Dopo aver ufficializzato l’arrivo nei Ducati Store delle Hypermotard 1100 Evo ed Evo SP rispettivamente a 11.700 euro per la Evo e 13.990 per la Evo SP (prezzi sono chiavi in mano), la Casa di Borgo Panigale ha ufficializzato il Listino Prezzi 2010.
Oltre ai prezzi di Multistrada ed Hypermotard nel Listino Prezzi Ducati MY 2010 (che trovate qui in pdf) troverete anche il prezzo Ducati 1198 S Corse e 1198 R Corse in vendita rispettivamente a 24.990 euro per la S e 38.500 euro per la R.
Questi i prezzi al pubblico chiavi in mano della Ducati Multistrada 1200 e delle Hypermotard 1100 e 796:
*Disponibili anche le versioni depotenziate senza variazioni di prezzi
Le spese di messa in strada, già incluse nel prezzo chiavi in mano, sono quantificate in 200 euro.
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enricosl900
02 dic 2009 - 14:48 - #1Prezzi da saldo! :-)
Ma si sa… quando le cose sono fatte bene e senza badare a spese…
_R_
02 dic 2009 - 15:05 - #2……”SOLO”!?
pirla2
02 dic 2009 - 15:08 - #3 (nascondi)multistrada la regina del salone di milano ,a me fa vomitare se questa e’ la moto piu’ bella di milano che razza di cessi hanno esposto le altre marche o c’erano solo scooter cinesi?
Angi_83
02 dic 2009 - 15:12 - #4magari non ti piacerà tanto…. ma se fosse come la mia multi migliorata ancora e con quel bombardone sotto…… già con la mia nel misto ti metti dietro chi vuoi … con 150hp anche nel veloce…..
djmarvel
02 dic 2009 - 15:15 - #5fanno malissimo ad inserire nel prezzo la messa su strada
xkè i conce te la fanno pagare a parte!
io ho litigato per non pagarla xkè già compresa ma alla fine se volevo la moto dovevo pagarla 300 €, tutti i conce uguali…
pirla2
02 dic 2009 - 15:20 - #6puo’ averne anche 200 di cavalli ma sopra a una moto che sembra una specie di tapiro io non ci salgo
Angi_83
02 dic 2009 - 15:25 - #7io son andato oltre l’apparenza… che poi ho saputo apprezzare… ho preso la multi e nel misto mi diverto più che con qualsiasi altra moto…
perettigiuliano
02 dic 2009 - 15:25 - #8io ne volgio 1 per modello… anzi una per modello e per colore… ma si!
tassellato
02 dic 2009 - 15:29 - #9Ma davvero c’è gente ke può permettersi di spendere 38.500 Euro x una motocicletta???
Ma soprattutto… davvero esiste gente ke VUOL spendere 18.900 Euro x una Multinaso… ehm… volevo dire… x una Multistrada???
tassellato
02 dic 2009 - 15:33 - #10 (nascondi)Ma dai, non facciamo i bakkettoni!
Vai oltre all’apparenza????
Ma una moto deve suscitare anke ammirazione “estetica” da parte PER LO MENO del suo proprietario!!!!
Mica è uno scooter ke uno lo compra per “praticità”!
Tu dici ke 6 andato “oltre l’apparenza” perciò significa ke anke se la moto non ti piace particolarmente, l’hai presa x le sue dodi.
Secondo me è sbagliata questa scelta!!!
La tua moto TI DEVE PIACERE!!!!
E dubito ke a qualcuno possa piacere la vecchia Multi!!!!
Ho dubbi anke x la nuova in effetti…
Eichi
02 dic 2009 - 15:40 - #11Perchè tanto scandalo sul prezzo del VFR1200F, e qui molto meno?!?
Ah già: il prezzo del “brand”…
pista
02 dic 2009 - 15:41 - #12a questi prezzi corro….a piedi!…ci vuole coraggio…
bibendus
02 dic 2009 - 15:43 - #13è tutto accettabile, però come prezzi mi sembra che si sia persa la bussola…
moto-maniaco
02 dic 2009 - 15:50 - #14la multistrada è regalata ragà…………………….
Angi_83
02 dic 2009 - 15:58 - #15a me la multi piace tantissimo…. !!! anche esteticamente
ci ho messo semplicemente anni per digerirla…. hai presente quando senti una canzone e dici, “che schifo!” poi la ascolti e ti piace… ecco una moto che piace subito è come la canzone che dura un’estate…. e stop… io ho preso la multi perchè l’ho guidata …. e rimasi estasiato…. poi dopo… con il tempo mi ha iniziato a piacere tantissimo anche esteticamente!!
