Proseguono i primi test della stagione MotoGP sul circuito di Sepang, e con tutti i team impegnati in pista possiamo stilare una prima classifica dei tempi, a metà sessione ormai superata. L’ultimo riferimento cronometrico è riferito ai rilevamenti delle 15, con la leadership provvisoria di Rossi, seguito da Casey Stoner e Colin Edwards.
Il campione del mondo ha concluso il suo giro più veloce in 2′01″411, precedendo Stoner di 4.91 decimi. Il gradino più basso del podio, appartenente per ora a Colin Edwards, vede un distacco di poco più di mezzo secondo, precisamente 521 millesimi. La top 10 si conclude con il quarto posto di Loris Capirossi, a seguire Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, Mika Kallio, Dani Pedrosa e Ben Spies.
I piloti sul virtuale podio si distinguono dagli inseguitori anche per essere stati gli unici ad esser scesi sotto i 2′02″, facendo segnare i propri migliori tempi al 15°, 12° e 23° e compiendo in tutto 37 (Rossi), 26 (Stoner) e 36 (Edwards) tornate. I rookies della 250 Bautista, Simoncelli, Aoyama e Barberà coprono rispettivamente le posizioni numero 12, 13, 15 e 16. Nota a parte, le due Yamaha che la casa di Tokyo ha portato a Sepang, ultima e penultima a oltre 4 secondi da Valentino Rossi.
Dopo il “continua“, la classifica completa aggiornata alle ore 15.00.
Classifica lap times h 15.00
1 #46 Valentino Rossi 2′01″411
2 #27 Casey Stoner 2′01″902 +0″491
3 #5 Coline Edwards 2′01″932 +0″521
4 #65 Lors Capirossi 2′02″102 +0″691
5 #99 Jorge Lorenzo 2′02″596 +1.185
6 #4 Andrea Dovizioso 2′02″630 +1.219
7 #69 Nicky Hayden 2′02″792 +1.381
8 #36 Mika Kallio 2′03″078 +1.667
9 #26 Dani Pedrosa 2′03″176 +1.765
10 #11 Ben Spies 2′03″ 302 +1.891
11 #41 Aleix Espargaro 2′03″412 +2.001
12 #19 Alvaro Bautista 2′03″558 +2.147
13 #58 Marco Simoncelli 2′03″563 +2.152
14 #33 Marco Melandri 2′03″609 +2.198
15 #7 Hiroshi Aoyama 2′03″651 +2.240
16 #40 Hector Barbera 2′03″657 +2.242
17 #14 Randy De Puniet 2′03″722 +2.311
18 #100 Yamaha T 2′05″732 +4.321
19 #101 Yamaha O 2′06″206 +4.795
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
edu
04 feb 2010 - 10:40 - #1A Sepang Rossi è molto forte…come Lorenzo all’Estoril e Stoner a Losail
traction-control
04 feb 2010 - 10:43 - #2Sembra che il nuove motore Yamaha spinga bene eh
vb
04 feb 2010 - 10:44 - #3ed è anche uno di quelli che si toglie la ruggine abbastanza in fretta. certo non come un certo stoner. ma certamente più in fretta di lorenzo o pedrosa.
ilgimmy
04 feb 2010 - 10:51 - #4Cosa sono la Yamaha O e la Yamaha T?
Scraz
04 feb 2010 - 10:57 - #5tester!
topolini
04 feb 2010 - 11:08 - #6vedremo cosa fara’ questo Spies????
danielegp
04 feb 2010 - 11:09 - #7il vekkio colin pesta…io nn l’ho mai considerato inferiore a bayliis, anzi
pistonissimo
04 feb 2010 - 11:22 - #8allora “semakin di depan” funziona!!! in Indonesiano: un passoavanti!!!!ma sti` sponsor la yamaka dove li trova???!!
topolini
04 feb 2010 - 11:29 - #9e’ vero, io lo sponsor Fiat lo proibirei!
cavinci
04 feb 2010 - 11:32 - #10Attenzione a Ben, quest´anno dopo aversi ambientato fara delle faville.
topolini
04 feb 2010 - 11:39 - #11dopo “essersi” ambientato!
Aron16
04 feb 2010 - 11:41 - #12Ma che traverso fa rossi in foto 9???? Da paura!!!!!!!!
orso-bruno
04 feb 2010 - 12:09 - #13#7
DanieleGp, non confondiamo l’oro con l’ottone…..
Bayliss è proprio di un’altro livello, ma senza dubbio.
