Come ogni anno capita in periodo di “saloni”, primo l’Intermot di Colonia in programma il mese prossimo seguito dell’Eicma 2006, le indiscrezioni e le prime foto/disegni riguardanti i nuovi modelli del 2007 si susseguono.
Dopo una prima versione della possibile nuova Kawasaki ZX-6R Ninja proposta da R&R abbiamo scovato grazie al suggerimento di un nostro lettore la versione del sito tedesco Motorradonline.de più realistica a mio avviso della prima proposta.
Cosa ne pensate?
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L'Alieno
08 set 2006 - 08:45 - #1Il faro fa molto alfa 147 vecchia serie ma bellino, se poi ci mettono dentro la lente omofocale gia’ ho pronti i fari allo xeno :-P
le marmittine sembrano prese dal magazzino della Z1000 ‘05, mi “perplimono” un pochino mentre per il codone credo facciano qualcosa tipo ZX10R con le frecce integrate…staremo a vedere
Per adesso non e’ proprio malaccio….
edo156
08 set 2006 - 08:48 - #2prima tutti con lo scarico sottosella x scaldare i culi dei guidatori, ora tutti con si cavolo di scarichetti corti che quando sei a bassa velocità ti sniffi tutti i gas… uffa fantasia zero solo seguire la moda (termine che va benissimo anche nell’accezione statistica)
giomoto55
08 set 2006 - 09:06 - #3se questa è la base di partenza, per il 2007 non c’è nè per nessuno, altro che cbr, altro che r6, altro che gsx.
già così è molto bella….
frecce negli specchi
marmitta corta si, ma non come il gsr(che dò ragione al post 2)
codino molto filante.
BELLA………..
Haze
08 set 2006 - 09:10 - #4se questo è il ninja 2007 classe 600 sto già aprendo un finanziamento per affiancarla al mio zx6r del 2003…
una bomba!
davvero impressionante!
spero sia questa con tutto il cuore!
jaykay
08 set 2006 - 09:17 - #5bellissima! Unica cosa che non mi piace molto sono le frecce integrate negli specchietti
Ayrtondesign
08 set 2006 - 09:29 - #6Bella non c’è che dire, contenuti tecnici e motore ai vertici, ma Suzuki sta avanti….Ducati su tutte, ma Suzuki sta davanti al resto delle Jap, sia come estetica che come resto….
bobo
08 set 2006 - 09:36 - #7Bellina, ma la R6 è inarrivabile.
Ayrtondesign
08 set 2006 - 09:43 - #8La R6 su strada è inguidabile, fino a 12mila nn entra in coppia e per andare bene devi tenerla su molto….Poi cmq per sfruttarla bene una moto, deve essere prima di tutto gestibile e “facile” da guidare. Ad esempio, la Cbr 600 rr su strada è piu fruibile delle altre….Sarà una mia opinione, forse sbaglierò, ma la penso cosi….
Bob
08 set 2006 - 10:09 - #9Insomma cosa cè di esaltante nel design di questa moto. Le carene sono un gran’casino con sto nero-verde (meglio solo verde) e gli scarichi sembrano veramente buttati lì nel senso “cosa facciamo? Ma si buttiamo li qua tanto tutti lo fanno”. Ma è possibile che sti Jap non riescono a ingaggiare un designer valido che fà qualcosa di diverso ed originale, sempre stessa minestra dal Giappone. Boh
grucho
08 set 2006 - 10:10 - #10quoto Ayrtondesign
Bob
08 set 2006 - 10:10 - #11Ah si,dimentikavo, molto meglio il disegno dei ragazzi di Raptors&Rockets.
:::STEPPI:::
08 set 2006 - 10:13 - #12ooooooooooohhhhhhhhh questa è una bella moto!!!……….molto meglio del cbr 600!!!
grande kawa!!!
Multiman
08 set 2006 - 10:15 - #13non ce la faccio più…
tutte uguali e cioè tutte inarrivabilmente orrende!
W le moto italiane!
