Brands Hatch è una pista infingarda: i suoi saliscendi e le curve con limitati spazi di fuga hanno visto più di qualche brutta caduta e la mente corre inevitabilmente al dramma dello scorso anno, quando Craig Jones, durante la gara del mondiale Supersport, perse la vita all’ultima curva.
Per fortuna quello che vi facciamo vedere oggi non ha avuto conseguenze particolarmente gravi, se non la frattura di una caviglia e qualche abrasione. Protagonista del “volo” è Chris Martin, impegnato nella gara del Campionato Inglese Superbike (BSB), che dopo il bloccaggio della ruota posteriore della sua Kawasaki è finito contro le barriere protettive ad alta velocità, decollando spettacolarmente in aria e finendo accanto alla postazione dei commissari di gara. Tanto spavento e poco dolore per lui… il resto è spettacolo!
Grazie a cheyenne per la preziosa segnalazione
Di questa special si dovrebbe parlare a partire… dalla fine! Infatti il prezzo è la cosa che più di tutti gli splendidi accorgimenti tecnici, vi farà strabuzzare gli occhi: la Kawa ZX-10R preparata dalla concessionaria tedesca Holy, viene offerta su richiesta a ben 100€ in meno del prezzo a listino italiano della moto di serie! Questo è possibile grazie al potere della più grossa concessionaria Kawasaki della Germania, che omologa la moto con direttive TUV e può essere tranquillamente importata in italia e convertita ad immatricolazione italiana!
Ma per farvi capire quanto straordinario è questo particolare, è bene elencare le modifiche tecniche che questa Ninja Replica (del pilota Giabbani, impegnato nel campionato francese SBK) annovera: scarico artigianale privo di catalizzatore e silenziatore, con uscita a fetta di salame, che fa molto MotoGP, e corona +2 per accorciare i rapporti.
Gli indicatori di direzione si sono spostati all’interno dei gruppi ottici (gran bell’accorgimento estetico), la grafica è replica, creata da Holy e il carbonio riempie i contorni di forcellone e telaio e crea il nuovo parafango anteriore. Ciclisticamente, l’impianto frenante si avvale di nuovi tubi in treccia, semimanubri impreziositi da manopole Magura e leve Gilles Tooling. Di quest’ultimo produttore sono anche le pedane regolabili. Rizoma, infine, fornisce tendicatena, portatarga e contrappesi per i manubri.
La Scorpion è pronta a tornare sul mercato con una nuova serie di silenziatori per tutte le tipologie di cavalcature in strada e fuoristrada, e con una nuova formula che da la garanzia a vita sui suoi prodotti e il 50% di sconto in caso di riacquisto dello scarico dopo averlo danneggiato per incidente.
Ultimo nato è il Power Cone per Kawasaki ZX-6R 2009, che garantisce un incremento di prestazioni fino a 4 cavalli solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare né centralina, nè filtro aria e un risparmio di 3,5 kg rispetto all’originale. Disponibile in 4 materiali, acciaio inox, carbonio, titanio e titanio flame, ha la possibilità di cambiare il fondello finale in acciaio con la versione in carbonio. Ovviamente sono tutti omologati.
Il Power Cone viene offerto al prezzo di 292€ in acciaio, 328€ in carbonio e allo stesso prezzo in titanio, mentre il titanio flame a 362€. Tutti i prezzi sono iva inclusa mentre il prezzo con il fondello in carbonio è di 366€ in acciaio, 402€ in carbonio e allo stesso prezzo in titanio, mentre il titanio flame a 437€.
Sul tracciato di Ernee in Francia, Livia Lancelot ha ottenuto la sua prima vittoria sul suolo di casa travolgendo le avversarie Laier e Papenmeier.
La Lancelot continua così ad incrementare il suot vantaggio in classifica ed è chiara la sua intenzione di ottenere la vittoria finale del mondiale per il secondo anno consecutivo.
Per le ottime avversarie come Stephanie Laier del team Teka Suzuki Europe World e Larissa Papenmeier del Red Bull KTM Factory Racing, non resta che attendere la tappa di casa in Germania tra due settimane per la propria possibilità di rivincita. A seguire i risultati di gara.