Angi_83
02 dic 2009 - 16:00 - #16p.s….. un 1098 mi fa impazzire esteticamente.. … ma non mi divertirei come la mia … lo so… preferisco dire quanto mi diverto che guardarla ferma in box e dire che bella!
madraffa
02 dic 2009 - 16:01 - #17Multistrada 1100 S - 13′700 €. (vecchio modello)
Multistrada 1200 S - 18′900 €.
Volkswagen Golf 1.2 TSI (105cv) 3p Confortline - 19′000 €.
Mi pare si stia esagerando.
picchio picchetto
02 dic 2009 - 16:04 - #18prezzini un po altini…
20 000 euro per una multistrada ???
40 000 euro per una 1198 r ???
mah…
ex ducatista incaxxato
02 dic 2009 - 16:07 - #19vorrei ringraziare ducati,
ieri ho scoperto dal concessionario di zona che per il mio monster696 il carica o mantieni batteria, come si vuol chiamare, costa la bellezza di 190,00 euro!!! perche serve un carica batteria speciale avendo un attacco particolare..altrimenti l unica e’ smontare mezza moto per arrivare alla batteria. il concessionario mi ha detto che lui nn li tiene perche troppo cari, nessuno li comprerebbe, cosi mi ha consigliato di andare da lui per una modifica per facilitare questa operazione di carica batteria alla modica cifra di 80 euro! ma io dico ma si puo?? per arrivare alla batteria devo pagare o smontare mezza moto? basta vedere il libretto di manutenzioni c’e’ scritto espressamente di rivolgersi al concessionario!!impiango il mio vecchio S4 bastavano due secondi per fare il tutto… sara’ l ultima mia ducati!!! se per restare ai vertici della sbk o motogp devono spolpare i loro clienti,…. be con me nn lo faranno piu! mi rivolgero’ alla concorrenza.
ex ducatista!!!
texasbastard
02 dic 2009 - 16:27 - #20moto-manico di scopa sei finito sci for you
texasbastard
02 dic 2009 - 16:30 - #21#19
se fosse colpa della motogp non ti preoccupare tanto fra poco la motogp sparirà visto l’aria che tira.
vinxlt
02 dic 2009 - 16:44 - #22non ho capito cosa hanno le versioni S e T della Multistrada per costare cosi tanto rispetto alla base e ABS
rc6 bimota500 v2
02 dic 2009 - 17:01 - #23si ma pero’ gli strateghi del marketing sono riusciti a far mettere su Diabolik la ypermotarda, ma pero’ ci manca l’ispettore ginko sulla multicosa…
cazzarola che prezzi e io che mi sono preso la fireblade nuova hrc replica( nuova) 2009 a 12500 euro….
aborro!!!!!
granzmeister
02 dic 2009 - 17:18 - #24@19
E tu saresti passato dall’S4 al 696? O l’hai distrutta/te l’hanno rubata l’S4 oppure hai fatto una scelta che pessima è dire poco…
S.S.
02 dic 2009 - 17:21 - #25senza contare i prezzi stratosferici per i ricambi o parti accessori per personalizzare la ducati…. ve’ ducati cosa vuoi diventare una ferrari delle moto? moto per pochi?? be allora vedi di migliorarle …. perche spendere quasi 20.000 di euri per un multistreda.. di cosi pazzi ce ne sono pochi in giro!!!!
Angi_83
02 dic 2009 - 17:21 - #26PARAGONARE IL PREZZODI UNA POLO A UNA MULTI 1200S MI SEMBRA COME PARAGONARE IL POLLO CON UN CELLULARE…. CENTRA NULLA
S.S.
02 dic 2009 - 17:29 - #2724
se la rimpiange forse e’ una delle due prime cose che dici….
zanto
02 dic 2009 - 17:29 - #28Io ho una multi 1100S, gran moto quando va, sono due anni che ce l’ho e il primo anno e mezzo l’ho passato su e giù dal concessionario, tanto per fare un esempio quando scalavo in prima o in seconda la moto si spegneva…
Tra poco scadrà la garanzia e il meccanico ha già messo le mani avanti, l’ultimo intervento che ha fatto per farla funzionare mi costerebbe 700€, mi spiace ma quando avrà ancora qualcosa opterò per altre marche.
Secondo me la nuova multi non è male, ma 20000€ non li spenderei di certo per quella, tenendo anche conto della svalutazione della moto
guidopiano
02 dic 2009 - 17:30 - #29Beh, la Ducati è un marchio caro si sa.
