Torniamo a parlare degli operai Yamaha Motor Italia che fal prossimo 8 gennaio perderanno il posto di lavoro. In seguito alla riorganizzazione aziendale Yamaha Motor Italia ha recentemente comunicato la cessazione dell’attività produttiva di Gerno di Lesmo e conseguentemente ha avviato una procedura di riduzione collettiva di personale che riguarderà 66 degli oltre 200 addetti.
Dopo aver chiesto aiuto a Valentino Rossi, “E’ italiano come noi, deve darci una mano. Per noi sarebbe importante, nella nostra lotta, avere Valentino dalla nostra parte” hanno fatto sapere i delegati sindacali, ed aver ricevuto attestato di solidarietà da parte di Davive Brivio, team manger di Rossi, gli operai Yamaha richiamano nuovamente l’attenzione dei media e di Rossi attraverso le pagine dell’Unità.
Questo l’appello del delegato Rsu della Fim-Cisl Angelo Caprotti:
“Caro Vale, noi siamo disperati. La Yamaha ha deciso di chiudere la fabbrica e di licenziare i 67 dipendenti. Il prossimo 8 gennaio, se non ci saranno cambiamenti sostanziali, noi saremo tutti fuori, senza lavoro, senza futuro. Ti abbiamo aiutato tante volte a sistemare le moto, siamo stati contenti dei tuoi successi perchè ci sembrava che fossero il successo dell’azienda e anche del nostro lavoro. Adesso ti chiediamo una mano, aiutaci a salvare il nostro posto di lavoro”
Auguriamoci davvero che la “potenza mediatica” di Valentino Rossi possa aiutare i dipendenti dello stabilimento di Gerno di Lesmo a non perdere il posto di lavoro. Nel seguito trovate l’ultimo comunicato ufficiale sulla riorganizzazione Yamaha Motor Italia e chiarimenti sulla procedura di mobilità in corso.
Nelle settimane che hanno seguito l’annuncio dell’avvio della procedura di mobilità che sta interessando Yamaha Motor Italia S.p.A. – conseguenza del perdurare della crisi economica e della sempre più evidente sovra capacità produttiva nel settore motociclistico mondiale – abbiamo purtroppo riscontrato che in più casi l’informazione che raggiunge il pubblico contiene un grave errore di fondo, lasciando intendere o addirittura comunicando la chiusura di tutte le attività di Yamaha Motor Italia S.p.A.
Nulla di più inesatto: Yamaha Motor Italia S.p.A. non cessa affatto tutte le sue attività ed il Gruppo Yamaha continua a dare lavoro, in Italia, a centinaia di persone, impegnate nel marketing, nella commercializzazione e vendita dei suoi prodotti e servizi, nell’assistenza, nella ricerca e sviluppo, nelle corse. Le centinaia di migliaia di clienti Yamaha continueranno a trovare in Italia assistenza per le loro moto, scooter o motori marini, garantita da Yamaha Motor Italia S.p.A. e dalla sua rete di Concessionari Ufficiali. L’Italia è per Yamaha il mercato più importante d’Europa: rappresenta un paese strategico nel quale sarà sempre indispensabile una forte presenza commerciale e distributiva. Quello che Yamaha Motor Italia S.p.A ha intenzione di cessare è esclusivamente la produzione nel sito di Gerno di Lesmo. Nell’ambito della prospettata riorganizzazione è stata avviata una procedura di mobilità che interessa solo una parte degli oltre 200 addetti.
L’azienda, peraltro, ha da subito segnalato la propria disponibilità nella ricerca di soluzioni che possano mitigare l’impatto sociale del progetto di riorganizzazione.
Confidiamo che questo chiarimento consenta a tutti di rilasciare notizie che non modifichino la realtà dei fatti o ne amplifichino erroneamente i contenuti, nel rispetto soprattutto delle persone che lavorano in Yamaha Motor Italia S.p.A., dei suoi Concessionari e dei suoi Clienti che ogni giorno scelgono i loro prodotti.
