Le previsioni si sono rivelate azzeccate: anche la giornata di oggi ad Assen è stata segnata da un meteo a dir poco “variabile“. L’ultima sessione di qualifiche, questa mattina, si è svolta con pista bagnata, impedendo di fatto qualsiasi miglioramento rispetto ai tempi di ieri. Max Biaggi partirà quindi dalla quinta fila, in diciassettesima posizione, nelle due gare di domani.
Le successive prove libere hanno invece visto i tecnici all’opera per assecondare le mutevoli condizioni della pista che si andava asciugando. Una situazione poco utile per Max, in debito di giri e feeling con il tracciato, al quale sarebbero servite prove “stabili” per migliorare in maniera decisa. Il Corsaro ha comunque lavorato molto, risalendo in undicesima piazza a ridosso della top-ten.
“Dopo un venerdì nero, le prove di oggi non ci hanno purtroppo permesso di lavorare come speravamo. Siamo riusciti sicuramente a migliorare, nonostante le condizioni cambiassero continuamente, rimane la posizione di partenza arretrata che ci costringerà domani a due gare in salita” ha analizzato Max Biaggi. “Sarà importantissimo partire forte e non perdere troppo tempo nelle prime fasi di gara, cercando di rimanere nel gruppo dei migliori per poter pensare ad una rimonta. Ci sono parecchi piloti con un ritmo migliore al nostro, cercheremo di sistemarci il più possibile anche con l’aiuto del warm-up di domani mattina”.
Grande soddisfazione in casa Effenbert Liberty Racing al termine della Superpole odierna sul difficile tracciato di Assen, reso ancor più ostico dalle instabili condizioni meteo. Il Team ha mostrato la consueta grande determinazione alla ricerca del miglior risultato giunto infine con il terzo posto conquistato da Jakub Smrž e il quarto di Sylvain Guintoli, che di fatto schierano la compagine ceca sulla prima fila della gara olandese.
“Sono contento del risultato di giornata conquistato qui ad Assen. Come ci aspettavamo qui in Olanda, il meteo l’ha fatta da padrone costringendoci a gestire diverse strategie per ottimizzare le performance. Mi sono trovato comunque a mio agio in tutte le condizioni, per questo ringrazio la squadra che mi ha garantito il solito grande supporto tecnico”. Nella decisiva sessione della Superpole, infatti, Jakub Smrž ha chiuso con il tempo di 1′36″566 ottenendo così la terza piazza dietro a Rea e al poleman Sykes. Alle sue spalle, chiude la prima linea, Sylvain Guintoli che ha fermato i cronometri sull’1’36”875: “Siamo andati bene e il risultato è stato un ottimo lavoro. Assen è uno dei circuiti che prediligo e abbiamo trovato con la mia squadra un set up soddisfacente che ci permetterà di essere competitivi indipendentemente dalle condizioni meteo”.
Molto sfortunato, purtroppo, il giovane Maxime Berger, che a pochi minuti dall’inizio della prima manche non ha potuto evitare la moto di Badovini, che scivolando proprio davanti a lui ha coinvolto il nostro pilota in una rovinosa caduta. Se Maxime è fortunatamente uscito illeso dall’incidente non si può dire lo stesso della sua Ducati che andando distrutta ha costretto il francesino all’abbandono della Superpole. Maxime accreditato del tempo di 1′44”022, si è comunque classificato 15° e in gara partirà dalla 4° fila.
Il meteo imprevedibile ha caratterizzato la giornata di oggi, prima per le qualifiche del mattino e poi per le libere di metà giornata. Pioggia fitta e sole si sono alternati ripetutamente con l’unica costante di una bassa temperatura che ha comunque mantenuto il tracciato sempre bagnato. Nelle qualifiche le condizioni non hanno consentito stravolgimenti; nelle libere Chaz Davies è rimasto con i migliori fino alla fine del turno.
Chaz ha centrato la prima Superpole in carriera alla seconda partecipazione, con un brillante 10° posto. Nel pomeriggio, nella prima Superpole in versione wet, col nuovo regolamento che prevede 2 turni da 20 minuti al posto dei 3 a cui siamo tutti abituati, per il pilota del ParkinGO MTC Racing, un 11° posto in griglia assolutamente positivo se si pensa alle condizioni meteo previste per domani.
“E’ stato un altro giorno strano per il meteo, con molta pioggia che non mi ha permesso di fare molti giri” ha commentato Chaz Davies dopo la Superpole. “Anche domani dovrebbe essere bagnato ed è quindi qualcosa su cui dobbiamo lavorare. Siamo entrati in Superpole anche grazie al tempo di ieri… e oggi potevo fare meglio perché non ho usato la gomma da qualifica. Comunque volevo rimanere nelle prime tre file e ce l’ho fatta. Vediamo cosa succederà domani“.
