La gara del Mugello del Motomondiale è certamente il Gran Premio d’Italia del motociclismo per eccellenza. Il circuito è tra i più amati dai piloti e non solamente italiani. Le varie San Donato, Poggio Secco, Casanova-Savelli, Arrabbiata 1 e 2, Scarperia, Palagio, Correntaio, Biondetti 1 e 2 e la Bucine non sono solamente “curve” del tracciato toscano ma luoghi di aggregazione e di festa che si svolgono durante tutto il week end. Il video “The Party Never Stops” (la festa non finisce mai) realizzato da Alpinestars ne è la dimostrazione.
Arriva il cambio di stagione anche per l’abbigliamento motociclistico. A tal proposito, Alpinestars presenta un capo d’abbigliamento tecnico indispensabile per i giri in moto durante la stagione calda. A proteggere il busto e le braccia ci pensa la giacca Radon Air, realizzata in poliestere 450 denari per un’ottima robustezza e resistenza alle abrasioni. La Radon presenta ampi inserti traforati per la massima aerazione. La protezione è assicurata dalle esclusive protezioni Bio Armor Alpinestars omologate CE poste su gomiti e spalle.
La Radon Air Jacket è dotata di una comoda fodera antivento removibile a maniche lunghe, che permette di indossare la giacca anche con climi più freschi consentendo così una maggiore versatilità. Gli anelli a D assicurano una vestibilità personalizzata, come anche la regolazione a Velcro® sui polsi, che assicura una vestibilità aderente sia sopra che sotto i guanti.
Tramite una pratica zip interna, la giacca può essere collegata ai pantaloni in pelle e in tessuto Alpinestars predisposti. Le zip utilizzate sono del tipo YKK® autobloccanti. Le protezioni Bio Armor omologate CE removibili e regolabili su gomiti e spalle sono leggere, poco ingombranti e assicurano un’eccezionale resistenza agli impatti. Il paraschiena e il paratorace sono disponibili come accessorio, mentre per la sicurezza attiva, la giacca è dotata di particolari rifrangenti per una maggiore visibilità notturna. Prezzo al pubblico: 169.96 €
Alpinestars propone il nuovo Bionic Air Back Protector, paraschiena omologato CE, articolo indispensabile per la protezione della schiena. Grazie all’impiego dell’esclusiva tecnologia Dual Density Honeycomb Alpinestars, il Bionic Air offre ai motociclisti una protezione estremamente leggera che si conforma perfettamente al corpo. Omologato CE, Livello 1, in base alla NUOVA norma sui paraschiena (prEN1621-2:2010), presenta ingombro ridotto e design ergonomico.
La tecnologia Dual Density Honeycomb (DDH) impiega due diverse strutture a nido d’ape che proteggono dagli impatti senza appesantire e assicurano traspirabilità e confort eccezionali: placca a nido d’ape esterna realizzata in polipropilene che funge da strato protettivo esterno proteggendo la schiena dalle lesioni penetranti e disperdendo la forza sprigionata da un eventuale impatto su una superficie più ampia; schiuma interna a nido d’ape realizzata in una speciale mescola elastomerica che assorbe l’energia trasmessa.
Le placche protettive sono dotate di speciali “ali” laterali che si piegano seguendo il movimento delle scapole e vanno ad avvolgere la zona renale quando il motociclista si trova in posizione di guida. Le bretelle elastiche sono naturalmente regolabili e la fascia lombare ampia adotta la chiusura a Velcro. L’Alpinestars Bionic Air Back Protector è disponibile nelle taglie dalla XS alla XL al un prezzo consigliato al pubblico di 99,95 euro.
Due novità da Alpinestars: Matrix, giacca in Kevlar con protezioni omologate CE e rinforzi in Kevlar, guanto SMX-2 Air Carbon. La giacca Matrix è ralizzata in tessuto a base di cotone con doppia spalmatura in PU che coniuga morbidezza che assicura ottima resistenza agli agenti atmosferici e robustezza.
Rinforzi in Kevlar su interno gomito e spalla per una maggiore resistenza alle abrasioni sui punti critici, protezioni Bio Armor omologate CE regolabili su gomiti e spalle leggere e ma estremamente protettive che possono essere rimosse per l’uso casual, fodera in tessuto traforato e interno collo, polsi e vita in morbida maglia sono le principali caratteristiche della Matrix.
Il guanto SMX-2 Air Carbon Alpinestars offre al motociclista il massimo del confort e del rendimento mentre le nocche in fibra di carbonio e i rinforzi in Clarino sul palmo, in TPR sulle dita, e l’imbottitura in schiuma sul pollice garantiscono un elevato livello di protezione. Il palmo inferiore rinforzato con imbottitura in schiuma incorporata per un’ulteriore protezione dagli impatti. Per maggiori informazioni e prezzi visitate il sito Alpinestars
Il Team Repsol Honda e Alpinestars condividono l’obiettivo comune di offrire ai loro piloti la migliore tecnologia per permetter loro di combattere per la vittoria. La sicurezza del pilota è di estrema importanza e tutti e tre i piloti Repsol Honda (Casey Stoner, Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso) hanno scelto la più moderna tecnologia rappresentata dal sistema elettronico airbag Tech Air di Alpinestars. La sicurezza attiva rappresenta il futuro nella protezione del pilota, in pista e in strada.