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erikdesmolover
18 nov 2009 - 14:25 - #1 (nascondi)Valentino può dare una grossa mano a tutti gli operai. Basta che gli fa un corso accellerato di evasione fiscale!! Il campione è impegnato a fare il bambino geloso nei confronti di Lorenzo. Se chiedete aiuto a me non chedetelo a Lorenzo altrimenti vado in Ducati. Solidarietà agli operai a cui nessuno regala nulla.
barbablu
18 nov 2009 - 14:31 - #2Non ho parole….. ;(
giorgiogasss
18 nov 2009 - 14:36 - #3purtroppo per questi operai credo proprio che nessuno muoverà un dito, la gratitudine non esiste più!!
erikdesmolover
18 nov 2009 - 14:41 - #4Il problema sta nell’assenza di prodotti su grande scala assemblati in Italia. Honda ad esempio produce la Hornet e la CB1000 in Italia, come anche degli scooter. Recentemente ha chiuso la fabbrica spagnola trasferendo anche la produzione di varadero e altri modelli qui da noi ad Atessa. Yamaha non penso che sia intenzionata a fare produrre qui modelli come la FZ6 o la FZ1, avrà sicuramente agevolazioni per perseguire le proprie scelte. Ripeto solidarietà ai dipendenti. Il problema è che non viene più valorizzato il lavoro e la passione che uno ci mette.Lo stesso è capitato a me nello stesso settore. Passione a fiumi orari indecenti e un bel arrivederci.
bmwr65
18 nov 2009 - 14:52 - #5 (nascondi)sono d’accordo con #1. bastava evadere la metà e con quello che rimaneva si dava un vitalizio fino alla pensione a tutti quegli operai da 1.200 euro / Mese.
Auguri , veramente di cuore a loro ed a tutte le altre persone messe nella stessa condizione.
winerider
18 nov 2009 - 15:07 - #6Sono proprio curioso di vedere se Valentino farà qualcosa, ma sarebbe un gesto puramente simbolico. Le economie industriali di Yamaha sono già decise e dubito che tornino indietro.
La Spagna ha offerto una contropartita di agevolazioni fiscali e ammortizzatori sociali ben più allettanti di quella italiana. Lì c’è il panico, con la disoccupazione vicina al 18%.
Mi spiace molto per gli appassionati che lavoravano a Gerno di Lesmo. Non butta bene per nessuno da quelle parti…
goyathlay
18 nov 2009 - 15:08 - #7Altro che mondializzazione. Ci vuole + lavoro!
goyathlay
18 nov 2009 - 15:13 - #8Propongo a Vale di riprendere lo stabilimento, lanciare un modello supersportivo da 600cc della marca VR ed di preparare un prototipo da lanciare nella nuova categoria MOTO2. La moto gli ha dato tutto. Che dia lui qualcosa alla moto ora!
hip_hop_den
18 nov 2009 - 15:14 - #9Spero che Rossi dia una mano… già ha dato una mano con il cross per i bambini….. potrebbe organizzare un’altra manifestazione benefica per loro…con lui il successo è assicurato….di sicuro racimolerebbe un bel gruzzoletto……..(e poi se ci mettesse qualcosa di tasca sua non gli farebbe male).
Mi dispiace che i primi a farne le spese sono sempre i poveri operai!!!!
desmonly
18 nov 2009 - 15:15 - #10é il cane che si morde la coda.Pensate quanti Italiani dal dopoguerra,hanno perso(e continuano a perderlo)il lavoro,grazie a i giapponesi,spesso aiutati dagli stessi nostri connazionali,Vedi Fiat in motogp.Mi dispiace molto per i 67,ma questo dovrebbe farci riflettere.Noi però possiamo aiutarli,scegliendo al prossimo acquisto un Prodotto Nazionale.
nanny
18 nov 2009 - 15:22 - #11non credo che Rossi possa fare molto per loro..se no probabilmente lo farebbe, non vedo perche’ no…
macet
18 nov 2009 - 15:28 - #12E’ vero che l’argomento è delicato e drammatico ma francamente questa iniziativa fa …schifo. Come può venire in mente a quei lavoratori di chiedere a Valentino Rossi così come a qualsiasi altro sportivo di costringere un’azienda ad abbandonare le proprie logiche produttive e di profitto. Come fai ad addossargli - con buona pace dei tifosi contro - la responsabilità della chiusura di una struttura? E’ assurdo
hip_hop_den
18 nov 2009 - 15:28 - #13e parlo da disoccupato purtroppo…….
ashitaka
18 nov 2009 - 15:35 - #14Rossi non può e non dovrebbe fare niente. Perchè non è possibile e non è accettabile che per tutelare quelli che sono DIRITTI sanciti dalla legge serva uno sponsor.
