I cugini anglofoni di Twowheelsblog ci riportano un commento di Wayne Gardner, celebre campione del passato in 500, che ha chiaccherato con Casey Stoner mettendo alla luce i particolari del suo divorzio con Ducati. E’ nel paddock del GP d’Australia che il giovine biondino si sarebbe sfogato.
Gardner scrive: “volete sapere la vera ragione per la quale Stoner ha lasciato Ducati? Frustrazione. Ho chiaccherato a lungo con lui a Phillip Island e mi ha detto che il team non si è impegnato in grosse modifiche durante la stagione. Lo sviluppo delle due stagioni scorse è stato quasi nullo una volta iniziate.
Ha aggiunto che Ducati semplicemente non ha il budget e i tecnici necessari a risolvere i problemi che vengono alla luce durante il campionato”. Se Wayne ha espresso il discorso senza filtri, l’accusa da parte dell’australiano è pesante, e non fa altro che confermare il difficile rapporto che si è creato.
Ovviamente il pilota tira l’acqua al suo mulino, e nel concorso di colpe non è difficile ipotizzare anche uno sviluppo impreciso della moto da parte sua; Allo stesso modo, dovremmo rivedere la posizione di Ducati Corse. Con gli ultimi investimenti milionari che ruotano attorno alla figura di Valentino Rossi, ci sarà spazio per creare una moto in grado di essere seguita lungo tutto l’arco della stagione?
Ammettiamo che queste dichiarazioni, fossero vere, illuminano diversamente il fatato mondo Ducati, la piccola factory che batte i colossi giapponesi, ma che in questi ultimi anni non riesce a ripetere il capolavoro del 2007. Quanto c’è di vero?
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Fretta & Furia
22 ott 2010 - 08:49 - #1C’è di vero che Hayden è un pilota mediocre e Stoner vince solo se il mezzo è nettamente superiore.
Bruslì
22 ott 2010 - 08:50 - #2avrà modo di far vadere quanto vale con l’honda
certo che è proprio un signore
emiliLOLLO
22 ott 2010 - 08:56 - #3Gardner e Stoner…..siete ridicoli con questa storiella ,cosa mi tocca leggere.La Ducati ha un collaudatore che quasi vive fisso tutto l’anno al Mugello a collaudare motori,telai nuovi….La versione 2011 gira in pista da mesi e mesi…come è sempre accaduto!! Scuse e solo scuse…..
iugs
22 ott 2010 - 09:00 - #4un paio di domande al signor Stoner:
1) Visto e considerato che Ducati non sviluppa, come mai la moto spesso vince quando il pilota non cade o ad agosto 2009 anzichè correre va a pescare?
2) Visto e considerato che i tecnici non sono in grado di sviluppare la moto come mai se li porta tutti in Honda?
Spero vivamente sia la necessità di riempire qualche riga in qualche rivista a far scrivere queste stupidate a Gardner.
sbiker999
22 ott 2010 - 09:02 - #5mi auguro che le parole di stoner siano state “interpretate” in maniera giornalistica…
magari in honda strvincerà il mondiale, ma al momento se stoner non è paragonato a xaus è anche grazie a mamma ducati che gli ha messo a disposizione un mezzo per fargli stradominare il mondiale 2007!
gattamorta
22 ott 2010 - 09:05 - #6certo che se lo sviluppo è proporzionale ai giri in pista che fa il bamboccio durante i turni di prova, la cosa ha un senso
se poi, quando resta in piedi, va come un missile, viene il legittimo dubbio che qualche merito ce l’abbia anche la moto
mza55
22 ott 2010 - 09:06 - #7Ma dov’è la novità?
Nelle interviste degli ultimi 7 anni l’ing. Filippo preziosi non ha mai nascosto, anzi ha sempre ribadito che: DUCATI non è in grado di fare grosse modifiche alla moto durante la stagione, ma che alla luce dei problemi che emergono di volta in volta lavorano per la moto dell’anno successivo.
