E’ stato fatto un altro importante passo avanti verso le modifiche al codice della strada: dopo l’esame delle nuove norme in commissione Trasporti - alla Camera, i deputati hanno detto sì a tutti gli emendamenti al testo base. Ora il provvedimento nel suo complesso è in attesa dei pareri delle altre commissioni, dopodiché sarà votato formalmente il mandato al relatore.
Il calendario prevede il passaggio in Aula per il 18 maggio. Le principali novità saranno: la creazione di un centro di coordinamento unico per avere dati di incidenti e viabilità in tempo reale; l’istituzione di una Direzione Generale per la Sicurezza Stradale, allo scopo di capire quanti sono i proventi delle sanzioni amministrative comminate per trasgressioni al Codice della Strada.
Proprio il Codice della Strada fa obbligo a tutti i Comuni con oltre 10.000 abitanti di comunicare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il gettito delle sanzioni, per destinarne la metà alla sicurezza; e se i comuni non stanziano i soldi per la sicurezza stradale in futuro lo Stato avrà un arma potente: il blocco o la decurtazione dei finanziamenti.
Guida in stato di ebbrezza: se si è al volante ed è in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico superiore a 1,5 o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti e si è responsabili di un incidente mortale che coinvolge più persone si rischia - come pena massima - il carcere fino a 15 anni (per altro questa previsione è già sostanzialmente inserita nel Codice Penale). Il conducente rischia il ritiro immediato della patente e la sospensione provvisoria della patente in alcuni casi fino a cinque anni, oltre alla confisca del veicolo.
Tasso alcolemico zero per i neopatentati: per chi ha infatti meno di 21 anni, per chi ha la patente da non più di tre anni e i conducenti professionali e di autoveicoli per i quali è richiesta la patente di categoria C, D e E, c’è il divieto assoluto di bere anche solo mezzo bicchiere. Nel caso in cui non sia stato provocato alcun incidente la sanzione prevista è una multa che va da 200 a 800 euro. La sanzione raddoppia se è stato provocato un incidente stradale.
Scuola guida a 17 anni, una vera novità per i futuri patentati. Se si è accompagnati si potrà fare scuola guida a 17 anni, ma con la patente A (quella delle moto) e con accanto una persona titolare di patente B da almeno dieci anni. Necessario poi che sia rilasciata l’autorizzazione da parte del Dipartimento per i trasporti su istanza di un genitore o di un rappresentante legale del minore.
Foglio rosa: Anche per il Foglio Rosa sono in arrivo novità. Verrà rilasciato solo dopo il superamento della “prova di controllo delle cognizioni”, vale a dire l’esame di teoria. Lo stesso emendamento prevede che tale prova debba avvenire entro sei mesi dalla data di presentazione della domanda per il conseguimento della patente e non possa essere ripetuta entro tale termine più di due volte.
La targa personale: la targa della macchina, come già avviene per i motorini non sarà più legata alla carta di circolazione, più nota come “libretto”, ma alla patente del titolare e dunque non seguirà più le vicende giuridiche del veicolo, ma sarà trattenuta dal proprietario nel caso di trasferimento di proprietà.
Scuola guida in autostrada: quando il decreto sarà approvato si potrà fare scuola guida anche in autostrada e di notte: l’idea è quella di abituare gli aspiranti automobilisti a condizioni di guida diverse da quelle della città.
Il medico denuncia: il medico che venga a conoscenza di una patologia di un suo assistito, che determina una diminuzione della idoneità alla guida, deve darne comunicazione scritta e riservata al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti.
Scatola nera in auto: non è un obbligo, ma solo l’approvazione della sperimentazione per montare in auto o nel casco un dispositivo elettronico che localizzi il percorso del veicolo, le condizioni tecnico-meccaniche e la condotta di guida e in caso di incidente a ricostruire la dinamica per gli autoveicoli.
Limiti più bassi per i neopatentati: i limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane. Chi però ha la patente da meno di un anno potrà guidare autovetture la cui potenza, riferita alla tara, è di 55 kw/t. Viene così elevata la soglia precedentemente fissata a 50 kw/t: un limite che però non era ancora entrato in vigore.
Limiti di velocità: chi raggiunge una velocità tra i 40 e i 60 km/h superiore a quanto consentito pagherà tra un minimo di 500 e un massimo di 2mila euro, mentre chi supera di 60 km/h il tetto pagherà tra gli 800 e i 3200 euro. Attualmente le sanzioni prevedono nel primo caso multe tra i 370 e i 1.458 euro e nel secondo tra i 500 e i 2mila euro. Il prelievo dei punti però passerebbe da 10 a 6 per questo tipo di infrazione. Più soldi da pagare e meno punti da recuperare.
