Breve video della presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 che si è svolta ieri ad Imola. La nuova arma della Honda per combattere la concorrenza in SBK, è stata scoperta in anteprima durante il Paddock Show a Imola, alla presenza del Team Ten Kate del pilota Johnatan Rea e da tutto lo staff di Honda Italia. Lo slogan della casa dell’Ala dorata è stato: controllo totale.
Chiaro il riferimento alla facilità di guida di questa 1000 educata ma allo stesso tempo aggressiva, diverse sono le migliorie che si intravedono, come la nuova forcella Big-Piston, o l’ammortizzatire posteriore pro-link, ruote in lega a 12 raggi, strumentazione complet con la possibilità di cronometrarsi in pista, modifiche sono state al apportate alla frizione anti saltellamento, e una nuova elettronica per un’erogazione facile e lineare. Il resto ve lo racconteremo dettagliatamente nei prossimi giorni.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Quale miglior luogo per la presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 se non il paddock della Superbike, anche se ad onor del vero è stata anticipata nell’agosto scorso. Un’edizione importante della celebre superbike della Casa dell’Ala perché celebra i venti anni dal lancio della CBR900RR, il primo storico modello introdotto sul mercato nel 1992. La nuova Fireblade è stata svelata per la prima volta al pubblico europeo simultaneamente in due contesti racing di livello mondiale: l’undicesimo round del WorldSBK Championship a Imola, in Italia, e la 24 Ore di Le Mans, in Francia, fondamentale appuntamento dell’Endurance World Championship.
A svelare la nuova superbike Honda agli appassionati delle competizioni sono stati Jonathan Rea, pilota ufficiale del Castrol Honda Team nel WorldSBK e John McGuinness, in forze a LeMans all’Honda TT Legends Team. “Mi sento come se fossi cresciuto insieme alla Fireblade. - ha commentato Jonathan Rea, pilota del Castrol Honda WorldSBK Team - E’ una moto iconica e infatti è una sensazione incredibile essere la persona che ne svela l’ultima versione. Sembra davvero fantastica e non vedo l’ora di metterci le mani!”
Questa la panoramica delle novità riguardanti il Fireblade 2012. Estetica completamente rinnovata: il cupolino e il gruppo ottico sono completamente nuovi, la carena a strati ottimizza l’aerodinamica e il codino e più aggressivo e dinamico. Nuova forcella e nuovo ammortizzatore: entrambi Showa, la forcella ‘Big Piston Fork’ e l’ammortizzatore ‘Balance Free Rear Cushion’ migliorano sensibilmente le doti di tenuta di strada, accuratezza della risposta alle asperità, stabilità in frenata e trazione.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Continua a leggere: Honda CBR1000RR Fireblade 2012 presentata ad Imola
Non se la cava affatto male il nostro lettore Andrea che vedete in pista a Brno in sella alla sua Honda CBR1000RR Fireblade. Qualcuno di voi ha mai girato sul tracciato della Repubblica Ceca?
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Come avevamo ipotizzato, le recenti modifiche al regolamento Superbike, hanno consentito alla Honda di utilizzare già da round di Imola in programma il prossimo weekend il nuovo sistema ride-by-wire. La squadra di Ronald Ten Kate ha sviluppato il nuovo sistema in preparazione della stagione 2012 e lo ha testato la settimana scorsa Misano nella due giorni di test sulle Honda CBR1000RR di Jonathan Rea e Ruben Xaus.
Proprio il pilota spagnolo fu il primo, ad inizio stagione, a lamentarsi del livello della propria moto rispetto alle concorrenti. “Mi fa sempre piacere tornare a Imola - ha detto Xaus - un circuito molto speciale dove ho vinto in passato e dove correrò dopo due mesi dall’infortunio di Brno. Il test della settimana scorsa a Misano è stata buono per me e sono stato molto felice per la nuova soluzione che mi permette di essere molto più a suo agio sulla moto. La CBR è più veloce e sono in grado di controllarla meglio, dopo i due giorni di test della scorsa settimana sono molto motivato. Non vedo l’ora di scendere in pista a Imola.”
Gli fa eco Rea: “Il test di Misano della scorsa settimana è stato abbastanza buono e ci ha permesso di testare le potenzialità del nuovo ride-by-wire. C’è molto lavoro da fare e continueremo lo sviluppo del pacchetto a Imola questo fine settimana con un occhio sulla stagione 2012, anche se ovviamente puntiamo a due buoni risultati per me e per la squadra.”
20 anni e non dimostrarli, la Honda CBR Fireblade celebra quest’anno il suo secondo decennio e per celebrarla la Casa dell’Ala coglie l’occasione del campionato mondiale Superbike per invitare tutti gli appassionati a Imola, dove saranno accolti con iniziative imperdibili, dai test su strada della speciale tappa di Honda In The City all’esposizione di moto e scooter presso il Superbike Village.
Ad aprire le danze saranno i test su strada che, da giovedì 22 a sabato 24 settembre, offriranno ai partecipanti la possibilità di montare in sella ai tantissimi modelli della gamma Honda, esposti presso il Superbike Village a partire da venerdì 23 fino alla chiusura dell’evento. Imola diventerà così il luogo ideale per trascorrere un weekend insieme a Honda e alla propria passione.
Ci sarà spazio anche per i più giovani, tutti invitati a provare l’ebbrezza della guida sportiva – su un apposito circuito ricavato all’interno del “SBK Village” - in sella alla NSF100 e sulla piattaforma online dedicata (honda.tribunesbk.it) sono già disponibili in numero limitato i biglietti per la Tribuna Castrol Honda, che consentiranno di assistere alle gare a condizioni speciali: ad un prezzo davvero competitivo, chi approfitterà di quest’occasione riceverà in regalo l’ingresso gratuito al paddock per la giornata di venerdì e l’esclusivo kit Castrol Honda, composto da maglietta, cappellino e portachiavi.