Oggi pomeriggio sul circuito TT di Assen, è andata di scena la terza Superpole della stagione del Mondiale Superbike 2012. Carlos Checa, leader del campionato dopo due round, si è qualificato quinto per le gare di domani, mentre il suo compagno di squadra Davide Giugliano partirà dalla quinta fila, in 19sima posizione.
La superpole di oggi era stata dichiarata ‘wet’ nonostante avesse smesso di piovere e la pista si stesse asciugando in fretta. Carlos è comunque uscito con su le gomme ‘slick’ e nella prima fase aveva fatto segnare il suo miglior giro in 1’38.8, chiudendo in terza posizione e passando tranquillamente alla seconda fase. Con una gomma da gara e poi con una da qualifica, il portacolori Althea Racing è così riuscito ad abbassare ulteriormente i suoi tempi sul giro, grazie al tracciato sempre più asciutto.
“Questo weekend è stato, diverso da tanti altri” ha dichiarato Carlos Checa. “Dal punto di vista meteo abbiamo visto di tutto, è stato molto variabile e purtroppo non ci ha permesso di lavorare bene. In queste condizioni avere solo una moto a disposizione ci penalizza, perchè non abbiamo più la possibilità di sistemarne una per l’asciutto e l’altra per le condizioni da bagnato e quindi si deve perdere molto tempo. Non posso fare previsioni per la gara, l’unica cosa che possiamo dire con certezza è che è tutto imprevidibile qui ad Assen!”
Sul TT Circuit Van Drenthe di Assen, il diciannovenne Michael van der Mark ha dominato la seconda prova dell’Europeo Superstock 600, andando a vincere in sella alla sua Honda CBR 600RR del Ten Kate Junior Team, una gara impeccabile, condotta staccando gli avversari e martellando costantemente dal primo all’ultimo giro.
Al secondo posto lo spagnolo Nacho Calero Perez, autore di una meravigliosa rimonta dopo un suo errore che sembrava averlo messo fuori dai giochi proprio al primo giro. L’iberico, con la sua Yamaha del team Trasimeno, proprio nelle ultime tornate è riuscito a sopravanzare in sequenza sia Duwelz sia Egea, che in bagarre tra loro per il podio, forse non si aspettavano un attacco tanto deciso.
Al 5° posto troviamo il migliore degli italiani, Riccardo Russo, sempre su R6. Il centauro del Team Italia, Luca Vitali, è stato invece beffato sul traguardo da Alex Schacht, perdendo per un soffio la sesta posizione. I nostri potacolori però potranno ben presto rifarsi tra 2 settimane, quando andrà di scena il terzo appuntamento della stagione all’Autodromo Nazionale di Monza.
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Il francese Sylvain Barrier, già vincitore del precedente round di Imola, partirà domani dalla prima tabella dello schieramento, dopo esser riuscito limare altri 14 millesimi al tempo fatto segnare nella giornata di ieri. Per lui si tratta della seconda pole in carriera, ad 1 anno esatto di distanza e sempre sullo stesso circuito del TT di Assen.
Barrier domani sarà affiancato dall’australiano Bryan Staring, in sella alla Kawasaki Ninja del team Pedercini. Staccato di pochissimi millesimi, troviamo il nostro Lorenzo Baroni, 3° assoluto con la seconda BMW Motorrad Italia in griglia, mentre Loris Baz con la Kawasaki del MRS Racing è 4° a completare la prima fila.
Dopo la pole di Imola, Eddi La Marra e la sua Ducati 1199 Panigale questa volta scatteranno dalla seconda fila con il 5° tempo, seguito a ruota dalla Honda Ten Kate di Fabio Massei, dal compagno di squadra Lorenzo Savadori e Marco Bussolotti, ottavo con la Ducati 1098R del team SK Energy Racing.
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Anche su pista asciutta il britannico Sam Lowes fa vadere tutto il suo valore e la sua tenacia qui ad Assen, conquistando il diritto di partire in pole positione al termine di una serratissima lotta con l’altro alfiere di casa Honda, l’australiano Broc Parkes. I due, divisi da appena 39 millesimi, non sono però riusciti a migliorare i crono del venerdì. Dietro di loro, un’altra CBR, questa volta del francese Cluzel, e finalmente una coppia di Kawasaki con Sofuoglu e Foret, mentre Morais è 7°. La prima Yamaha è quella del russo Leonov che precede il compagno di marca Roccoli (oggi 9° e primo degli italiani): Antonelli è 13°, seguito a ruota da Iannunzzo in sella alla sua Daytona 675.
