Nei test della Supersport a Portimao, dopo che stamattina Eugene Laverty era l’unico nome che circolava in testa alle classifiche dei tempi sul giro, nel pomeriggio è toccata all’italiano Michele Pirro, neo acquisto del team olandese Ten Kate Honda.
Il ventitreenne ha girato in 1′47″168 nonostante l’asfalto ancora umido, davanti di 4 decimi rispetto allo spagnolo Lascorz che ha dominato venerdì sull’asciutto. Oggi, invece, Joan Lascorz si è fermato a 1′47″527 dopo che era anche scivolato nei primi giri ma senza alcuna conseguenza.
La veneta Paola Cazzola, debuttante in Supersport, ha segnato il dodicesimo tempo nel pomeriggio e undicesimo stamattina con la sua CBR 600RR facendo segnare un 1′51.104. La classifica di questa seconda sessione vede, quindi, Pirro al primo posto, seguito da Lascorz, Laverty, Praia e Davies con la Triumph Daytona.
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Mattina e pomeriggio, è sempre il nome di Joan Lascorz a dominare nella classifica dei test di Portimao. Lo spagnolo conclude in testa anche la seconda sessione, con un ottimo tempo di 1′45″470, appena tre decimi superiore al record realizzato da lui stesso nel 2009.
Alle sue spalle, un incredibile Michele Pirro porta la sua CBR 600 RR Ten Kate al secondo posto, staccato di un solo decimo dal leader. Senza dubbio è lui la sorpresa più grande del weekend: “Ho una moto incredibile e la migliore squadra del paddock, cercherò di farmi trovare pronto fin dalla prima gara” commenta entusiasta il pugliese.
Sul gradino più basso del podio troviamo Miguel Praia, che da buon portoghese, eccelle sul “suo” circuito. Menzione particolare anche per Paola Cazzola, che chiude la sessione in fondo allo schieramento, ma è diventata con ufficialità la prima donna a competere nel mondiale Supersport per un intero campionato!
via | WSBK
Sono stati i pilota della Supersport ad aprire la tre giorni di test in programma a partire da oggi sulla pista portoghese di Portimao. In una giornata tutto sommato gradecole con cielo velato e 16°C di temperatura il pilota più veloce della prima sessione è stato Joan Lascorz (Kawasaki) che ha ottenuto il miglior tempo in 1′46″630, un tempo importante considerando che la pista non è ancora gommata.
Secondo ed ottimo tempo per Michele Pirro, unico pilota Honda Ten Kate in pista: il caposquadra Kenan Sofuoglu si è rotto la caviglia destra in allenamento con la moto da cross e non prenderà parte ai testi. La Kawasaki brilla anche con Katsuaki Fujiwara con terzo tempo.
Debutto assoluto per Paola Cazzola (Honda Kuja Racing), prima donna a correre nel Mondiale Supersport. Delle quattro Triumph Daytona 675 - su 14 moto presenti al test - Chaz Davis ha ottenuto il quarto tempo mentre David Salom e non davanti a Sebastien Charpentier, decimo e l’attesissimo americano Jason DiSalvo dodicesimo davanti alla Cazzola.
via | WorldSBK
Dopo la pubblicazione della entry list provvisoria è arrivata la conferma che Paola Cazzola il Campionato Mondiale Supersport con il Team Kuja Racing.
Paola Cazzola, pluricampionessa italiana nonché prima e unica donna a competere nel circus iridato ed il suo compagno di squadra Danilo Dell’Omo, per il secondo anno con Kuja Racing, porteranno in pista le Honda CBR600RR. Paola ha dominato le gare femminili in Italia negli ultimi anni, ma spesso ha fatto anche bella figura contro i suoi avversari maschi nella R6 Metzeler Cup.
“Non vedo l’ora di cominciare” - ha detto Paola Cazzola a WorldSBK.com. - “Il mio progetto è nato a metà dello scorso anno, chiaramente è il sogno di ogni pilota fare il mondiale ed eccomi qui.” A seguire l’intervista completa.
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Dopo lo spettacolare week end di Misano, restano ancora da assegnare i titoli della R-Series Cup. Tutto in piedi il pubblico del World Circuit intento ad applaudire un superbo Stefano Casalotti (Bottega della Moto) dominatore nel Gruppo A della R6 Metzeler Cup.
Il diciassettenne ha preceduto nell’ordine Roberto Miele (F.lli Valli) e Giampietro Avanzi (Motorcenter Gatti) mettendo una seria ipoteca sulla vittoria finale. Al giovanissimo Casalotti basterà un quinto posto per aggiudicarsi matematicamente titolo e la R6 in palio.
Quarto posto per una grintosissima Paola Cazzola, quinto per Iuri Vigilucci (Imperiale Moto). Nel Gruppo B stravince Davide Pasina seguito a due secondi di distacco da Gianluigi Castello. Terzo gradino del podio assegnato in volata con Alessandro Renzetti che ha bruciato al fotofinish Melas, Daina, Schirone e Tognon.
Continua a leggere: Misano, R-Series Cup: vincono Casalotti, Pasini e Pasina
Giornata storica per il motociclismo italiano: Paola Cazzola, pilota vicentina di 31 anni, ha vinto una gara di un monomarca nazionale, battendo gli esperti colleghi uomini. A festeggiare questo record è stata la gara della R6 Metzeler Cup gruppo A, dove la Cazzola ha avuto la meglio su Giampietro Avanzi e sul leader di classifica Stefano Casalotti.
