Dopo aver annunciato la produzione in Brasile (per il mercato brasiliano) MV Agusta prosegue con l’operazione di espansione ed entra in Cina che per volumi rappresenta il primo mercato motociclistico mondiale. Durante la manifestazione “Eicma China Motorcycle Show”, che si è svolta la scorsa settimana nel quartiere fieristico di Beijing, MV Agusta e Lifan Industry Co. Ltd. hanno siglato una lettera di intenti e hanno annunciato che il Gruppo cinese diventerà il distributore del marchio italiano nell’importante mercato asiatico.
La Cina in termini di potenzialità e sviluppo, rappresenta oggi l’area più dinamica ed interessante per il mercato delle due ruote, ed è uno dei mercati in maggior crescita, con forti aspettative per i prossimi 5 anni, soprattutto nel segmento dei modelli alto di gamma.
Lifan, quotata in borsa a Shanghai dal 2010 con un fatturato di 6,771 miliardi di Yuan (circa 750 milioni di Euro), distribuirà in Cina i modelli MV Agusta già dalla fine di quest’anno, attraverso un network di dealer di alto livello. Il primo obiettivo è realizzare un’efficace rete di vendita entro la fine del 2013 con showrooms nel cuore delle principali città cinesi.
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dosruedas
06 lug 2011 - 13:33 - #1falanno la BLUTALE con occhi a mandola pel andale pel le stlade di pechino. Bene mi piacele -.-
birra71
06 lug 2011 - 13:45 - #2Ormai questi sono articoli fotocopia (senza offesa per chi li scrive): cambia solo il nome dell’azienda…
Non ci resta che andare in Cina pure noi… O se vogliamo giocare d’anticipo, potremmo andare in Africa!
lelemvf4
06 lug 2011 - 13:50 - #3….hanno annunciato che il Gruppo cinese diventerà il distributore del marchio italiano nell’importante mercato asiatico….E BASTA!!!! Mv nun se tocca !!!
tuono v4
06 lug 2011 - 13:52 - #4…se dovesse servire personale in Cina, io sono disponibilissimo eh… ;-)
birra71
06 lug 2011 - 13:54 - #5Si comincia così, poi… da cosa nasce cosa….
I cinesi viaggeranno con le MV e noi in bicicletta…
stefano65
06 lug 2011 - 13:58 - #6Innanzitutto vorrei proprio sapere quale enorme mercato ha la MV in Brasile per costruirci uno stabilimento. Servirà mica per spendere meno e vendere negli USA? Ma poi in Cina non è vietato per legge guidare moto superiori a 250cc?? Infatti si parla di vendite in Asia, non in Cina. Comunque speriamo che la comprino loro, almeno la togliamo dalle mani di Castiglioni…….. potrebbe solo migliorare.
birra71
06 lug 2011 - 14:07 - #7Ma se i manager delle aziende italiane sono degli incapaci, possibile che l’unica soluzione sia mandare le produzioni altrove? Mandiamoci loro fuori dai cogl…
PS: la Lifan Industry è un colosso nato dal nulla da “soli” 13.000 impiegati, con reparti produttivi di ogni genere, R&D e ingegneria. Volendo si compra pure la Ducati, Aprilia e tutto il cucuzzaro…
lelemvf4
06 lug 2011 - 14:23 - #8…infatti concordo!! Non in Italia non ce la facciamo a far riprendere il mercato moto, in calo assurdo, mentre vendono all’estero una quantita’ esuberate di moto italiane…con il caro vita da noi …e il sistema sbagliato…viviamo solo di sogni……
enteromorfa
06 lug 2011 - 14:48 - #9Mah.. ci siete mai stati in cina? a me non sembra l’ambiente ideale per andare in moto (che comunque è vista come mezzo da lavoro).. Poi sia chiaro, in Cina hanno una popolazione di gente ricca quasi come Briatore pari alla popolazione italiana.. la gente le moto se le compra per metterle in salotto..
zetaics
06 lug 2011 - 14:53 - #10ecco il “made in italy” che tanto vi arrapa…….
desmoteo21
06 lug 2011 - 17:00 - #11già non si riesce a reperire pezzi di ricambio in Italia, che la fabbrica stà a Varese, figuriamoci quei poveri cinesi…
FrankX
06 lug 2011 - 18:26 - #12Ci fossero problemi di assistenza , temo vedremo un cinese trattare la sua MV come abbiamo già visto trattare la Lamborghini…Chissà mai un paio di centinaia ne vendono…
AlexMagno89
06 lug 2011 - 21:40 - #13Più si espande il marchio, più da possessore ne sono contento! Vedo impossibile andare in moto in CIna, ci sono stato un mesetto e davanti a casa per attraversare la strada dovevo fare 56 METRI!
Derby0000
06 lug 2011 - 23:27 - #14A me piace vedere che mv si sta espandendo di brutto. Mica produconi la..vendono la. Sapete quanti benestanti ormai ci sono in cina?? Milioni. Tra 5 anni la mv vende 1000 moto in cina secondo me. Comunque io ne vado fiero…
steppenwolf
07 lug 2011 - 00:57 - #15speriamo che poi non inizino anche a produrle laggiù…
zetaics
07 lug 2011 - 10:43 - #16si….le vendono ai benestanti 50enni cinesi col panzone…..
sethi
10 lug 2011 - 13:31 - #17che beata ignoranza che legge sto sito…
sethi
10 lug 2011 - 13:31 - #18brava MV!!! GO!!!