Il fatto poi che vogliano fare leva su un fatto puramente incidentale ovvero che un pilota corra su una moto della medesima marca purtroppo è una cosa squallida e patetica.
E’ un ricatto morale piuttosto patetico, e il fatto che si tratti di gente che stia per perdere il lavoro non toglie loro la solidarietà di tutti ma certo non li giustifica.
Almeno il rispetto per se stessi non bisognerebbe mai perderlo.
edu
18 nov 2009 - 15:39 - #15Credo che questi operai stiano giocando la carta sbagliata. Valentino Rossi non ha questa forza, non credo sia in suo potere cambiare le strategie aziendali di Yamaha, poichè vengono decise da team di persone con determinate competenze.
hornettista
18 nov 2009 - 15:40 - #16Concordo con macet. Rossi è un dipendente Yamaha, così come questa povera gente che sta perdendo il proprio posto di lavoro. Credete che ai piani alti Yamaha importi qualcosa di cosa rappresenti Rossi? Certo, ha dato tantissimo in quanto ad immagine dal 2004 ad oggi, ma sanno benissimo che oggi Rossi c’è e domani chissà e visto che le logiche gestionali ragionano sul lungo periodo, cercano di correre ai ripari per evitare problemi in futuro, anche perchè non è mica detto che nel futuro Yamaha ci sarà ancora Rossi no?
Che poi siano logiche terribili non si discute, ma pensare che un pilota possa far cambiare gestione a gente che traghetta l’azienda da anni sui mercati del mondo è assurdo.
krork
18 nov 2009 - 15:41 - #17Rossi è ininfluente.
Già per una cosa banale in motogp, come la richiesta di maggiori risorse alla Honda i giapponesi non mossero un dito; non illudiamoci che, se anche intercedesse, possa fare qualcosa per salvare 67 operai.
max4yamaha2000
18 nov 2009 - 15:44 - #18rossi vi aiuterà statene certi…secondo me vi paga anche il mutuo.
bostrom
18 nov 2009 - 15:45 - #19#5
cioè fammi capire il tuo ragionamento… gli operai delle aziende in crisi vanno mantenuti con i soldi “non evasi” (quindi con soldi derivanti da proventi dichiarati)dei campioni dello sport??
A parte il fatto che non so quali sono i campioni dello sport che non hanno evaso, cosi come dello spettacolo ecc. si intende, ma poi, che sistema sarebbe scusa?
Quindi le aziende non pagano più, ci pensano gli altri…. Se chiude toyota pagherà trulli, Se il milan ha problemi di bilancio glieli risolve maldini di tasca sua. La fantic motor ha chiuso per nulla, i soldi glieli avrebbe potuti dare il loro campione trial Thierry Michaud, Alla guzzi non devono disperarsi, posso chiedere alla famiglia di Bruno Ruffo di sborsare quattrini in memoria del caro estinto campione….La cassa integrazione ducati? ma si è vero, la differenza poteva integrarla Fogarty. Le aziende tessili in crisi possono chiedere di essere mantenute in vita con i soldi di Versace e Armani….Se chiude la Kawasaki…eh si a chi c@zzo chiede la kawa?? ah no è vero! una bella donazione di scott russell agli operai…. Ma per favore!
Solidarietà agli operai, questo solo si può fare. E non serve a nulla come storicamente non è mai servito a nulla, poiché le imprese sempre hanno aperto e chiuso i battenti. Non sarà mai uno striscione o una fiaccolata a far cambiare le carte in tavola. Specialmente ai nippo!
lamentino_piangino
18 nov 2009 - 15:51 - #20Yamaha è già tanto se tiene aperto qualche stabilimento in europa, anzichè delegare tutto in china spendendo 1$ all’ora per un operaio oppure tutto in giappone per i lavoratori di casa.