Poi su una SBK, non ne parliamo.
Basta leggere i numeri.
orso-bruno
04 feb 2010 - 12:10 - #14#6
Cosa volete che faccia Spies, con una moto privata come Tech3 l’unico obiettivo che ha è stare davanti a Edwards; gli ufficiali sono solo un miraggio.
ImpiegatodeiFlammini
04 feb 2010 - 12:22 - #15#13 & #14 Fai sempre ridere, grazie di esistere. Trovi le scuse ancora prima che inizi la stagione, tanto non c’è mai la gente che dimostra di poter stare davanti anche con moto private (tipo Dovizioso con la Honda Scot). Poi vabbé, dire che Bayliss sia così superiore ad Edwards fa sorridere, in MotoGP gli poteva leggere solo la targa al texano, e pure in WSBK era una bella lotta…ma si sa, tu per portare acqua al mulino dei Flammini sei davvero speciale. Ma quanto ti pagano?
fa-22-raptor
04 feb 2010 - 12:29 - #16Sessione finita mezz’ora prima del termine previsto causa pioggia…si ripartirà domattina…i tempi sono gli stessi dell’aggiornamento delle 15…
Invictus
04 feb 2010 - 12:30 - #17Chi ben comincia è a metà dell’opera, quindi complimenti al Dottore per avere chiuso la prima giornata di test in cima alla classifica. Vai Vale, regalaci il decimo sigillo!
fa-22-raptor
04 feb 2010 - 12:31 - #18e complimenti a quelli che già da ora cominciano ad insultarsi con chiacchiere da bar…cos’è volete innaugurare anche voi la nuova stagione?
orso-bruno
04 feb 2010 - 12:31 - #19#15
Bestiolina ignorante, se sapessi leggere le classifiche scopriresti che non vi è un solo settore, tra titoli, pole, vittorie in cui Bayliss sia inferiore a Edwards.
Lasciando stare la SBK dove la differenza è abissale, anche in Gp di vittorie Bayliss ne ha una, Edwards 0.
E Edwards è l’unico che abbia avuto la reale possibilità di stare in team ufficiale vincente come la Yamaha.
A Bayliss è bastatta una unica giornata con una MotoGp veramente vincente per fare tutto ciò che ha Edwards mai riuscirà.
Detto questo, parlare di Dovizioso fa ridere, nascondentevi visto che con la HRC ufficiale ha fatto ridere i polli.
Scusa, ma quando mai Dovizioso è stato davanti a qualche cosa in MotoGp ? Perchè ha fatto un podio a Sepang nel 2008, wow che prestazione, mi viene da piangere.
L’anno scorso Edwards con una moto lo ha battuto clamorosamente a fine campionato e ha fatto pure un secondo posto a Donington.
Non ci vedo niente ma proprio niente di eccezionale in quella annata di Dovizioso, e la riprova è stato l’anno scorso in HRC, dove era da non rinnovo immediato.
moonlight777
04 feb 2010 - 12:43 - #20oh ragà iniziamo bene! figuriamoci quando si entrerà nel vivo!
Ma i tempi sono in linea con quelli dello scorso anno? Qual è il record della pista?
fa-22-raptor
04 feb 2010 - 12:46 - #21#20
Rossi ha girato a circa un secondo dalla pole dello scorso anno…
http://www.motogp.com/it/news/2010/report+sepang+day2
traction-control
04 feb 2010 - 12:54 - #22#21
Ma che senso ha confrontare i tempi con quelli delle qualifiche?
Il tempo di Rossi è in linea con il best lap di Pedrosa e Stoner del 2009 escludendo le qualifiche che sono un capitolo a parte
fa-22-raptor
04 feb 2010 - 12:56 - #23#22
non ho confrontato niente…ho solo risposto alla domanda del #20…
evitiamo di fare facili commenti da bar…è ovvio che sono tempi “inutili”…
moonlight777
04 feb 2010 - 13:02 - #24Era solo una curiosità. Diciamo che se oggi qualcuna avesse girato già con i tempi della pole sarebbe stato moolto avanti nello sviluppo
traction-control
04 feb 2010 - 13:04 - #25Ma guarda che i paragoni farlocchi li fa il sito motogp, l’unico paragone un minimo credibile è quello con le prove libere ed il wu del 2009 visto che in gara pioveva e nelle qualifiche hanno assetti e gestione motore completamente diversi.
