Come anticipato tutti i modelli BMW Motorrad Model Year 2013 saranno equipaggiati di serie con ABS. E’ bene ricordare che la Casa bavarese ha presentato la prima moto al mondo dotata del sistema frenante antibloccaggio ABS nel 1988. A partire dai modelli 2013, BMW Motorrad sarà il primo costruttore al mondo a fornire l’ABS di serie su tutti i modelli. Questo passo anticipa il futuro obbligo di equipaggiare i motocicli con il sistema ABS che, probabilmente, verrà introdotto dal 2016 per tutte le moto di nuova immatricolazione in Europa. Ora vediamo nel dettaglio le altre novità ufficializzate.
Dal modello 2013, la BMW F 800 R sarà disponibile nei seguenti colori: Racing Blu metallizzato/Alpinewhite e Nero Zaffiro metallizzato. Non sarà più disponibile invece nei colori Alpinewhite/Nero Brillante, Magma Red/Whitealuminium metallizzato opaco. Per stessa F 800 R sarà disponibile, a partire dal mese di agosto, il pacchetto Dynamic che prevede una serie di optional e di accessori speciali che ne esaltano la linea: Spoiler motore; Fanale posteriore a LED; Indicatori di direzione bianchi a LED; Cover sella passeggero in tinta. Il prezzo del pacchetto è di €350, con un vantaggio per il cliente di circa 50% rispetto al prezzo di listino degli stessi accessori.
Sarà inoltre disponibile, sempre dal mese di agosto, il pacchetto Touring ideale per i motociclisti che amano viaggiare che comprende: manopole riscaldabili; computer di bordo; presa di corrente supplementare; supporti per valigie; portapacchi; cavalletto centrale. Il prezzo del pacchetto è di €530, con un vantaggio per il cliente di circa 40% rispetto al prezzo di listino degli stessi accessori.
I due piloti SBK, Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport Team) e Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team) hanno tenuto a battesimo sul tracciato di Monza la BMW F 800 R con il nuovo colore nero zaffiro metallizzato. Il nuovo look “all black” rende la BMW F 800 R ancora più aggressiva ed esalta le linee e le parti meccaniche.
La nuova colorazione è già disponibile ed in esclusiva per il mercato italiano senza alcun sovrapprezzo. La F 800 R è una naked ben bilanciata, divertente da guidare sia nel sia nel traffico urbano sia nel misto veloce extraurbano. Equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo dolce nel nell’erogazione e parsimonioso nei consumi, ridotti di circa 27 km/litro. La ciclistica reattiva e comoda rendono la F 800 R facile e leggera anche per i neofiti (è disponibile anche nella versione depotenziata per neopatentati) e allo stesso tempo divertente per chi ha maggiore esperienza.
Per la BMW F 800 R è disponibile anche una linea di accessori originali BMW Motorrad, appositamente sviluppata per una maggiore personalizzazione e funzionalità. La BMW F 800 R, anche nella nuova colorazione, è già disponibile presso la rete Dealer BMW Motorrad al prezzo di 8.450,00 € C.i.M. compreso primo tagliando.
BMW F 800 R 2012 nero zaffiro metallizzato
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Il pluricampione del mondo di Stunt Riding, Chris Pfeiffer, torna ad esibirsi in Italia in occasione del Motodays 2012 che si svolge alla Fiera di Roma dall’8 al 12 marzo prossimi. Chris Pfeiffer si esibirà, alla guida della fedelissima BMW F 800 R, nell’area esterna della Fiera sabato 10 e domenica 11 marzo, ed incontrerà i suoi fan allo stand di BMW Motorrad Italia.
Pfeiffer è il più titolato Stunt Rider nella storia della disciplina, ha conquistato per ben 4 volte il titolo mondiale nel 2003, 2007, 2008 e 2009 e 4 volte il titolo europeo. Si è cimentato anche in altre prove come l’Extreme Enduro, vincendo la durissima ed affascinante gara dell’Ezberg per 4 volte. Pfeiffer si esibisce in sella alla sua F 800 R nella livrea che riprende i tipici colori della BMW Motorsport, ed è preparata con lievi modifiche per andare incontro alle esigenze del pilota ed alle esigenze di “scena”. Le immagini che vedete si riferisco all’esibizione di Chris al BMW Motorrad Days.
Venerdì scorso Chris Pfeiffer è stato protagonista di un inusuale evento. In genere siamo abituati a vederlo su una suola ruota in contesti di fiere o gare dedicate al settore moto, ma questa volta ha fatto coppia nientepopodimenochè con Tom Cruise e tutto lo staff cinematografico del nuovo capitolo di Mission Impossible: Ghost Protocol.
Perchè assieme? Facile, c’è lo zampino di BMW, che come main sponsor dell’evento ha messo a disposizione della troupe e del film la sua i8 Concept e la sede di Monaco dove è stato allestito l’esclusivo party. Ovviamente Chris si è calato nel contesto adrenalinico del film e ha dato un po’ di spettacolo con la sua F800R.