Paola Cazzola ha meritamente trionfato al termine di una gara piena di colpi di scena. Già terzo tempo in prova, Paola si è inserita in un gruppetto a quattro che si è dato battaglia con grande intensità per quasi tutta la corsa. Nel gruppo B successo di Daniele Schirone, davanti a Francesco Desideroscioli e Fabio Diomedi.
Nella R1 Leovince Cup colpo doppio di Sebastiano Zerbo. Il pilota siciliano ha vinto la gara a mani basse, precedendo Patrizio Valsecchi e Roberto Antonello, guidando la corsa dal primo all’ultimo giro, e conquistando la vetta della classifica di campionato, strappandola a Nicola Campedelli.
Si è concluso in questo soleggiato week-end di metà maggio il secondo appuntamento con l’edizione speciale dell’evento itinerante “The Legend On Tour” ed con il trofeo monomarca Harley-Davidson XR1200 Trophy. La festa Harley-Davidson organizzata nel di Franciacorta, ha regalato grandi emozioni a tutti i presenti.
Spumeggiante seconda tappa del trofeo XR1200 Trophy: 39 moto schierate in griglia che si sono sfidate in due appassionanti gare. I piloti in corsa, suddivisi nelle categorie pro-class riservata ai professionisti (16) e challenger per gli amatoriali (23), hanno regalato un grande spettacolo.
Questo secondo appuntamento sulla veloce pista di Franciacorta rappresentava un giro di boa importante per il trofeo. Dopo il dominio di Fabrizio Perotti #43 e Fabio Balucani #34 a Varano, rispettivamente leader incontrastati della Pro-Class e della Challenger, sul selettivo percorso bresciano si presenta l’occasione per gli inseguitori per tentare un aggancio in classifica.
Continua a leggere: XR1200 Trophy 2009: i bicilindrici di Milwaukee conquistano Franciacorta
Sarà il Circuito di Vallelunga a tenere a battesimo domenica 5 Aprile la prima gara 2009 del Campionato Italiano Femminile, completamente rinnovato sia nel nome che nel regolamento, che prevede ora un’unica categoria di moto ammessa (Superstock 600), gomma libera, montepremi dedicato anche elle Esordienti e possibilità di concorrere al titolo anche per motocicliste straniere.
La gara vedrà subito contrapposte in griglia di partenza le due rivali di sempre: Paola Cazzola, Campionessa Italiana 2008 Superstock 1000 che, a bordo della sua nuova R6, sfiderà il titolo di Alessia Polita, Campionessa Italiana 2008 Superstock 600, che sta attraversando un momento di gran forma, come ha dimostrato con la strepitosa pole ottenuta nella gara di apertura del trofeo e con il secondo posto nella gara maschile, dove il suo 1.43.2 è stato il nuovo record femminile della pista per le 600.
Ma saranno protagoniste di questa prima gara, che si svolgerà in concomitanza a quella del Campionato Europeo Femminile, anche altri volti noti del trofeo come Alessia Falzoni, Martina Fratoni, Romana Fede, Sharon Mermet, Manuela La Licata, Vittoria Rampolla, Valeria Gola, Ana Teran; non mancheranno poi esordienti e new entry, tra le quali Giorgia Marolo, Cinzia Zecchin, Tina Katrasnik, Monika Jaworska, Nadia Yackhnich e Nataliya Lyubimova.
Il programma prevede sabato 4 Aprile le prove di qualifica dalle 11.15 alle 16.45 e domenica 5 aprile il warm up alle 9.00, mentre l’inizio della gara è in programma per le 14.20; per informazioni, programmi e ulteriori dettagli è possibile consultare il sito internet motocicliste.net.
Presentazione con sorpresa della R Series Cup 2009 a Monza; al fianco del general manager di Yamaha Italia, Claudio Consonni, si è materializzato il pilota più in forma del mondiale Superbike di quest’anno: Ben Spies. Dopo un 2008 di successo, il trofeo monomarca dedicato alle supersportive di Iwata si prepara ad affrontare un 2009 ricco di novità.
A seguito dell’introduzione della classe STK600 nel CIV, Yamaha ha dovuto momentaneamente accantonare l’innovativa formula promossa nel 2007 e riproposta con successo anche nel corso della stagione 2008, che prevedeva la disputa di tre campionati con R6 ed uno con R1.
Nel 2009 ci saranno due partenze per la R6, con suddivisione delle griglie in base ai tempi delle prove, e una per la R1. Ai due vincitori, come da tradizione, andranno in premio una R1 e una R6. Il montepremi sarà superiore ai 60.000€; nonostante la crisi, Yamaha ha infatti deciso di aumentare i premi gara e i premi finali di campionato.
Nella 4a gara del Campionato Italiano Motocicliste che si è disputata domenica scorsa al Mugello hanno vinto Paola Cazzola (Superstock 1000) e Alessia Polita (Superstock 600) che, con una gara di anticipo, si è laureata Campionessa Italiana 2008 classe 600.
Molte cadute in gara, e due brutti incidenti nel venerdi di prove libere: Stefania Bardelli (contusione polmonare, in rianimazione ma ora fuori pericolo) e Giuliana Teverino, pilota del Ducati Challenge e nel 2004-2005 del Trofeo Motocicliste, al momento in prognosi riservata nel reparto rianimazione del Careggi di Firenze, dove è stata trasportata con l’elicottero a causa di una emorragia cerebrale dovuta alla caduta.
Il resoconto del weekend di gara lo trovate come di consueto sul sito motocicliste.net. Un grosso in bocca al lupo a Stefania Bardelli e Giuliana Teverino da parte di tutta lo staff di Motoblog.it
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