Questo sistema di protezione attiva, interamente wireless, è alloggiato all’interno della tuta del pilota e non necessita di fonti esterne di informazione o gestione. I microprocessori monitorizzano costantemente il movimento dei piloti in sella alla Honda RC212V e determinano quando entrare in azione, rilasciando gli airbag contenuti nella tuta in caso di incidente, per proteggere efficacemente la parte superiore del corpo prima dell’impatto a terra.
Il sistema Alpinestars è in grado di gonfiare l’airbag in meno di 45 millesimi di secondo, grazie all’utilizzo di una miscela di gas a base di nitrogeno. L’airbag gonfiato offre una protezione completa per più di 5 secondi. Successivamente si sgonfia, nel caso in cui il pilota sia in grado di ripartire. Il sistema in ogni caso, si ricarica per essere pronto ad entrare in funzione una seconda volta ed offrire lo stesso standard di protezione.
Alpinestars propone al pubblico Verona Air, una giacca da taglio sportivo di media lunghezza adatta per l’uso cittadino, ideale per i mesi più caldi che si contraddistingue per l’elevato livello di protezione e la struttura esterna resistente. Lo strato esterno è in poliestere doppio 450D con inserti in tessuto traforato e doppio rivestimento in poliuretano per un’ottima aerazione e resistenza alle abrasioni.
Non mancano le protezioni Bio-Armor omologate CE removibili su gomiti e spalle sono dotate di ottime proprietà antiurto pur essendo incredibilmente leggere e poco ingombranti per una vestibilità comoda. Le imbottiture petto Bionic di Alpinestars e il paraschiena RC omologato CE sono disponibili come accessorio. La giacca Verona Air, dotata di cinturino di regolazione in vita con fissaggio a Micro-Velcro, è disponibile in Nero, Nero-Deserto nelle taglie che vanno dalla S alla 4XL. Per maggiori informazioni visita il sito Alpinestars. Prezzo 149.95 Euro.
Stella T-Dyno è la giacca impermeabile Alpinestars dal taglio prettamente femminile che si ripropone in una nuova interessante colorazione rosa/nero. Una giacca con strato esterno in tessuto Poliestere 600 Denari con rivestimento in poliuretano, garanzia di resistenza alle abrasioni e durata. La membrana impermeabile e traspirante mantiene la motociclista asciutta e comoda in tutte le condizioni.
Non mancano le protezioni Bio‐Armor certificate CE removibili su gomiti e spalle estremamente leggere e poco ingombranti a favore della vestibilità e della comodità. Non mancano gli alloggiamenti paratorace e paraschiena con imbottitura protettiva in polietilene (l’inserto paraschiena e le pettorine Alpinestars sono disponibili come accessorio).
Concludiamo con l’interno. La pratica fodera termica removibile su tutta la lunghezza della manica permette di configurare la giacca a seconda della stagione. La giacca Alpinestars Stella T-Dyno è infine predisposta per l’attacco a un’ampia gamma di pantaloni moto Alpinestars mediante zip interna in vita. Prezzo al pubblico 179,95 euro.
Continua a leggere: Giacca Alpinestars Stella T-Dyno in Rosa/Nero e guanto Scheme Kevlar
Il valzer dei contratti MotoGP, nel 2011, è stato uno dei più caldi della storia della categoria. Cambi di casacca importanti per i più vittoriosi piloti dell’era 800, e se Valentino Rossi e Casey Stoner hanno cambiato i colori della propria tuta, altri come Jorge Lorenzo e Nicky Hayden hanno cambiato tuta, senza cambiare colore.
Alle spalle della più interessante sfida fra piloti e case motociclistiche, c’è anche la sfida tutta italiana dell’abbigliamento sportivo: Dainese Vs. Alpinestars. I due marchi italiani, entrambi veneti, sono i leader nel settore dei capi tecnici e delle tute, così in concorrenza da aver incuriosito molti appassionati in una lotta all’ultima saponetta per accaparrarsi i migliori rider sulla piazza. La sfida dei contratti freschi si è conclusa con un pareggio che ha, forse involontariamente, schierato i due brand.
Alpinestars veste i piloti Yamaha Racing, Dainese veste i piloti Ducati Corse. Jorge Lorenzo è passato al marchio di Asolo (TV) mentre Nicky Hayden ha sposato il brand di Molvena (VI); un particolare probabilmente poco lampante, ma che nella scelta finale influenza molto gli acquirenti. Con questa soluzione, chi compra un prodotto dei due brand non solo si identifica nel pilota che lo indossa, ma arriva anche a scegliere il capo in base alla moto che lo ospita.
L’immagine di Jorge Lorenzo con la nuova tuta Alpinestars arriva dal twitter di Jorge @lorenzo99. Il pilota maiorchino di trova in Indonesia per attivita promozionali Yamaha e per promuovere il New Jupiter MX 135cc che vedete nella galleria.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
A pochi giorni dal passaggio di Lorenzo ad Alpinestars che vi avevamo anticipato, la contromossa di Dainese non si è fatta attendere, con l’ingaggio di Nicky Hayden per la stagione 2011. Ad incoraggiare sicuramente la trattativa, ci deve esser stato lo zampino di Valentino Rossi e del suo entourage, neo-compagno di squadra di Kentucky Kid, nonchè azionista Dainese e presidente onorario AGV. Hayden è stato legato ad Alpinestars sin dagli esordi, conquistando insieme all’icona italiana nel 2006 il titolo di campione del mondo MotoGp.
via | SuperbikePlanet
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