Gurra ^__^
08 set 2006 - 10:18 - #14A me piace!!…le carene nere e verdi evitano di stancare con il tempo…il musetto non mi fa impazzire ma la linea è filante e proporzionata!
Le frecce negli specchietti a me piacciono molto e sopratutto si vedono meglio(il che non è poco)
Lo scarico laterale fa moda,,ma questo è più lungo di quello R6 e GSXR…forse eviterà il ritorno dei gas di scarico!
…per me promossa!!;)
Bob
08 set 2006 - 10:22 - #15Per me la moto più bella della Kawasaki era ZX10R del 2003-2004 (se non sbaglio???), quel mostro dalla potenza esagerata, ma con la ciclistica che non ce la faceva proprio. Dal punto di vista di design era davvero bella.
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Moto/4921.html
ciao
Krapa
08 set 2006 - 10:25 - #16Non ci siamo. Esteticamente la R6 è ancora inarrivabile.
Bob
08 set 2006 - 10:29 - #17Raga provate vedere una foto della Desmosedici RR di fronte (terzo wallpaper sul flash di presentazione) e guardate attentamente i fari della D16 e quelli della nuova Kawa. Non dico che sono uguali, ma……. quasi quasi….
ottononservono
08 set 2006 - 10:44 - #18l’idea delle frecce negli specchietti è ottima x l’uso in pista, togli due cose inutili in un colpo solo! E ricorda : se sei incerto.. in curva tieni il gas aperto!
skrondo
08 set 2006 - 10:44 - #19le “ramarre verdone” sono sempre affascinanti, a parte i missili inutili tipo ZZr 1400 e il vecchio 1200 che erano esteticamente orrendi…. (a quel livello sono molto meglio CBR XX e Hayabusa)
giomoto55
08 set 2006 - 10:54 - #20caspita ma non siete mai contenti, avete postato 100 e passa volte che il cbr ha le frecce di robin hood, gli specchi di garibaldi, ecc ecc e non vi va bene neanche questa ???
la moto ideale x tutti non fu mai costruita, è vero !!!!
Vinx
08 set 2006 - 10:55 - #21prima tutte con la marmitta sottosella, ora dopo che lo ha lanciato suzuky con la 1000 si torna al corto, tozzo e basso…. inizia uno e gli altri tutti a ruota… carina non c’e’ che dire, ma niente di che…
BOOOOM
08 set 2006 - 11:07 - #22Unica, molto particolare,
interessante la carena e gli scarichi.
altro che la nuova Honda….
Mr.TFM
08 set 2006 - 11:13 - #23La solita giapponesata…..
Ducati, aprilia e Mv. Quelle sì che sono moto fatte con passione e cultura del motore….
Progettate e costruite da uomini.
Non da nanetti giapponesi davanti a un piccì……
W il Pompone!
Paolo46
08 set 2006 - 11:14 - #24cazzo no la prima era uno spettacolo, gia mi ero montato la testa, non è male neanche questa però la prima foto disegno era un angelo
Andrea
08 set 2006 - 11:18 - #25Secondo me è molto più bella della Honda, anche se continuo a preferire la R6 :)
Bob
08 set 2006 - 11:31 - #26Raga andate vedere tutti il sito
http://www.motorradonline.de/d/215397?_rubrik=1989,%20215399&_back_url=%2Fsixcms%2Flist.php%3Fpage%3Dp_mrd_ne_suche%26sv%5Bvt%5D%3D636#
Cliccate su Übersicht: Neuheiten 2007
green23
08 set 2006 - 12:53 - #27Bella è bella ma non possono cambiar design ogni 2 anni….cribbio… w le moto italiane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poly89
08 set 2006 - 13:09 - #28A proposito di moto italiane…sn ancora scioccato. ho avuto la fortuna poco tempo fa di vedere una db5 mille e una sb8k santamonica…che culo!!!costano le italiane, è vero, ma sn davvero uniche!!!
x quanto riguarda questa nuova zx-6r…di bella è bella…a me piace. solo gli scarichi nn mi convincono tanto…staremo a vedere.
