Davvero incredibile! Secondo quanto riportato da Obernan Bezzi sul suo blog, sembrerebbe che la Moto2, la nuova classe del motomondiale destinata a sostituire l’attuale 250, abbia già attirato l’attenzione anche di uno dei colossi giapponesi, la Yamaha.
L’azienda di Iwata avrebbe l’intenzione di produrre e vendere una Moto2 600 pronto gara, disponibile per tutti coloro i quali volessero (o meno) partecipare alla neonata categoria iridata. Un investimento relativamente contenuto che potrebbe riscuotere però un grande successo commerciale.
La moto potrebbe chiamarsi YZR 600 M2, e verrebbe consegnata ai proprietari completa di un kit di ricambi ufficiali.
Continua a leggere: Yamaha metterà in vendita la YZR 600 M2 per la Moto2?
Secondo quanto si legge sul sito Faster&Faster, Herve Poncharal, responsabile del team Yamaha Tech 3 MotoGP, ha intenzione di costruire una Moto2 nel 2009, per preparare l’ingresso nella nuova classe media che esordirà nel 2011.
“Se avremo tempo - dice Poncharal - tenteremo di mettere in pista una Moto2 entro la fine del 2009, e penso che tutti i team satellite della MotoGP dovrebbero pensare a costruirne una.”
“Nella MotoGP attuale i team privati non sono competitivi, solo le squadre ufficiali hanno la forza di vincere il mondiale.”
Continua a leggere: Il team Tech 3 di Poncharal sbarca nella Moto2?
Honda stupisce ancora. In questo periodo di crisi economica ed ecologica, la casa dell’ala dorata è, a quanto pare, in pole position nel granpremio della lungimiranza.
Dopo i tagli alle spese per le competizioni, ora arrivano i tagli ai consumi e all’inquinamento, grazie all’introduzione sul mercato, entro i prossimi due anni, di motociclette ad emissioni zero alimentate a batterie agli ioni di litio.
La notizia è clamorosa e decisamente credibile, visto che ad annunciarla è proprio il presidentissimo Takeo Fukui, durante una conferenza stampa congiunta di Honda e GS Yuasa, leader nel settore delle batterie.
Continua a leggere: Honda venderà moto elettriche entro il 2011
La rivista inglese MCN annuncia: nel 2010 le 4 tempi 600cc affiancheranno le 250cc, in una stagione di transizione che anticipa di un anno l’arrivo previsto delle Moto2.
La nuova categoria Moto2, di cui vi abbiamo parlato qualche giorno fà, avrebbe dovuto esordire nel 2011; tuttavia pare che già dal prossimo anno, nel campionato spagnolo, verranno fatte correre le nuove 600cc, con il proposito di testarne le prestazioni globali, rispetto ai 2 tempi da 250cc.
L’associazione dei team IRTA avrebbe inoltre confermato l’idea di schierare, già nel motomondiale 2010, un parco moto diviso in due, tra 2 e 4 tempi da 250cc e 600cc rispettivamente; l’attenzione dei costruttori sarebbe rivolta principalmente allo sviluppo dei nuovi prototipi.
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