Qualche tempo fa, abbiamo svelato l’esistenza di una motard bicilindrica Morini in arrivo, e ora finalmente, a pochi giorni dal salone dell’EICMA, si mostra in veste definitiva.
Non cambia il nome, ma guadagna un acronimo diventando Granferro 1200 SM Le differenze non sono poi tante, dopotutto, e non possiamo che definirla una endurona “spogliata” della parte turistica e dotata di ciclistica più votata alla guida stradale.
Le sovrastrutture sono forse l’unico elemento che salta all’occhio assieme allo scarico a doppia uscita , che seppur simili alla progenitrice, differiscono parecchio risultando più snelle e con una sella decisamente più sportiva e meno confortevole. In attesa di dati tecnici più esaurienti, gustatevi la gallery!
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ilprincipebrutto
05 nov 2009 - 11:29 - #1esaudienti ?
Prima di pubblicare, un minimo di controllo su quello che si scrive non guasterebbe.
sicuri si diventa, Ride Safe.
steolc
05 nov 2009 - 11:58 - #2che strana!!!!! c’ha il parafango al posto del cupolino e viceversa :-)
www.metalbike.altervista.org
teamsabotage
05 nov 2009 - 12:01 - #3Brutta forte come la sorella da “enduro”.. basterebbe proprio poco per renderla piacevole.. semplicemente montando un cupolino che non sembra uscito da un incidente.
fotomik1977
05 nov 2009 - 12:26 - #4A volte cercare l’originalità a tutti i costi non paga e questa moto ne è un esempio il frontale non ha nessuna armonia anche se in realtà il resto della moto non sarebbe male.
vinxlt
05 nov 2009 - 12:32 - #5piu la guardo e piu mi piace…
Flavius9
05 nov 2009 - 12:43 - #6Per me è stupenda; aspettavo le foto ufficiali da quest’estate, quando fecero vedere le anteprime. E’ più di un pensiero, vedremo appena esce..
madraffa
05 nov 2009 - 13:00 - #7Sicuramente ha una linea molto forte, che non lascia indifferenti: per alcuni è inguardabile ma a me piace eccome!!!
Grande Morini, spero di avere occasione di andarla a provare.
Molto bello ed originale anche il faretto sul parafango!
kirkmichael
05 nov 2009 - 13:33 - #8A me il frontale di questa moto piace un sacco….davvero bello e originale….e molto Moto Morini…
derapage
05 nov 2009 - 14:15 - #9basta chiamare motard queste moto….. Peserà come due CRF450 se non addirittura di più!!!
sono delle bellissime FUN bike non delle motard!!
fakie1976
05 nov 2009 - 14:18 - #10socmel slè brutta!!
haw
05 nov 2009 - 14:56 - #11x derapage: dai sono motard stradali… ci puo stare, credo nessuno nel definirla motard pensi al fatto che sia una reale motard da circuito.
Daltronde… le motard son state derivate dalle moto da cross, e questa da un’endurona stradale… direi che il processo è analogo…
derapage
05 nov 2009 - 15:09 - #12@Haw
il motard stradale è il K690, la BMW X-Moto e la XTX che sono affidabili e civilizzati, un pò più pesi e ingombranti ma cmq si guidano come le sorelline da corsa e permettono, almeno su strada, di fare le stesse cose….
un ‘motardona bicilindrica” richiede una guida completamente diversa, a metà tra l’endurona e la naked…
Non so se hai mai guidato una motard vera… ma la differenza è abissale, le traiettorie, i punti di staccata, il margine di correzione sono imparagonabili!!
Cmq non voglio dire che non siano ottime moto queste, anzi se mi potessi permettere un garage pieno di 2ruote una Megamoto o una K990 ce l’avrei di sicuro…
mambro
05 nov 2009 - 17:09 - #13mamma mia che aborto di frontale!
meglio della sorella ma non è che siamo migliorati poi molto… peccato perchè il resto della moto come linea non è niente male!
el_sol
05 nov 2009 - 18:02 - #14sembra una grampasso incidentata a cui non sono arrivate le plastiche nuove.
Zorro_81
05 nov 2009 - 18:24 - #15Esteticamente parlando la trovo la maximotard più interessante e carina proposta finora. Forse perché adoro gli stili innovativi e controtendenza, per intenderci di quelli che o ami o odi.
A parte certi dettagli trascurati come i fianchetti del radiatore e le flange dei faretti un po’ grezze, la trovo molto innovativa e concepita con lo stesso approccio usato da Kiska e KTM, ovvero “la faccio come voglio fregandomene delle mode, delle convenzioni e dei conformismi di mercato.”
Purtroppo ad essere obiettivi non ne vedremo molte per strada. Morini è ancora troppo piccina per avere lo spazio di mercato che merterebbe.
newyork
06 nov 2009 - 02:29 - #16carissimo pinocchio amico dei giorni piu lieti!
non vedo l’ora di vestirmi da mastro geppetto e cavarcarla.
e pensare che la mia prima moto vera e` stata una mitica morini 31/2 sport.
altri tempi altro stile morini.
baettoschi
06 nov 2009 - 23:07 - #17Spero solo che Moto Morini si riprenda, sta costruendo delle splendide moto a prezzi competitivi (basta confrontare con le concorrenti) ma al solito gli italiani dimostrano di capire poco di moto