Sparisce la sanzione che vedeva le moto punite come un Suv: si dimezzano le multe per divieto di sosta per le due ruote. Chi parcheggia una moto o un motorino in corrispondenza di segnali stradali o semafori e ne occulta la vista e chi parcheggia bloccando attraversamenti pedonali o sui marciapiedi pagherà da 78 a 155 euro, vale a dire la metà di quanto previsto attualmente. Per tutti gli altri divieti di fermata e sosta le sanzioni scendono a un minimo di 23 euro e arrivano a un massimo di 92.
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GiDan
08 mag 2009 - 07:24 - #1Mi sembrano cose abbastanza positive…anke se e’ presto per parlare..
PegasoType25
08 mag 2009 - 07:24 - #2a parte il limite di 90 km/h in autostrada, davvero sproporzionato anche se solo per i neopatentati, trovo che alcune cose siano davvero azzeccate, come la targa personale: non capitera’ piu’ che vi arrivino multe per un’auto venduta anni prima.
ciro207
08 mag 2009 - 07:39 - #3Nono sono d’accordo soltanto sulle velocità, ma visto che anche non mi riguardano, sono ok tutte le altre.
Soprattutto il foglio rosa dopo la teoria e le targhe personali, che eviteranno così un sacco di noie burocratiche
mwinani
08 mag 2009 - 07:40 - #4#2
Ahahahah sottovaluti il potere della burocrazia italiana: può cose impensabili!! ;-)
Facco
08 mag 2009 - 07:42 - #5Ma io invece non ho ancora capito qula’è il tasso di alcool consentito.. se lo 0,5 o il famoso 0,2 di cui si parla tanto… qualcuno di voi sa qualcosa??
gabrieleasd
08 mag 2009 - 07:47 - #6per quanto mi riguarda sono schifato dalla svolta ancora più ANTI democratica del codice!
“Limiti di velocità: chi raggiunge una velocità tra i 40 e i 60 km/h superiore a quanto consentito pagherà tra un minimo di 500 e un massimo di 2mila euro, mentre chi supera di 60 km/h il tetto pagherà tra gli 800 e i 3200 euro. Attualmente le sanzioni prevedono nel primo caso multe tra i 370 e i 1.458 euro e nel secondo tra i 500 e i 2mila euro. Il prelievo dei punti però passerebbe da 10 a 6 per questo tipo di infrazione. Più soldi da pagare e meno punti da recuperare.”
quindi se prendo 1000€ al mese una multa e non mangio per 3 settimane, ma mi tolgono solo 6 punti invece che 10!!! almeno chi prende 20000€ al mese può fottersene perchè può infrangere il codice 2 volte e non perde la patente!
fantastico!
questa si che è prevenzione!
poveri noi!
PS:
90km/h in autostrada per i neo-patentati? ma santo cielo, le strade non sono già abbastanza piene di rincogl1oniti? per la gran carità…
albi
08 mag 2009 - 07:50 - #7manca sempre la cosa più importante a mio parere per la sicurezza in autostrada punire severamente chi occupa le corsie centrali o di sorpasso andando a velocità ridotta o comunque non occupa la corsia più libera a destra e chi viaggia in moto se ne rende conto che praticamente la corsia di destra è più libera delle altre,sembra che gli italiani perchè pagano l’autostrada si sentono in diritto di viaggiare dove vogliono
haw
08 mag 2009 - 08:00 - #8ecco Facco… siamo in due ! se infatti fossero solo quelle li le norme in materia non sarebbero male (non essendo pero’ della categoria dei guidatori di professione) ma temo che siano solo in aggiunta alle precedenti.
Mi sembra cmq che in linea di massima il concetto è : paghi di piu’ ti becchi meno punti… il che da un lato non è male… dall’altro è assurdo… della serie : hai la grana ? ti becchi le tue multe e te le paghi e chissenefrega, se non ce l’hai… ti fai un mutuo per pagare le multe…
Cmq forse bisognerebbe leggere tutta la norma per esteso per capirci qualcosa.
Diciamo che perlomeno qualcosa di buono c’e’.
mwinani
08 mag 2009 - 08:01 - #9albi, purtroppo la norma c’è già e prevede, mi sembra 4 punti di penalità.