Tanto anche gli altri non scherzano, una GS BMW non te la porti via con meno di 15.000 eurini, l’F4 ne vuole minimo 20.000/21.000 per non parlare delle Harley che per meno 20.000 euro ti danno solo il modellino in scala 1:200.
lamps
AMG 76
02 dic 2009 - 17:37 - #30troppo cara la ducati, nn hanno senso questi prezzi.. in tutto e per tutto… addirittura un portachiavi costa …. smontatevi in ducati!!!!
28
e ce l hai ancora?? ti auguro che nn si spenga a una staccata al limite
29
il confronto ci puo stare con un gs moto dello stesso settore… ma l f4 e harley sono di altre categorie…..
zanto
02 dic 2009 - 17:41 - #31@30
me lo auguro anch’io :)
eh non posso far molto, con quello che ho speso volevo godermela un pò, e vendendola ci rimetto un sacco (ha perso circa 6000€ in 2 anni)
jeeg+lekmel+strutter+elleenne=BIMBIMINKIA
02 dic 2009 - 17:42 - #32Mi pare folle far partire da quasi 15 mila euro la multistrada,alla ducati si sono bevuti il cervello!!!
a parte per quanto riguarda i prezzi è da tanto che se lo sono bevuto,faranno pure belle moto,ma i prezzi sono folli!
Angi_83
02 dic 2009 - 17:47 - #33IL PREZZO è IN LINEA…. 15 K LA BASE…. MARZOCCHI DA 50MM TUTTO REGOLABILE PIENO DI ELETTRONICA MOTORE DELLA 1198 MAPPATURE BREMBO POMPE RADIALI ……
NON VEDO QUANTO DOVREBBE COSTARE! POI CHI PARAGONA IL PREZZO DEL DESMO 2 CON IL DESMO 4…. ANCHE LI.. CHE CENTRA????
jeeg+lekmel+strutter+elleenne=BIMBIMINKIA
02 dic 2009 - 17:47 - #34Aldilà del fattore estetico che questo è opinabile,ma sul fatto che le ducati costino
come una villa a beverly hills è sotto gli occhi di tutti.
troppo ma veramente troppo care,e senza motivo!!!
matteomori
02 dic 2009 - 17:50 - #35Beh dai sta multistrada 1200 non costa nemmeno una follia, quasi quasi me ne compro una 1200 abs rossa per andarci a lavorare durante la settimana, ed una s bianca per fare il fighetto la domenica davanti al bar.
Sono proprio fuori di melone sti qui della ducati..
zuk
02 dic 2009 - 17:55 - #36Praticamente costa esattamente come un GS a parità di configurazione: non ne venderanno molti
JAPAZZI
02 dic 2009 - 18:02 - #37compratevi altre moto allora ma non ci scassate l’anima! Una golf 1200 da 0-100 km/h non ci mette 4 secondi capito? Ciaoooo
AMG 76
02 dic 2009 - 18:03 - #38secondo me il marchio italiano si fa pagare troppo e se ne stanno approfittando… sicuramente saranno assemblate con pezzi di qualita’… ma ragazzi sapete che si parla di 20.000 eurini,,,,?? quasi 40 milioni delle vecchie lire!!!! ma siamo impazziti??? ci stiamo assuefando a certi prezzi e allora ora diciamo massi ha le marzocchi i brembo i termignoni quel prezzo ci sta… col kaiser che ci sta!!! con quei prezzi mi becco un r1 moto pronto pista!!!!
thegas
02 dic 2009 - 18:21 - #39se non avesse quel becco sareste tutti in fila a firmar cambiali…
WOWO WOWOWO
02 dic 2009 - 18:49 - #40evidentemente in ducati sono convinti che la loro clientela sia formata per lo più da bimbiminkia che vogliono al moto ducati a tutti i costi , quindi applicano la strategia di spremergli il portafoglio.
La vedo dura per la multistrada contro la bmw gs. Ci provano tutti da anni a prenderle le leadership ma per ora fanno solo buchi nell’acqua. In bocca al lupo anche se il tapiro sarebbe più indicato ….
albi
02 dic 2009 - 19:13 - #41può piacere o no ma dire che è cara senza analizzare tutto quello che offre in più delle sue concorrenti è proprio perchè dovete criticare solo parchè è Ducati
gs
02 dic 2009 - 19:17 - #42la multistrada non è brutta anche se a Milano non mi ha certo entusiasmato però il prezzo è decisamente alto.
150 e passa cavalli, diavolerie elettroniche e sospensioni attive servono a gran poco su una moto del genere. Se uno vuole una moto sportiva si compra altro, non questa.