Mi dispiace per gli operai, ma capisco bene anche le esigenze della yamaha.
Piuttosto da italiani dovremmo incavolarci con fiat e tanti marchi della moda che costruiscono nell’est europeo e poi montano la targhetta “made in italy”.
endurista-non-convinto
18 nov 2009 - 15:52 - #21c e s s i
ciuffa67
18 nov 2009 - 15:55 - #22Mi spiace molto per gli operai, ma i miliardari pensano solo ai soldi….
Oltre un certo limite che se ne faranno mai???
Una persona che oltretutto proviene non di certo da una famiglia agiata dovrebbe aiutare il prossimo non evadere le tasse…….
Spero di sbagliarmi…….
Guybrush
18 nov 2009 - 15:57 - #23Penso che l’unica cosa che potrebbe fare Rossi è un altra manifestazione sportiva per aiutare in termini di € questi onesti lavoratori.
Cavolo che brutto periodo !! sembra non finire mai..
In bocca a lupo cmq..
erikdesmolover
18 nov 2009 - 16:15 - #24ahahha ci avrei scommesso che il mio commento non sarebbe piaciuto? Cos’è questo? Calcioblog? se si dice qualcosa contro rossi si è in errore? Perlomeno io rispetto le idee altrui.
putredine
18 nov 2009 - 16:18 - #2521
ciao endu,
dici cessi perché non hanno dignità?
hip_hop_den
18 nov 2009 - 16:19 - #26evidentemente in questo blog per qualcuno essere disoccupati è una colpa…..altrimenti non si spiegherebbe il -1
cs27
18 nov 2009 - 16:23 - #27Sono davvero patetici.
Il motivo per cui sono a casa dall’8 gennaio è perché Yamaha spende TROPPI soldi per le competizioni sportive e loro vanno a chiedere aiuto a chi ha decretato il loro licenziamento.
Davvero patetici.
cheyenne
18 nov 2009 - 16:26 - #28Sinceramente non ho ben capito cosa possa fare Rossi o qualunque personaggio sportivo di spicco, tranne accendere i riflettori di più su questa triste situazione che stanno vivendo i lavoratori.
Guybrush
18 nov 2009 - 16:33 - #29@erik
Non per male.. ma l’unico commento da calcioblog che ho letto è il tuo #1 i problemi di Rossi col fisco e di qualsiasi altro sportivo/ricco è un problema ma in questo topic c’entra davvero poco.
@cs27
Si cs27 è perchè la yamaha ha speso tanto nelle competizioni dove ha praticamente vinto ovunque nel 2009 e non per la crisi mondiale che sta distruggendo tutto.. gia’ ..
Invece il tuo commento che offende chi è disperato e cerca un qualsiasi tipo di aiuto da chi puo attirare attenzione non è dato dal fatto che odi Rossi ..
Ma dai ..
putredine
18 nov 2009 - 16:42 - #30mica chiedono l’elemosina, chiedono solo di fare un lavoro che non serve più grazie all’intercessione di un “potente”.
bravi, benvenuti nel mondo del lavoro interinale.
bomber
18 nov 2009 - 16:47 - #31Erik,
dici di rispettare le idee altrui (tu…) e poi parli di calcioblog ed errore se stai contro rossi?? Sono solo idee altui appunto…Quindi dovresti mettere in pratica e rispettare chi non la pensa come te e basta. Io il tuo commento lo rispetto, per carità, parere tuo, ma in un contesto come questo il tuo#1 è qunatomeno poco serio, per non dire altro.
Oh parere mio eh,… adesso stai a vedere che quello che rispetta le idee altrui mi taccia di essere rossista…(io poi..)
cheyenne
18 nov 2009 - 16:47 - #32#30
Put, se il lavoro non serve più perchè devono spostarlo in Spagna?
putredine
18 nov 2009 - 16:53 - #3332
che gli costi meno o che gli renda di più?
fatto sta che queste situazioni sono all’ordine del giorno: a chi devono chiedere aiuto gli operai che lavorano in altri settori?
e se questi ottenessero ciò che chiedono, chi altri pagherebbe al posto loro per far quadrare i conti?
antosette
18 nov 2009 - 16:58 - #3428 x cheyenne
Anche solo una dichiarazione di Rossi in favore degli operai sarebbe di aiuto perchè darebbe più visibilità alla protesta e obbligherebbe la yamaha a chiarire i motivi della decisione, e magari data la pubblicità negativa a cercare una scelta meno drastica…
Solo che i rischi che correrebbe con la dirigenza riguardo il suo futuro in Yamaha sarebbero concreti, è abbastanza coraggioso da farlo?
