La Brutale è forse il modello di maggior succeso della MV Agusta. Con l’immagine portata al grande pubblico dalla prima F4 750, la prima versione della naked ha avuto un successo colossale, affiancando il raffinato stile italiano ad una tecnica sopraffina e un motore esagerato. Con le versioni da 900cc in su, il motore ha acquistato una grande affidabilità e la seconda generazione è servita, ora anche in versione economica da 920cc e 12.000€
Ovviamente la presentazione della F3 allo scorso Eicma, ha lanciato la fantasia degli appassionati e dei photoshopper, che hanno subito pensato ad una Brutalina 675 tutto pepe, una naked media che andasse a confrontarsi direttamente con la Street Triple di casa Triumph e con i grandi numeri di Z750 ed Hornet. Questo render, proposto da Moto Revue, delinea una vera e propria F3 scarenata, con il manubrio alto, e con il frontale di stretta derivazione Brutale 920/1090/1190.
Considerando le ridottissime dimensioni della nuova supersportiva media di Schiranna, una naked strettamente derivata sarebbe poco più grande di una 125, a tutto vantaggio della maneggevolezza e del peso. L’interasse particolarmente corto e il vigoroso tricilindrico da 675cc potrebbero fare della Brutalina una “SBK Killer” nei passi montani.
Ipotizzando, invece, una collocazione nel listino, potremmo metterla di qualche euro sopra la concorrenza inglese e giapponese. La F3 è già stata promessa per un prezzo oscillante fra gli 11.500 e i 12.000€, anch’esso in linea con le supersportive di pari settore. Sarebbe l’ideale, perciò, vedere una Brutale B3 675 da circa 8/9 mila €
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motor81
04 mar 2011 - 14:00 - #1Sempre bella, cilindrata secondo me giusta per questo tipo di moto. Speriamo solo che mantengano la promessa del prezzo senza diminuire troppo la qualità anche sè sarà difficile, ma sarà sicuramete molto meglio di una Hornet.
Colonnello Kurtz
04 mar 2011 - 14:02 - #2Bella, bella davvero!
pregno
04 mar 2011 - 14:10 - #3spettacolo!!! se tengono questi prezzi,in giro ne vedremo parecchie
FrankX
04 mar 2011 - 14:10 - #4 (nascondi)Un pò troppo Cagiva Mito e spero abbia spazio per un passeggero…Io ci vorrei anche viaggiare.
coppaverde
04 mar 2011 - 14:20 - #5oddio.
sto venendo….
Mamma mia...
04 mar 2011 - 14:38 - #6Se la faranno così, a 8500euro su strada posso anche pensare di dare (lo dico piano non si avesse ad arrabbiare) un calcettino alla mia Ornella….è favolosa….
ambrosella
04 mar 2011 - 14:39 - #7Sembra la Gladius… Brutta!!! Meglio Brutale per 3000 euro in più…
Aplo
04 mar 2011 - 14:56 - #8 (nascondi)Bah, preferisco l’Hornet a me sta linea sciapa non fa ne caldo e ne freddo, tra l’altro mi da proprio l’idea di ” non sono arrivato a comprare la sorella maggiore e ho ripiegato” brutta cosa da dire, ma l’impressione rimane.
DarKilleR86
04 mar 2011 - 15:03 - #9va bhè non è un render ufficiale…
io sono un grandissimo estimatore MV Augusta e della Brutale in particolare…la reputo la naked più bella di tutti i tempi ed un giorno l’acquisterò…
però a me questo render non piace per niente! Spero che non sia così…mi sembra un po’ troppo sproporsionata!
vinxlt
04 mar 2011 - 15:17 - #10@Aplo
l’idea “non sono arrivato a comprare la sorella maggiore e ho ripiegato” vale per tutte allora.. se una compra una Hornet e’ perche non ha potuto comprare una CB1000?!!?
una Z750 perche non si arrivava ad una Z1000 !?!?
craig18
04 mar 2011 - 15:29 - #11Boh,da motociclista malato per le moto italiane devo ammettere che se questo è l’aspetto le manca un po’ di personalità,cioè sa un po’ troppo di giapponese:ben venga,però, se questo è lo scotto per poter vendere alla grande,alla fine è il mercato che comanda.Sono sicuro che Castiglioni preferirebbe fare moto ben più coinvolgenti ma alla fine del mese devono saltare fuori i numeri giusti e non i magazzini pieni di mezzi stupendi.Speriamo che ne vendano tante,non se ne può più di marche italiane in crisi.
misangelo
04 mar 2011 - 16:02 - #12Io la B3 l’ho vista senza sovrastrutture,questa non è sicuramente la B3 che ho visto io, la marmitta è identica a quella della F3, senza i finti silenziatori del render, il motore me lo ricordo più piccolo e il radiatore più grande, il codino non è quello della f3, è buono per 2 persone.
