Le previsioni si sono rivelate azzeccate: anche la giornata di oggi ad Assen è stata segnata da un meteo a dir poco “variabile“. L’ultima sessione di qualifiche, questa mattina, si è svolta con pista bagnata, impedendo di fatto qualsiasi miglioramento rispetto ai tempi di ieri. Max Biaggi partirà quindi dalla quinta fila, in diciassettesima posizione, nelle due gare di domani.
Le successive prove libere hanno invece visto i tecnici all’opera per assecondare le mutevoli condizioni della pista che si andava asciugando. Una situazione poco utile per Max, in debito di giri e feeling con il tracciato, al quale sarebbero servite prove “stabili” per migliorare in maniera decisa. Il Corsaro ha comunque lavorato molto, risalendo in undicesima piazza a ridosso della top-ten.
“Dopo un venerdì nero, le prove di oggi non ci hanno purtroppo permesso di lavorare come speravamo. Siamo riusciti sicuramente a migliorare, nonostante le condizioni cambiassero continuamente, rimane la posizione di partenza arretrata che ci costringerà domani a due gare in salita” ha analizzato Max Biaggi. “Sarà importantissimo partire forte e non perdere troppo tempo nelle prime fasi di gara, cercando di rimanere nel gruppo dei migliori per poter pensare ad una rimonta. Ci sono parecchi piloti con un ritmo migliore al nostro, cercheremo di sistemarci il più possibile anche con l’aiuto del warm-up di domani mattina”.
Grande soddisfazione in casa Effenbert Liberty Racing al termine della Superpole odierna sul difficile tracciato di Assen, reso ancor più ostico dalle instabili condizioni meteo. Il Team ha mostrato la consueta grande determinazione alla ricerca del miglior risultato giunto infine con il terzo posto conquistato da Jakub Smrž e il quarto di Sylvain Guintoli, che di fatto schierano la compagine ceca sulla prima fila della gara olandese.
“Sono contento del risultato di giornata conquistato qui ad Assen. Come ci aspettavamo qui in Olanda, il meteo l’ha fatta da padrone costringendoci a gestire diverse strategie per ottimizzare le performance. Mi sono trovato comunque a mio agio in tutte le condizioni, per questo ringrazio la squadra che mi ha garantito il solito grande supporto tecnico”. Nella decisiva sessione della Superpole, infatti, Jakub Smrž ha chiuso con il tempo di 1′36″566 ottenendo così la terza piazza dietro a Rea e al poleman Sykes. Alle sue spalle, chiude la prima linea, Sylvain Guintoli che ha fermato i cronometri sull’1’36”875: “Siamo andati bene e il risultato è stato un ottimo lavoro. Assen è uno dei circuiti che prediligo e abbiamo trovato con la mia squadra un set up soddisfacente che ci permetterà di essere competitivi indipendentemente dalle condizioni meteo”.
Molto sfortunato, purtroppo, il giovane Maxime Berger, che a pochi minuti dall’inizio della prima manche non ha potuto evitare la moto di Badovini, che scivolando proprio davanti a lui ha coinvolto il nostro pilota in una rovinosa caduta. Se Maxime è fortunatamente uscito illeso dall’incidente non si può dire lo stesso della sua Ducati che andando distrutta ha costretto il francesino all’abbandono della Superpole. Maxime accreditato del tempo di 1′44”022, si è comunque classificato 15° e in gara partirà dalla 4° fila.
Il meteo imprevedibile ha caratterizzato la giornata di oggi, prima per le qualifiche del mattino e poi per le libere di metà giornata. Pioggia fitta e sole si sono alternati ripetutamente con l’unica costante di una bassa temperatura che ha comunque mantenuto il tracciato sempre bagnato. Nelle qualifiche le condizioni non hanno consentito stravolgimenti; nelle libere Chaz Davies è rimasto con i migliori fino alla fine del turno.