ciao a tutti…
Haze
08 set 2006 - 13:39 - #29mamma mia quanti commenti a sciupo!
ma possibile che bisogna sempre fare gli espertoni di tutto? e le frecce fan schifo, e lo scarico pure e sono tutte uguali….
intanto ste moto andrebbero bandite dalle strade. e usate solo in pista.^__^
Poi che palle!!!!! spendete 16.000 euro per moto italiane che non camminano manco in discesa e lasciate la possibilità di scelta alle altre persone!!!!
vi fanno schifo le jap? non compratele! siete felici di pagare un 1000 MV ben oltre i 20.000 euro?
ma fate pure!
però ponderate le parole. perchè al di la di pochi esempi come MV F4 1000 (tutt’ora il termine di paragone) poche sono le moto italiane belle belle. Bhe, poi se per voi è bella una 999…
cheers
^__^
epe
08 set 2006 - 13:44 - #30Condivido il post 20 di giomoto55 : nessuno che dica qualcosa di positivo su questa kawa!! Possibile che non vi vada bene una moto che non sia la patriottica Ducati (che vi costa un occhio della testa anche se merita….Tutti ricchoni scrivono in questo blog!!! tutti che hanno almeno 14.000 euro da spendere per un 749!!! azz..dove lavorate che mi faccio assumere pure io???) o l aprilia che fa la stessa 1000 da 6 anni, e di 600 neppure l ombra????Ne avesse fatta una l aprilia!!! una!!! Personalmente ,mi piace, è filante, musetto appuntito e codino stretto. quello scarico mi sembra stano, vedo tre cannoncini o sbaglio??? non si capisce da questa foto,o photoshop..staremo a vedere. brutti incece quegli scarichi sottosella fini fini…orribili. aspettiamo le primie foto ufficiali. Sono certo che di cavalli ce ne saranno a bizzeffe…la ninja non ha mai lesinato in brutalità!!! nedi ninja1000 2005.
Fax Piangi
08 set 2006 - 14:02 - #31x 23: xchè mv è considerato pompone? =)
cmq a me piace sta verdona =)
blowpope
08 set 2006 - 14:17 - #32quoto #2
gonomede
08 set 2006 - 14:35 - #33Bella ma lo scarico “doppio” non mi piace proprio…meglio quello del gxr.
Questo sito è pieno di fanboy ducati, imparate a guardare oltre il vostro naso, non esiste solo il pompone rosso
Fax Piangi
08 set 2006 - 14:36 - #34sempre a lamentarvi eh? :P
progettatele voi le moto dato che siete così “fantasiosi” :>
gonomede
08 set 2006 - 14:40 - #35Bella ma lo scarico “doppio” non mi piace proprio…meglio quello del gxr.
Questo sito è pieno di fanboy ducati, imparate a guardare oltre il vostro naso, non esiste solo il pompone rosso
erman
08 set 2006 - 14:43 - #36@bob 15: quella cui ti riferisci è il modello 2004/2005. ma chi l’ha detto che la ciclistica “non ce la fa”..? io ho attualmente la versione 2005, ed è la moto più esaltante che ho mai avuto modo di provare. sono le quote ciclistiche e la mancanza dell’ammortizzatore di sterzo a renderla meno confidenziale al limite, ma era nei programmi di kawasaki farla così estrema: un motore fantastico, reparto sospensioni molto valido e una frenata super. io che non sono un pilota prof. in pista girerei più forte con una R1 o con una 998, ma preferisco tenermi la mia e sentire galleggiare l’avantreno sulla discesa del serraglio…
giomoto55
08 set 2006 - 14:44 - #37epe si fa alla svelta a fare gli SBORONI dietro una tastiera: io c’ho la 999, io c’ho la brutale, io c’ho la tnt, magari hanno soloun mitico CIAO, pure senza la malossi…….
erman
08 set 2006 - 14:44 - #38cmq analizzando questa 636 mi sembra che ultimamente kawasaki arrivi sempre un po’ in ritardo con le mode del momento….un po’ di originalità x favore..
epe
08 set 2006 - 14:50 - #39Grazie giomoto55 !! almeno qualcuno con cui intavolare una discussione seria , e non criticare ogni piccolo dettaglio, ogni minimo cambiamento. Meno male che ci sei tu e Fax Piangi, che al post 43 mette un po in riga :-).