Le concorrenti posso dormire sonni tranquilli.
endurista-non-convinto
02 dic 2009 - 19:37 - #4315mila euro …ma sono pazzi totali ok marzocchi ecc ecc ecc..ma questa è una tourer fondamentalmente…le brembo…ma non mi fate ridere che gia con una pina mono pistoncino se ti vuoi cappottare in 3 su un motorino ci basta e avanza…pazzi pazzi pazzi
fracchiax
02 dic 2009 - 19:58 - #44Ne abbiamo avuto la conferma: l’italiano medio è un idiota brand-dipendente.
Certa gente ha avuto il coraggio di dire in passato che la Morini Corsaro (prezzo 11.000 Euro o poco più) era troppo costosa. E via dicendo per altre splendide moto che però non sono altrettanto “rinomate”.
Ventimila euro per una Multistrada, invece, vanno bene…è proprio vero. Gli italiani meritano un’altra guerra mondiale, così impareranno a dare un valore alle cose.
Che schifo!!!!
newyork
02 dic 2009 - 20:07 - #45si paga il marchio, ducati e piu esclusivo dei giapponesi, poi se volete vi comprate una giapponese nessuno vi vieta questo,
grazie a dio il mercato e` variegato e per tutti i gusti e tasche.
ma devo dire che moto come ducati, harleys, etc. mantengono un valore dell’usato superiore alle jap. che svalutano in un paio di anni in maniera smisurata.
poi ognuno fa i conti come vuole.
tartina
02 dic 2009 - 20:35 - #46No mi spiace,chi dice che una Multistrada 1200 S è giusto costi 18.900 euro ,i soldi non li guadagna ma li ruba!
Stessa cosa se si parla di un bmw gs,o di qualsiasi altra moto da turismo.
Non è questione di cv o di elettronica,ma di una moto che costa come una macchina quando dovrebbe esserne l’alternativa economica!!
In america o asia poi la venderanno si e no a 13000/14000 $,perchè comprare italiano in italia è da minchioni.
E’ una bella moto la Multistrada,esteticamente per me c’è,ma il solo prezzo mi fa gridare allo scandalo,se le tengano ste ducati!!
LD-Y
02 dic 2009 - 20:45 - #47si ma a metterci anche borse ducati ed altri accessori per viaggiare a quanto arriva la multi??…:-S
…sarà incredibile di sicuro come moto, è quasi certo (e tanto di cappello a ducati)
…ma a me pare un aspirabriciole
Meglio comunque del cancello BMW
AIRBOX
02 dic 2009 - 21:06 - #48SVEGLIA ragazzi SVEGLIA!
BMW GS 1200 20000 euro… e per cosa? un barcone da 300 kg, che se provi a fare uno sterrato ti ribalti, e ingombra pure quanto una macchina… la Multi con tutta quella tecnologia è anni luce avanti al BMW e costa meno…. ma che volete?
Neanche rispondo a quelli che criticano il prezzo del 1198 R corse, visto che è una versione speciale….. chi se la compra una moto da 38000 euro? davvero pensate che non ci sia gente con 38000 euro? e le Ferrari allora chi le compra? solo lo sceicco degli Emirati?
Hyper prezzo “iper” competitivo visto la componentistica.
Rispetto a prima la Ducati sta offrendo dei prodotti che a parità di dotazioni sono molto competitive con quello che offre il mercato…. 18000 euro per una moto che ha tutta quella tecnologia a bordo trovatemela e io ve la compro!
SVEGLIATEVI OPPURE FATE FESTA E TROVATEVI ALTRI PASSATEMPI INVECE DELLE MOTO
GRAZIE
er-biella
02 dic 2009 - 21:20 - #49Anche questa Ducati come la Gs 1200,fa parte di una nuova categoria di moto per fighi….prezzi da malati di mente!!! Allo stesso prezzo o poco più si comprano mezzi con il doppio della tecnologia(vedere la nuova Honda vfr 1200)saranno pure gusti ma per me visto che sono quasi totalmente stradali non ne trovo l’utilità,preferisco una vera Gt stop.
tartina
02 dic 2009 - 21:20 - #50AIRBOX svegliati tu,fatti un viaggio all’estero,e chiedi quanto ti costa li la tua ipergiustificatatecnologica ducati.
Che anche i jap o altre marche stiano esagerando,non giustifica prezzi ingiustificabili.
Con il tuo ragionamento se c’è tecnologia,una moto da turismo può costare 100.000 euro…ti auguro di continuare a guadagnarne tanti,perchè lavorando in fabbrica o come normale impiegato,tu la multistrada S non te la compri (e non te la mantieni) più.
Se poi il mercato crolla non ci si meravigli.