Dopo il dominio nel round di Toronto, Christophe Pourcel si è aggiudicato con una gara di anticipo il titolo di Campione 2009 della classe Lites Costa Est.
Dopo il titolo mondiale della 250cc MX2 conquistato in Europa nel 2006, il 21enne di Marsiglia si conferma come vero talento della disciplina, dopo aver conquistato quattro successi in questa stagione.
Il pilota del team Pro Circuit Kawasaki by Athena è arrivato davanti al suo compagno di squadra Austin Stroupe, una bella doppietta per le “verdone”. L’ultimo atto della Lites Costa Est andrà in scena sabato prossimo a Jacksonville in Florida, mentre gli shootout, il confronto tra i vincitori delle due coste americane è in programma il 2 maggio a Las Vegas.
Continua a leggere: Supercross: Pourcel è il nuovo campione Lites Costa Est
La Exan ha proposto per gli amanti della Kawasaki Z750 la serie conica della linea Carbon Cap, ovvero silenziatori con fondello finale in carbonio, dal look aggressivo, linee curatissime e dettagli tipici di una produzione artigianale.
Con il raccordo in acciaio, i nuovi silenziatori sono disponibili in due diversi materiali: acciaio e acciaio inox nero (Black line). Tutti gli scarichi possono essere acquistati sia nella versione omologata, con DB Killer, sia nella versione racing. Molto leggeri, il nuovo scarico garantisce un forte risparmio di peso rispetto a quello di serie oltre ad una straordinaria erogazione a tutti i regimi.
Forniti del necessario per il montaggio, sono disponibili a 444 euro in acciaio, mentre 474 euro per la versione Black Line. Per informazioni, consultate il sito www.exan.it.
Nei test di Jerez che si stanno svolgendo in queste ore sono state ufficializzate molte delle livree che vedremo in MotoGP nel 2009.
Il nostro Marco Melandri, unico pilota del team Hayate Racing, potrà contare su una Kawasaki ZX-RR così allestita.
Per il momento i tempi non sono male per il pilota italiano ed almeno dal punto di vista estetico la moto è molto lineare ma aggressiva allo stesso tempo, proprio come dovrebbero essere le moto da corsa.
via | MotoGP
L’azienda italiana GPR, ha presente lo scarico della linea GPE per la nuova Kawasaki ZX6R 2009.
Il terminale conico con una lunghezza di appena 280mm, è realizzato in diverse finiture, come acciaio, carbon look e titanio e presenta un raccordo in acciaio inox 304 completamente saldato a tig.
Il prodotto, omologato con DB Killer estraibile, è molto leggero con un peso per la versione in titanio di 2,40 kg, contro i 6,5 kg dello scarico originale, e vanta un incremento di circa 7 Cv a 13.800 giri.
Continua a leggere: Novità GPR: scarico GPE per Kawasaki ZX6R 2009
Una bella novità proposta dalla HP Corse è sicuramente il nuovo maniglione per le belle sorelle “Z” della Kawasaki.
Un accessorio comodo per le potenti nude Z750 e 1000, disponibile per modelli dal 2007 al 2009 con caratteristiche specifiche per un prodotto unico: forgiata in alluminio ricavato dal pieno, con un design che riprende le forme del codino ha anche una piastra di attacco sotto sella con un doppio sistema di sicurezza.
In vendita presso tutta la rete di concessionari Kawasaki italia, la maniglia HP Corse ha un prezzo al pubblico di 160 euro, iva compresa. Per maggiori informazioni visitate il sito della casa www.hpcorse.com.
La SC Project, come ci segnale Kentuckyk.81, propone le sue nuove opzioni per la bella Kawasaki ZX6R 2009. Si parte dalla linea Ovale Short, la GP ed infine la GP-Evo.
La baby ninja acquista una linea ancora più slanciata e racing, oltre al nuovo sound, il peso ridotto e le maggiori prestazioni. Tutti gli scarichi sono omologati con DB Killer estraibile, sono completi per il montaggio ed hanno una garanzia di 24 mesi. I materiali sono il carbonio, acciaio inox (sia normale che satinato nero) ed il titanio.
I prezzi variano dai 290 euro per il GP in acciaio inox, fino ai 380 euro per l’Ovale Short in titanio. Per ulteriori informazioni, visitate il sito ufficiale www.sc-project.com.
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