A 3 settimane dall’infortunio a Barcellona sul tracciato di Montmelò (lussazione alla spalla sinistra), Roberto Rolfo torna in pista ad Jerez ottenendo da subito tempi molto soddisfacenti: ottavo tempo per lui a nove decimi dal pole virtuale. Torna così l’ottimismo nel team Italtrans S.T.R. dopo l’assenza del torinese nel precedente appuntamento di Valencia.
“Sto meglio. Devo dire che in questa breve pausa tra il test di Barcellona fino ad oggi sono riuscito a recuperare abbastanza in fretta. Sento ancora di non avere la forza che vorrei per andare forte, ma sto migliorando di ora in ora” - dichiara ai microfoni di MotoGP.com il trentenne centauro piemontese.
“Sono contento di aver recuperato una base così in fretta e mi auguro di arrivare al 100% nel test di fine mese, anzi sono sicuro di poter essere più competitivo di adesso”.
Per una volta il tempo condiziona positivamente la seconda giornata di test delle classi 125 e Moto2 al Montmeló. Sole e temperature decisamente primaverili hanno permesso a tutti i piloti di prendere parte alla sessione mattutina. Il più veloce della sessione è stato l’americano del team Jack-Jones by Antonio Banderas Kenny Noyes, unico pilota ad essere sceso sotto l’1′50, dopo 27 giri.
Dietro di lui ad un solo decimo (1′50.00) Roberto Rolfo, caduto a metà sessione all’altezza della curva 4. Rolfo ha riportato una lussazione della spalla sinistra. Per lui trasferimento alla clinica Dexeus per rimediare all’infortunio, test finiti e in dubbio la presenza nella prossima prova di Valencia.
Bene il duo del team Tech3 formato da Yuki Takahashi e Raffaele de Rosa. Il giapponese ha chiuso in 1′50.6 e l’italiano a meno di un secondo dal compagno di squadra. Davanti a Takahashi si piazza il connazionale Shoya Tomizawa (Technomag-CIP), anche ieri tra i più rapidi.
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Il maltempo dei giorni scordi e di questa mattina hanno condizionato la prima delle tre giornate di test in programma al Montmeló per i piloti delle classi 125 e Moto2. La mattinata è stata “buttata” a preparare i prototipi. Pochissimi i piloti che sono scesi in pista.
Unico team Moto2 a mettere qualche giro a referto è stato l’Italtrans STR che intorno a mezzogiorno ha fatto uscire Roberto Rolfo in sella alla sua moto Suter numero 44 ed il venezuelano Robertino Pietri che dopo soli due giri ha rotto il motore. Per l’italiano, rientrante nel Campionato del Mondo, circa 15/20 giri con pneumatici da bagnato e qualche buona sensazione in chiusura di mattinata.
“Come partenza non è andata male anche se la pioggia dei giorni scorsi non ha certo dato una mano,” ha esordito Rolfo ai microfoni di motogp.com. “Posso dire di essere soddisfatto per il momento, la moto è già migliorata e, anche se abbiamo avuto qualche problema ad entrare in temperatura, ho trovato già un buon feeling. Mi piacerebbe provare anche sull’asciutto oggi, ma è stata la mia prima uscita sul bagnato con una Moto2 e direi che è stata utilissima comunque”.
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Roby Rolfo ha concluso ieri la tre giorni di test che il suo team (Sprint Technology Racing) ha programmato sulla pista spagnola di Jerez de La Frontera. Complice la buone temperature, 17 gradi il primo giorno, quasi 20 del secondo e 18 gradi del terzo giorno, Rolfo ha ottenuto ottimi tempi in sella alla sua MMX Suter Moto2.
“Ragazzi mi sono divertito davvero tanto! - scrive Roby nella sua newsletter - Il grip dell’asfalto è andato via via migliorando e ci ha permesso di essere sempre più veloci fin ad ottenere il mio miglior crono in 1′44″8, un tempo che mi rende felice perché mi conferma che la strada intrapresa nella messa a punto della moto è quella giusta. Grazie al gran lavoro di Biagio, il mio capotecnico, Claudio, Enzo e Moreno siamo riusciti a rispettare tutto il programma che ci eravamo posti come obiettivo e dato che i test invernali devono servire per mettere a punto al meglio la moto, tirando le somme alla fine direi che abbiamo fatto un buon lavoro!