Mi pare che avete la memoria corta.
steffc59
22 ott 2010 - 09:07 - #8La Ducati ha “raccolto da terra” questo Signore che nel 2006 si rotolava quasi sempre nei prati, quindi gli ha dato i mezzi e il supporto per vincere un mondiale… dominato per manifesta superiorità del mezzo! Questi sono solo tipici commenti da fine fidanzamento. Peccato, dopo un sacco di bischerate fatte negli ultimi due anni, esce di scena da vero bischero. Vedremo l’anno prossimo cosa succederà. L’HRC ha più dipendenti dell’intera Ducati, magari riusciranno ad accontentarlo. Auguri a entrambi (lui e HRC). Mi spiace per il Dovi che si vedrà, ingiustamente, sottrarre risorse a metà del lavoro.
Maxx82
22 ott 2010 - 09:10 - #9Bhè c’è da dire che ste cose le ha riportate Gardner e non Stoner.
E poi se avesse lasciato la Ducati per frustrazione ci starebbe anche.
Prima corrono dietro a Lorenzo poi a Rossi tirandogli dietro un mucchio di soldi.
mandavide
22 ott 2010 - 09:10 - #10che coraggio
steffc59
22 ott 2010 - 09:15 - #11#9
Senza nulla togliere al valore di Stoner, che per vincere nel 2007 ci ha messo comunque del suo, non dimentichiamo che la Ducati si è messa a correre dietro a Lorenzo e Rossi mentre lui era in Australia a pescare…
ice
22 ott 2010 - 09:16 - #12non vedo che attendibilità possano avere le dichiarazioni di un pilota che ha firmato per la concorrenza a sole 3 gare da inizio campionato
IMHO queste dichiarazioni sono solo il frutto del pessimo clima che ovviemente si sarà determinato in Ducati durante tutta la stagione
Capirossi e Melandri almeno hanno aspettato la fine campionato prima di sputare su Ducati…….Stoner lo fa quando ancora manca una gara alla fine….
.
vedremo cosa dimostrerà il canguro il prossimo anno, se non gli tornerà il mal di pancia…..
.
p.s. Stoner prima della Ducati non ha mai vinto nulla se non le classifiche per il maggior numero di cadute.
.
cmq la frattura è tutta nata dai 3 mesi di stop nel campionato 2009
La Ducati si è resa conto che avendo investito tutto Stoner aveva sviluppato una moto inguidabile da chiunque altro…..e persino da Stoner se non are al 100%
Ovvio che in quei 3 mesi oltre a spetare che Stoner tornasse hanno cominciato a guardarsi in torno
anche perchè se qualcuno si ferma perchè si è rotto una gamba, hai la quasi certezza che a gamba aggiustata torni competivo come prima
Ma se uno sta fermo per 3 mesi…..e non c’è nessuno spiegazione medica certa delle cause……che garanzie hai di un ritorno alle corse!?!?!?!?!?
E le pubbliche relazioni Ducati hanno difeso Stoner al 100% durante quei 3 mesi
quindi onore a Dcuati per come si è comportata verso il canguro
e vergogna a stoner per come ha ricambiato
Crucco
22 ott 2010 - 09:22 - #13Stoner si dimentica che come dice Ice ,non è stato capace di creare una moto alla portata di tutti.