Il contesto non è di certo dei più adatti per fare i tamarri su una ruota sola, ma non c’è tappeto rosso o vestito di Armani più spettacolare di qualche be trick eseguito da Chris. Noi motociclisti siamo fatti così.
BMW Motorrad presenta oggi all’Eicma di Milano la nuova BMW F 800 R 2012 tiroccata nel design. Il propulsore resta il Parallel-Twin che eroga 64 kW/87 CV a 8.000 g/min ed una coppia di 86 Nm a 6.000 g/min., con tecnica a quattro valvole per cilindro e una cilindrata di 798cc. Il motore dalla personalità forte affascina per la sua impressionante elasticità, l’elevata rapidità di risposta e il basso consumo di carburante.
Le carenature laterali anteriori della BMW F 800 R sono state ridisegnate. Adesso fungono da copertura del radiatore e sono verniciate nel colore della moto, analogamente al parafango della ruota anteriore. Il carattere sportivo della naked bike viene esaltato inoltre dalla molla dell’ammortizzatore posteriore, laccata in rosso. Il parabrezza Sport verniciato nella tinta della motocicletta e i lampeggiatori di direzione bianchi sono parte dell’equipaggiamento di serie della nuova F 800 R.
La nuova BMW F 800 R sarà disponibile in tre varianti cromatiche. Mentre la combinazione Alpinweiß pastello/nero lucido simbolizza un dinamismo che non conosce compromessi, l’abbinamento Magmarot pastello/Weißaluminium metallizzato crea un look sportivo e disinvolto. La tinta Mineralsilber metallizzato dona invece alla nuova F 800 R un’aria particolarmente nobile e tecnica. Il prezzo di vendita in Germania sarà di 8.400 euro incl. 19% IVA., il lancio sul mercato europeo è previsto nel dicembre 2011.
Antonio (che ringraziamo per le immagini), Andrea, Filippo e Davide con le lto BMW F800R, Ducati Hypermotard 796, BMW F800GS e Ducati 848 in gita al Gran Sasso d’Italia.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Ringraziamo Tobias Hornig per il link che ha lasciato sulla nostra bacheca di Facebook. Il video si riferisce ad uno “sparo” sul quarto di miglio tra 5 BMW, 3 moto e 2 auto: S1000RR, F800R, R1200GS Adventure, M3 e M5. Chi avrà vinto la sfida?
“Attenti al Gatto”. Ringraziamo Andrea Z. per la foto del giorno scattata durante un giretto in Slovenia in sella ad una BMW F800R.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Novità Skidmarx per i possessori della BMW F800R. Si tratta di un un kit che comprende: cupolino, vetro gruppo ottico, puntale motore, kit copricatena e parafango posteriore. Il cupolino derivato dai cupolini racing è a doppia bombatura con uno spessore di 3 mm che grazie al rialzo direziona l’aria al di sopra del casco del pilota aumentando la protezione dal vento.
Il cupolino è disponibile in 14 colori è abbinabile al vetro gruppo ottico per ottenere un look veramente racing. Il puntale in vetroresina che salvaguarda il motore dalla sporcizia della strada ed è disegnato per seguire i contorni del bellissimo motore sempre con viteria in acciaio inox. Parafango posteriore utile per riparare il mono-ammortizzatore posteriore. Il parafango posteriore con il copricatena viene fornito con viteria in acciaio inox con protezione per l’ammortizzatore.
Una BMW con la catena di trasmissione appare già una contraddizione sotto numerosi punti di vista, dal momento che numerosi puristi del marchio poco tolleravano già la precedente cinghia di trasmissione utilizzata sui modelli della sella serie F. Su questo modello però sembrano concentrarsi con forza tutte le “anomalie” introdotte in questi anni sulla gamma BMW quali i il motore bicilindrico in linea, che perde il raffreddamento ad aria per il più nobile raffreddamento a liquido.
A questo si associa un telaio con doppio trave in alluminio ed una forcella anteriore di tipo convenzionale che fa il paio ad un classico schema con mono ammortizzatore posteriore (niente più Telever e Paralever). Le novità non finiscono e seppur numerose e ben assortite si estendono anche alla trasmissione che si omologa verso la comune catena in acciaio. Come ciliegina sulla torta troviamo i nuovissimi comandi elettrici con blocchetti allineati finalmente alla più diffusa produzione motociclistica.
Quindi le funzioni di lampeggiatori a destra e a sinistra sono state riunite in una funzione unica posta sul lato sinistro del manubrio. Il risultato di cotanta rivoluzione è una moto intelligente e ben riuscita sia nel target di riferimento che nelle scelte costruttive generali. In definitiva se si è perso qualcosa in termini di legame con il passato o verso quel senso di appartenenza ad un marchio suggellato dalle piccole diversità, dall’altro la nuova 800 ha guadagnato quella ecletticità, fruibilità e dinamismo finora sconosciute a molti dei più classici modelli BMW.
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