GIVI ha realizzato un nuovo set di borse da moto, dedicate ai possessori di modelli Harley-Davidson, sportster, cruiser, Triumph modern-classic… un segmento piuttosto affollato, che si sta riprendendo spazio sul mercato e per il quale mancavano valide alternative al tradizionale allestimento “da viaggio” con bisacce in pelle. La gamma Classics permette un agevole trasporto dei bagagli e riesce a trasformare (è un esempio) una nuda Sportster in una tourer, senza farle perdere identità.
Caratterizzata da un look “a bauletto”, orientato alla massima funzionalità (modularità e abbinamenti tra borse), questa nuova linea impiega tessuti tecnici ad alta resistenza (1200D Guzy Nylon) con inserti in eco-pelle e finiture “heavy-duty”. Della linea fanno parte: due borse da sella/portapacchi di differente capienza, sulle quali è applicabile un borsello cilindrico supplementare estremamente pratico, e ancora una coppia di bisacce laterali, utilizzabili anche singolarmente. Tutte sono dotate di copertina antipioggia.
La borsa GP 100 è la più capiente del “gruppo” con i suoi 45 litri. Sviluppata verticalmente, offre molte tasche, interne ed esterne, e spallacci estraibili che la trasformano in zaino. Sulla moto si fissa allo schienalino o sissy bar (elemento indispensabile per il montaggio), con posizionamento esterno se è presente anche il portapacchi o sulla sella posteriore in mancanza di quest’ultimo. Alla Borsa GP100 è possibile agganciare la borsa rullo GP101.
Con questo modello Givi aggiunge alla sua collezione una tipologia di casco particolarmente di tendenza: il jet tecnico con mentoniera dotato di doppia omologazione. L’X.03 è utilizzabile tutto l’anno. Givi è stato tra i primi produttori di caschi a proporre la mentoniera staccabile sui modelli da strada. L’esperienza acquisita ha portato alla realizzazione del nuovo X.03, casco metropolitano “4 stagioni” trasformabile, a seconda delle necessità, da jet a integrale.
Le sue caratteristiche sono un sapiente mix di queste due tipologie. Calotta in tecnopolimeri dalla linea filante, visiera lunga antigraffio, viserino parasole, interni in tessuto anallergico totalmente sfoderabili, cinturino con comodo sgancio micrometrico. Il sistema di aerazione, da vero “integrale”, presenta con tre prese frontali, due sulla calotta e una sulla mentoniera, coadiuvate da due estrattori posteriori.
A rendere l’X.03 un jet particolarmente versatile è ovviamente la mentoniera “light” staccabile, operazione facilissima grazie all’attacco rapido di cui è stata dotata. Con un peso di soli 1.500 grammi, le taglie vanno dalla XS alla XL, in due proposte colore su base lucida bianca e nera. In vendita a partire da gennaio 2012 al prezzo di 169 euro.
Continua a leggere: Givi presenta il casco jet/integrale X.03
Al recente EICMA di Milano, Givi ha presentato tra le sue ultime proposte il casco Jet 20.5. Filante nelle forme, avvolgente e dotato di soluzioni estetiche eleganti, che giocano sulle tinte nero, bianco e gold. L’estesa protezione offerta dalla visiera e il peso contenuto lo rendono appropriato anche per il pubblico femminile.
Le caratteristiche sono da jet top di gamma: la calotta in fibra composita permette di contenere il peso complessivo in 1.150 grammi. La protezione dall’aria è garantita da una visiera antigraffio che arriva a coprire l’intero viso, caratteristica che farà apprezzare il 20.5 da chi il casco lo indossa, frequentemente, nell’arco di tutto l’anno. Gli interni sono estremamente confortevoli al contatto, totalmente removibili e prodotti in materiali anallergici.
Il sistema di aerazione prevede due prese anteriori frontali e due piccoli estrattori posteriori. Il cinturino, del tipo a sgancio rapido, è ricoperto da tessuto anallergico sul lato a contatto con il viso. Disponibile nelle taglie dalla XS alla XL, in 3 proposte di colore: fondo bianco e nero lucidi con interventi grafici in silver, nero e gold, e un bel nero opaco con decals leggere che piacerà molto ai possessori di naked e custom. Il tutto a partire dal mese di gennaio 2012 al prezzo di 127 euro.
