Triumph ha realizzato una versione “speciale” della Speed Triple. Si tratta della Matt-Black una versione completamente nera opaco che esalta le forme della maxi-naked inglese.
La Speed Matt-Black, prodotta in soli 50 esemplari, è già disponibile presso i concessionari Triumph a 11.500 euro.
via | Motonline
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giorgiogasss
05 apr 2007 - 13:52 - #1cattivaaaa!!!
ultimo
05 apr 2007 - 13:52 - #2Non me gusta proprio…
Glocker
05 apr 2007 - 13:56 - #3Ho avuto una Speed qualche anno fa prima di passare alla ducati,veramente divertente e con un gran motore,la consiglio,una delle poche alternative allo strapotere di mercato delle jap.
sonic512
05 apr 2007 - 13:59 - #4bellissima!!!!!!!!!!! secondo me la migliore del marchio triumph!!!!!!!!
Vespo
05 apr 2007 - 14:10 - #5ma.. nn era la suzuki a fare una versione speciale della gsx-r 1000 chiamata matt black!? gli hanno copiato il nome!?
tonic78
05 apr 2007 - 14:28 - #6il prezzo è uguale a quella normale cmq
candido
05 apr 2007 - 14:30 - #7@ glocker: in tutta onestà io vedo la triumph come un’alternativa alla ducati e viceversa, ma non certo con le jap
Andrea82
05 apr 2007 - 14:38 - #8matt black come la gixxer 1000….ora tutte le moto nere si chiamano matt black??
Bobby
05 apr 2007 - 14:51 - #9Curiosità: ma il famoso Mat black, cioè colore Dark (Ducati) è stato usato per la prima volta dalla Ducati per il “Monster Dark” o no??? Toglietemi la curiosità???
ciao
Lord Casco
05 apr 2007 - 15:33 - #10x VESPO/ANDREA82: MATT BLACK in INGLESE significa NERO OPACO, ecco svelato il mistero… ;-)
Lord Casco
05 apr 2007 - 15:35 - #11x BOBBY: il colore MATT BLACK esiste dacchè esistono le vernici, le maggior parte delle moto anni ‘50 erano Matt Black.
Direi che in era “moderna” Harley abbia dato lustro all’opaco ben prima di Ducati… ;-)
Bobby
05 apr 2007 - 16:51 - #12Grazie Lord Casco, a parte che la storia dei colori negli anni ‘50 non la sò, volevo sapere chi nell’era “moderna” ha (ri)iniziato ad usare sto colore. Ciao
Lord Casco
05 apr 2007 - 17:33 - #13E’ stato il primo colore usato per un motivo semplicissimo: era il più facile da realizzare (come tinta, essendo un non-colore), ed allora non esisteva la verniciatura col “trasparente”, tutto qui!
Ora è l’esatto contrario, perchè esistono differenti tecniche per dare il look opaco: usare il nero lucido ed il trasparente opaco (la più usata) o anche le varianti nero opaco/trasparente lucido od entrambi opachi!
Antonioital
05 apr 2007 - 19:05 - #14BELLA BELVA !!!!
acrive(dio)
05 apr 2007 - 22:53 - #15Lo dico.. è un mio personalissimo parere.. Ma la piega triumphista mi garba tantissimo, sopratutto si parla di special che mancavano..
BOBBER69
12 apr 2007 - 21:42 - #16io ho una speed 1050 e sinceramente piu’che la livrea avrei preferito che migliorassero sospensioni e freni, imparagonabili con qualsiasi ducati(jap stendiamo un velo pietoso). comunque la speed e’ una meravigliosa muscle byke con motorazzo ignorante che non ti stanchi di guardare , sentire e da non vendere piu’.il nero opaco di nuovo in auge agli inizi del 90 grazie alle harley.(possiedo un lowrider fxr del 91 coprato blu e dopo 6 mesi vai di matt black)un saluto a tutti