Finalmente nasce un guard rail che pensa a noi motociclisti, e soprattutto, che viene approvato dall’ANAS, già impegnata a riempire le strade a scorrimento veloce di nuvi Anas H2 Bordo Laterale - SM, dove l’acronimo SM sta per “salva motociclisti”.
Test, analisi e studi condotti hanno evidenziato quanto questa nuova soluzione sia di più semplice realizzazione, costi meno e funzioni meglio. La capacità di assorbimento dell’impatto infatti è di gran lunga maggiore per qualsiasi tipo di veicolo, benchè inizialmente progettati soprattutto per la protezione dei motociclisti.
L’ANAS riempirà l’intero territorio nazionale di H2 e tutti i costruttori di barriere possono tranquillamente avviare la produzione con attrezzature certificate ISO 9001 e 9002. In Europa ogni anno in muoiono circa 3.200 utenti delle due ruote, e una buona parte di queste non ce la fa a causa delle mutilazioni provocate dai guard rail tradizionali.
I paletti di sostegno esposti, sono come lame per i motociclisti che da tanto tempo hanno detto “no” a tali protezioni: prima fu la Spagna, che ha regolamentato le prove di impatto con un manichino lanciato contro le barriere con un angolo di 30° a una velocità di 60 km/h. Ora tutti i guard rail hanno una specifica omologazione, obbligatoria, per la caratteristica salvamotociclisti. Speriamo siano d’esempio per l’Europa intera, ora che anche l’ Anas ha deciso di adeguarsi nella tutela del centauro.
via | Motociclismo
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Leov60
20 ott 2009 - 10:07 - #1è una notizia che ha già un pò di tempo.. per fortuna :)
i nuovi guard rail sono più costosi, ma la loro installazione costa meno.. alla fine sono contenti tutti!
meno spesa per lo stato, più sicurezza per tutti gli utenti della strada.
Ah già, le pompe funebri non saranno contentissime, ma comunque, prima o poi saranno contente anche loro. (meglio poi che prima!)
Sound
20 ott 2009 - 10:16 - #2ottima notizia!!!! sono molto contento
oak61
20 ott 2009 - 10:19 - #3Un sincero grazie a chi si è adoperato perchè ciò avvenisse
Giovanni_B
20 ott 2009 - 10:36 - #4Anche fossero costati il doppio avrebbero dovuto metterli da tempo.
E’ incredibile che si parli di costi, quando si parla di vite umane.
Chi le ripaga le famiglie delle persone uccise dai guard rail “low cost”?
E poi parliamo di costi di installazione dopo tutte le schifezze che si vedono in Tv, infrastrutture abbandonate, iniziate a mai terminate, soldi sprecati a destra e a sinistra.
E poi però nonostante il debito pubblico sia a livelli di tezo mondo facciamo il ponte!
Vergogna!
(Naturalmente lo sfogo non è rivolto al blog ! )
Leov60
20 ott 2009 - 10:48 - #5#4.. hai proprio ragione.
a chi ci governa, però interessano solo le cifre. se il nuovo guard rail costa meno di quello prima…. NON HANNO PIU’ SCUSE!
poi… nel parlare di costi, avrebbero sempre avuto una convenienza a mettere i guard rail salva motociclisti, se si pensa alle spese sanitarie e al costo per lo stato (mancati guadagni, spese mediche, indennità) per ogni vittima di incidenti stradali.
un passo in avanti è stato fatto, un enorme passo in avanti. C’è ancora molto da fare, non ci si può trastullare!
accendiilcervello . blogspot . com
indice e medio a V,
Leonardo.
lamentino_piangino
20 ott 2009 - 11:40 - #6Era ora
King of Biscia
20 ott 2009 - 11:42 - #7Impiegheranno secoli per istallarli su tutta la rete…
GT750
20 ott 2009 - 12:01 - #8peccato che buona parte della rete autostradale sia stata da tre anni messa sotto sopra, per impiantare i famigerati guard rail da camion. Altissimi e con piastre che spuntano dal terreno di 9 cm, travi taglienti alte fino a 80 cm. Questi appena messi li cambieranno tra dieci anni o se preferite tra 5900 motociclisti affettati.
Goyathlay
20 ott 2009 - 12:22 - #9Alla buon’ora e complimenti a tutti coloro che si sono adoperati per la loro installazione!
ugo manetta
20 ott 2009 - 12:46 - #10Quando si parla di costi bisogna considerare le cose complessivamente. Se uno ha un incidente e rimane invalido, lo stato ha dei costi per le sue cure e la sua tutela quindi forse delle protezioni che evitano infortuni sono convenienti anche se inizialmente costano di più.
Ma ovviamente prima di queste considerazioni vengono quelle sulla tutela della vita dei cittadini.
Zappa1000
20 ott 2009 - 12:47 - #11E’ da anni che si lotta contro le ghigliottine….
Finalmente ce l’abbiamo fatta??
Si spera proprio di si!!!
Ma non fermiamoci qui, c’è altro da fare per essere ancora + tutelati.
silv
20 ott 2009 - 13:03 - #12finchè non li vedo montati non ci credo
Banzai78
20 ott 2009 - 13:12 - #13Speriamo davvero che inizino a montarli. Era ora!
xammolo
20 ott 2009 - 13:27 - #14e figurati se sostituiscono i guardrail….
li vedremo sulle nuove installazioni, forse, di sicuro non vanno a sostituire quelli esistenti
loonquawl
20 ott 2009 - 16:59 - #15ne riparliamo quando si potranno ammirare dal vivo… annunci, annunci, annunci.
Mraxanni
20 ott 2009 - 19:34 - #16Finalmente era proprio ora!!! Anche se penso che affinche tutte le strade siano adeguate con questi nuovi guard rail bisognerà aspettare un bel po’, per come va la burocrazia ci saranno tempi bibblici. Cmq resta pur sempre una gran bella notizia, è sconcertante tutt’oggi vedere sulle strade certi guard rail che possono rivelarsi davvero pericolosi, assieme a tutte le altre insidie delle nostre strade.
filippobernabini
20 ott 2009 - 22:26 - #17… e comunque: ALLE-LUIA! Era ora che anche in Italia si arrivasse a farle ste ca22o di barriere! In europa il problema è molto più sentito che da noi.. però io aspetto i risultati, volgio vederle nelle strade!
=:G!-!O:=
21 ott 2009 - 09:34 - #18eh certo una cosa fantascientifica era difficilissimo creare qsto nuovo tipo di guard-rail, un lampo di genio
prima era impossibile farlo bisognava aspettare , come al solito in italia , che morissero centinaia di motociclisti !!
gips
21 ott 2009 - 10:18 - #19Ma ne moriranno ancora a migliaia…. come detto nei post precedenti, questo nuovo tipo di guardrail lo cominceranno ad installare su strade nuove o in sostituzione di guardrail vecchissimi (quelli che ora stanno sostituendo con gli anti-camion)…
I guardrail sostituiti di recente (1/2/3/4 e forse 5 anni) rimarranno quelli fino a che non saranno marci….
Settimana scorsa hanno concluso la sostituzione dei guardrail sulla provinciale che passa da me… quelli rimarranno li almeno per 10 anni, mi ci gioco la moto!
comunque è la riconferma di una notizia ECCELLENTE!
lamps!
amerigo
21 ott 2009 - 20:05 - #20finalmente…ma quando questi verranno istallati?nn sarà la solita cosa all’italiana ke prima di vederli montati andrà in moto mio figlio……è poi solo in autostrada???e sulle stradi normali?