Kove 350 Rally: il brevetto anticipa la nuova adventure per patente A2

La famiglia adventure di Kove potrebbe presto accogliere un nuovo modello. Alcuni brevetti di design mostrano infatti quella che viene indicata come la futura Kove 350 Rally, una moto che riprende gran parte dello stile della conosciuta 450 Rally, ma con un’impostazione apparentemente più orientata all’utilizzo quotidiano e al turismo leggero.

Per il momento non si tratta di una presentazione ufficiale e il costruttore cinese non ha diffuso dati tecnici o conferme sul progetto. Tuttavia, i disegni depositati permettono di intuire la direzione che Kove potrebbe seguire per ampliare la propria gamma dedicata al segmento trail di media cilindrata, puntando anche ai motociclisti con patente A2.

Il brevetto svela una Kove 350 Rally dal look Dakar

A livello estetico la nuova Kove 350 Rally conserva molti degli elementi che hanno reso riconoscibile la 450 Rally.

Il frontale mantiene un’impostazione chiaramente ispirata alle moto impegnate nei grandi rally raid, con un cupolino alto, parabrezza quasi verticale e una carrozzeria sviluppata per offrire una buona protezione aerodinamica durante i lunghi trasferimenti.

Il serbatoio sembra riproporre la particolare configurazione che si estende lungo i lati inferiori della moto, una soluzione tipica delle moto da rally che consente di concentrare il carburante in posizione più bassa, migliorando la distribuzione delle masse.

Pur mantenendo un forte richiamo al mondo della Dakar, il design appare però meno estremo rispetto alla 450 Rally, con linee più morbide e integrate che lasciano intuire una maggiore vocazione stradale.

Anche il telaio e il forcellone sembrano derivare dalla piattaforma già utilizzata sulla sorella maggiore, pur con gli adattamenti necessari per questa nuova versione.

Più comoda e versatile rispetto alla 450 Rally

Uno degli aspetti che emergono con maggiore evidenza dalle immagini riguarda l’ergonomia.

La sella appare infatti più ampia e con una zona centrale maggiormente incassata rispetto a quella piatta della 450 Rally, soluzione che potrebbe migliorare il comfort durante i viaggi e facilitare l’appoggio dei piedi a terra.

Le immagini mostrano inoltre diversi elementi tipici di una moto destinata alla circolazione su strada:

• impianto di illuminazione completo;
• supporto per la targa;
• cavalletto laterale;
• catarifrangenti laterali.

Questi dettagli fanno pensare a una moto progettata fin dall’inizio per un utilizzo misto, capace di affrontare percorsi in fuoristrada ma anche trasferimenti su asfalto con maggiore comodità rispetto alla più specialistica 450 Rally.

Secondo le indiscrezioni, la cilindrata dovrebbe attestarsi attorno ai 350 cc, con una potenza presumibilmente compatibile con i limiti previsti dalla patente A2, anche se al momento non esistono dati ufficiali.

Cambia anche il frontale della nuova generazione Kove

Tra le novità più evidenti figura anche il gruppo ottico.

La futura 350 Rally abbandonerebbe infatti i due fari paralleli utilizzati sulla 450 Rally per adottare un nuovo schema con proiettori sovrapposti verticalmente, accompagnati da luci diurne a LED dalla caratteristica forma ad ala.

Secondo le indiscrezioni, questa soluzione potrebbe rappresentare il nuovo linguaggio stilistico destinato a caratterizzare diversi modelli Kove dei prossimi anni, comprese le future evoluzioni della famiglia 800X e altre moto attualmente in fase di sviluppo.

Anche il sistema di scarico sembrerebbe essere stato rivisto. Nei disegni del brevetto il collettore segue un percorso differente rispetto alla 450 Rally, sviluppandosi nella parte superiore del motore prima di raggiungere un terminale posizionato sotto la zona posteriore della moto.

Debutto e caratteristiche ancora da confermare

Al momento è importante ricordare che tutte le informazioni derivano esclusivamente dai brevetti di design e non costituiscono una conferma del modello definitivo.

Kove non ha ancora comunicato dati ufficiali relativi a:

• potenza;
• peso;
• capacità del serbatoio;
• sospensioni;
• dimensioni delle ruote;
• prezzo;
• disponibilità nei mercati europei.

Di conseguenza, anche l’eventuale arrivo in Italia resta da confermare.

Nonostante ciò, le immagini suggeriscono che il marchio cinese non si sia limitato a ridurre la cilindrata della 450 Rally, ma stia sviluppando una moto con una personalità propria, pensata per offrire un equilibrio migliore tra capacità in fuoristrada, comfort e utilizzo quotidiano. Se il progetto dovesse arrivare alla produzione mantenendo queste caratteristiche, la futura Kove 350 Rally potrebbe rappresentare una proposta particolarmente interessante nel crescente segmento delle trail di media cilindrata dedicate ai possessori di patente A2.