Chaz ha centrato la prima Superpole in carriera alla seconda partecipazione, con un brillante 10° posto. Nel pomeriggio, nella prima Superpole in versione wet, col nuovo regolamento che prevede 2 turni da 20 minuti al posto dei 3 a cui siamo tutti abituati, per il pilota del ParkinGO MTC Racing, un 11° posto in griglia assolutamente positivo se si pensa alle condizioni meteo previste per domani.
“E’ stato un altro giorno strano per il meteo, con molta pioggia che non mi ha permesso di fare molti giri” ha commentato Chaz Davies dopo la Superpole. “Anche domani dovrebbe essere bagnato ed è quindi qualcosa su cui dobbiamo lavorare. Siamo entrati in Superpole anche grazie al tempo di ieri… e oggi potevo fare meglio perché non ho usato la gomma da qualifica. Comunque volevo rimanere nelle prime tre file e ce l’ho fatta. Vediamo cosa succederà domani“.
Oggi pomeriggio sul circuito TT di Assen, è andata di scena la terza Superpole della stagione del Mondiale Superbike 2012. Carlos Checa, leader del campionato dopo due round, si è qualificato quinto per le gare di domani, mentre il suo compagno di squadra Davide Giugliano partirà dalla quinta fila, in 19sima posizione.
La superpole di oggi era stata dichiarata ‘wet’ nonostante avesse smesso di piovere e la pista si stesse asciugando in fretta. Carlos è comunque uscito con su le gomme ‘slick’ e nella prima fase aveva fatto segnare il suo miglior giro in 1’38.8, chiudendo in terza posizione e passando tranquillamente alla seconda fase. Con una gomma da gara e poi con una da qualifica, il portacolori Althea Racing è così riuscito ad abbassare ulteriormente i suoi tempi sul giro, grazie al tracciato sempre più asciutto.
“Questo weekend è stato, diverso da tanti altri” ha dichiarato Carlos Checa. “Dal punto di vista meteo abbiamo visto di tutto, è stato molto variabile e purtroppo non ci ha permesso di lavorare bene. In queste condizioni avere solo una moto a disposizione ci penalizza, perchè non abbiamo più la possibilità di sistemarne una per l’asciutto e l’altra per le condizioni da bagnato e quindi si deve perdere molto tempo. Non posso fare previsioni per la gara, l’unica cosa che possiamo dire con certezza è che è tutto imprevidibile qui ad Assen!”
E tre! E ad Assen brilla il sole per Tom Sykes e la Kawasaki, eccellenti protagonisti di una avvincente Superpole: 1’35”399, tempone che la dice lunga sullo stato di grazia e sui progressi compiuti dal binomio per tre volte consecutive ai vertici della griglia di partenza. Stando al cronometro, Sykes potrebbe domani andarsene … industurbato: Rea (1’36”432), Smrz (1’36”566), Guintoli (1’36”875) subiscono gap ben oltre il secondo. E i piloti della seconda fila, Checa, Fabrizio, Haslam, Hopkins, viaggiano tutti sopra l’1 e 37.
Ma Assen, si sa, nasconde insidie (non solo per il meteo imprevedibile) capaci di fare saltare qualsiasi pronostico. Quindi tutto è possibile? Sì. Persino una gran rincorsa di Max Biaggi verso il podio. Ovviamente con corsa non bagnata. Altrimenti sarà un terno al lotto, con Checa da podio e capace del “colpaccio”. Oggi un plauso va a Rea (Honda), qui particolarmente a proprio agio, e ai “soliti” Smrz e Guintoli, sempre protagonisti nel giro secco e candidati al podio, sul bagnato. Abbottonato Checa, attento a non commettere errori, primo della seconda fila, pimpante Fabrizio, sesto davanti alla BMW ufficiale di Haslam e al ritrovato Hopkins (Suzuki), ottavo tempo.