Il problema è che ho sentito solo una volta (letto su un giornale), che qualcuno è stato multato per questa cosa. Non si fa nemmeno educazione. Ferma qualcuno che sta a sinistra con la corsia destra libera per km davanti a sé e spiegagli che così non si fa e annota la targa. Tanta gente non ha nemmeno idea, secondo me che non si può stare in mezzo o a sinistra. Una volta me ne sono trovato uno, di notte che in un tratto a tre corsie, che andava, dietro una curva a sinistra a non più di 80 km/h con tutte e due le corsie di destra libere fino a vista’d'occhio.
albi
08 mag 2009 - 08:06 - #109:lo sò che c’è la norma dei 4 punti è segnalata anche sui pannelli,ma parlando con amici non capivano cosa volesse dire!!!!???
dovrebbero appunto multarne di più e più severamente anche perchè se li superi sulla destra senza cambiare corsia si incazzano pure ignorando che è permesso appunto senza il cambio di corsia
Moka Cream
08 mag 2009 - 08:07 - #112 COSE:
Questa del tasso alcolemico 0 valido solo per minori di 21 anni e neopatentati è una di quelle cretinate come lo fu all’epoca l’obbligo del casco x i ciclomotori solo per minorenni…
Così i maggiorenni hanno potuto continuare a rompersi la testa con il Ciao per un po’…
Non superare i 90km/h in autostrada significa mettersi in guerra coi camionisti e diventare dei tipi sospetti per l’eventuale pattuglia della polstrada.
mwinani
08 mag 2009 - 08:07 - #12in questo pacchetto mi sembra che fosse compreso il divieto di trasporto di minori di 5 anni al posto del vecchio limite che diceva che per poter essere trasportati i minori dovevano arrivare alle pedane poggiapiedi.
Turi
08 mag 2009 - 08:08 - #13Inutile inaspire le leggi, inutile tutto quello scritto sopra…. ci vogliono i controlli!!!!! se non si fanno i controli per strada saranno inutili tutti questi emendamenti….
mino
08 mag 2009 - 08:18 - #14Tutto sommato cambiamenti positivi in vista , voglio vedere come farà il mio amato sindaco a giustificare le entrate esorbitanti elargite grazie ai nuovi telelaser-lavori in corso-limite30-taaac multaaaaaa . Anche se è vero che dovesse passare in toto ci sarebbe anche la restrizione x i vigili urbani a giocare con le loro macchinette solo su strade a scorrimento veloce , ma si sa fatta la legge ……. .
Come dice l’amico Put : chi sono le guardie e chi i ladri ?
carandua
08 mag 2009 - 08:21 - #15Parzialmente buono il discorso sui gettiti dei comuni, nel senso che dovrebbe essere esteso a tutti i comuni e non solo quelli oltre i 10000.
Le sanzioni dovrebbero essere comunque proporzionali al reddito: con queste norme chi ha soldi (e tanti) viene comunque avvantaggiato
mino
08 mag 2009 - 08:24 - #16“…Le sanzioni dovrebbero essere comunque proporzionali al reddito: con queste norme chi ha soldi (e tanti) viene comunque avvantaggiato” , diciamo che se ne sbatte altamente .
CARANDUA FOR PRESIDENT
uncle-ron
08 mag 2009 - 08:30 - #17Forse ho letto distrattamente, ma dove viene imposto ad anas e comuni di tenere a posto le strade, o pene sanzionatorie anche a loro? E la revoca della concessione a tutte le società che gestiscono i parcheggi ma sono in perdita e non in regola con l’inps (cioè tutte)? E la responsabilità patrimoniale dei vigili in caso di dolo per danni arrecati al cittadino? Sempre più sudditi, sempre meno cittadini
a.nd.re.a (vero)
08 mag 2009 - 08:34 - #18AAAALLLLT: quì manca una parte fondamentale, forse l’unica di cui mi frega qualcosa.
è citata quì, nel capitolo velocità:
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Italia/2009/04/sicurezza-stradale/codice-strada-novita.shtml?uuid=60e0c2c6-3732-11de-b99d-12059d9d6c25&DocRulesView=Libero
manca anche nel testo integrale del link…
lo sapevo, era troppo bello per essere vero.