Con il nuovo modulare X.09 si amplia la gamma GIVI dedicata agli apribili. Una scelta dettata dal mercato: motociclisti e scooteristi mostrano di apprezzare sempre più questa versatile tipologia di casco. La nuova versione adotta una calotta dal design più aerodinamico, realizzata in tecnopolimero, e un sistema di aerazione migliorato, con prese che permettono un maggior passaggio del flusso d’aria.
La doppia omologazione dell’X.09 (jet/integrale) permette all’utente di tenere alzata la mentoniera, inserendo il blocco di sicurezza, anche durante la guida. Gli interni sono totalmente removibili e anallergici. Il cinturino adotta lo sgancio micrometrico. Ricca la dotazione di serie del nuovo apribile: visierino parasole, paranaso e paravento, sopra guancette spesso rate (utili a ottenere il giusto fit con il viso).
Le taglie disponibili vanno dalla XS alla XL, intre varianti di colori base (bianco e canna di fucile lucidi e nero opaco), impreziositi da leggere decals. Disponibile già da dicembre, al prezzo al pubblico di 215 euro.
GIVI anticipa il salone di Milano (Eicma 2011) - in programma alla Fiera di Rho dal 8 al 13 novembre prossimi - mostrando in anteprima lo zaino TW03. Uno zaino 100% waterproof, che si aggiunge alla linea di borse morbide e comodo per trasportare oggetti di qualsiasi tipo senza paura che si bagnino.
Il TW03 di GIVI nasce appunto per questo scopo. È waterproof al 100% grazie a giunzioni termosaldate ed ha la capacità interna che gli utenti indicano come “ideale”: 35 litri. Realizzato in TPU (thermoplastic polyurethane), materiale leggero capace di resistente alle temperature estreme (da +70° a -45°) e alle abrasioni. E’ inoltre riciclabile e atossico. Al comfort concorrono spallacci imbottiti, il materiale traspirante inserito nella zona a contatto con la schiena, le cinghie di sicurezza regolabili in vita e al torace. Lo zaino sarà disponibile in color grigio antracite. Per vederlo dal vivo tocca aspettare il salone milanese.
Arriva un’altra bella novità da casa Givi: si chiama B47 Blade ed è un top case dal design tagliente e dalle linee tese e filanti. E’ un bauletto nato per gli scooter, ma può andar bene anche sulle piccole moto. Come gli altri prodotti di casa Givi, il Blade è dotato di attacco Monolock e grazie al nuovo sistema di cerniere, basta una semplice pressione per aprire il coperchio e accedere al capiente vano.
Lo spazio interno è pari a 47 litri, contiene due caschi apribili e sostiene in sicurezza un peso massimo di 3kg. Le dimensioni sono 570×445 mm per una altezza di 340 mm. Per quanto riguarda l’estetica, il Blade offre la possibilità di cambiare la cover, scegliendo tra i tre colori standard disponibili: nero, grigio e rosso, mentre se si preferisce una tinta diversa di può richiedere un’altra cover come optional.
Tra gli optional, il B47 Blade è proposto anche nella versione con il kit luci stop E126 (prezzo da definire), lo schienalino E131 (23 euro) e il kit di apertura telecomandata E129 (prezzo da definire). Il Blade è proposto al pubblico a partire da 162 €, comprensivo di piastra e kit di fissaggio.
Givi presenta il primo top case “compatto” in doppia versione (Monokey e Monolock), per moto e scooter. Il B33 dispone infatti di un nuovo sistema di cerniere e tra gli optional propone anche l’apertura telecomandata! Le differenze finora presenti tra i top case di Givi erano limitate al veicoli di destinazione: il Monokey, più capiente, era destinato alla moto; il Monolock, un po’ più compatto, era dedicato agli scooter.
Il nuovo B33 è quindi un outsider, vista la possibilità di poter essere adattato su due diversi tipi di due ruote. Il reparto R&D di Givi ha ritenuto opportuno ascoltare la richiesta di molti motociclisti, cioè quella di poter montare sul proprio mezzo un bauletto più piccolo rispetto a quelli proposti in gamma, qualcosa di più versatile adatto sia ai lunghi che agli brevi spostamenti.
I due modelli, B33NML e il B33NMK, sono pressoché identici. Le uniche differenze sono le fasce color argento che corrono a fianco della serratura nella versione Monokey (che resiste fino ai 10kg di peso interno). Entrambi dispongono del nuovo sistema di cerniere per il coperchio (anche con apertura telecomandata), dotato dello stesso comodo sistema delle auto: premendo infatti sulla base si potrà chiuderlo senza bisogno di usare la solita chiave per la serratura.
