Anche GIVI anticipa il Salone del Motociclo di Milano - Eicma 2009 mostrando le prima foto dell’Airflow, il parabrezza universale nel vero senso della parola.
Il GIVI Airflow infatti si adatterebbe ad ogni modello di scooter ma per la sua capacità di adeguarsi, in pochi secondi, all’altezza del pilota ed al clima. A renderlo unico è lo spoiler regolabile in altezza applicato allo schermo base. Dietro un concetto semplice c’è un progetto complesso, concretizzatosi dopo diversi mesi di test su strada e di continui aggiustamenti alle forme e ai sistemi di movimento e bloccaggio (che GIVI ha brevettato).
Lo spoiler di AIRFLOW offre una maggior visibilità in caso di pioggia, permette di ridurre le turbolenze e aumenta la protezione aerodinamica. L’elemento non è vincolato a nessuna posizione predefinita poichè scorre su due binari in modo continuo, verso l’alto o il basso (il range copre 12 cm), e può essere bloccato in un punto qualsiasi della sua corsa tramite due robusti morsetti.
Continua a leggere: Anteprima Eicma 2009: GIVI Airflow, nuovo concetto di spoiler
Come già vi avevamo mostrato per l’Aprilia Sporcity, anche per il modello 2009 dell’SH viene proposto il kit Givi; azienda che con la sua gamma attuale continua a raccogliere consensi tra gli utenti di tutta Europa. Chi ha scelto le versioni 125 e 150 cc trova in Givi un partner assolutamente propositivo…
L’azienda ha in catalogo un buon numero di proposte dedicate proprio a questi due modelli. Portavaligia laterale “P205” - Si tratta di un porta valigia singolo realizzato in metallo tubolare, posizionato sul lato destro dell’SH. Ad esso possono essere fissate: la nuova borsa morbida da ufficio T467, i due trolley T457 e T450 ed infine la Business Case B36N. Tutti i modelli citati dispongono di serie di piastra posteriore per l’aggancio al P205. Il prezzo al pubblico del portavaligia è di 46,00 euro.
Peugeot completa la sua gamma di scooter a ruota alta con LXR, uno scooter urbano equipaggiato con ruote da 16 pollici, votato all’utilizzo quotidiano, leggero e compatto, con un rapporto qualità/prezzo particolarmente accattivante. Abbiamo provato in anteprima a Milano la versione 125cc, a carburatore, e quella da 200cc alimentata ad iniezione.
Entrambi i motori sono monocilindrici, 4 tempi, con 4 valvole per cilindro e raffreddamento a liquido, omologati Euro 3. La frenata è affidata a una coppia di dischi da 220mm di diametro, il peso a secco dichiarato è di 135Kg e il serbatoio ha una capacità complessiva di 8 litri.
Il Peugeot LXR 2009, sarà venduto ad un prezzo di 2.650€ f.c. nella versione 125cc, mentre per portare a casa il 200cc ci vorranno 2.900€ f.c.; i colori disponibili sranno tre: il bianco Cotton, il blu Ink e il grigio Dark. Come accessori saranno proposti: il classico bauletto, e il parabrezza con paramani integrato, nella versione base o alta.
Continua a leggere: Test Peugeot LXR 2009: cittadino modello
Givi propone una serie di accessori per la famiglia degli Sportcity Aprilia dal 125, al 200 fino all’ultimo 300i. Un
Un top-case piuttosto compatto, come il Givi E370 per lo Sporcity 125 e 200 in tinta con la carrozzeria del mezzo, il parabrezza maggiorato, offerto in due differenti altezze.
Per lo Sportcity Cube da 300 cc Givi ha realizzato il top-case E470, sempre della gamma Givi Monolock, ed ovviamente un parebrezza adatto alla potenza e alle dimensioni di un 300cc. A seguire il dettaglio delle novità.
Continua a leggere: Accessori GIVI per Aprilia Sportcity 125, 200 e 300i
Il nuovo Honda Silver Wing SW-T400 che abbiamo testato di recente è certamente uno scooterone che si presta ad un utilizzo turistico. Kappa ha realizzato proprio per l’SW-T400 alcuni accessori da tourer, borse, bauletto e parabrezza,
Un elegante e capiente top-case posteriore, il K53 (la sigla corrisponde al volume interno). Il bauletto utilizza il diffusissimo sistema di attacco Monokey System e dispone di accessori optional come la serie di cover verniciate (KC53), sostituibili a quella standard.
Lateralmente, l’SW-T400 può essere equipaggiato con le soft bags universali TK736, curatissime (belli gli inserti in similpelle) e capaci di mantenere sempre forma e compattezza. Il fondo anticalore applicato sotto la borsa contrasta in modo ottimale il calore proveniente dallo scarico. Le TK736 si fissano in modo sicuro utilizzando gli elementi forniti in dotazione. In caso di necessità si può ampliare leggermente il loro volume interno tramite agendo sui soffietti a zip.
GIVI presenta la linea accessori aggiornata per le Vespa S: parabrezza con attacchi appositi, portapacchi cromato e top case in tinta. Il parabrezza protegge dal vento grazie alle dimensioni maggiorate (600×690 mm), ed è disponibile in versione serigrafata e in versione totalmente trasparente.
