Una notizia di quelle bomba: Aprilia sta realizzando una RSV4 Replica della Superbike. Ancora non è chiaro se ci sarà una versione omologata per la circolazione stradale ma di certo sarà a breve disponibile la replica pronto pista della Aprilia RSV4 che corre nel Mondiale Superbike con Max Biaggi e Leon Camier. Grafiche, elettronica, telaio, carena, motore: in tutto uguale alle due moto che ad ogni tappa della SBK combattono per i primi posti.
Farà certamente concorrenza alla Ducati 1198RS (che costa circa 90.000 euro) ma con un prezzo nettamente inferiore: al momento si parla di cifre al di sotto dei 50.000 euro. Un prezzo interessante per chi voglia acquistarla per garaggiare nel CIV, nel BSB o in altri campionati ma anche per chi vuole entrare in pista la domenica con una moto da gara. Oggi questa moto sta girando a Misano e verranno definiti gli ultimi dettagli. C’è da supporre che la presentazione sarà fatta durante la tappa di Monza della Superbike, anche se per il momento non ne abbiamo conferma.
Il punto interrogativo principale è se sarà realizzato o meno un kit per l’omologazione stradale che potrebbe comprendere fari, specchi, indicatori di direzione e probabilmente un terminale di scarico che la faccia rientrare nelle normative. Per il momento non abbiamo altre informazioni ma, ovviamente, vi terremo aggiornati. Le foto che vi proponiamo sono quelle delle moto ufficiali di Biaggi e Camier con la nuova livrea Alitalia; non appena avremo immagini della race replica le pubblicheremo.
17 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
brigio80
Bè non sarebbe male visto il rapporto prezzo/qualità, bisogna vedere se è vera sta notizia. Comunque la livrea Alitalia fà veramente pena…
#1 - Scritto il
Dukallio
Non sarebbe male vedere qualche team clienti
#2 - Scritto il
ikikko
infatti…
#3 - Scritto il
haw
Beh se il prezzo sara' effettivamente quello… ho paura che di team privati con questa moto ce ne saranno piu' d'uno. Cmq… il modello omologato per la strada… a che serverebbe ? io una 1198rs in strada non l'ho mai vista e a nulla serverebbe. sarebbe solo per dire "ho una sbk in strada" ma per il resto. Erogazione telaio e tutto il resto è studiato per la pista… credo che la centralina neanche supporterebbe roba come fari e frecce e credo neanche l'accensione col motorino d'avviamento.
#4 - Scritto il
ikikko
infatti credo che si faccia solo per i team XD
#5 - Scritto il
la ducati si è rotta
ottima per qualche team privato,piu' gente è invogliata a correre meglio è. comunque, su che cifre si viaggia di solito per una stagione di civ? immagino che non si usi una sola moto…oppure sì?cioè se uno fa dei danni?interrompe il campionato?
#6 - Scritto il
fakie76
moto tecnicamente spettacolare…..livrea bruttina!!…se avessi i soldi: mi comprerei un 1198!!
#7 - Scritto il
bibendus
ci starebbe bene una bella livrea in stile aprilia racing d'antan… tipo quella che sfoggiava la 250 di reggiani!
#8 - Scritto il
saggio89
ma secondo voi importa qualcosa ad un team clienti di avere le livree alitalia?? all'aprilia si stanno preparando semplicemente ad avere team privati in giro per il mondo… con i risultati ottenuti finora si stanno mettendo in mostra bene, e non intendono pagare fior di quattrini come fa la bmw che da' supporto ufficiale completo, ma vogliono guadagnarci. Si vede chiaramente il nuovo corso della gestione piaggio, più votato all'aspetto industriale delle corse. Se i risultati di biaggi e camier verranno, allora si può pensare che molti clienti passeranno alle Aprilia, permettendo così al reparto corse di finanziarsi il "sogno" (che più che sogno definirei ossessione) del ritorno in Motogp…
#9 - Scritto il
fiamma_82
la vedo dura che una replica sbk costi cosi poco! e la vedo dura anche che sia identica alla moto di biaggi, magari si avvicina molto….ma non credo che diano a tutti la tecnologia che usa il team factory ufficiale.
#10 - Scritto il
grunt
Bella notizia.. La vedrei bene col il sole e la luna e il 46 sopra ;-)
#11 - Scritto il
Martino_B
è semplicemente un giocattolo per clienti ricchi. Non sarà una SBK e nemmeno una stock ma qualcosa di mezzo. Se qualcuno vuole correre non comprerà questa ma più semplicemente le versioni Stock o SBK regolarmente in vendita presso Aprilia Racing.
#12 - Scritto il
46nograzie
Per GRUNT: ecco come rovinare una bellissima moto. Ti prego quel numero si può mettere solo sul fondo del bidet.
#13 - Scritto il
Mike "The bike" Hailwood
grunt # 11 con il 46 semprerebbe la peg-perego e la comprerebbero solo i ragazzini provenienti dalle minicar e scooter, o al massimo qualche fighetta……..
#14 - Scritto il
paolo vfr
interessante… spero proprio di vedere un bel po di aprilia private in sbk l'anno prossimo
#15 - Scritto il
filippobernabini
#13 46nograzie io in fondo al bidet ci metterei quelli come te. Penso che tifare per un pilota che non sia valentino rossi non ci sia niente di male, i gusti sono gusti. Ma tifare contro un pilota credo che sia davvero da c0gli0ni.
#16 - Scritto il
Enriques
omologare una moto del genere è come lasciare i fermi su un 50ino… praticamente inutili perchè tutti li levano… Se avessi i soldi per un mezzo del genere, che sia questa o che sia stata una Desmo16 o altro, di certo non la porterei su strada ma la lascerei SEMPRE pronto pista e girerei tutti gli autodromi…. Ragazzi, IMHO, dovreste vederla dall'ottica di chi "può" comprarla…non è un operaio di sicuro…e non penso che la moto stessa meriti di rimanere "stradale"… MA parliamoci chiaro… DOVE CA**O LI SCARICHI TUTTI QUEI CAVALLI PER STRADA?????
#17 - Scritto il