Leov60
08 mag 2009 - 08:35 - #19ci sono cose positive e cose assurde
andare a 90 in autostrada ed essere superati da auto che vanno minimo ai 130 non sarà una gran cosa per la sicurezza
e per il limiti di velocità…. questa modifica è fatta ancora di più per fare cassa. ora chi andrà a 110 in città, in una stradina con il limite di 50, non avrà il ritiro della patente (come accadeva giustamente anni fa), ora gli tolgono 6 punti e gli fanno un multone..
utile, civico e sicuro, no ?
gilles88
08 mag 2009 - 08:37 - #20I neopatentati in autostrada tra i 70 e i 90 saranno un pericolo oltre che causa di code e manovre azzardate.. Il tasso alcolemico 0 è un’altra cosa assurda, praticamente se uno pranza accompagnando con un bicchiere di vino(cosa sacrosanta) poi non dovrebbe guidare perchè ubriaco… Ma chi si ubriaca con un bicchiere di vino????
w la foca
08 mag 2009 - 08:37 - #21w Lario v 650
shadow warrior
08 mag 2009 - 08:46 - #221. carandua ha ragione : l’italia ‘e fatta di piccole realta’ ed il limite 10000 abitanti e’ troppo alto ed, in ogni caso, andrebbe eliminato estendendo il dovere di indicare la fine dei proventi per tutte le amministrazioni comunali
2. come gia’ fatto notare : chi e’ ricco si puo’ permettere di essere multato, i “poveri” no. quindi ribadisco … rendiamo del sanzioni propozionali al reddito !
nota : in base ad un documento del 2001 i comuni fino a 10.000 abitanti sono l’86,27% dei comuni, ci vive il 32,7% della popolazione e coprono il 71,55% del territorio … (attendo smentite o aggiornamenti)
haw
08 mag 2009 - 08:52 - #23enno’ Mino…allora io minimo vice-president ! :))
carandua: era quel che dicevo io perlappunto. E concordo sul discorso del reddito, se devono essere una “punizione” che lo siano in base al reddito, altrimenti automaticamente chi ha piu’ soldi viene punito meno, e quindi legittimato.
Cmq non ho capito se variano anche la decurtazione dei punteggi sui limiti di velocita’.
haw
08 mag 2009 - 08:59 - #24x a.n.dr.e.a : non ho capito quello che segnali, cioe’ mi pare la stessa cosa che è stata riportata qui… mi illumini ?
mino
08 mag 2009 - 09:02 - #25@23
osti hai ragione ! Cmq , secondo mè la parte piu complicata è quella sull’alcool , con limiti così vicini allo zero crea solo confusione . Da accanito sostenitore delle virtù del Valpolicella sostengo che sarebbe meglio portare il limite a -1,0 e andare al ristorante in bici . Hic !
mojito_si
08 mag 2009 - 09:03 - #26#nwinani
Sapevo anch’io del limite a 5 anni per i bambini, ma sembra che sia stato tolto da questo decreto.
uncle-ron
08 mag 2009 - 09:08 - #27Haw e carandua, abbiamo già affrontato il discorso della proporzionalità delle sanzioni al reddito, ma vi ricordo di nuovo che in Italia a guardar le dichiarazioni dei redditi, quelli soggetti alle multe più salate sarebbero gli operai cassa-integrati, dato che l’evasione stimata è al 40% del pil. Togliendo quelli che non possono nascondere il proprio reddito, direi che chi può ne occulta in vari modi almeno l’80%. D’altronde se i parlamentari pagano in nero i loro collaboratori, abbiamo detto tutto
shadow warrior
08 mag 2009 - 09:12 - #28#27 : gia’, forse sono un illuso pure che anche ha il potere dato dal popolo (o da uan parte di esso) pensi al popolo … che tristezza.
shadow warrior
08 mag 2009 - 09:16 - #29per la cronaca dati istat 2006 : in italia la polizia municipale, come “entrate extratributarie - risorse finalizzate al codice della strada” - euro 1.411.966.219 …
TOKA
08 mag 2009 - 09:18 - #30gilles88
io ti assicuro che con un bicchiere di vino sono alticcio, la mia fidanzata è storta. siamo astemi… anche se secondo me è cmq assurdo il sistema di valutazione perchè c’è chi regge anche una bottiglia intera a pranzo senza essere ubriaco minimamente.
invece
“La targa personale: la targa della macchina, come già avviene per i motorini non sarà più legata alla carta di circolazione, più nota come “libretto”, ma alla patente del titolare e dunque non seguirà più le vicende giuridiche del veicolo, ma sarà trattenuta dal proprietario nel caso di trasferimento di proprietà.”
trovo che sia una figata
mino
08 mag 2009 - 09:21 - #31@27
verissimo quanto dici , ma non si puo fare una legge basandosi su un anomalia .
