Per il Campionato Mondiale Superbike sono finalmente finite le ferie, e durante questo weekend a partire da oggi, i team iscritti alla nuova stagione eseguiranno i primi test ufficiali. Una tre giorni a Portimao in cui l’unico scopo è macinare chilometri utili a tecnici e piloti per affinare le armi e capire dove lavorare per arrivare competitivi alla prima gara.
Al weekend portoghese, seguiranno altri due fine settimana di test a Valencia E Phillip Island, con tutti i protagonisti pronti a dare il massimo fin dallo start. Il duemiladieci sarà senza dubbio una stagione da ricordare: 7 le case coinvolte, che si spartiscono i 24 piloti impegnati in maniera permanente nel campionato.
Basta dare un’occhiata al campionato appena concluso, e alla lista dei partecipanti del prossimo, per capire le parole chiave che animeranno le giornate di gara delle derivate di serie. Senza dubbio una sarà Aprilia: la RSV4 ha dimostrato di essere una delle più veloci in pista, e al debutto è riuscita a vincere gare ed essere sempre della partita. Con la conferma di Biaggi e l’arrivo del campione inglese Camier, quest’anno potrebbe fare la lepre.
La parola “inglese” è un altro vocabolo che sentiremo spesso: la griglia è ricca di piloti britannici, tutti di altissimo livello, che già hanno battagliato nella scorsa stagione e ora punteranno direttamente al titolo; il già citato Leon Camier e il ritorno di James Toseland non fanno altro che infoltire la griglia di ottimi piloti.
Sentiremo citare tante volte anche il termine “riscatto“, riferito alla Ducati e al suo pilota di punta Noriyuki Haga, che facendosi soffiare il titolo all’ultima gara nel 2009, non avrà tanta voglia di lasciare spazio ai suoi avversari. Ben Spies non c’è più, è vero, ma i rivali sono di qualità altrettanto alta, così come le moto, che promettono bene dalla prima all’ultima.
L’arrivo di Leon Haslam in Suzuki potrebbe riportare ai fasti di qualche anno fa la casa giapponese, sfortunata nell’ultimo anno a causa delle ripetute disavventure del suo fiore all’occhiello Max Neukirchner. Anche Kawasaki, in netta ascesa la seconda metà della scorsa stagione, prosegue sulla linea di crescita, sarà della partita?
BMW, con l’arrivo del team manager Davide Tardozzi, potrebbe dare qualche spunto molto positivo rispetto allo scorso anno, l’ex ducatista è un individuo di grande esperienza e saprà dare una mano alla squadra bavarese, ancora giovane. Ducati, Honda e Yamaha non hanno bisogno di presentazioni, saranno ancora loro a giocarsi questo titolo? La parola alla pista!
via | WSBK
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rsmark
22 gen 2010 - 11:03 - #1EVVAI CHE SI RICOMINCIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!
pilistation
22 gen 2010 - 11:26 - #2non vedo l’ora!!!!! =)
cicciobayliss
22 gen 2010 - 11:39 - #3finalmente si ricomincia…!!!mi auguro che sarà un campionato straordinario..come tutti gli altri del resto..!!w la sbk!!
king-of-biscia
22 gen 2010 - 12:53 - #4Daje Max….rompi er c…. a tutti!!!
rsmark
22 gen 2010 - 13:56 - #5io li sto seguendo dal live timing…. spero bene che rea abbia usato una gomma da tempo perchè da un secondo a tutti!
