Con due sorelle maggiori tanto toste in casa, parliamo ovviamente delle bicilindriche SXV e RXV, le due piccole Aprilia dedicate ai giovani neopatentati non potevano che avere vita “facile”. E così è stato: le Aprilia SX e RX 125 in edizione 2009 sono le degne eredi delle specialistiche enduro e supermoto dell’azienda veneta e da loro ne riprendono i tratti ed il carattere.
Che è innovativo come non mai e di bellissimo aspetto grazie alla maniacale cura nel design.E poco importa che parliamo di moto che sono “solo” delle ottavo di litro di cilindrata, perché anche a 16 anni è giusto poter disporre di moto specialistiche, raffinate, destinate a chi vuole distinguersi fin dal debutto in due ruote come ci racconta la stessa Aprilia.
Nate sulla medesima base tecnica, esattamente come per le grosse 450 e 550, si differenziano però per cerchi e gomme in base al loro utilizzo, su asfalto nel caso della SX e sulla morbida terra se parliamo della RX. Ma la sostanza rimane la stessa per SX e RX, e con lei anche le sovrastrutture (quanto mai fedeli ora alle sorelle maggiori), il telaio, il motore Euro3 e le sospensioni.
Si allunga la striscia vincente dell’Aprilia SXV 4.5 nel Mondiale Supermoto classe S1 con Ivan Lazzarini dominatore dell’unica manche disputata nel GP d’Austria, quinta prova del calendario iridato. Lazzarini, porta colori del team DRC Supermoto, dopo aver ottenuto la pole su pista bagnata in Gara 1 è riuscito a restare in piedi dopo un contatto che ha coinvolto diversi piloti alla prima curva ed è andato a vincere indisturbato la frazione.
Thierry Van Den Bosch (Aprilia SXV 4.5/DRC Supermoto), terzo in qualifica il sabato e secondo nella Superpole, è invece finito a terra alla prima curva rialzandosi in ultima posizione. Il francese ha iniziato una rimonta che lo ha visto chiudere al decimo posto.
Gara 2 è stata sospesa dopo pochi giri in seguito ad una grave incidente che ha coinvolto Berthome e Nestor: quest’ultimo è stato trasportato con l’elicottero in ospedale in gravi condizioni. Al momento dell’esposizione della bandiera rossa Lazzarini si trovava al comando. Il Gp d’Austria, per la classe S1, si è corso così solo sulla distanza di 1 manche.
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E alla fine ha vinto un americano. E dove sta la sopresa direte voi? Appunto, non c’è, perchè in casa yankee e ad una gara come gli X-Games Supermoto fargliela sotto al naso a certi mostri sacri del fuoristrada è veramente troppo. Specie se a vincere è un certo Jeff Ward.
47 anni, e leggenda delle Supermoto a stelle strisce ormai, uno che dopo aver dovuto saltare la prima parte della stagione per problemi fisici è tornato in pista e ha riniziato a vincere come da copione. Una vittoria ancora più voluta oltretutto, perchè segue la sconfitta dello scorso anno a opera di Mark Burkhart dopo la vittoria nel 2006.
Ma quet’anno Ward (Honda) si è rifatto vincendo per la seconda volta gli X Games davanti a Robbie Horton (Honda) e a Brandon Curie (Yamaha). Quinta - e bellissima posizione per il nostro Lazzarini.
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Si svolgerà sabato prossimo 7 giugno presso la Concessionaria Pogliani, Viale Brianza 44 - Cinisello Balsamo (Milano) l’Aprilia SXV Day. Una giornata dedicata alla prova delle SXV 4.5/5.5 my 2008 durante la quale gli appassionati potranno provare la bicilindrica di Noale regina del Supermotard. Per info e prenotazioni: tel. 02 66010457.
Sedicenni festeggiate e convincete i vostri papa ad investire per il vostro futuro: Aprilia continua a pensare a voi e per farvi felici ha dato una bella rinnovata alla sue RX ed SX 125, che ora ripropongono in cilindrata ridotta tutti i punti di forza che hanno decretato il successo delle strepitose RXV ed SXV.
E che così ne fanno due moto ad alte prestazioni e dal design unico che segnano il nuovo riferimento tra le moto 125: ma del resto era inevitabile che moto innovative come le SXV e RXV estendessero la loro influenza anche su altri prodotti della gamma Aprilia.