Poi non ti scaldare che nessuno ti ha detto niente.
danielegp
04 feb 2010 - 13:07 - #26orso bruno a vlt mi trovo d’accordo cn te ma altre vlt zero…edwards nn è inferiore a bayliis, qst’ultimo ha vinto d+ in sbk semplicemente xkè è tornato nella categoria e nn x altro.
quella di bayliis a valencia rimane cmq una bella impresa , poco ma sicuro, ma continuo a sostenere ke il texano nn gli è inferiore…e anke spies - pilota ke a me piace un casino - farà fatica a metterselo dietro
fa-22-raptor
04 feb 2010 - 13:10 - #27#25
beh…potevi essere più chiaro…cmq direi che è inutile farci sopra dei ragionamenti…
Il Saccente
04 feb 2010 - 13:10 - #28E come ogni test precampionato, Capirex fa forte..speriamo che riesca a fare lo stesso anche durante le gare!
orso-bruno
04 feb 2010 - 13:36 - #29#26
Allora, Edwards è un signor pilota e lo dimostra il fatto che arrivando quinto in classifica MotoGp con una moto privata è la dimostrazione che gli anni di adattamento alla guida della Gp servono eccome.
Detto questo, se Spies non starà davanti a Edwards come Toseland significa che non vincerà mai una gara in questa categoria, quindi gli consiglio se vuole avere un futuro da vincente in Gp di stargli davanti.
Detto questo, Bayliss è stato il pilota velocisticamente più forte che onestamente abbia visto in SBK, e i numeri ce lo confermano, secondo solo a Fogarty; quindi nettamente superiore a Edwards, non è una mia opinione, è una questione di numeri.
Detto questo, nessuno ci può dare per scontato che Edwards tornando in SBK vincerebbe, anzi.
orso-bruno
04 feb 2010 - 13:37 - #30#28
Come ogni test precampionato Capirossi va forte, per poi arrivare quart’ultimo in campionato. La magia di Pernat…..
Agardieri
04 feb 2010 - 16:08 - #31Be’,niente male come tempi.Se pensiamo che la pole position di quest’anno a Sepang e 2:00:518, fatta da Rossi,allora questo 2:01:411 è un tempo di tutto rispetto.Soprattutto se consideriamo che è la prima prova per queste moto,che non hanno ancora avuto alcuno sviluppo.
Hurricane.1973
04 feb 2010 - 16:28 - #32@orso-bruno
Forse non ti ricordi della vittoria di Donington 2009 di Dovizioso, vabbè che Andrea non è un campionissimo, ma quella vittoria lasciamogliela.
Riguardo al confronto Edwards-Bayliss, io che ammiro Bayliss, ricordo ancora Imola 2002…..
orso-bruno
04 feb 2010 - 16:34 - #33#32
Certo hai ragione, Dovizioso ha vinto a Donington. Ma è anche stato l’unico podio della stagione, una cosa grave per uno che guida una Honda HRC.
Invictus
04 feb 2010 - 17:15 - #34#33 A me pare che la Honda HRC (negli ultimi anni) abbia avuto diversi problemi di suo, visto che pure Pedrosa non ha vinto tanto, sebbene sia nel team ufficiale da molto più tempo di Andrea. Comunque è bizzarro il tuo ragionamento, se Dovizioso ha una vittoria conta ben poco, viceversa l’unico trionfo di Bayliss in tanti anni di MotoGP conta come oro colato. Senza nemmeno contare un altro particolare, che Troy prendeva regolarmente paga dai suoi compagni di scuderia, in MotoGP.
orso-bruno
04 feb 2010 - 17:27 - #35#34
Caro Invictus, però vedi vincere in una gara assolutamente standard a colpo secco senza un metro di test coma Valencia 06 è una impresa che può riuscire solo a un fuoriclasse di razza pura.
Nel caso di Bayliss è vero che ha sempre perso i confronti con in compagni che ha avuto, è anche vero che l’unica volta che ha corso con una Gp veramente vincente ha pettinato tutti; e nelle corse il mezzo spesso fa il campione.
Inoltre uno dei suoi compagni (Barros) che gli dava regolarmente paga in Gp, quando è arrivato in SBK lo ha visto con il binocolo.
Nel caso di Dovizioso, ti rammento che corre con Honda HRC, non con una motoretta privata, e la sua vittoria di una gara molto particolare è comunque frutto di una stagione intera di test e test e test. Farlo in gara secca senza test è ben altra impresa, senza offesa.
gianviter
04 feb 2010 - 18:12 - #36Caro orsetto, tu davvero sei irrecuperabile…..