Sai che disastro se per esempio per ovviare al sovraffollamento delle carceri si depenalizzassero alcuni reati ! AZZZ !! mi sa che ho detto una cazz,….. ;-)
w la foca
08 mag 2009 - 09:23 - #32Scusate x ot. nell’ultima settimana mi stò innamorando dalla Lario a V……moto moto coraggiosa
KirkMichael
08 mag 2009 - 09:28 - #33tutti i Comuni con oltre 10.000 abitanti? Decurtazione dei finanziamenti? Da me dicono che non possono rifare le strade perché non ci sono soldi, quindi verranno ulteriormente sanzionati e ce ne saranno ancora meno! E le strade faranno ancora più schifo! Avrebbero dovuto prevedere l’obbligo di rifacimento del manto ogni due anni (nella sua totalità non a rappezzi!).
sulla Guida in stato di ebbrezza e sulla Scuola guida a 17 anni tutte ottime soluzioni: nulla da dire.
sulla targa personale qualche perplessità: utile se scongiura quelle truffe alle assicurazioni che fanno lievitare i premi ma già vedo uno con pochi punti sfruttare la targa di qualcun altro per continuare a fare il furbo! Poi magari prevedere un libretto formato elettronico a tessera come la patente e la carta d’identità no, eh?
Sulla scuola guida in autostrada era ora! Però poi mi fai la cosa più assurda ed assolutamente da evitare: i limiti per i neopatentati! A quelle velocità sono più un pericolo per la viabilità per se stessi e per gli altri! 90 in autostrada è da suicidio-omicidio!A questo punto era meglio non farli andare in autostrada!
Scatola nera in auto? Nuovo modo per fare cassa con multe elettroniche?
Sbagliato anche abbassare i punti sulle infrazioni velocistiche: sono quelle che ci frenano con la minaccia del ritiro della patente! Vorrà dire che come al solito i ricchi faranno quello che vorranno e a pagare sarà la povera gente!
Mi sa che mi candido….e prendo qualcuno di voi come ministro!!!
Melkor
08 mag 2009 - 09:46 - #34“La polizia municipale o locale poi, potrà utilizzare gli autovelox solo su autostrade e strade a scorrimento veloce che passano nel territorio comunale.”
Questo vuol dire che non potranno mettere i velox sulle urbane da 50km/h in cui ci si può andare tranquillamente a 70-80?
Fazerista
08 mag 2009 - 09:59 - #35E le nuove norme che riguardano il tuning a che punto stanno?
Gattostanco
08 mag 2009 - 10:00 - #36Limiti più bassi per i neopatentati: i limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane: questa è pura follia.
Avere due velocità diverse significa soltanto aumentare la pericolosità del traffico, e portare altri automobilisti/motociclisti a sorpassare dove è vietato.
In italia ci sono migliaia di chilometri di linea continua e sorpasso vietato: se rendiamo ancora meno fluido il traffico, andremo ancora una volta a deresponsabilizzare gli utenti della strada nel rispetto di limiti e comportamenti.
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli - MTS 1100 - Ravenna
http://www.gattostanco.it
http://www.motoclubravenna.it
http://www.cmfem.it
alex zx10r
08 mag 2009 - 10:01 - #37avevo letto su in moto o motociclismo che era passato anche un articolo in cui venivano legalizzati gli accessori oppurtanamente omologati (scarichi..frecce..ecc)
ne sapete niente???
gio998
08 mag 2009 - 10:03 - #38AHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAHHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHHAAHAHAHHAHAHHAHHAHHHHHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAAHAH
SIAMO SEMPRE IL FANALINO DI CODA ,,,,
haw
08 mag 2009 - 10:11 - #39eh Zio… tieni pure ragione ma… si sta’ ragionando in modo teorico… applicato ad un mondo teorico… quindi tutto è coerente ! :))
(il mondo pratico invece è quello della legge non proporzionale in un mondo dove l’evasione è quella che dici te… e pure li forse allora è coerente)
haw
08 mag 2009 - 10:13 - #40x fazerista: mi sa che stanno a “compri la moto e ce cambi, olio, acqua, pastiglie e gomme… toh se proprio serve frizione e trasmissione secondaria e per il resto ti multo e ti mando alla revisione brutto smanettaro motociclista incivile, la strada non è la pista e voi siete tutti deficenti quindi intato ti multo il piu’ che posso”
uncle-ron
08 mag 2009 - 10:13 - #41#31
Ahahahahah, Mino, effettivamente di c…..te ne hai dette due. Chiamare “anomalia” l’evasione fiscale in Italia è come chiamare la fame nel mondo “leggera inappetenza” :-)))))), per le depenalizzazioni, che te devo dì, io dell’indulto son stato contento, per motivi personali :-)))))) Anzi, magari un’amnistia dal 2000 al 2005 :-))))))))))
R6simo
08 mag 2009 - 12:25 - #42…..
