Il pilota più accredidato a sostituire Valentino Rossi a partire dal Gran Premio di Catalunya in programma il prossimo 4 luglio (la Yamaha ha deciso di non sostituire Rossi per la gare di Silverstone di domenica prossima ed Assen del 26 giugno ma è obbligata a farlo dalla gara spagnola in poi) è Colin Edwards.
Una scelta tutto sommato logica, il pilota texano conosce già la squadra, i tecnici e la moto seppur più evoluta della M1 del Team Yamaha Tech3 per il quale corre. “Non è la mia preferenza tornare in quella squadra. - ha detto Edwards a MCN - Sono contento dove. Se hanno bisogno di alcune informazioni gli darò una mano, vedremo cosa succede ma stoe bene dove sono.”
Chi sostituirà invece Edwards nella squadra di Hervé Poncharal? Anche in questo caso la scelta più logica sembra essere una scelta “interna” Yamaha. Ed ecco che spunta il nome di Cal Crutchlow. Per il pilota inglese, graditissimo dal main sponsor Monster che già supporta il pilota inglese, sarebbe l’occasione della vita di mettersi in mostra nella classe regina.
Crutchlow dovrebbe correre almeno le gare di Catalunya, Sachsenring, Laguna Seca. Se Rossi non dovesse rientrare prima di Misano al pilota inglese toccheranno anche le gare di Brno e Indy. Resta da capire se Crutchlow correrà in entrambi i campionati oppure preferirà concentrarsi sulla solo MotoGP lasciando così orfano il Team Sterilgarda Yamaha.
Insomma ancora pochi giorni e sapremo il nome del pilota che avrà il compito, difficilissimo, di sostituire il Campione del Mondo in carica della MotoGP, un fardello molto pesante.
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Ivax
14 giu 2010 - 10:43 - #1cal sta andando alla grande in sbk x esser il primo anno… sarebbe idiota andar a rovinarsi di la!
Colin puo’ andare sulla 46… ma sulla sua 5… mi sa ke ci andrà un super ripiegato!
bazzuka
14 giu 2010 - 10:51 - #2Edwards sembra la scelta più ovvia, quella di Crutchlow mi sembra un po azzardata.
Secondo me però rossi reintra presto
goyathlay
14 giu 2010 - 11:18 - #3Quante congetture…inutili! Che fretta c’é di sapere chi potrebbe magari pilotare la moto di Rossi?
Superfrengo
14 giu 2010 - 11:19 - #4Lorenzo ha impedito alla yamaha di far entrare Spies nel team ufficiale per sostituire Rossi perchè sa benissimo che può fargli il -c,u.lo a barcellona
cobhc
14 giu 2010 - 11:29 - #5@4
E dove l’hai letta ’sta cosa?
Spies da esordiente non può guidare una moto ufficiale…PUNTO!
Dopo si può parlare se la regola sia o meno una cavolata (cosa che, a mio parere, è!)
Superfrengo
14 giu 2010 - 11:36 - #6Mi pare abbastanza chiato che Lorenzo ha il terrore di Spies, secondo voi Lorenzo non si oppone all’entrata di Spies? con Valentino in fondo non aveva nulla da perdere ma contro Spies invece si gioca il posto in yamaha
bazzuka
14 giu 2010 - 11:41 - #74 e 6
Mi sembra che si dia per scontato che spies sia il campione del futuro…. per me ne deve fare parecchia di strada prima di poter contrastare Lorenzo.
Poi come è stato scritto nel post 5, Spies non può correre nel team ufficiale per regolamento (se vuoi sbagliato), questi sono i fatti, il resto è aria fritta.
bazzuka
14 giu 2010 - 11:42 - #8Lorenzo con il terrore di Spies….. ma cosa devo leggere già al lunedi…. che tristezza.
