BMW Motorrad ha diffuso poco fa il nuovo listino prezzi aggiornato ed in vigore dal 1° gennaio 2011. Disponibili prezzi e accessori della nuova BMW G 650 GS 2011 in vendita, chiavi in mano a 6.950 euro (optional l’ABS disinseribile a 400 euro).
La BMW R 1200 R 2011 è disponibile a 12.650 euro chiavi in mano, per la versione “Classic” dovete aggiungere 800 euro (optional l’ABS a 1.215 euro e l’ASC - Controllo di trazione a 310 euro). La BMW R 1200 GS versione Triple Black è disponibile infine a 15.170 euro (14.700 euro il prezzo della R 1200 GS più la colorazione Triple Black a 400 euro).
Non ancora disponibili invece i prezzi delle ammiraglie 6 cilindri da 160 CV, K 1600 GT e K 1600 GTL. Per maggiori informazioni sulle colorazione ed accessori disponibili rivolgersi alla rete di concessionari ufficiali BMW.
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jugo
07 gen 2011 - 17:46 - #1Prezzo MOOOLTO interessante. Una entry level con i fiocchi, ebbravi crucchi ;)
er parrucca
07 gen 2011 - 18:03 - #2dio ma e’ pessima..sembra fatta in cina..da designer cinesi..da bmw mi aspetto di piu.
SUKAFORTE
07 gen 2011 - 18:21 - #3#2 se da bmw ti aspetti di più apri il portafoglio e compra il vero gs, non il 650 !!
er parrucca
07 gen 2011 - 18:49 - #4infatti nel mio box c’e’ una s1000 rr caro il mio sukatore ;)
er parrucca
07 gen 2011 - 18:57 - #5altro piccolo appunto,ti leggo spesso qui sul blog e sei sempre tra quelli che fanno commenti fuoriluogo o scrivono tanto per scrivere..perche’ probabilmente oltre a criticare e sparare a zero su tutto e tutti,non ti rimane molto altro da fare.
col budget che puo’ spendere bmw per la ricerca e lo sviluppo del design di ogni sua singola moto,mi stupisco che vengano fuori scempi simili…non dico di usare materiali ultratecnologici o soluzioni tecniche all’avanguardia,chiaro,il prezzo e’ cmq sotto ai 7000 euro…ma talvolta la differenza tra il fare qualcosa di decente e qualcosa di appena vendibile e’ davvero poca..soprattutto se si parla di grandi marchi come la casa bavarese..poi ad ognuno le sue conclusioni…
nicodrake
07 gen 2011 - 19:08 - #6Non, “sembra fatta in Cina”…. E’ fatta in Cina!!!
Ne avevamo parlato anche un po di tempo fa…
Comunque inguardabile IMHO ovviamente||
crisa
07 gen 2011 - 19:24 - #7Mmm … quel faro li non mi garba proprio.
er parrucca
07 gen 2011 - 19:34 - #8eheh…si vede da lontano che la qualita’ e’ scadente..piu che altro,sembra ideata in cina..e’ palese che non ci sia dietro uno studio adeguato al marchio che porta.sembra un gs WANNA BE..hanno preso le plastiche del gs e con photoshop le hanno tirate un po qui e un po li per arrivare a questo scempio..
uomo perplesso
07 gen 2011 - 19:55 - #9Già, è fatta in Cina e, come le sue sorelle monocilindriche BMW-anch’esse made in China- non venderà granchè come si è visto nella classifica delle 100 moto più vendute dello scorso anno dove non compare alcuna mono BMW. Con buona pace di quelli che dicono che il motociclista italiano guarda solo il marchio. Il mono tuttofare è un bel mezzo ed avrà sempre la sua fetta di appassionati, ma la qualità deve essere adeguata e qui non ci siamo. Molto meglio i mono KTM, guarda caso i più venduti, od il vecchio 660 Yamaha-Minarelli…
tizietto
07 gen 2011 - 20:46 - #10Pessima (esteticamente).
match
07 gen 2011 - 21:00 - #11orrible
guzzilux
07 gen 2011 - 21:28 - #12BMW non la vorei ne anche regalata
yuer
07 gen 2011 - 21:54 - #13santoddio è orrenda…pare un 125
vinxlt
07 gen 2011 - 22:05 - #14tutta robetta econimica. basta vedere anche che forcella monta..
ApriliaForever
07 gen 2011 - 22:49 - #15E’ una BMW? Pensavo fosse un nuovo modello della MOTOM (cinese) .. :D
ApriliaForever
07 gen 2011 - 22:50 - #16#13 .. ESATTO! sembra la copia del Derby Senda 50-125 … ;)
Saturn V
07 gen 2011 - 22:57 - #17Okkio ragazzi, pare abbia un problema serio di distibuzione…..