Il nuovo portapacchi cromato, specifico per i bauletti della gamma Monolock, è disponibile al prezzo di 88,00 euro, mentre il top case in tinta è il modello E370 Monolock, dotato di cover intercambiabili, coordinate ai colori di serie della Vespa.
Il bauletto offre una capienza di 39 litri, può ospitare un casco jet e un piccolo bagaglio. Il prezzo al pubblico è di 95.00 euro in versione standard, mentre la versione con cover in tinta viene 131.00 euro; la cover può essere acquistata anche separatamente, al prezzo di 43.00 euro.
via | GIVI
Harley-Davidson ha presentato quest’anno la rocciosa V-Rod Muscle, versione cattiva e massiccia della serie V-Rod; ora arriva, in diretta da Milwaukee, la serie di accessori dedicati alla nuova Muscle e alla serie Dyna. Tra questi: il parabrezza fumè mid-sport compact, il portapacchi monoblocco pressofuso, lo schienalino con struttura pressofusa e cuscino per schienale, le borse laterali rigide, il sellino passeggero rimovibile con portapacchi e il Sissy Bar.
Il parabrezza mid-sport, a sgancio rapido, si colloca intorno alla sagoma dei fari anteriori del V-Rod Muscle, garantendo il massimo della protezione. L’accessorio viene montato sugli steli delle forcelle con morsetti di sgancio a leva, in metallo presso fuso, mentre il manubrio prevede un punto di ancoraggio ad innesto che non necessita di bulloneria. L’accessorio è proposto nella versione fumè ed è adatto ai soli modelli VRSCF prodotti dal 2009. Prezzo al pubblico Iva inclusa 424.00 euro.
Il portapacchi monoblocco pressofuso ha finiture satinate, la struttura monoblocco e la bulloneria nascosta; può essere installato con Sissy Bar pressofuso; l’installazione richiede la presenza di fori nel parafango posteriore. E’ adatto ai modelli VRSCF prodotti dal 2009, il prezzo al pubblico è 202.00 euro, iva inclusa.
Continua a leggere: Accessori e abbigliamento Harley-Davidson scontati
E dopo la carenata - K 1300 S - la cattivissima Naked - la K 1300 R - chiudiamo il cerchio con la terza versione delle nuove K di BMW: la GT, che vuole essere la sintesi perfetta tra le due versioni e si pone come mezzo per che ama il turismo, specie se veloce.
E la linea della K 1300 GT è tutta solida sicurezza bavarese non a caso, ma con il solito occhio alle prestazioni. Che non mancheranno di certo vista la base e soprattutto il cuore: 160 CV (+8 rispetto alla 1200) ed una coppia massima di 135 Newtonmetri che sono il frutto dell’aumento di cilindrata della gamma, e che garantiranno alla GT i più alti standard a livello di dinamica di guida, di comfort, di sicurezza e di equipaggiamenti.
Particolari che ne fanno una Gran Turismo a tutti gli effetti, insieme alle nuove chicche che sono l’ormai noto ESA II (Electronic Suspension Adjustment), e tutti i suoi equipaggiamenti come la regolazione elettronica della velocità, il parabrezza a regolazione elettrica e il riscaldamento della sella a regolazione separata per pilota e passeggero.
Continua a leggere: Intermot 2008: BMW K 1300 GT, la Super Sportourer
Grande ritorno in casa Yamaha: tra le tante novità 2009 che hanno pensato a Iwata si è deciso anche di puntare sul classico che in questo caso ha il nome di XJ Diversion e le forme di una moto moderna che vogliono mixare nel miglior modo possibile sportività e comfort. Operazione già difficile solo a dirsi, ma che in Yamaha in fondo conoscono già bene, visto che negli anni ‘80 la sua antenata fu capace di conquistare molti cuori mettendo sul tavolo carte molto simili.
E visto che ora il mercato Europa dice che la domanda di modelli di media cilindrata è in continuo aumento, in Yamaha non han voluto perdere altro tempo e ridare al mondo delle due ruote una Diversion, o meglio la nuova XJ6 Diversion. Moto da pochi fronzoli e tanta sostanza, ma con il plus di una linea che conquisterà in molti grazie ai numerosi richiami al racing.
Caratterizzata infatti da un leggero semicupolino, la XJ6 2009 fa sue tutte le caratteristiche che negli ultimi anni sono diventate un “must” nel mondo delle stradali con connotazione sportiva: codino corto e abbastanza alto, scarico che “non si vede” ed un cuore a 4 cilindri di derivazione FZ6 meno appuntito in favore della coppia.
Continua a leggere: La nuova Yamaha XJ6 Diversion 2009: la giusta via di mezzo
Dopo aver “sporcato” la Vespa oggi GIVI presenta nuovi parabrezza serigrafati con grafiche fantasia, spiritose e alla moda. Grafiche da applicare nella parte bassa del plexiglass del parabrezza che non interferisce con la visibilità e rende possibile la personalizzazione del proprio scooter.
Quelli che vedete nella foto ad esempio (da sinistra a destra) sono per i modelli Vespa S 50 e 125, Aprilia Scarabeo 150-200 e Honda SH 125i-150i. Per maggiori informazioni www.givi.it.
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