Il team Sprint Technology Racing ha programmato altri test tra un mese a Barcellona, tra un mese e poi i test IRTA di marzo. Roberto Rolfo sarà ospite questa sera della trasmissione “Griglia di Partenza” condotta da Franco Bobbiese, in onda come ogni giovedì sera su Telenova (in collegamento con oltre 30 TV in tutta Italia e visibile su Sky al canale 892) a partire dalle 20.45.
E’ nato il nuovo Team Italtrans STR che correrà nella Moto2 con Roby Rolfo e Robertino Pietri. Italtrans è un’azienda leader nella logistica e nel trasporto di prodotti alimentari destinati alla grande distribuzione gestita da persone con grande passione per i motori.
Per questo motivo Germano, Claudio e Laura Bellina hanno dato vita al Team Italtrans STR (Sprint Technology Racing) coordinato da due personaggi di assoluto valore e grande professionalità: Luigi Pansera, all’esordio, e Massimo Biagini, una vita passata accanto ai grandi piloti della storia del motociclismo come Lavado, Roche, Mamola, Lawson, Chandler, Spencer, sino ai più recenti Casey Stoner e Roberto Locatelli.
Rolfo è una vecchia conoscenza del motomondiale: vicecampione del mondo nel 2003 su una Honda 250, ha corso anche nella MotoGp, nel mondiale Superbike e ha un solida fama di bravo collaudatore. E’ stato Rolfo a provare a lungo la neonata Moto2 ed ora avrà la possibilità di dimostrare tutto il suo valore in sella a una moto costruita dalla Suter Racing.
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E’ iniziata nel migliore dei modi l’avventura di Roberto Rolfo nel Campionato Spagnolo Velocità (CEV) a Valencia. Alla guida di una Moto2 del team Siemens Gigaset Laglisse, Rolfo ha conquistato il 7° posto assoluto nella classifica generale che include le moto della classe Extreme (1000 cc) e delle neonate Moto2 (600cc) che la prossima stagione prenderanno il posto delle classe 250cc nel motomondiale.
Che il pilota fosse in ottima forma e desideroso di tornare a competere in pista si era capito sin dalle prove libere di sabato, condotte su un ottimo ritmo e nel warm up di ieri, quando Roby ha stabilito il miglior tempo delle Moto2, davanti anche alla Yamaha ufficiale dello spagnolo Espargarò.
In gara, Roberto è partito benissimo, ma al primo tornantino è stato toccato da una Moto Extreme e si è ritrovato 13°, perdendo 4 posizioni. Giro dopo giro, però, con un ritmo costante e veloce (una sua prerogativa) ha recuperato il tempo perduto, chiudendo la gara in settima posizione, secondo in pista con la Moto2 (Espargaro 5°) e primo pilota con gomme Dunlop. A seguire le dichiarazioni del pilota e del team manager Jaime Fernandez Avilles.
Giornata importante quella di ieri per Roberto Rolfo. Il pilota torinese è tornato in pista, dopo le disavventure nel campionato Superbike, per provare sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera, la Moto2 del Team Blu Sens.
Un prototipo con propulsore Honda CBR600, lo stesso che sarà alla base del motore che la Dorna fornirà a tutte le squadre che parteciperanno al prossimo Campionato del mondo 2010.
In una giornata caldissima con temperatura esterna intorno ai 30° e 50° sull’asfalto Rolfo ha girato per 6 ore ottenendo il suo miglior tempo in 1’44”3, a meno di un secondo dal giro più veloce stabilito in gara nello scorso Gran Premio di Spagna nella classe 250.
“Sono contentissimo di aver esordito a Jerez, una pista che mi è sempre piaciuta molto perchè vinsi nel 2004 la gara in 250. - ha detto Roby Rolfo a fine giornata - Dopo la prova di oggi, la mia idea è che la Moto2 sarà veramente una categoria divertente perché la moto è una via di mezzo tra la scorrevolezza della classe 250 e la guida che richiede una quattro tempi.”
Continua a leggere: Roby Rolfo ha provato a Jerez la Moto2 del Team Blu Sens
Galleria fotografica del weekend di gare del quindo round del Campionato Mondiale Superbike.
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Tra le curiosità che abbiamo fotografato nel paddock di Monza della Superbike in questa edizione della gara brianzola abbiamo puntato l’obiettivo sugli scooter che utilizzano i piloti per spostarsi nel paddock.
A voi scoprire i modelli utilizzati dai vari Biaggi, Spies, Haga, Fabrizio, e via via gli altri.
Continua a leggere: Gli scooter dei piloti del Mondiale Superbike
La terza gallery del weekend di Monza del Mondiale Superbike riguarda alcune immagini della gare ed alcune del paddock.
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