Barros aveva la Ducati ufficiale in Sbk come Bayliss?????????
In MotoGp avevano la stessa moto e il tuo re della serieD beccava circa 2 secondi a giro su tutte le piste.
Scusa, ma chi lo dice che la Ducati ufficiale che aveva Bayliss non fosse potenzialmente vincente?
Capirossi ci vinse nell’anno del debutto…….!!!
Poi far passare la gara di Valencia 2006 per una gara a colpo secco, quando era l’ultima tappa di un mondiale e che, dopo la caduta di Valentino, divenne un saldo di fine stagione, è indicativo di quanto tu sia attento a tutti i dettagli.
Invictus
04 feb 2010 - 18:36 - #37Dici bene gianviter, dici proprio bene…quelli che citi sono dettagli importanti.
orso-bruno
04 feb 2010 - 18:41 - #38#36
Eccoli, prima o poi dovevano tornare i bambinetti spocchiosi Valentiniani.
Allora la Ducati 2003 ha vinto una sola gara con Capirossi che, senza offesa, corre in Gp da 2000 anni e questo sarà un pò un bel vantaggio.
Nel 2004 il tuo tanto decantato Capirossi è arrivato nono in campionato, e lui e Bayliss hanno fatto un podio a testa e basta, se a te questa sembra una moto competitiva…….
Barros invece in SBK da Bayliss di secondi al giro se ne prendeva 4…….
Detto questo, il mondiale 2006 non fu un saldo per niente, Valentino ha perso, è perso pure pesantemente contro un rivale di sicuro non irresistibile.
L’unica cosa di serie D, te lò già detto varie volte, è solo il tuo cervello.
orso-bruno
04 feb 2010 - 18:42 - #39#37
Il fatto che sei d’accordo con Gianviter, bambinetto ignorante e spocchioso, non ti rende di sicuro un esperto del settore.
Invictus
04 feb 2010 - 19:05 - #40#38 Hey, sveglio, guarda che gianviter ha bollato come saldo di fine stagione solo l’ultima tappa del mondiale, almeno impara a leggere…perché di ragionare non se ne parla proprio. Qui dentro siamo tutti più esperti di te, fidati.
bazzuka
04 feb 2010 - 19:53 - #4140
dici bene, però e come parlare ai muri……… tanto gira e rigira Rossi vince solo perchè è un raccomandato (non si sa da chi) e il RE Bayliss non ha potuto dimostrare il suo valore in GP perchè non ha mai avuto moto all’altezza.
Questo è quello che pensa Orsetto + altri, quindi abbiamo già capito il livello della discussione con questi soggetti.
9 VOLTE CAMPIONE DEL MONDO, tutto il resto è aria fritta!
Nazgul
04 feb 2010 - 19:56 - #42Ammiro di brutto sua maestà Troy (ho il suo autografo), ma siccome mi trovo nel mezzo di sportellate, rilancio che a Valencia se Vale non scivolava (anche Shumacher nel dopo gara commentò caduta inspiegabile…La mafia esiste e mi fermo quì…) forse la storia parlerebbe diverso…
gianviter
04 feb 2010 - 21:43 - #43Orsetto smemorato ed arrogante(sei tu che tacci gli altri d’ignoranza o di scarsa intelligenza…) ti ricordo che il 2003 era il primo anno di Capirossi in sella ad una Ducati, moto al debutto in MotoGp, oltre che ad una quattro tempi, visto che nel 2002 corse con la Honda 500 a 2 tempi, quindi sti 2000 anni non so da dove vengano….
Inoltre Capirossi, che tu tanto sminuisci, (io non stravedo per Loris, sia chiaro…) ha dato per ben 2 anni paga al tuo re Troy( a parità di moto) quindi se Loris è quasi scarso, come tu sostieni, Bayliss cos’è?
Del resto da chi considera allo stesso modo una singola gara e tre campionati interi non c’è da attendersi molto…..
gianviter
04 feb 2010 - 21:48 - #44A proposito, se l’ignorante e spocchioso si riferiscono a me, orsetto, dimostri una visione della realtà davvero molto ma molto singolare: tu non conosci nè l’italiano nè l’oggetto delle nostre contese(ossia la storia del motociclismo) e tacci me di ignoranza????????????
Se correggere i tuoi strafalcioni letterari e le tue strampalate affermazioni significa essere spocchiosi, allora, lo sono……