La Ducati merita di più e Vale è l’ideale per fare le moto,vedi Lorenzo
Fruit85
22 ott 2010 - 09:26 - #14Io sono veramente esterefatto (se vero) di questi commenti di stoner…. Perchè ducati ha sempre sviluppato la moto (forcelloni, telai etc……) e concordo con quelli che dicono che gira poco in prova. Perchè serve il passo gara… e quello non lo vedi in 3 giri! Stoner è andato in bambola da quando valentino l’ha battuto a laguna seca 2008 nono stante da solo girasse anche 7 decimi più forte di vale. Quest’anno non riusciva a fare più di 4-5 giri poi si sdraiava! Hayden non è un fuoriclasse però in confronto alle figure che faceva Melandri è un missile! E questo non è stato sviluppo di ducati???????????? Una casa costruttrice che vedo a 2 passi da casa che è grande come un ufficio tecnico honda, che porta in pista 4 se non 6 moto non investe nella motogp???????? Chiude (sbagliando) il team factory in sbk per investire ancora di più in motogp…….. Stoner queste sono scuse perchè mi duole ammetterlo…. ma nel 2007 hai vinto perchè avevi una moto che andava letteralmente il doppio delle altre unite alle bridgestone….. già l’anno dopo che andava leggermente di iù è andata come è andata…. Poi quando si prende del campione e non si vince più…….
panigale
22 ott 2010 - 09:27 - #15bazzecole…..FORZA DUCATI
mauison
22 ott 2010 - 09:27 - #16Se, e sottolineo se, queste parole sono vere, spero che i vari Ducatari(da considerare diversi dai Ducatisti) in giro per il blog a spalare pupù su gli altri politi si accorgano di che pasta è fatta questa personcina.
Avrebbero dovuto accorgersene già all’epoca delle vacanze-pesca, ma si sà l’amore rende ciechi e sordi…
Vespa special
22 ott 2010 - 09:34 - #17Anche se fosse, stoner ha ragione da vendere: sono andati con lo sviluppo in direzione di una maggior guidabiltà trascurando le esigenze dell’unico pilota capace di rendere vincente la D16. Hanno aspettato che il campionato fosse finito a modificare sostanzialmente assetti e distribuzione dei pesi e non hanno introdotto nessuna significativa novità sulla moto durante la stagione. La Ducati non ha raccolto stoner: loro volevano meandri, a trovare l’australiano hanno avuto una botta di culo da Guinness dei primati altroché.
pertinax
22 ott 2010 - 09:42 - #18Classiche scuse da “vincitore per caso”…
davvidde91
22 ott 2010 - 09:47 - #19vorrei proprio vedere se queste dichiarazioni non siano state gonfiate ad “hoc” dalla stampa per ricamarci la solita polemica. per quanto ho avuto modo di sentire dalle parole di stoner, lui ha sempre ringraziato la squadra perchè quest’anno, nei momenti più difficili, non hanno mai mollato cercando diverse soluzioni per aiutarlo e dal gp di aragon in poi le modifiche sembrano essere funzionate. però non penso che sia scandaloso dire che ora che arriva rossi gli investimenti di ducati saliranno in modo esponenziale: già sono in programma prove di 2 tipologie di motore diverse più alcuni telai. e queste cose con stoner non sono mai state fatte anche quando le cose giravano al meglio. detto questo, contesto anche chi vede stoner come un “miracolato” dal suo arrivo in ducati: con la rossa ha ottenuto i suoi migliori risultati, però già precedentemente aveva dimostrato con un pò troppa incostanza di saper andar forte, quindi non stiamo parlando di un pippone. e poi se si ragiona così, per correttezza va anche detto che stoner, in questi anni, ha spesso salvato la “baracca” e senza di lui chissà come sarebbe giudicata l’esperienza in motogp di ducati.
Torquemada
22 ott 2010 - 09:49 - #20Stoner é innaffidabile. Ha vinto un campionato solo quando poteva permettersi un mezzo decisamente superiore agli altri. Per il resto é psicologicamente insicuro (vedi il dopo Laguna Seca) e messo sotto pressione sbaglia e piange.
Ducati, investimenti o meno, non c’entra ‘na cippa.
T.
vespa special
22 ott 2010 - 09:49 - #21sentiamo cosa direte l’anno prossimo quando rossi inizierà a lamentarsi alla seconda gara. in ogni caso che c’entra stoner con queste indiscrezioni? semmai è deprecabile l’atteggiamento di gardner che ha riferito circa una conversazione privata.
grunt
22 ott 2010 - 09:53 - #22@vespa … Diciamo che hanno avuto tutti e due una bella botta di culo. Stoner s’è trovato tra le mani una moto sviluppata per caso da Capirossi in un certo modo e si è trovato subito a suo agio. Parallelamente, nel 2007 la Ducati, proprio perché si prende sempre molto avanti nello sviluppo, era manifestamente molto superiore alle altre moto sia per gomme che per motore.