I biglietti per la Tribuna Castrol Honda prevedono, a scelta, l’ingresso per l’intero weekend o per la sola giornata di domenica, ma è possibile acquistare anche l’accesso al paddock, che darà ulteriori vantaggi: la possibilità di incontrare i piloti Honda domenica mattina alle ore 11.00, presso l’hospitality del team, e l’opportunità di essere uno dei fortunati dieci estratti che sabato pomeriggio, dopo le 17.00, potranno partecipare alla visita guidata presso il box (solo con opzione “weekend + paddock”). L’elenco dei biglietti vincenti sarà esposto presso il ‘welcome desk’ e all’ingresso dell’hospitality Castrol Honda.
Accontentiamo Stany nella richiesta di veder pubblicate le sue foto del giorno. Immagini scattate sul Pordoi con la sua Honda CBR1000RR Fireblade e la bella Rachele.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Jonathan Rea ha prolungato di un anno il proprio contratto con il Team Honda Ten Kate. Il 24enne pilota irlandese la prossima stagione correrà quindi con la CBR1000RR Fireblade che la Honda si appresta a presentare. L’annuncio è stato fatto attraverso una conferenza stampa alla quale erano presenti lo stesso pilota nord-irlandese, il Responsabile Racing di Honda Europe Carlo Fiorani ed il Team Manager Ronald Ten Kate.
Il pilota britannico ha quindi deciso di rinnovare il contratto con la squadra che ha sempre creduto nelle sue potenzialità e lo ha fatto debuttare in Superbike nel 2008. Rea era nel mirino di parecchie squadre del circus delle derivate di serie.
“Ringrazio tutti - ha detto Rea. - Questa per me rappresenta un’estensione della già lunga collaborazione con Honda e con Ten Kate. Quest’anno siamo sfortunatamente rimasti un po’ attardati rispetto agli avversari, ma dopo aver parlato a lungo con Carlo e col team riguardo ai piani del prossimo anno, mi sono reso conto che tutti erano coscienti dei problemi presenti. Le motivazioni sono altissime così come la determinazione di vincere, inoltre ci saranno delle novità a livello tecnico a partire del 2012. Questo mi dà una spinta in più a fare bene, l’obiettivo per il prossimo anno è quello di vincere il titolo, sono più che convinto di avere sia la moto che il team giusto per farlo.”
Arriva qualche video della Honda CBR1000RR 2012, che ieri vi abbiamo mostrato in un corposa gallery e descritta per quello che riusciamo a percepire dalle foto. A conti fatti non è una rivoluzione ma un semplice restyling, sia estetico - con nuovo cupolino, carene e codino - che tecnico con nuova forcella Big Piston e mono Showa, e migliorie meccaniche ed elettroniche tutte da scoprire.
Delle foto mostrate ieri, scopriamo che arrivano da un concessionario di Hong Kong che (non si sa per quale astrale motivo) è in possesso di un esemplare ancora prima della presentazione di Honda. Il qui video non aggiunge dettagli alla gallery già proposta ma illustra meglio le proporzioni e i dettagli del nuovo frontale e della strumentazione inedita.
Proprio la strumentazione, non visibile nelle foto, è completamente digitale, sulla falsariga delle ultime proposte Ducati e MV Agusta, decisamente hi-tech e leggibile. Il nostro pensiero fino a poco tempo fa era legato ad una nuova versione ultraspecialistica dotata di motore V4 che fosse capace di confrontarsi con le ultime proposte Aprilia e BMW (il top delle Superbike stradali attualmente) e riportasse ai fasti di un tempo la sigla RC. Purtroppo nulla di tutto ciò, e dovremmo aspettare ancora un bel po’ prima della rivoluzione racing di Honda.
Continua a leggere: Honda CBR1000RR 2012: primo video del restyling
Vi aspettavate una rivoluzione in casa Honda? la tanto attesa V4 della quale si vocifera da tempo immemore era la più valida delle ipotesi per la Superbike 2012, ma i rumors e i desideri di molti vengono distrutti in pochi secondi una volta aperta la gallery allegata. Sembra a tutti gli effetti un leggero restyling della attuale CBR1000RR, e non un rivoluzionario modello sportivo che riporti in auge la storica sigla RC.
Asphalt&Rubber pubblica le possibili foto ufficiali scappate da qualche cartella stampa in via di completamento. La nuova CBR1000RR ha un nuovo frontale più spigoloso, nuove colorazioni e un upgrade della ciclistica, mentre non sappiamo ancora cosa bolle in pentola sotto le carene che rimangono quasi identiche alla versione ora in commercio.
Quello che notiamo è un cupolino dalle linee più taglienti, i fari seguono più o meno la stessa linea degli attuali ma sono più “cattivi” e stirati verso l’alto. La protezione aerodinamica è stata leggermente rivista così come le prese d’aria, ma esteticamente cambia davvero poco, e nel resto delle sovrastrutture è nuova solo la parte bassa della carenatura e la livrea. La forcella anteriore è una nuova Showa Big Piston, sempre Showa anche il nuovo mono posteriore ma il forcellone rimane lo stesso. Nuovi anche i cerchi multirazza che sostituiscono i tradizionali 3 razze.
Continua a leggere: Honda CBR1000RR 2012: scappate le prime foto ufficiali
Lo scatto in corsa all’ISAM di Anagni di Roberto “Troby” insieme alla sua Honda CBR1000RR Fireblade.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
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