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GIVI propone il nuovo casco Demi-jet 10.4 Air 2, rinnovato negli interni, più accattivante nelle grafiche, dotato di un sistema di aerazione più efficiente. Della prima e fortunata versione del 10.4 AIR, introdotta nel 2006, vengono riproposti l’ottimo fitting del casco, ottenuto con due misure di calotta esterna, e l’affidabile sistema di movimento della visiera, quest’ultima realizzata in policarbonato antigraffio da 2 mm di spessore e con taglio a occhiale.
La seconda versione dell’AIR, recentemente in vendita nei negozi specializzati, introduce miglioramenti sensibili all’estetica e ai contenuti tecnici. Interni, completamente sfoderabili, anallergici e antibatterici, più curati e propongono un tessuto traforato di nuova colorazione. Prese d’aria sulla calotta con griglia realizzata con maglia inox piatta e non tonda, con un disegno di trama differente rispetto alla versione precedente. Accorgimenti che agevolano l’ingresso del flusso d’aria e che permettono un veloce raffreddamento della parte alta del viso e della sommità della calotta.
Un nuovo convogliatore d’aria supplementare, chiudibile, è stato aggiunto in zona frontale e due estrattori posteriori sono presenti nella versione con calotta grande. Nuova estetica per la visiera, nuove grafiche per una calotta in EPS stampata a doppia densità, caratteristica che rende il casco più leggero senza modificarne il grado di assorbimento all’urto. Migliorato il cinturino a sgancio rapido, con regolazione micrometrica, dotato di passante removibile anti-irritazione per il mento.
GIVI entra nel mondo Harley proponendo un primo set di accessori in linea con lo stile della Casa di Milwaukee: bisacce in pelle con telaietti distanziatori e un comodo schienalino cromato. La struttura della Bisaccia GP97 è irrigidita internamente e le impuntature ne enfatizzano la linea. La pelle trattata esternamente waterproof e la chiusura a “coperchio” con fibbia, proteggono l’interno. La bisaccia è dotata di copertina antipioggia impermeabilizzata.
La capacità di ogni borsa è di 16 litri mentre le misure sono: 420×285x140 mm (LxHxP). Prezzo al pubblico: 243 euro. I telaietti distanziatori T900 per borse laterali sono cromati e ben si sposano con la Sportster. L’utilizzo delle borse comporta lo spostamento degli indicatori di direzione posteriori. GIVI fornisce infatti in dotazione una pistrina che permette il trasferimento delle frecce dal braccio cromato del parafango al porta targa. Prezzo al pubblico: 105 euro.
Lo schienalino cromato TS900 è realizzato appositamente per la Sportster ed ha un cuscino morbido e un supporto robusto. In mancanza di passeggero, la struttura dello schienalino può essere utilizzata come ulteriore punto di fissaggio per una borsa da sella o altro bagaglio. Prezzo al pubblico: 181 euro.
Il progetto “Burgman T” è qualcosa che va oltre il solito concetto di viaggio. Nasce per proporre una nuova interpretazione di design, comfort e sportività su due ruote. La base di partenza è il maxiscooter per eccellenza: il Suzuki Burgman 650. Grazie alle sue invidiabili prestazioni, al suo elevatissimo comfort e alla dinamicità, il grosso scooter giapponese si è dimostrato adatto alle modifiche del progetto.
Il Burgman T, grazie alle nuove borse laterali in alluminio di produzione Givi, permette al pilota di trasportare i suoi bagagli senza rinunciare al piacere di una guida più che sportiva, offerta da un’impostazione di guida più raccolta e dalle diverse sospensioni progressive e regolabili di produzione Matris. A regalare al maxiscooter un aspetto più da moto ci pensano il manubrio da moto con paramani e specchi antiriflesso (tutto firmato Rizoma), i fari allo xenon, frecce e faro posteriore a LED e lo scarico completo con terminale in titanio.
L’estremo comfort è regalato dalla sella al gel con materiale antiscivolo con trattamento idrorepellente, che riduce inoltre del 60% il surriscaldamento e conferisce un comfort maggiore mantenendo la pelle ad una temperatura sempre gradevole. Per quanto riguarda la verniciatura in nero sono state utilizzate diverse finiture: dall’opaco , al semi-lucido, al texturizzato , che determina un effetto finale elegante e gradevole all’occhio. GPDESIGN ha voluto così creare la sintesi tra la moto e lo scooter con un design fuori da preconcetti dai soliti stereotipi .
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