Solo nono Melandri, in difficoltà nell’interpretare la variabilità delle condizioni della pista. Davvero bravi Salom David e Chaz Davies, primo pilota Aprilia, grazie anche al nuovo volo di Laverty. Tutti i nostri, oltre a Biaggi, dovranno rincorrere da dietro: Badovini (caduto e investito da Berger), Canepa (18°), Giugliano (19°), Zanetti (23°). Il meteo insiste nel prevedere acqua: in tal caso sarà una corsa a eliminazione.
Tom Sykes è il re in questo sabato pomeriggio di Assen: il suo crono di 1′35″399 è inavvicinabile per tutti gli altri piloti, conquistato su un tracciato finalmente “semi-asciutto“, dopo due giorni di pioggia incessante che ha condizionato (e non poco) lo schieramento sulla griglia e l’accesso a questa Superpole. Alle spalle dell’alfiere Kawasaki troviamo il britannico Rea, sempre presente nelle zone alte. Subito dietro la sorprendente coppia del team Effenbert Smrz-Guintoli.
Colpo di scena già nella prima tranche: perchè gli eliminati di questo turno sono da annoverarsi tra i “Big” e, almeno sulla carta, ci si aspettavano prestazioni di ben altra classifica. Invece rimangono subito fuori da giochi i piloti ufficiali Melandri, Laverty e Camier. A questi si aggiungono lo sfortunato Badovini, centrato dall’incolpevole Berger che sopraggiungeva: solo un grosso spavento per entrambi, ma nessuna conseguenza riportata.
Belle performance anche per Chaz Davies e John Hopkins (8° alla fine), mentre un pò in ombra dopo due tranche strepitose è apparso il Campione del Mondo in carica Carlos Checa. Michel Fabrizio è il primo degli italiani e mette in riga anche le altre BMW ufficiali di Haslam e Melandri, rispettivamente 7° e 9°. Peccato per Max Biaggi, che non è riuscito a salire sulla giostra olandese quest’oggi ma, sia il “Corsaro“, sia il Mondiale Superbike, ci hanno da sempre abituati (perfortuna e per nostro immenso piacere) a delle memorabili rimonte. Staremo a vedere.
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Piove, governo ladro! Anzi, ad Assen diluvia sulla Q2 e anche sulla … strategia di Max Biaggi, fuori dalla Superpole di oggi pomeriggio. Con il meteo così inclemente (ma qui ad Assen non è una novità), ovvio che i tempi e la classifica di ieri non sono mutati, con Guintoli (Ducati) davanti a tutti, grazie all’1’37”600 della Q1.
Ma Biaggi, che stamattina ha fatto il suo miglior tempo in 2’00”086 (è di Smrz il miglior tempo della seconda sessione: 1’55”659, davanti a Haslam: 1’55”876 e Sykes: 1’56”171) paga l’incertezza di ieri, un tempo modesto, da 17esimo posto, quindi, in mancanza di miglioramento, fuori dalla Superpole.
Pioveva e piove. Ma pioveva e piove per tutti. E quando si entra in pista, si va per correre. Peccato. Così si rischia di imboccare una strada già nota, quella che alla fine conduce alla non conquista del titolo iridato. Ora Biaggi è chiamato al riscatto immediato, a una corsa-miracolo. Ma in pista domani, pioggia o non pioggia, ci vuole il “Corsaro”. Da arrembaggio.
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I piloti Althea Racing Carlos Checa e Davide Giugliano hanno partecipato entrambi alla Superpole disputata oggi pomeriggio sul circuito di Imola. Il campione del mondo 2011 Checa e’ stato molto veloce in ogni fase della Superpole e questa prestazione gli ha assicurato la terza posizione in griglia per le gare di domani. Giugliano, che sta ancora imparando il format della Superpole, ha fatto una buona prima fase, ma purtroppo una caduta nella seconda lo ha posizionato dodicesimo.