# Rider Nat Bike Last Lap Best Lap Gap Laps
1 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1′43.158 30
2 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 PIT IN 1′44.001 0.843 23
3 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1′44.028 0.870 23
4 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F%2E CRASH 1′44.271 1.113 17
5 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1′44.409 1.251 18
6 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1′44.439 1.281 22
7 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1′44.695 1.537 29
8 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1′44.727 1.569 18
9 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1′44.756 1.598 23
10 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F%2E 1′44.945 1.787 26
11 7 Checa C ESP Ducati 1098R PIT IN 1′45.002 1.844 23
12 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR PIT IN 1′45.144 1.986 24
13 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1′45.726 2.568 14
14 23 Parkes B AUS Honda CBR1000RR PIT IN 1′45.866 2.708 12
15 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1′46.026 2.868 19
16 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1′46.076 2.918 19
17 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1′46.780 3.622 20
18 12 Fores J ESP Kawasaki ZX 10R 1′48.616 5.458 16
19 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1′48.848 5.690 12
20 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1′49.360 6.202 26
WSBK
22 gen 2010 - 14:16 - #6rsmark…..
aggiornaci.
rsmark
22 gen 2010 - 14:20 - #7be le cose pare cambino in fretta sono in 6 molto vicini al record della pista fatto segnare da ben spies con 1.42.4 (pole position)
scivolata x biaggi (credo dava crash il live timing)
scivolata per rea ( ” “)
ecco i tempi a 10 min dalla prima sessione di test mattutina
1 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 PIT IN 1′43.023 29
2 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1′43.158 0.135 33
3 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F%2E PIT IN 1′43.364 0.341 22
4 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 7′58.702 1′43.885 0.862 24
5 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1′44.028 1.005 29
6 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1′44.033 1.010 31
7 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1′44.608 1.585 26
8 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1′44.695 1.672 36
9 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1′44.756 1.733 26
10 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F%2E 1′44.805 1.782 34
11 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1′45.002 1.979 23
12 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR PIT IN 1′45.144 2.121 29
13 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R PIT IN 1′45.263 2.240 24
14 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1′45.532 2.509 26
15 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1′45.634 2.611 22
16 23 Parkes B AUS Honda CBR1000RR PIT IN 1′45.866 2.843 15
17 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1′46.366 1′46.360 3.337 28
18 12 Fores J ESP Kawasaki ZX 10R PIT IN 1′48.616 5.593 17
19 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1′48.848 5.825 14
20 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1′49.009 5.986 32
biasion
22 gen 2010 - 14:24 - #8finalmente si ricomincia!!!!!
il fallito sta sottraendo prove dal luogo del del
22 gen 2010 - 14:46 - #9Il Biaggiazzo è già in terra! Sta collaudando casco e tuta!
il fallito sta sottraendo prove dal luogo del del
22 gen 2010 - 14:50 - #10Capito il Biaggiazzo? Anno nuovo fallimenti vecchi! Bisognerebbe mandarlo a fare la sagoma al poligono di tiro! Magari tornerebbe un uomo migliore! Ma forse sbaglio…!
il fallito sottrae prove dal luogo del delitto
22 gen 2010 - 14:58 - #11Quest’anno sentiremo nuove scuse dal giustificatore di Roma!
lunatico
22 gen 2010 - 14:58 - #1210 @ Magari la finissi di scrivere str…..e saresti tu un uomo migliore.
Rea è veloce ma sbaglia tanto vi ricordate Imola lo scorso anno?
Comunque w la sbk e speriamo ci sia tanto spettacolo nel 2010.
Sventrapapere
22 gen 2010 - 15:00 - #13lascialo stare è affetto da scarsità neuronica!!
Sventrapapere
22 gen 2010 - 15:23 - #141 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′43.023
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.158
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1′43.364
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′43.530
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.628
6 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.885
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′44.028
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′44.339
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′44.610
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′44.630
11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.756
12 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′44.972
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′45.034
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′45.142
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′45.144
16 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′45.866
17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′45.957
18 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′48.616
19 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′48.848
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′49.009
WSBK
22 gen 2010 - 15:23 - #1511 ci son voluti tre messaggi per capire che il nome era troppo lungo? Sei un pò ………. corto!?
Nazgul
22 gen 2010 - 18:01 - #16Criticare Biaggi è assurdo…Il corsaro mi fa godere, c’ ha un grugno inarrendevole e due attributi ovali che in pochi al mondo vantano(solo quei pochi che lo hanno battuto…Ma lui non molla mai)…