Moka Cream
14 giu 2010 - 11:46 - #9@2
bazzuka, ma cosa hai capito stavolta?
la scelta non è tra Edwards e Crutchlow!!!
falcoV
14 giu 2010 - 11:52 - #10Ma perchè in Yamaha non hanno le pall.e di mettere sulla M1 ufficiale un pilota serio, n grado di scolorire le “imprese” del dottore e magari mettere anche il sale sulla cosa a Lorenzo?
nuniez
14 giu 2010 - 11:59 - #11notizia ANSIA: il nuovo pilota che andrà a sostituire il nove volte campione del mondo è? rullo di tamburi…..M E L A N D R I
yeehhh!!!forza Melandri facci vedere cosa sai fare sulla M1 di Vale!!!
enjoyash
14 giu 2010 - 12:03 - #12melandri? ahaha ma dove l’hai letta questa…. comunque se mettono edwards è solo perchè sono obbligati a mettere qualcuno e dovendo mettere qualcuno meglio mettere un pensionato che non metta in dubbio la sacralità delle prestazioni di rossi. spies non può andarci? a parte che non ne sono così convinto visto che il regolamento non è chiaro su subentri in corsa (vedi kallio che l’anno scorso guidò la ducati ufficiale…era debuttante e la regola c’era già), ma poi vuoi che se rossi chiede una deroghina non gliela danno? figurarsi se lui vuole un pilota veloce sulla sua moto.
sephirot
14 giu 2010 - 12:04 - #13Molti dei commenti sono davvero ridicoli, vi chiedete perchè Yamaha non mette un pilota forte al posto di Rossi per lottare con Lorenzo ma non c’è motivo per cercare di fargli perdere un mondiali “quasi” vinto, bisogna fare punti costruttori e se possibile aiutare Lorenzo nell’impresa. Edwards è la persona più indicata, è stato sempre questo il suo ruolo da ufficiale, può continuare a farlo per qualche gara ancora.
Per quanto riguarda Crutchlow mi sembra una notizie decidsamente infondata, in Sbk sta facendo bene, in Motogp sarebbe il fanalino di coda e non porterebbe punti.
Superfrengo
14 giu 2010 - 12:15 - #14Ma ce la farà stoner a recuperare 40 di distacco da Rossi??????
QGino
14 giu 2010 - 12:20 - #15@FalcoV chi sarebbe questo ultra campione che lo metti su una moto che non conosce, in un team che non conosce e va come un missile???
Spies non può essere in quanto il regolamento lo vieta
hai qualche altra alternativa?? Toseland??
comunque come già scritto è la scelta più OVVIA di mettere Colin sulla 46 è l’unico che può farlo.
Cal nel team tech3 fa un pò d’esperienza che non fa male.
Sulla R1 sterilgarda ci mettiamo Hayes o spererei nel gran ritorno di Ben Bostrom.
moonshiner
14 giu 2010 - 12:23 - #16Si comunque mi pare ci sia un po’ di confusione per qualcuno. Pur essendo un tifoso di Spies, non credo proprio che Lorenzo lo tema tanto da impedire che entri nel team ufficiale (cosa che tra l’altro come giustamente sottolineato non puo’ fare). Onestamente non capisco perchè fare un doppio cambio, quando basterebbe mettere Crutchlow direttamente sulla moto del team FIAT.
Alla fine il mondiale SBK è andato, l’occasione per il buon Cal è ghiotta.
iz0eeg
14 giu 2010 - 12:23 - #17Ma chi potevano metterci se non un pilota che ha sempre vissuto - volontariamente - all’ombra di Valentino Rossi?
enjoyash
14 giu 2010 - 12:32 - #18se il regolamento lo vieta, qualcuno ci spieghi come mai l’anno scorso kallio ha potuto sostituire stoner quando questo era a pescare.
goyathlay
14 giu 2010 - 12:36 - #19Non sapevan più che pesci prendere…
cheyenne
14 giu 2010 - 12:41 - #20#18
La regola è stata decisa nel luglio 2009 per la stagione 2010.
Non ci sono molti piloti in giro e liberi che hanno guidato una MotoGP 800, poi cercare di capire queste moto in 3 ore e mezzo di prove libere è un impresa non da poco se uno vuole fare una figura mezza decente, ricordate Fabrizio sulla Ducati Pramac l’anno scorso?
falcoV
14 giu 2010 - 12:45 - #21@QGino, come già qualcuno ti ha risposto, non è vero che il regolamento vieta a Spies di subentrare in corsa durante l’anno. Conosce la moto per inciso e non occorre andarlo a cercare in giro.