Dormiente
07 gen 2011 - 22:59 - #18Meglio fatta in Cina che in quel paese di Cialtroni che chiamano Italia…….
Elefant900ie
07 gen 2011 - 23:16 - #19Caro er parrucca i tedeschi sono… tedeschi mica pxxxa.
Sanno benissimo che in Italia qualsiasi mxxxa di cane con lo stemma dell’elica viene venduta a vagonate quindi perchè mai devono impegnarsi più di tanto per una entry level.
Tanto i babbalei che spendono 15mila euro per il GS1200 l’enduro meno enduro del pianeta ci sono comunque.
Non parliamo poi del GS800, ottima moto ad un prezzo da rapina eppure i donkey italiani tutti a comprare…
RikyXT660X
08 gen 2011 - 06:24 - #20Finalmente anche BMW si apre al settore che oggi va di più, moto semplici ed economiche. Poi la linea può piacere o meno (a me piace molto, steli delle forcelle e scarichi per altro sostituibili a parte) però una moto da farci tutto quello che ti pare così, a 7.500€ visto che l’ABS è un obbligo per la guida, non è affatto male. Se un domani dovessi cambiare la mia XT 660 sarebbe un’idea.
PS: consumi ridottissimi stando ai dati dichiarati
XANDRES
08 gen 2011 - 12:06 - #21Ma tra il gs 650 e la nuova tenere 660 qual’è migliore secondo voi?
apperò
08 gen 2011 - 13:08 - #22Non si vende perchè una BMW che costa poco appare la scelta del “vorrei ma non posso”. Dubito che ne venderanno di più col prezzo ribassato.
Sembra assurdo ma l’italiano medio ragiona così, ha paura di essere preso per morto di fame dai proprietari di mucche.
Non si vende, perchè ora le moto che costano poco non si vendono. L’acquirente medio di quelle moto ora non ha soldi. Le vecchie 650 si vendevano benino anni fa, anche se erano sempre viste come la BMW del povero, ma si vendevano.
Non c’entra il discorso qualità, ricordatevi le centraline…la Cina non c’entra.
Gli Ipad, mica li fanno in Svezia. Tutto il resto sono chiacchiere.
er parrucca
08 gen 2011 - 16:53 - #23dai su elefant, non si puo’ nemmeno tentare di paragonarle…questa sembra davvero una jialing :D l’altra quantomeno non sembra ideata in cina e disegnata al buio..
sinceramente non ho mai fatto enduro specialistico,ma penso che la gs 1200 sia una moto molto molto valida..ha un design favoloso e dannatamente particolare..sempre coerente con le sue antenate…poi magari non e’ la piu leggera e prestazionale,ok…qui siamo d’accordo.
le bavaresi di alta gamma,sono costruite con criterio e hanno soluzioni tecniche interessanti..parlo soprattutto della gamma hp2 ma non solo..roba che poche altre case sanno fare allo stesso modo…per fare un esempio estremo:
se mettiamo vicine una hp2 sport e una ducati desmosedici rr,(prestazioni a parte) la rossa inizia a pisciare olio dalla vergogna..basta vedere gli accoppiamenti delle superfici di una e dell’altra per capire quanta poca cura i pizzaioli di borgo panigale mettano nel loro prodotto top di gamma..la “tegola” che fa da terminale,sembra tagliata con le forbici dalla punta arrotondata di art attack invece di essere fresata a dovere come dovrebbe accadere su una moto da 66 mila euro..
quindi,forse e’ vero che i bavaresi non scherzano coi prezzi..ma e’ anche vero che gli italiani se possono te lo appoggiano al culo e aspettano che ti cada una moneta…
vinxlt
08 gen 2011 - 23:20 - #24@er parrucca
non credo tu abbia mai visto una delle due dal vivo…mai lette tante stupidaggini tutte insieme
Bra
09 gen 2011 - 19:24 - #25Io ho il modello precedente a questa…grande moto, comoda e affidabile…mai un problema e consumi ridotti all’osso…
tico69
26 gen 2011 - 23:54 - #26Il prezzo della Yamaha Tenerè 660 è di € 7190 f.c. (è costruita in Italia).
Potenza 48 cv a 6000 giri;
Coppia 58 Nm a 5500 giri
Telaio in acciaio, peso o.d.m. 206 kg;
In più Yamaha ha il paramotore, il doppio disco anteriore da 298 mm, la ruota da 21″ con cerchi a raggi, forcellone in alluminio, forcella anteriore tradizionale con steli da 43 mm. regolabile nel precarico.
Mi sfugge qualcosa…