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E tre! E ad Assen brilla il sole per Tom Sykes e la Kawasaki, eccellenti protagonisti di una avvincente Superpole: 1’35”399, tempone che la dice lunga sullo stato di grazia e sui progressi compiuti dal binomio per tre volte consecutive ai vertici della griglia di partenza. Stando al cronometro, Sykes potrebbe domani andarsene … industurbato: Rea (1’36”432), Smrz (1’36”566), Guintoli (1’36”875) subiscono gap ben oltre il secondo. E i piloti della seconda fila, Checa, Fabrizio, Haslam, Hopkins, viaggiano tutti sopra l’1 e 37.
Ma Assen, si sa, nasconde insidie (non solo per il meteo imprevedibile) capaci di fare saltare qualsiasi pronostico. Quindi tutto è possibile? Sì. Persino una gran rincorsa di Max Biaggi verso il podio. Ovviamente con corsa non bagnata. Altrimenti sarà un terno al lotto, con Checa da podio e capace del “colpaccio”. Oggi un plauso va a Rea (Honda), qui particolarmente a proprio agio, e ai “soliti” Smrz e Guintoli, sempre protagonisti nel giro secco e candidati al podio, sul bagnato. Abbottonato Checa, attento a non commettere errori, primo della seconda fila, pimpante Fabrizio, sesto davanti alla BMW ufficiale di Haslam e al ritrovato Hopkins (Suzuki), ottavo tempo.
Solo nono Melandri, in difficoltà nell’interpretare la variabilità delle condizioni della pista. Davvero bravi Salom David e Chaz Davies, primo pilota Aprilia, grazie anche al nuovo volo di Laverty. Tutti i nostri, oltre a Biaggi, dovranno rincorrere da dietro: Badovini (caduto e investito da Berger), Canepa (18°), Giugliano (19°), Zanetti (23°). Il meteo insiste nel prevedere acqua: in tal caso sarà una corsa a eliminazione.
Tom Sykes è il re in questo sabato pomeriggio di Assen: il suo crono di 1′35″399 è inavvicinabile per tutti gli altri piloti, conquistato su un tracciato finalmente “semi-asciutto“, dopo due giorni di pioggia incessante che ha condizionato (e non poco) lo schieramento sulla griglia e l’accesso a questa Superpole. Alle spalle dell’alfiere Kawasaki troviamo il britannico Rea, sempre presente nelle zone alte. Subito dietro la sorprendente coppia del team Effenbert Smrz-Guintoli.
Colpo di scena già nella prima tranche: perchè gli eliminati di questo turno sono da annoverarsi tra i “Big” e, almeno sulla carta, ci si aspettavano prestazioni di ben altra classifica. Invece rimangono subito fuori da giochi i piloti ufficiali Melandri, Laverty e Camier. A questi si aggiungono lo sfortunato Badovini, centrato dall’incolpevole Berger che sopraggiungeva: solo un grosso spavento per entrambi, ma nessuna conseguenza riportata.
Belle performance anche per Chaz Davies e John Hopkins (8° alla fine), mentre un pò in ombra dopo due tranche strepitose è apparso il Campione del Mondo in carica Carlos Checa. Michel Fabrizio è il primo degli italiani e mette in riga anche le altre BMW ufficiali di Haslam e Melandri, rispettivamente 7° e 9°. Peccato per Max Biaggi, che non è riuscito a salire sulla giostra olandese quest’oggi ma, sia il “Corsaro“, sia il Mondiale Superbike, ci hanno da sempre abituati (perfortuna e per nostro immenso piacere) a delle memorabili rimonte. Staremo a vedere.
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Cessa di piovere sul circuito TT Van Drenthe di Assen, lasciando un pò di respiro ai piloti della SBK per provare al meglio assetti e configurazioni in vista soprattutto della Superpole delle 15:00. Appuntamento al quale, come già detto, non potrà prendere parte Max Biaggi: per il corsaro, che ha “limato” circa 1 secondo alla sua prestazione di questa mattina, piazzandosi 11° proprio davanti a leader provvisiorio Guintoli, si tratterà della terza debacle da quando corre nel Mondiale delle derivate di serie.
L’ultimo turno di libere è stato dominato da Tom Sykes, quasi a suo agio sul bagnato, visto i traversi che da sempre ama regalarci anche sull’asciutto. Il centauro della Kawasaki è incalzato da vicino dalla Honda di Rea e dalla BMW di Marco Melandri. A mezzo secondo troviamo il Campione del Mondo Carlos Checa, tallonato dal tandem tutto italiano costituito da Ayrton Badovini e Niccolò Canepa. Lascia perplessi il crono del poleman di stamani Sylvain Guintoli, solo 12°.
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