Mettetevi comodi, Troy Bayliss e Ernesto Marinelli spiagano le caratteristiche della Ducati 1199 Panigale, Regina del Salone EICMA 2011. TB e Marinelli in 11 minuti e mezzo spiegano le caratteristiche tecniche della Panigale sviluppata al Mugello nelle diverse fasi di un giro: a partire da zero la frenata, in curva, cambio di direzione e di accelerazione.
Ducati 1199 Panigale - Presentazione
Ducati 1199 Panigale Live Eicma 2011
Ducati 1199 Panigale Mega Gallery
Ducati 1199 Panigale Video Live Eicma 2011
Bella e divertente intervista doppia: Troy Bayliss vs Ernesto Marinelli. Nel video, sottotitolato in italiano, Bayliss e Marinelli rispondono alle domande sulla 1199 Panigale a cui hanno lavorato insieme nello sviluppo. Grandi e simpaticissimi entrambi in una gag da vedere.
Ducati 1199 Panigale - Presentazione
Ducati 1199 Panigale Live Eicma 2011
Ducati 1199 Panigale Mega Gallery
Ducati 1199 Panigale Video Live Eicma 2011
Troy Bayliss e Danilo Petrucci stanno lavorando insieme allo sviluppo della nuova Ducati 1199 Panigale. Troy Bayliss, che non ha certo bisogno di presentazioni e Danilo Petrucci, fresco vincitore della gara di Imola della FIM Cup Superstock 1000 in sella alla Ducati 1198 del Barni Racing Team, sono infatti al Mugello da martedì per portare avanti lo sviluppo della Superbike di Borgo Panigale.
I test stanno andando molto bene. Lo stesso TB (Troy Bayliss) martedì sera sulla propria pagina di Facebook scriveva: “Quando il vecchio incontra il giovane affamato Danilo Petrucci, ha vinto la Superstock di Imola. Oggi è andata bene, 0.5 del mio miglior giro al Mugello”
Il test è proseguito ieri. Questo il secondo messaggio del Campione del Mondo: “Bene, stiamo facendo buoni progressi con la nuova moto, eguagliato il mio miglior tempo fatto con la 1198 dopo mezzogiorno, quando la pista è più lenta, così la mattina sarà ancora migliore, la nuova moto è buona.”
Nel messaggio scritto due ore fa Bayliss risponde alle molte domande degli appassionati, chiarendo che come dichiarato da Ducati, nel 2012 la 1199 Panigale debutterà nel Campionato FIM Superstock 1000 e debutterà nel Mondiale SBK nel 2013, esattamente come accadde nel 2007. Cosa dobbiamo aspettarci nel prossimo messaggio? Qui le ultime foto spia.
Aggiornamento: L’ultimo messaggio è eloquente perchè TB ha dichiarato di aver girato in 1′51.3, sei decimi in meno del suo precedente miglior realizzato con la “vecchia” Ducati 1198 (1′51.9).
Ringraziamo Salvatore per le foto del giorno di oggi: “vi invio queste curiose foto scattate stamane mentre ero alle prese con la mia Inseparabile “Polly”. Mentre ero intento a spolverare la mia collezione di modellini, la mia Pappagallina che era in libertà in quel momento, di sua spontanea volontà ha spiccato il volo posandosi curiosamente sulla Ducati Desmosedici 2003 di Troy Bayliss!” Complimenti per la collezione.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Spyke, azienda Veneta da anni impegnata nella produzione di abbigliamento tecnico per motociclisti, ha da poco rivoltato come un calzino l’azienda, proponendo un nuovo logo, un nuovo organico e una collezione completamente rinnovata, che andrà in primis ad affiancare i prodotti di maggior successo dell’attuale listino, per poi sostituire completamente con i capi del nuovo corso.
Alla Spyke hanno deciso di partire dal logo, più sobrio e moderno, per dargli un carattere a 360°, abbracciando il mondo del turismo e del commuting urbano, oltre che a continuare la tradizione sportiva tipica del marchio. Troy Bayliss, proprio per questo, è stato scelto come testimonial e tester dei capi racing, oltre che come collaboratore per la ricerca e lo sviluppo di nuove proposte nella sicurezza in moto.
La presentazione a cui abbiamo assistito è stata davvero ricca di capi e concetti, tutti progettati e realizzati nell’ultimo semestre e illustrati come la base dalla quale si svilupperà una serie di collezioni future. Sono oltre 80 i nuovi capi a listino, tutti fedeli al nuovo corso “Dynamic 360.0” ovvero la nuova filosofia costruttiva volta a semplificare e assecondare i movimenti di chi indossa, senza intaccare la sicurezza del capo. Dopo il click su “continua” vi illustriamo le più importanti novità.