Andasse a parlare del rispetto che pretende dalla yamaha quale loro pilota-dipendente agli operai Yamaha (invece che alla bbc) che oltre al rispetto chiedono di non perdere il posto da 1200 euro al mese.
antosette
18 nov 2009 - 17:03 - #3534-
Naturalmente una pubblicità del campione sulla faccenda potrebbe portare anche il governo a dare una mano (pur di non avere altri disoccupati) magari garantendo trattamenti simili a quanto la yamaha otterrebbe in Spagna.
g-o
18 nov 2009 - 17:09 - #36se fossimo in francia dopo qsta notizia non si sarebbero vendute + yamaha, i francesi saranno pure antipatici e imbecilli, ma qndo c’è da difendere i diritti sono impareggiabili,
gli italiani ormai nn hanno + orgoglio un popolo di pecore e falliti
er-biella
18 nov 2009 - 17:09 - #37Sarà pure un brutto periodo ma non lo è per tutti….mi riferisco al gruppo Piaggio! Da questo salone appena trascorso è apparso in forma smaliante(stand Guzzi per esempio). Una decisione così importante non si può ribaltare con manifestazioni anche grandi….piuttosto cercherei una nuova ricollocazione per gli operai in pericolo magari strizzando l’occhio proprio al gruppo Piaggio. Sono sicuro che sia un buon affare per entrambe le parti! Comunque in bocca al lupo ragazzi…di cuore!!!
long-john
18 nov 2009 - 17:13 - #38Cioè, leggo commenti da utopia pura… Cioè non parliamo di un ridimensionamento. Questi chiudono uno stabilimento intero, pensate che un pò di pubblicità possa cambiare i piani industriali decisi in giappone???
Sono strategie, scelte, il governo più che garantire la cassaintegrazione non credo possa fare.
Dispiace per i 67, capisco anche il tentativo in extremis, ma credo ci sia ben poco da fare. Poi se honda chiude in spagna e viene qua, la cosa dovrebbe far riflettere, ci sn talmente tante cose da considerare che non sappiamo che è impossibile entrare nel merito della scelta, che sicuramente è la più redditizia x yamaha.
La spagna paga in questo momento il suo essere andata oltre le sue possibilità, adesso non cio vai più zapatero a bullarti in tv per aver sorpassato l’italia eh??? Noi nel frattempo viaggiando a basso profilo abbiamo pure superato in pil l’UK, e siamo il sesto paese più produttivo al mondo…. forse forse non siamo quel paese di m***a che certi giornalisti ci ricordano quotidianamente di essere…
VIVA l’ITALIA!!!!!!!!!
(Sorry per l’OT un pò nazionalistico)
cheyenne
18 nov 2009 - 17:14 - #39#33
Infatti il mondo degli affari cercano sempre di risparmiare, la perdità del lavoro da parte di un gruppo di lavoratori è solo un ‘danno collaterale’ per i ragionieri di un azienda.
Hai ragione se lavori per un ditta che fa, non so sedie, lamapade a quale personaggio pubblico chiedi aiuto?