Quindi, casualmente la Ducati s’è trovata il pilota perfetto e Stoner si è trovato una moto irresistibile.
Stoner è evidentemente un pilota particolare. Guida la Motogp come i dirt track che guidava da bambino. Se la moto si può guidare così allora non lo tiene nessuno altrimenti il rischio che rotoli è alto.
Con la Honda non so se riuscirà ad essere costante come con la Ducati. Nell’anno che aveva fatto con Cecchinello ha fatto qualche ottima gara ma ha distrutto molte carene, vedremo.
vespa special
22 ott 2010 - 09:54 - #23e piantiamola con questa storia della ducati che vince … nessuno ha mai inflitto distacchi pesanti ai team mate come stoner, neppure rossi in honda lasciava tanto indietro un allora esordiente hayden. vedremo l’anno prossimo cosa succederà malgrado gli investimenti cresciuti esponenzialmente. per esempio … qualcuno mi spiega perchè a stoner quest’anno hanno imposto un motore senza dargli la possibilità di fare dei test comparativi sulle stesso telaio, cosa che faranno invece con rossi?
U sciancatu
22 ott 2010 - 09:58 - #24Queste interviste lasciano il tempo che trovano. Personalmente ho sotto gli occhi solo una verita’. Senza Stoner la Ducati in questi 4 anni avrebbe avuto 23 vittorie solo nell’immaginario. Stoner è stato l’unico che abbia portato la D16 a vincere. E tutti i discorsi del fare la moto guidabile per tutti sono ridicoli. La stessa M1, ditemi, a parte Rossi e Lorenzo ( da non paragonare coi vari Hayden, Melandri ecc ecc ) con chi altri ha vinto?
peter_rei
22 ott 2010 - 10:00 - #25forse gardner aveva alzato un po’ troppo il gomito prima dell’intervista… ^_^”””
morinista
22 ott 2010 - 10:01 - #26Non sarà che Stoner non è un collaudatore e se aspettano le sue indicazioni per sviluppare la moto stanno freschi!
Credo proprio che Stoner dimostrerà quanto vale con una moto sviluppata da altri e per altri arrivando sempre dietro alla Ducati di Valentino che in quanto a sviluppo non è secondo a nessuno.
grunt
22 ott 2010 - 10:01 - #27@vespa .. la Ducati vince eccome. Di motore è sempre apparsa nettamente superiore alle altre. Solo la Honda , adesso è arrivata allo stesso livello. La ciclistica forse non è perfetta come quella della Yamaha ma è perfetta per Stoner.
Poi circa la storia del motore che a Rossi si e a Stoner no potrebbe essere semplicemente che siano scelte dettate dal budget. Magari per il 2010 il budget non lo consentiva mentre nel 2011, visto il pilota che sta arrivando (uno che nonostante 9 titoli mondiali vinti e un sacco di soldi in saccoccia, si danna l’anima per vincere come se fosse alla gara d’esordio, anche con una gamba e una spalla scassate, invece di andare a pescare alla prima bua di pancino) anche gli sponsor abbiano tirato fuori qualche soldino in più.
vespa special
22 ott 2010 - 10:02 - #28@grunt,
prima della ducati stoner non ha mai corso per una squadra ufficiale, aggiungici che la struttura di cecchinello era all’esordio con una honda così standard che più standard non si può e dovresti valutare come eccezionale l’esordio di stoner in MotoGP.