Chiaramente porta con se un lieve inconveniente: sui circuiti che conosce può veramente bastonare TUTTI e questo sarebbe imbarazzante.
euebre
14 giu 2010 - 12:49 - #22Superfrengo #4
TI ASSICURO che non è cosi.
Nessuno ha il terrore di nessuno, non scriviamo caxxate per favore, se ne leggono troppe senza senso.
Grazie
enjoyash
14 giu 2010 - 12:52 - #23ah ok se è così’ ricordavo male io, pensavo fosse partita da inizio 2009
QGino
14 giu 2010 - 13:00 - #24anche a me piacerebbe vedere Spies sulla moto 46, più che altro lavorare con Jeremy gli farebbe bene. peccato che NON SI PUO’.
i rookies e Ben è considerato tale non possono guidare le moto dei Team Ufficiali.
la regola è stata voluta fortemente da Poncharal e Gresini che guarda caso si sono presi 2 piloti (Simoncelli e Spies) pagati direttamente dalle case costruttrici e qualche sponsor in più
riCiuffa67
14 giu 2010 - 13:05 - #25Come ha deciso Rossi un pilota bollito e amico sulla sua moto….
E se va forte??????????
Spies è Rossi che non lo vuole leggetevi cosa ha detto Brivio, gli hanno chiesto se e chi vuole sulla sua moto…
sith67
14 giu 2010 - 13:10 - #26Ma davvero io non capisco….se certa gente ci fa o ci è : il regolamento ufficiale 2010 vieta espressamente di schierare un pilota esordiente su una moto ufficiale , se siete in grado visto che è in inglese, e non ci credete andatevelo a leggere prima di dire mink….. ate…
enjoyash
14 giu 2010 - 13:27 - #27tu ci sei di sicuro
Nieto
14 giu 2010 - 13:36 - #28La regola dei rookie obbligatoriamente in un Team satellite il primo anno ha una ECCEZIONE, SE cioè la Casa NON ha un team satellite, ALLORA il rookie può correre su una moto Ufficiale, come puntualmente accaduto in Suzuki con Bautista.
Chiaro adesso???
mariacion
14 giu 2010 - 13:58 - #29Hanno chiesto sicuramente il permesso del fenomeno prima!!!!
enjoyash
14 giu 2010 - 14:02 - #30chiarissimo, infatti lo sapevo già, ricordavo male solo l’anno di entrata in vigore della regola che pensavo fosse già il 2009. quindi quest’anno ad es. espragarò non potrebbe sostituire un’eventuale defezione momentanea di stoner o hayden.
enjoyash
14 giu 2010 - 14:04 - #31in effetti quando l’hanno fatta sta regola non mi pare abbiano pensato che in caso di sostituzione di un pilota di un team ufficiale, questi ultimi si ritrovano con ben pochi piloti a disposizione che non sono rookie. una regola più intelligente avrebbe dovuto prevedere una deroga in questi casi. obbiettivamente piloti non rookie ancora in attività e senza moto non ce ne sono molti.
belen legata con la dinamite
14 giu 2010 - 14:08 - #32Incredibile notizia: rossi ha deciso di ritirarsi a vita monacale sulle montagne di tavullia, la mgp ringrazia, meda si è impiccato!
cheyenne
14 giu 2010 - 14:14 - #33#31
Punto 1.11.3.iii prevede “Exceptional circumstances will be examined by IRTA and DORNA/FIM.” Dopo dipende cosa sono queste circostanze …
belen legata con la dinamite
14 giu 2010 - 14:22 - #34@cheyenne: Ma parla come mangi và
riCiuffa67
14 giu 2010 - 14:30 - #35Di eccezioni alle regole è piena la storia!!!!!!!!!!!!!!!
Basta volerlo ma probabilmente a Brivio l’uomo del- monte ha detto no!!!!!!!!!
smt2
14 giu 2010 - 14:42 - #36Certo che a ” creare ” nuove congetture certo sono proprio dei maestri, hahahahaha.