Cmq non riesco a capire perchè per la Yamaha è più conveniente la Spagna, mentre la Honda conviene chiudere la produzione della Transalp e la Deauville in Spagna per spostarla in Italia. Bah, misteri …
ice
18 nov 2009 - 17:16 - #40non vorrei tirare fuori un arogmento trito e ritrito, ma Velnetino non si è fatto grosis problemi a prendere una “finta” nazionalità/residenza inglese pur di evadere le tasse.
non vedo come con questi precedenti si possa pensare che gliene freghi qualcosa dell’Itlianità e degli Italiani (ovvimanete fuori dagli spot che gli pagano gli sponsor Fiat e Nastro Azzurro)
bomber
18 nov 2009 - 17:23 - #41@39
Là, ha la sua ragion d’essere. Hanno già un grosso polo produttivo ed uniscono il tutto. E la Spagna che è stata devastata dalla crisi ( molta gente che si sciacqua la bocca con sta parola dovrebbe mettere fuori il naso dalla porta per vedere com’è l’erba del vicino…) stà attuando piani di sgravi fiscali interessanti per alcune tipologie di indrustrie, con certe grandezze. Finchè ha ragion d’essere ovvio. Poi chiuderanno anche in spagna se dovesse servire.
Il lavoro è un diritto si, ma nessuno è in “dovere” di dartelo….
Ma esiste qualche contratto dipendente/azienda dove c’è scritto che la ditta si impegna a non fallire e/o non chiudere mai e mantenere a vita tutta la propria forza lavoro?? Ma per favore! Ci sono passato anch’io nel 2005. Ed io non avevo dietro nè blog di protesta ne FIOM. La mia era una piccola azienda, a causa della concorrenza cinese ha chiuso e punto. No non ho fatto striscioni, ho fatto mesi di curriculum e grazie al cielo dopo “solo” 4 mesi di mobilità ho trovato un posto fisso e valido….per ora…
#35
ci credi davvero? Visibilità si o no, l’azienda yamaha ci mette 3 minuti a presentarti ( come ha già fatto del resto, perchè mica può fare altrimenti) motivazioni valide per le quali non può più mantenere attiva la struttura….andiamo….La tua è innocenza infantile o è perchè si avvicina il natale? Rossi potrebbe dichiarare quello che vuoi tanto ancora un anno di contratto già stipulato e poi se ne và. Il punto è che non servirebbe a nulla. Stiamo parlando di un azienda che per un difetto di fabbricazione sulle xt 600 (valvole a farfalla che rimanevano aperte…) è riuscita a non rifondere nessun danno a centinaia di reclami compreso un caso di conducente rimasto in stato vegetativo a causa di un incidente dovuto a questo fatto, 13 anni fà, per il quale la moglie ha portato il caso persino a “mi manda rai3″ (inutilmente chiaro..)
ice
18 nov 2009 - 17:24 - #42il fatto che mi mettiate dei “-” perchè quello ceh scivo guasta l’immagine dei bravo ragazzo che Valentino ha nelle Vostre menti di fan, non significa che sia vero
e anche con 100, 1000 “-” al mio commento non cambierete la triste realtà
Valentino Rossi è un azienda: ha decine di dipendneti tra addetti stampa, manage, massaggiatori e chi piu ne ha piu ne metta, fa girare piu soldi di una piccola media industria col oltre 300 dipendneti…..
e come tutte le aziende deve fare soldi
cheyenne
18 nov 2009 - 17:24 - #43#34 antosette
Secondo tuo ragionamento, anche una parola spesa da parte di Ben Spies e Colin Edwards potrebbe fare lo stesso per non chiudere quei reparti a Cypress della Yamaha USA? Anche Pedrosa potrebbe fare lo stesso per la Honda in Spagna.
Mi dici dove nell’articolo della BBC che ho postato il link l’altro giorno c’è scritto che vuole più rispetto? Sei riuscito a vedere l’intervista con la Perry? Ha visto l’intervista integrale sulla BBC i-player?
antosette
18 nov 2009 - 17:25 - #44PER CHIAREZZA:
Nei giorni scorsi i lavoratori hanno cercato di mettersi in contatto con il supercampione, ma l’azienda, naturalmente, ha alzato un muro per evitare che la vertenza possa trasformarsi in una brutta caduta d’immagine, come se l’immagine Yamaha contasse qualcosa quando licenzia decine di lavoratori. La Yamaha Motor Italia è un’azienda eccellente, tecnologicamente avanzata. Fa capo alla multinazionale giapponese delle moto. I giapponesi hanno riconosciuto agli operai italiani una capacità professionale talmente elevata da consentire alla fabbrica brianzola di sviluppare produzioni che, nella logica della multinazionale, non potevano essere realizzate fuori dal Giappone.
