web ufficiale dell’azienda della Pennsylvania. Segue la scheda tecnica.

Christini AWD 450 Enduro – Scheda Tecnica

MOTORE

Tipo di motore: 450cc, raffreddato a liquido, monocilindrico a quattro tempi

Alesaggio e corsa: 96 x 62,1 millimetri

Carburatore: Keihin FCR 40 millimetri

Accensione: DC/AC Capacitor Discharge Ignition (CDI), avviamento elettrico e a pedale

Rapporto di compressione: 11:01

Frizione: meccanica

Scarico: Impianto di scarico in alluminio con schermo termico in fibra di carbonio

TRASMISSIONE

Trasmissione a 5 velocità

Rapporto di trasmissione finale: 13:50

Rapporto di trasmissione AWD: 0.64:1

TELAIO / SOSPENSIONI / FRENI

Telaio: doppio trave in alluminio

Sospensione anteriore: Forcella Marzocchi 48 millimetri completamente regolabile con Progressive Floating Piston (PFP)

Sospensione posteriore: Monoammortizzatore completamente regolabile

Freno anteriore: disco singolo da 240 mm con pinza a doppio pistoncino

Freno posteriore: disco singolo da 240 mm

Pneumatico anteriore: 80/100-21, Kings Tire

Pneumatico posteriore: 110/100-18, Kings Tire

DIMENSIONI

Passo: 1.500 mm

Altezza sella: 960 mm

Peso: 120 kg

Capacità serbatoio carburante: 8 litri

Altezza dal suolo: 330 mm