I due portacolori Althea Racing sono tornati in pista stamattina per la seconda sessione di qualifica, determinati a fare del loro meglio per prenotare un posto nella Superpole del pomeriggio. Tutti i piloti in pista hanno avuto bisogno di qualche giro per ‘riscaldarsi’, dopo di che i tempi hanno cominciato a calare. Carlos ha fatto il suo miglior giro nell’ultima fase della sessione, abbassando di mezzo secondo il suo miglior giro di ieri, per posizionarsi quarto alla fine della sessione (miglior tempo 1’47.8), alle spalle di Sykes, Guintoli ed Haslam. Davide ha faticato un pochino ma e’ comunque riuscito a migliorare il suo tempo di ieri, chiudendo in sediscesima posizione con un crono di 1’48.6 e quindi assicurandosi un posto in Superpole.
Durante le prove Checa ha verificato il suo passo di gara, completando una serie di giri costantamente veloci, uno di quali e’ stato il piu’ veloce della sessione in assoluto. Grazie a quel tempo (1’47.3), il pilota spagnolo ha chiuso le prove finali in prima posizione. Giugliano ha avuto un po’ di difficolta, causa un problema al cambio, completando quindi solo pochi giri. I suoi tecnici si sono quindi messi a lavoro subito, per risolvere il tutto in tempo per la Superpole che ha avuto inizio un ora dopo.
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Nella decisiva sessione della Superpole, Sylvain Guintoli ha chiuso con il tempo di 1′47.221 ottenendo così l’ottimo secondo piazzamento e assicurandosi il posto in prima fila nella gara di domani. Il pilota Kawasaki, Tom Sykes, ha ottenuto il primo posto, mentre, il campione del mondo Carlos Checa, il terzo. Tanta la soddisfazione del Team Effenbert Liberty Racing per il risultato meritatamente conquistato dal proprio top rider, e all’ottimo lavoro svolto da tutta la squadra.
Chiude la top ten Jakub Smrž, che partirà dalla terza fila, senza riuscire a migliorare in modo significativo il tempo di ieri. Anche Maxime Berger, non trovando il giusto feeling con la gomma da tempo, è rimasto sui livelli delle sessioni precedenti, e scatterà domani dalla tredicesima postazione, alle spalle del teammate ceco.
“Sono molto contento del risultato di giornata. La moto si comporta bene, e abbiamo trovato un buon passo di gara” - ha dichiarato Sylvain Guintoli - “Ringrazio il Team che mi sostiene, e l’intenso lavoro che stiamo facendo ci ha permesso di migliorare. Mi sento molto tranquillo per domani e farò il massimo!”
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La Superpole ad Imola è stata più difficile del previsto per l’Aprilia Racing Team ed i suoi piloti, il cinque volte iridato Max Biaggi ed Eugene Laverty. Dopo due sessioni di prove caratterizzate da un grande equilibrio tra i contendenti, la Superpole che decide lo schieramento di partenza ha visto Max attardato da problemi di gomme. Il Corsaro, giunto comunque con determinazione tra i primi otto, ha poi chiuso con il quinto tempo che gli vale la prima casella della seconda fila.
“Abbiamo avuto qualche problema in Superpole – ha ammesso Max Biaggi – ed è un peccato perché la prima fila era alla nostra portata. Abbiamo fatto più giri di quanto previsto e questo mi ha anche causato qualche mancato pescaggio di benzina nell’ultima sessione. Rimane di buono il lavoro svolto in questi due giorni, che ci spinge a pensare positivo per le due gare di domani. Non sarà certo una passeggiata, anzi: partendo dalla seconda fila si annuncia per noi una domenica in salita”.
Nonostante alcune vibrazioni anomale che gli hanno impedito di esprimersi al meglio, Eugene Laverty guarda alle gare di domani con fiducia: “Abbiamo fatto dei buoni progressi oggi, al termine dell’ultima sessione di libere ero veramente soddisfatto del setting trovato. Purtroppo un problema di vibrazioni in Superpole mi ha impedito di andare oltre l’undicesimo posto. Ora il team lavorerà per individuare la fonte di questo problema, con l’obiettivo di partire domani nelle migliori condizioni”.
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