Stando al tuo ragionamento circa le botte di culo allora dobbiamo metterci pure quella di Capirossi che ha sviluppato così bene una moto che lui stesso stranamente non è mai riuscito a guidare! ma siamo seri … l’unica cosa su cui ti do ragione è che lo stile di stoner è decisamente particolare, come diceva preziosi appena due stagioni fa la desmo è una moto eccezionale che solo un pilota altrettanto eccezionale può sfruttrae al meglio, stoner ha dimostrato di saperlo fare, vediamo che saprà fare rossi perché quando l’ing ha cercato di rendere la desmo un po meno eccezionale ha toppato di brutto.
peter_rei
22 ott 2010 - 10:04 - #29@P&G: meno male che c’è chi ragiona :)
sgneps
22 ott 2010 - 10:04 - #30nel 2007 ha vinto solo ed esclusivamente per merito suo…nel 2008/2009/2010 non ha vinto e la colpa è della moto….e quindi se ne và frustrato
non sò….ma non mi suona bene sta cosa
solo-e-sempre-sbk
22 ott 2010 - 10:07 - #31bè sarebbe l’ennesima riprova che x dare soldi alla gp e a rossi ducati ha chiuso la sbk
VERGOGNA
Gab78
22 ott 2010 - 10:07 - #32A me fate ridere….
Stoner è l’UNICO pilota Ducati in grado di combattere per il podio e per la vittoria. Merito di Ducati che tutti definite “nettamente superiore alla concorrenza” o un po’ sarà anche merito suo? C’è anche chi ha detto che Ducati chiude il team sbk per investire di più in motogp e quindi Stoner dice cavolate, ma Ducati chiude con la sbk dal prossimo anno quando arriverà Rossi (fino ad ora i soldi da investire nelle corse li divideva fra i 2 campionati). E se Rossi ha chiesto esplicitamente maggiori investimenti sulla sua squadra (tanto da dover chiudere il team sbk) non significa che effettivamente Ducati fino ad ora investiva poco in motogp?
grunt
22 ott 2010 - 10:11 - #33@vespa.. capirossi non ha sviluppato “bene” la moto. La Ducati nel 2006 era già una moto eccezionale e Capirex avrebbe anche potuto puntare al titolo che non fosse stato investito da Gibernau e non avesse avuto altre sfi.ghe varie (certo che con lui la sfi.ga ci vede benissimo). Pe ril 2007 la moto era da sviluppare attorno al nuovo motore 800 e Stoner l’ha presa che era ancora in fase di sviluppo. Non era a posto per Capirex ma Stoner si è trovato bene.. Secondo me è stato un caso insomma.
vespa special
22 ott 2010 - 10:15 - #34preziosi ha sempre detto di aver risorse che non consentono rivoluzioni ma solo evoluzioni, pure da un anno all’altro, e la cosa stava bene, la cretinata è prendere direzioni diverse da quelle che aiutano l’unico in grado di far vincere la desmo. ora ’ste risorse le hanno, vediamo come andrà a finire … in ogni caso, comunque vada, con un pilota mediaticamente invasivo come rossi chi ci rimetterà sarà solo la ducati.
sgneps
22 ott 2010 - 10:15 - #35il giorno che capirete che Ducati (o meglio…del torchio) ha chiuso con la squadra ufficiale in SBK per una scelta non dettata dall’ingaggio di Rossi in MotoGp (visto che lo stesso ingaggio lo paga la Marlboro)…beh…sarà cmq troppo tardi.
vespa special
22 ott 2010 - 10:17 - #36@grunt,
le tue sono solo elucubrazioni. la realtà è che Stoner ha ridimensionato di brutto tutti i suoi compagni di squadra vincendo con una moto impossibile per chiunque altro ed è il pilota più vincente dell’era MotoGP 800 cc.
popuz
22 ott 2010 - 10:19 - #37sbaglierò, ma credo che in Hrc l’anno prossimo ritorneranno ad annaspare alla ricerca di una prima guida autorevole proprio per lo sviluppo. Peccato perchè il Dovi da questo lato era un bell’aiuto.
grunt
22 ott 2010 - 10:26 - #38@Gab78 .. Stoner è l’unico da quando c’è l’800… Come dicevo prima, già nel 2005 e soprattutto nel 2006 la Ducati poteva puntare al titolo. Con l’800 è arrivato Stoner che, secondo me, in gran parte per caso, sì è trovato bene con una moto in fase di sviluppo che gli calzava a pennello. Questo ha condizionato anche gli sviluppi futuri. Finché la moto era “strana” Stoner ha dominato o è andato molto bene all’opposto dei suoi compagni di squadra.
