La Rocket III in configurazione 2010, viene arricchita di particolari che oltre a rifare il look alla mastodontica inglese, ne migliorano l’ergonomia con una nuova posizione in sella, e i già incredibili valori di coppia e potenza, vengono incrementati ulteriormente. Oltre alla sostanza, anche il nome riceve un upgrade, guadagnando il “Roadster” che sancisce il cambiamento sostanziale del modello.
Il motore è il pezzo più interessante di questa motona, e nella sua nuova evoluzione guadagna il 15% di coppia, arrivando all’incredibile valore di 223 Nm (il doppio di una R1!), con un’indefinito incremento di potenza. Valori stratosferici che spostano i 302kg complessivi con una progressione incredibile. Un nuovo impianto di scarico a doppia uscita sostituisce quello asimmetrico a tripla uscita della precedente versione.
Un’altra chicca arriva dall’impianto frenante che presenterà l’ABS di serie, e una nuova triangolazione sella-pedane-manubrio garantisce quella che in Triumph definiscono “una esperienza di guida completamente diversa dalla precedente”, grazie anche a nuove sospensioni dalla taratura più votata al piacere di guida. Sarà disponibile in nero lucido e opaco.
via | MCN
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quartex74
29 set 2009 - 10:21 - #1Bell’incudine!
certo85
29 set 2009 - 11:00 - #2Quando giri la manetta ti trappa le braccia?
Moka Cream
29 set 2009 - 11:17 - #3Mi piace più del V-MAX…
Vahn_of_the_Grave
29 set 2009 - 11:35 - #4bella moto…devo dire davvero bella
ivanot
29 set 2009 - 11:37 - #5Eh, mancava un po’ di coppia in effetti…
Frankie70
29 set 2009 - 12:41 - #6… ne vedo un casino parcheggiate nelle aree di sosta sulle autostrade… nella zona dei TIR
Fazerista
29 set 2009 - 13:38 - #7Se aumentano potenza e coppia le imprese che rifanno gli asfalti potrebbero usarla per tirare via quello vecchio…..
adelmo
29 set 2009 - 17:35 - #8a me mi piace e mi piacerebbe anche provarla io qunado posso provo sempre un po tutte le moto di tutti i tipi che gusto ce a non sapere se ti potresti divertire anche con un artra moto di tipo differente dalla tua?a me mi garba di provarle
Desmo.3
29 set 2009 - 17:36 - #9ahah bella questa Fazerista.. tanto prima o poi ci sarà chi ci monterà una bella turbina! e poi via con le penne!!! XD
agapito lopezcaste
29 set 2009 - 17:41 - #10a huevo esas son motos con torque pra hombres no mariquitas en sus pinches deportivas
putredine
29 set 2009 - 20:36 - #112300cc… 120 e spicci cavalli alla ruota… col gpl dovrebbe essere parecchio economica.
tagliandi a 30mila km?
era ora che facessero una moto con cui scordarsi la manutenzione!
:))))
crashkid
30 set 2009 - 16:28 - #12… questa mi sa di americanata …