E così SX e RX 125 arrivano a completare la gamma delle nuove off road Aprilia moto che come a Noale amano definirle sono “specialistiche, raffinate, adatte a chi vuole distinguersi fin dal momento in cui compie i primi passi su due ruote“.
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Chi ben comincia è a metà dell’opera, un detto che agli uomini del team Aprilia Supermoto piace molto, specie dopo il risultato della prima prova del Campionato del Mondo Supermoto dove la squadra italiana ha colto un bel successo nella s1 grazie al loro campione Thierry Van Den Bosch sulla SXV 4.5.
Ma il GP d’Italia Supermoto è stata una prova positiva per tutti i colori di Noale: esordio positivo per Ivan Lazzarini (Aprilia SXV 4.5) giunto due volte quarto, mentre nella S2 Luca Minutilli (Aprilia SXV 5.5) ha colto la terza piazza in Gara 2, dopo il quinto nella frazione d’apertura. E bene anche Massimo Beltrami (Aprilia SXV 5.5) che si è piazzato 4° e 7° alla prima gara iridata in sella alla bicilindrica.
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Shiver, la naked settemmezzo di Aprilia, si presenta nei listini 2008 con piccole ma interessanti novità.
Ad un anno dalla sua presentazione, la naked più tecnologica del mercato, riceve in dono da mamma la possibilità di scegliere fra tre differenti mappature della centralina: una standard che già conosciamo e altre due davvero azzeccate.
Rain: modalità adatta per sfondi sdrucciolevoli e asfalti infingardi, trasforma la Shiver dandole un carattere rilassato e molto morbido. Sport: acquista un’iniezione di cattiveria, che la porta a emulare la sorella maggiore Tuono R, e da la possibilità ai più smaliziati di sfruttare al massimo la raffinata ciclistica.
Di seguito la gallery degli amici di RacewayNews
E’ già tutto prontissimo per Aprilia Off Road in vista della stagione 2008: l’azienda veneta, che dal 2004 ha vinto già ben quattro titoli iridati (Piloti 2004 con Jerome Giraudo, Piloti e Costruttori nel 2006 con Thierry Van Den Bosch e la SXV 4.5, Costruttori 2007 con la SXV 5.5) si presenta infatti ai natri di partenza con un assetto ancora più forte degli anni scorsi.
Si tratta infatti di una vera e propria artiglieria pesante quella che il team Aprilia si prepara a schierare sulle piste del Campionato del Mondo Supermoto e Tricolore, con le potenti bicilindriche di Noale che del resto hanno dimostrato di essere l’arma giusta per ambire al successo, al punto tale che molti team e piloti di primo piano hanno deciso di puntarvi per il 2008.
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Aprilia è un’altra casa italiana che ha scelto il Bike Expo per presentare qualcosa di nuovo. La regina dello stand è senza dubbio la Dorsoduro nell’accattivante livrea nera, ma degne di nota sono anche le rinnovate SXV e RXV nelle versioni Van Den Bosch e Merriman, e le piccole RX e SX 125, che giocano a fare le grandi prendendo lo stile delle sorelle maggiori.
Tornando alla Dorsoduro, la colorazione all black esprime al massimo la cattiveria intrinseca di questa moto, mostrando molta più pulizia nella linea, e di conseguenza, un piacere tutto particolare nell’ammirarla. Se la colorazione “sporca” della versione vista all’EICMA non aveva convinto un granchè, vederla dal vivo in questo cattivo abito da sera mi ha fatto seriamente ricredere.
Godetevi la gallery, per le specifiche sulle moto vi rimando al precedente articolo.
Continua a leggere: Motoblog live @ Bike Expo: gallery Aprilia
Se quest’anno nell Campionato del Mondo Supermoto in Aprilia hanno dovuto lasciare spazio alle Husqy -pur conquistando la classifica costruttori S2, gli uomini della Casa di Noale si sono prontamente rifatti nel super competitivo campionato AMA Supermoto.
Le rivoluzionarie biclindriche SXV hanno infatti conquistato una grande affermazione oltreoceano con la serie 5.5 con motore da 550cc che ha vinto del Campionato Piloti AMA categoria Unlimited con Ben Carlson.
Un grandissimo successo completato dalla conquista del titolo di squadra Campione Ama Supermoto con il team Aprilia Rip It Energy Fuel
E’ stata insomma una giornata trionfale quella del 11 novembre a Morongo (California), quando si sono svolti i due round finali del campionato americano delle supermoto.
Continua a leggere: L'Aprilia vince il Campionato AMA Supermoto, categoria Unlimited!
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