Però ogni volta che parte uno schizzo di una moto jap tutti a dire che è una merda. arriva la foto della ducati classic e tutti a dire:” innovazione!!!!!”….
o come quando circolavano le foto dell R6… tutti ” ma che schifo, cosè qul muso, non venderà….” ed ora tante bandierine che sventolano!!! ahahahahaha
epe
08 set 2006 - 14:57 - #40a proposito di Tnt: sai che un mio amico si è preso il tnt cafè racer…. POrca trota quanto è bella!!! Forse la naked più bella e aggressiva che abbia mai visto!!! Insieme alla z1000. sono una settimana che gli chiedo se me la lascia 10 minuti…. Dovreste sentire che sound..Appena lo corrompo vi faccio sapere com è quel gioiellino.
Brava Benelli!! mi cospargo la testa di cenere: non pensavo facessero naked cosi belle.le foto non le rendono giustizia
Bob
08 set 2006 - 15:03 - #41Per erman : L’avevo detto solo perchè avevo letto tante prove (di diverse moto quindi anche Kawa) dove si parlava in positivio della moto, ma faccevano sempre notare il discorso della potenza e ciclista, pure il discorso della mancanza di ammortizzatore di sterzo. Poi tra gente che gira in pista circolava voce.. se vai con Kawa zx10r 2004-2005 a girare in pista a Rijeka 9 su 10 si trovano il culo per terra. Ultima volta (e prima)che ero in pista a Rijeka un nostro amico con questa moto si è trovato purtroppo per terra distrugendo mezza moto. In ogni caso per me rimane la Kawa più bella nonnostante questo “difettucio”…. parola di Ducatista ;))
saluti erman
Marco
08 set 2006 - 15:04 - #42I fari sono quelli della Desmosedici RR
…un pò di fantasia … stì Giapponesi!!!
http://www.motoblog.it/post/2870/ducati-desmosedici-rr-cartella-stampa
giomoto55
08 set 2006 - 15:19 - #43X 42
ma come si fa a dire: sono i fari della desmosedici, ma ti rendi conto quando è stata presentata ? e tu pensi che un progetto, relativo stampo, e relativa produzione di un pezzo, si possa fare in due mesi ???
ma dico siamo matti, capisco se la moto fosse uscita l’ anno scorso, beh allora hai tutto il tempo per scopiazzarla, ma così…. pensi che i designer, di tutte le marche, aspettino la presentazione di un modello concorrente e ci si buttino a capofitto a copiare il bullone del forcellone, l’attacco della pedana destra e cosi via ???
ma dai un pò di sale in zucca, per dinci………
Fax Piangi
08 set 2006 - 15:23 - #44cazzo ha due ruote!l’hanno copiata da una bicicletta!
Bob
08 set 2006 - 15:32 - #45giomoto55 Guarda trattndosi dei Jap, tutto è possibile. 2 mesi per loro è una eternità. :)
giomoto55
08 set 2006 - 15:32 - #46E CHE BICI !!!
giomoto55
08 set 2006 - 15:35 - #47Bob tu ci lavori con loro ???
io si, e ti posso dire che non è vero quello che affermi.
ti posso garantire che stanno già lavorando sui modelli 2008 !!!!
desmo
08 set 2006 - 15:45 - #48buonasera a tutti. da venditore yamaha e cliente inamovibile ducati dico che kawasaki delle 4 jap è quella che sa proporre prodotti più innovativi nell’estetica e particolari o quantomeno diversi nella guida. a me le kawa continuano a piacere e continuo a nutrire grande rispetto per questa “piccola” casa.
Fax Piangi
08 set 2006 - 15:47 - #49quoto desmo :P
giomoto55
08 set 2006 - 15:52 - #50MITICO DESMO !!!!