Honda ha svelato oggi al Salone di Colonia (Intermot 2012) la CRF450 Rally, moto da competizione sarà schierata alla Dakar 2013 che prenderà il via come consuetudine il primo gennaio 2013 in sud America.
Honda parteciperà alla prossima edizione della Dakar, la competizione in moto più dura del mondo, con l’obiettivo di sviluppare in una difficilissima gara di endurance off-road le tecnologie per la riduzione dei consumi e l’affidabilità, e in seguito riversare i risultati ottenuti sui veicoli di produzione.
La CRF450 Rally si basa sulla CRF450X enduro, rispetto alla quale è equipaggiata con alimentazione ad iniezione elettronica Honda PGM-FI per ottimizzare i consumi e massimizzare l’affidabilità. L’obiettivo è portare per la prima volta alla vittoria una moto effettivamente basata su un modello di serie.
L’11 volte campione della statunitense Baja 1000 Johnny Campbell (USA) si unirà ai 4 piloti già annunciati - Helder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brazil), Sam Sunderland (United Kingdom) and Javier Pizzolito (Argentina) – per completare il team dei 5 piloti ufficiali Honda. Nonostante una nutrita serie di test in Giappone, la CRF450 Rally è ancora in fase di sviluppo e parteciperà per la prima volta ad una competizione ufficiale in occasione del Rally del Marocco dal 14 ottobre. I 5 piloti del team Honda affronteranno la gara principalmente per acquisire dati preziosi al proseguimento dello sviluppo e identificare eventuali problemi in condizioni effettive di gara.
Honda ha partecipato ufficialmente nove volte dal 1981 al precedente format della Dakar, quando era denominata “Paris-Dakar” e si correva in Africa con partenza dalla capitale francese. Il pilota transalpino Cyril Neveu portò la Honda alla sua prima vittoria nel 1982, la quarta edizione del celebre rally, e dal 1986 al 1989 Honda vinse la competizione 4 volte consecutivamente, stabilendo il record di 5 vittorie in 9 anni.
14 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
mojito_si
Bella bella bella, finalmente tornerà un po' di competizione fra le case nella (ex)Dakar. Io spero ancora di vedere la KTM 690 Adventure in vendita.
#1 - Scritto il
disodbediente
Non si può guardare, ma se è efficace, ben venga!
#2 - Scritto il
Alessio Corradini
Il Dr Big mi è sempre piaciuto!
#3 - Scritto il
bibendus2
cattivissima!!
#4 - Scritto il
Martino Didonè
bellissima!!!
#5 - Scritto il
ambrosella
Fantastica!!!
#6 - Scritto il
Stefano Chiussi
bella bella, ma sembra parecchio grossa, specie nella sezione frontale. Ha ragione Alessio, è spiaccicata al DR Big.
#7 - Scritto il
foxangel
bella!!magari la facessero!!e magari un bel bicilindrico 7-800 cc!!!dai che ti compro al volo!!
#8 - Scritto il
foxangel
Ale hai visto le viti a sgancio rapido?basta che sia funzionale e leggera!!!!e con un portabagagli solido….e sospensioni decenti a steli rovesciati!!…vabbe se dico pure economica sogno…
#9 - Scritto il
Carlo Nutini
MA COME FAI A NON PIACERTI
#10 - Scritto il
Martin Sjöroos
Price.. / Deliverytime =?
#11 - Scritto il
Mirko Torri
Bellissima....e se il buon nome non mente sarà sicuramente un gran ferro!
#12 - Scritto il
Lorenzo Zanotti
anche le case entrano piano piano nel mondo dei Rally e più precisamente alla Dakar, che si ritorni ai vecchi tempi
#13 - Scritto il
Idur Regnal
durchaus interessant
#14 - Scritto il