Stoner da un certo punto di vista ha rallentato lo sviluppo della Ducati, che tra l’altro, non può essere dipendente da un solo pilota.
tonicica
22 ott 2010 - 10:28 - #39lo sviluppo che chiede mi sa che sono 2 rotelle da mettere dietro visto che cade 2 gare su 3
orso-bruno
22 ott 2010 - 10:35 - #40#35
Che ridere i commenti dei Valentiniani protettivi nei confronti di uno dei loro “amici”, il Capirex.
Se fosse stato un’altro a fare delle figure così mediocri con moto palesemente vinceti come la Ducati Gp06 e Gp07 lo avrebbero massacrato senza pietà.
Ci pensate a cosa avrebbero detto se su quelle moto ci fosse stato per es. Biaggi con i risultati che ha ottenuto Capirossi ?
Invece ecco le parole usate da Grunt per difendere il loro “amichetto”.
2006: la sfortuna con Loris ci vede benissimo
2007: Loris non si è adattato alla moto per un caso…………
Una sola parola patetici!
Quando i fa comodo a massacrare chi vi stà sulle scatole, quando i risultati non ci sono.
Quando come in quei due anni Capirossi con moto palesemente da mondiale ha fallito completamente i suoi obiettivi è stato sfortunato e non si è adattato per “caso”……
Una mancanza di oggettività direi senza la minima vergona…..
E cosa ci dici della evoluzione Suzuki che dopo 3 anni di “sue cure” si ritrova nelle sue mani 16° su 17 partecipanti.
E’ ancora un caso o è sfortuna ?
mauison
22 ott 2010 - 10:36 - #41Sentite, mi sa che è ora di finirla con la favoletta del pilota che è l’unico il solo l’inimitabile in grado di portare una moto alla vittoria.
Se di 4 moto una sola và, significa che qualcosa nel proggettarla è stato sbagliato.
Vedasi Yamaha che hanno prestazioni tutto sommato allineate( setting a parte che può essere più o meno riuscito).Questo significa che di base la moto è forte, stà poi al pilota cucirsela addosso( e da li le differenze sui tempi).
O forse è un caso se anche le Honda ufficiali hanno prestazioni simili..
Io non credo.
ksnfrga
22 ott 2010 - 10:37 - #42certo Stoner è il pilota più vincente con le 800 , Stoner 1 titolo , Rossi 2 titoli , Lorenzo 1 Titolo . Stoner dei 3 è sicuramente quello che si è sdraiato più volte in questi 4 anni di 800 . Diciamo pure che ha stravinto un mondiale anche un po per merito di Ducati . Perchè se lui è strabravo o anche un fenomeno avrebbe dovuto vincere anche gli altri anni dato che secondo voi la Ducati nel 2007 era come per gli altri una moto da medio bassa classifica . Invece la congiuntura astrale nel 2008 nel 2009 e nel 2010 si è interrotta . Vincere è difficile , ripetersi lo è di + . A meno che non sei avvantaggiato da tutti come Rossi .
vespa special
22 ott 2010 - 10:39 - #43#40,
beh allora se lo sviluppo della ducati non può essere dipendente da un solo pilota … son stati dei geni a prendere rossi.
io “spero” solo che l’hrc vada in confusione fra pedrosa e stoner, altrimenti agli altri non rimarrà che ammirare con il cannocchiale i codini delle honda ufficiali.
ps lasciate perdere dovizioso … due anni in harc e non ha combinato nulla e il suo decantato sviluppo va in direzione opposta di quello di pedrosa, quindi fate un po i conti voi … a me non sembra che il suo contributo sia importante per l’honda ma solo per se stesso con risultati decisamente inferiori a quelli dello spagnolo con cui divide il box.
