Solo ieri vi abbiamo svelato la prima foto delle nuove KTM Freeride, e oggi spuntano in rete ulteriori foto che ci fanno capire meglio le dimensioni e le caratteristiche delle due nuove proposte elettriche della casa austriaca. Interessanti le due foto delle piastre di sterzo, che nella versione supermotard si presenta del tutto simile ad una bici BMX, con l’unico riser centrale per il manubrio, mentre sulla versione fouristrada lo schema è classico con piastra ampia e doppio riser.
La foto più dettagliata di motore e telaio arriva a conferma di quello che abbiamo intuito ieri, dei tubi di diametro medio abbracciano le batterie fino al cannotto di sterzo, mentre la parte posteriore è costituita da piastre che si estendono per tutta l’altezza della moto e sostengono le batterie posteriormente. Un piano di supporto divide queste ultime dal motore che si trova subito al di sotto, in posizione particolarmente avanzata.
La visuale laterale della versione off road ci mostra le dimensioni, che sembrano particolarmente compatte, sempre se le ruote rispettano il classico schema 21″/18″, come crediamo che sia. La versione motard è più classica nelle proporzioni, ma la mancanza di parafango e cupolino anteriore rendono quest’ultima abbastanza sgraziata attendiamo ulteriori dettagli tecnici su prestazioni e autonomia.
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solo-e-sempre-sbk
24 mar 2010 - 12:00 - #1l’unico difetto secondo me è che sono troppo pesanti,per il resto sono molto belle
da notare il faro anteriore…molto fico
bimbobruno
24 mar 2010 - 12:01 - #2belle, se costano poco un pensierino sul motard…
Moka Cream
24 mar 2010 - 12:32 - #3Un’endurina elettrica da caricare nella monovolume senza problemi di olio e benzina..
Gran cosa!!!
silv
24 mar 2010 - 13:17 - #4un motardino da portare in pista non sarebbe male, per l’enduro…temo per l’autonomia, non mi posso mica portare in montagna uno zaino con un pacco batterie di ricambio, se vado in pista magari sì
derapage
24 mar 2010 - 14:20 - #5@4
monta ruote da 50ino e freni da minicross… più che un motard da portare in pista sembra una BMX motorizzata… e credo sarà un bel giocattolo per farci acrobazie assurde…
puculpino
24 mar 2010 - 17:02 - #6deve essere un bel mezzo per divertirsi in pista e in città…se la fanno bella scattante deve essere bella per schizzare tra le auto e le curve del paese…(io che ho 16 anni) se fossi pieno di soldi,dopo un aprilia mx,o un’husqvarna 125, ci farei un pensierino…
Ludovico432423
25 mar 2010 - 00:36 - #7Pesanti?? ma perchè non capite una sega??
90 kili per 30 cavalli sparati con la coppia massima fin da subito! che spettacolo!!
Bravissima KTM, sempre due spanne davanti alle altre case!
genn
25 mar 2010 - 14:51 - #8http://www.facebook.com/profile.php?ref=profile&id=100000515642068#!/group.php?gid=112941125386225&ref=mf