Il manubrio è alto e abbastanza largo, il fanale non c’era.
L’idea è quella di fare una moto comoda
sethi
04 mar 2011 - 16:08 - #13bhè come render potevano farlo meglio, hanno incollato l’avantreno di una brutale e il retro di una F3… si vede anche un pezzo del motorone 4cil…
comunque vedendo il lavoro che han fatto con la stradale (sbav!) non vedo l’ora di vedere qualche foto spia o immagine della naked (vera)… con quel prezzo potrebbe valerne finalmente la pena!
uomo perplesso
04 mar 2011 - 16:51 - #14Ma la F3 non era stata annunciata sotto i 10k euro?
puculpino
04 mar 2011 - 17:14 - #15speriamo la facciano anche depotenziata così magari… ai 18… un pensierino potrei pure farcelo…
anche se su questo render è abbastanza anonima, come se gli mancasse “quell’anima” prensente in tutte le italiane
BAETON
04 mar 2011 - 17:54 - #16sbav
sbav
sbav
sbav
manuelebiondo
04 mar 2011 - 18:45 - #17ma che “frontale di stretta derivazione Brutale 920/1090/1190″!
Il fanale è preso dalla mia Aprilia Shiver!!!!!!!!!
newyork
04 mar 2011 - 19:55 - #18un bel rendering,
complimenti cosi` come` sarebbe un successone,
il faro nteriore non credo sara` cosi` troppo aprilia shiver,
il resto e` bello,
non riesco a capire certi commenti di gente che mensiona ferri da stiro copiazzati male tipo glaudius, o moto anonime e inpersonali come la hornet,
mah, la gente e` strana!!!!
teto1300
04 mar 2011 - 20:01 - #19E’ malata di anoressia?…è quasi brutta…
coppaverde
04 mar 2011 - 20:05 - #20shhahaha,stupendi quelli che criticano..magatri han una fz6 o una z da 250 kg…ahahha..
ma per favore..
tenkulo
04 mar 2011 - 22:51 - #21complimenti a chi ha fatto il render…
davvero bellabellabella lo scarico mi fa impazzire
vestito_buono
05 mar 2011 - 16:29 - #22allora, io mi ripeto ma davvero pensate che vi daranno a quel prezzo quel materiale???
già alla presentazione della f3 era stato dichiarato che sarebbe stata offerta a meno di 9000 euro per esser competitiva, ora la f3 cresce del 30% e a quel prezzo vi promettono una mini-brutale.
se mettete da parte i soldi è meglio che aggiungiate qualcosina perchè a quel prezzo ai castiiglioni non la portate via.
e ancora non hanno comunicato il prezzo della preserie (e piu passa il tempo piu mi aspetto la serie limitatissima iniziale)…
meditate gente meditate.
steppenwolf
05 mar 2011 - 21:54 - #23@aplo
vabbe e che problema c’è se “non sono arrivato a comperare la sorella maggiore” ? I miei (pochi) soldi li spendo come voglio e vado in moto per divertirmi mica per fare lo sborone e giocare a chi l’ha più grossa.
però questo mi fa capire perchè vendono tante moto supecostose…
sethi
05 mar 2011 - 23:08 - #24@vestito_buono
ma scusa una cosa, quanto costa una triumph 675 con la componentistica di scarso livello? 11K e passa… e tu vorresti pagare una MV 9K con quel che ci si aspetta debba montare??? mmm se costasse uguale sarebbe un terno al lotto!
mick1
06 mar 2011 - 23:45 - #25bella da fare INVIDIA al punto da trovarla anoressica ahahah
teto1300
22 mar 2011 - 22:55 - #26#25
Nessuna invidia, credimi…mi piacciono moto piu massiccie