Fruit85
22 ott 2010 - 10:39 - #44Secondo me si sta dicendo tutto ed il contrario di tutto come è giusto che sia…Sia ducati che Stoner hanno i propri meriti xkè una moto può essere veloce, ma va guidata….. però il problema è che ducati sia nel 2008-09-10 ha avuto gare in cui stoner è caduto e gare in cui stoner aha stradominato….. questa si chiama incostanza…….. lasciando stare l’ultimo anno che non è neanchje iniziato (secondo te ducati fa vedere a stoner cos’ha pronto per l’anno prossimo????????????), gli altri hanno mostrato una moto che era un mostro di potenza apparente nelle amni di stoner, se stava in piedi……. quando sei comunque sempre di traverso e al limite è anche facile sbagliare e lo sappiamo tutti, ma da li si vede il campione…. tutti lavorano nella direzione di avere una moto “stabile” e pulita… lui non tanto….. ma è stile quello…. con valentino la ducati probabilmente diventerà la vecchia rc211v o la nuova m1, con la quale il primo che arriva con del talento si trova fatta una moto assurda, pulita ed estremamente veloce…. guardate che fine hanno fatto i piloti honda….. vedrete che fine farà lorenzo tra 2 anni se rimane li…. e vedrete chi andrà in ducati…. la sentenza ai posteri. e cmq se vale vince con la ducati abbiamo finito di parlare di mezzi pilotini come lorenzo pedrosa e stoner………
ksnfrga
22 ott 2010 - 10:41 - #45orsobruno
infatti è uno scandalo come uno Capirossi nel 2006 non abbia vinto con un colosso come ducati ed una moto pronta e strafavorita per il titolo nonchè abituata a vincere . Biaggi invece su una Honda Hrc che mai aveva vinto e nessuno era capace di portare alla vittoria è stato massacrato perchè è arrivato 5° nel mondiale lottando anche per la vittoria sino a 12 gare dalla fine . Che mondo ingiusto .
Crucco
22 ott 2010 - 10:44 - #46Personale al sig.Stner
Guarda Stcner che i Giapu non sono la” famigliona italiana” della Ducati ,che ti ha permesso di vincere il mondiale,quindi prima di sputare nel piatto dove hai mangiato,facci vedere alla Hm che sei il Dio delle moto sceso in terra ,
vespa special
22 ott 2010 - 10:46 - #47Fruit85
non essere ridicolo e sopratutto cerca di essere più rispettoso nei confronti dei piloti, dovresti sciaquarti la bocca prima di pronunciare i nomi di quelli che sono fra i più bravi piloti al momndo, altro che pilotini.
e in ogni caso, stando al tuo ragionamento se rossi risultasse mediocre avremmo ridimensionato definitivamente pure lui.
stoner chi a
22 ott 2010 - 10:49 - #48stoner chi a
stoner chi a
che belle dichiarazioni, mediocre tanto quanto acclamato!
laprimaingiu
22 ott 2010 - 10:51 - #49Usare la logica no è!. Se Stoner fosse quell’omuncolo poco professionale (come ho sentito in alcuni commenti qui) col c@sso che si dava da fare vincendo le ultime gare, portando punti nella classifica costruttori alla sua acerrima nemica Ducati! Avendo già firmato per la Honda, se ne starebbe buono buono dietro i primi, invece di vincere alla grande le ultime gare. In tutti i casi è stato l’unico a portare un mondiale alla Ducati. Vediamo cosa fanno gli “altri” mostri di guida.
president
22 ott 2010 - 10:52 - #50chiacchere,aveva la moto per vincere anche quest’anno.se non ha testa non e’ certo colpa di ducati,che se ne vada pure dal suo amico suppo.