Oltre alla produzione, l’impianto ospita anche la Racing Division, quella che si occupa delle moto da corsa. Da oltre vent’anni l’azienda macina profitti da primato, mai un problema. Sul sito dellaYamaha, sotto il titolo “We had a dream”, l’azienda oggi scrive: «Era il 1980 e, nell’hinterland milanese, nasceva un sogno. La sfida era impegnativa maaffascinante: promuovere le moto Yamaha in Italia. Un marchio famoso in tutto il mondo, già sinomimo di primato nelle competizioni, con fuoriclasse come “King” Kenny Roberts, Eddy Lawson, Giacomo Agostini… E il sogno si è realizzato. Oggi YamahaMotor Italia è leader di mercato, ha costruito autentici miti su due ruote. Ha contribuito a scrivere capitoli importanti nella storia delle moto, degli scooter, ma anche dello sport e del costume». Se il “sogno” è stato realizzato perchè Yamaha chiude la produzione in Italia e licenzia i lavoratori? Non ci sono motivazioni industriali, non ci sono problemi finanziari perchè i bilanci sono sempre stati positivi, non si possono accusare i lavoratori perchè gli stessi giapponesi riconoscono la loro professionalità e il loro impegno. E allora? Il presidente dellaYamahaMotor Italia, il giapponese Murata, non si fa vedere. Il direttore generale Enrico Pellegrino ripete una litania che gli viene suggerita dall’estero. La chiusura dell’impianto della Yamaha è ricondubile solo alle scelte, spesso incomprensibili, di una multinazionale che non guarda in faccia nessuno.
antosette
18 nov 2009 - 17:31 - #4543-
era anche sulla gazzetta e Rossi non ha in nessun modo negato l’intervista in generale o in parte, se era una falsa notizia data l’eco avuta doveva negarla o precisarne i contenuti.
Ora si parla di un azienda italiana e di un pilota italiano su un blog italiano gli altri parleranno delle loro nazioni…
antosette
18 nov 2009 - 17:42 - #4643 X Cheyenne
Graziano Rossi, ex motociclista e papà di Valentino, avverte la Yamaha: “Fino a tutto il 2010 Vale e Lorenzo saranno piloti Yamaha - spiega papà Graziano - dopo di ché il team sarà costretto a puntare sull’uno o sull’altro. Valentino crede di meritare un trattamento da prima guida alla Yamaha e nel 2011 lo pretende, con la casa giapponese o altrove. Penso che la Yamaha abbia sufficiente considerazione di lui e in quel caso Valentino rimarrà dov’è”.
Ecco mentre altri lottano per avere un contratto di lavoro ancora valido con la Yamaha, lui e famiglia lottano per avere un esclusiva di trattamento contrattuale con la stessa, non è chiedere un “rispetto particolare”?
Per rispetto “tu” cosa intendevi (o intendi)?
kele00
18 nov 2009 - 17:43 - #47sarebbe una bella cosa se Velentino portasse una parola o un gesto di sostegno e conforto nei confronti di queste persone
lekmel
18 nov 2009 - 17:46 - #48Rossi il popolo ti chiama, capisci? Se va male è colpa tua!!
texasbastard
18 nov 2009 - 17:48 - #49mi dispiace per i lavoratori e le loro famiglie ma purtroppo i vari fighetti della motogp se ne fregano di queste problematiche perchè loro non sanno un’emerita cippa di cosa significa lavorare un pò come i giocatori di calcio quindi se si tratta di minkiate(spot pubblicitari,beneficenza ecc ecc ) allora la loro faccia ce la mettono volentieri per il resto l’operaio si può attaccare al tram questa è la dura realtà,this is the real shit.
cheyenne
18 nov 2009 - 17:51 - #50#45
Scusa se non mi fido molto della Gazzetta e preferisco leggere le cose direttamente dalla fonte e fammi raccontare cosa ha detto dagli inglesi che hanno visto l’intervista.
Yamaha è un società italiana?? Yamaha sta chiudendo e ristrutturando reparti in giro per il mondo, non è una cosa esclusiva che succede solo nell’orticello di casa propria, è tutto collegato. Fannie Mae e Freddie Mac insegnano …