Continua a leggere: Collezione Spyke 2012: una piccola rivoluzione
Qualche giorno fa abbiamo confermato per l’ennesima volta il volere di Troy Bayliss, che non tornerà alle corse perchè ha già molti progetti in ballo e lo sviluppo di una nuova Ducati, la Superbike che dal prossimo anno sconvolgerà ancora una volta il mondo delle supersportive. Motore portante, bicilindrico ancora più estremizzato e ciclistica da race replica, tanto vicina alle moto da gara da far dichiarare allo stesso Troy:
“Tutto quello che posso dire è che questa moto è una bestia”. I ragazzi di MCN hanno immortalato il mai dimenticato campione in fase di test sul muletto della 1199/Extreme o come vogliate chiamarla. Le conferme del design ci sono tutte: dimensioni compatte, scarico sottomotore, carene raccordate al serbatoio e un codino striminzito secondo l’ultima moda.
Ducati stupirà ancora una volta con un progetto sportivo con i fiocchi, che potrebbe mettere d’accordo anche gli estimatori del traliccio, che lo perderanno in favore di una soluzione derivata dalla monoscocca della Desmosedici MotoGP con air box integrato. Siamo ansiosi di vedere la versione definitiva al prossimo Eicma.
“Guidare la moto in pista è per me una droga, non potrei farne a meno. E’ come un ago iniettato nelle vene che mi fa sentire vivo.”
In occasione del round italiano di Monza del Mondiale Superbike era presente nel paddock anche il grande e indimenticato Troy Bayliss. Ecco cosa ha dichiarato Troy nel faccia a faccia tenuto nel paddock di Monza con Kevin Allen che in Superbike cura la comunicazione di Pirelli.
Il 2008 è stato per te l’ultimo anno in superbike, ma cosa fa Troy Bayliss oggi?
La gente penserà che mi annoio o che ho poco da fare, ma in realtà sono pieno di impegni. Ho da poco cominciato la collaborazione con DRE (Ducati Riding Experience) come istruttore in pista. La prima tappa ad Imola è stata un successo con tutti i posti assegnati; visto il successo dell’iniziativa abbiamo deciso di aprire una nuova scuola in Australia, TroyBaylissExperience.com.au, grazie all’appoggio di Ducati, Pirelli ed altri sponsor amici. Inoltre sono impegnato allo sviluppo della nuova superbike che dovrebbe correre il prossimo anno.
Continua a leggere: Intervista a Troy Bayliss: "non tornerò a correre"
Vi segnaliamo che Marco Melandri e Troy Bayliss il prossimo 4 giugno (il weekend che precede il round di Misano del Campionato Mondiale SBK) saranno Mirabilandia, il Parco dei divertimenti di Ravenna. Tutti coloro che andranno al Parco in moto o scooter il 4 giugno potranno usufruire di uno sconto del 50% sul prezzo del biglietto di ingresso.
Troy Bayliss non ha mai negato la sua voglia di tornare alle gare. La sua uscita di scena da campione del mondo, benchè degna di un vero mito, ha lasciato l’amaro in bocca all’australiano che avrebbe potuto di sicuro incassare qualche altro risultato o addirittura campionato del mondo. A 43 anni suonati continua il suo lavoro con la Ducati, sviluppando la moto che dal 2012 rivoluzionerà le bicilindriche da competizione italiane. Che sia il momento giusto per tornare?
In una nostra recente intervista, Troy ci ha raccontato di come procedono i lavori sulla nuova nata, e di come lui stia portando avanti lo sviluppo cercando di renderla una moto vincente fin da subito. Negli ultimi giorni si è parlato molto di un ritorno quasi sicuro di Bayllistic nel mondiale, assieme a questa frase pubblicata da Motosprint: “non posso davvero fare niente per evitarlo, sento la necessità di vincere. Non sono mai stato in forma come ora e sono pronto per ricominciare in qualsiasi momento.”
A smentire questa frase ci pensa lui stesso, tramite Facebook, con una frase scritta poche ore fa: “Ho detto più volte che mi mancano le gare e le vittorie, ma ci sono ritorni e ritorni. Tornerò sul circuito di monza per fare qualche giro di pista sulla “Bestia Rossa”, lavorare e fare PR, e poi ritornerò. Ritornerò a casa!” Probabilmente questo basta per escludere Troy dalla Entry List del prossimo anno. Il suo ritorno sarebbe qualcosa di sicuramente azzardato, ma ammettiamo che ci piacerebbe rivederlo in griglia. Dopotutto siamo tutti figli di Troy.
Grandissimo afflusso di pubblico ieri per la terza giornata del frizzante evento fieristico dei Motodays. Il salone ha infatti registrato finora un incremento dei visitatori del 15%, grazie a questa tendenza positiva con la giornata odierna si prevede di superare l’importante traguardo delle 100.000 presenze.
Il segreto di questo successo è da ricercare nella varietà di attrazioni proposte all’interno della fiera, qui troviamo affianco a tutte le novità del mercato altre attività interessanti che vanno dalle moto d’epoca, alle custom e ancora dal turismo alle ultime tendenze dell’abbigliamento. Particolarmente intensa l’attività svolta nelle aree esterne, grazie alle gare dei piloti del minicross e dei maxi scooter, unite agli spettacoli dello stuntman Craig Jones.
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