Brivio o Rossi non vogliono…………………..ma daiiiiiiii. L’ unica che decide e’ YAMAHA, punto.
I regolamenti sono fatti per essere cambiati, questo e’ certo. Bisogna sempre vedere da chi e come arrivano ” le spinte giuste “. Ma in questo caso non ci saranno perche’ LA DORNA ( spagnola ) non permettera’ mai a nessuno di infastidire Lorenzo.
Sulla classe di Spies non si discute, pero’ non bastano i sorpassi della Sbk per acclamarlo come il futuro della moto-gp. Non dimentichiamo che l’ anno scorso combatteva contro un Haga che sappiamo ormai benissimo quale ” spessore ” abbia. In oltre Max non era veloce come quest’ anno. Mi piacerebbe rivederlo ora in sbk per un paio di gare !!!
quartex74
14 giu 2010 - 15:10 - #37Vedrai che alla fine metteranno un tester giapponese della Yamaha così non ci saranno fuoriuscite di notizie e indiscrezioni di carattere tecnico.
sitop
14 giu 2010 - 15:16 - #38per me, edwards passa in Fiat yamaha ed un collaudatore yamaha prende il suo posto nel tech3.
zerootto
14 giu 2010 - 15:17 - #39scelta giusta
enjoyash
14 giu 2010 - 15:28 - #40grazie cheyenne. certo che questa deroga a totale arbitrio di IRTA e DORNA/FIM è incredibile.
RSV_4
14 giu 2010 - 15:33 - #41Che mettano chi vogliono..io non attendo altro che LAGUNA SECA, signore e signori!! BEEEENNNN SPPIEEESS :))))
gabry_troy
14 giu 2010 - 15:38 - #42yamaha ha sbagliato scelta.. doveva ingaggiare al posto de Edwars Ben spies..che poteva fare il culo ai grandi della motogp, Lorenzo incluso. Cal è un pilota ke sta iniziando ad andare bene in sbk.. non lo vedo molto sulla motogp. secondo me doveva andare spies in ufficiale e toseland in yamaha tech 3.. e il posto in yamaha sbk poteva essere occupato da Luca scassa chesta facendo cose da grandi.
mariacion
14 giu 2010 - 16:58 - #43A questo punto, dato che non vuol tornare a correre in WSBK perchè non provano a “tentare” Troy Bayliss per 3 o 5 gare in motogp con la Yamaha di Jeremy Burgess?
Mamma mia se accettasse………
E tentatelo dai, la Fiat o la Yamaha non ne hanno i soldi?
Poi magari direbbe di no comunque ma avrebbero comunque tentato.
ikikko
14 giu 2010 - 17:15 - #44la FIAT e la Yamaha ne avrebbero un gran guadagno a mettere Bayliss sulla m1 quasi quanto Rossi…non parlo di prestazioni parlo di immagine…
Magilla
14 giu 2010 - 17:19 - #45Complimenti all’autore dell’articolo per la perfetta padronanza dell’italiano…. E della sua sicurezza, visto che ovviamente non ah manco riletto se no si accorgerebbe delle aprole mancanti.
falaneve90
14 giu 2010 - 18:11 - #46burgess andrà in vacanza come nel 1999 quando si fece male doohan
è chiaro che se nn farà vincere il sostituto di rossi sarà ovvio sotto gli occhi di tuttio che burgess ha vinto grazie ai piloti che ha avuto,non il contrario
falaneve90
14 giu 2010 - 18:15 - #47se era lorenzo l’infotunato tutti a parlare che rossi ha posto il veto su spies è stato sempre così
marcobyke
14 giu 2010 - 18:17 - #48ben spies fara’ il culo a tutti e’ il piu forte ,aspettiamo che si adatta e’ gia a laguna seca vedemo arriva il texas terror bennnnnnnn spiessssssss
RSV_4
14 giu 2010 - 18:31 - #49nei 3 anni d AMA, Laguna era “sua”, non ce n’era per nessuno eheheh
i fantastici 3+1 mezzo rotto
14 giu 2010 - 18:56 - #50piano con stò beniamino spiss che fino adesso ha corso solamente con le derivate di serie