La polizia municipale o locale poi, potrà utilizzare gli autovelox solo su autostrade e strade a scorrimento veloce che passano nel territorio comunale. Ma tutti i misuratori di velocità dovranno essere presegnalati sia con cartelli sia con pannelli luminosi e i corpi di polizia locale non potranno più operare sulle strade extraurbane principali (quelle a doppia carreggiata contraddistinte agli ingressi da cartelli uguali a quelli di «inizio autostrada», ma a fondo blu anziché verde) che passano sul territorio del Comune o della Provincia cui appartengono.
mah ? voglio proprio vedere se metteranno i cartelli luminosi !!
oddiamine
08 mag 2009 - 13:26 - #43Nessuno, comprese le testate giornalistiche, si è accorto che hanno anche ridotto da 5 a 3 i punti per chi oltrepassa il limite tra 10 e 40km/h e che hanno aumentato i punti da 2 a 4 e da a 8 per le infrazioni legate all’attraversamento dei pedoni…
KirkMichael
08 mag 2009 - 13:33 - #44aggiungerei che sulle strade comunali l’utilizzo del velox o del photored deve essere necessariamente accompagnato dalla pattuglia che ti ferma subito dopo pena la nullità del relativo verbale (Corte di Cassazione n.8465 del 2006)
Luca81
08 mag 2009 - 13:40 - #45Su alcune cose sono anche d’accordo, ma i limiti di velocità sono assurdi.
Qualcuno ha provato realmente ad andare a 90 Km/h in autostrada, tutti che ti arrivano a c..o oppure imbottigliato insieme ai camion.
E 70 all’ora in statale………… lo stesso.
Ogni tanto provo a stare sotto i limiti fuori città e dietro tutti che suonano o lampeggiano.
La notte poi 90 all’ora in autostrada e dopo 10 min. ti vien da dormire….
Secondo me i limiti di velocità, fuori paese si intende, andrebbeo alzati più che abbassati (visto che son stati fissati quando tutti andavano in giro con la 500), anche perche chi si và a impastare non è che va a 100 dove c’è il 90 ma il limite lo raddoppia.
Però si sà, per far cassa…
ELEVATOR
08 mag 2009 - 13:58 - #46@4: concordo con te…la burocrazia Italiana può cose impensabili! Pensate che io è da un anno che sto lottando con il Servizio Tributi perchè pretendono che io paghi un bollo del 2004 di una macchina che nell’Aprile del 2004 è stata venduta!!!
Ovvero, ho pagato il bollo il 28/05/2003 presso l’ACI, loro hanno fatto scadere il pagamento il 27/04/04 in quanto era la valenza annuale e seguiva l’immatricolazione del veicolo. I servizi tributari, si sono accorti che i pagamenti precedenti (fatti dal vecchio proprietario) erano scadenziati a dicembre di ogni anno e quindi hanno provveduto a modificare la scadenza d’ufficio e non si sono degnati d’avvisarmi ed adesso mi chiedono il pagamento di 400 euro per il bollo dell’anno 2004. Ovviamente è scattato il ricorso con il mio avvocato perchè questa è pura estorsione ai danni del cittadino.
fabio_b_tv
08 mag 2009 - 16:44 - #47quanto entra in vigore??e i neopatentati prima di questa legge subiranno comunque questa normativa??
KirkMichael
08 mag 2009 - 18:40 - #48elevator da mio padre qualco anno fa hanno preteso bolli non pagati relativi ad una prinz rottamata. solo che i bolli si riferivano ad anni successivi alla rottamazione!!
abbiamo controllato per verificare se c’erano stati problemi con la pratica di rottamazione ma era tutto ok. per fortuna si trova sempre un’anima buona in un ufficio che ti risolve il problema.
exVespista
08 mag 2009 - 18:47 - #49Il limite di 90 km/h in autostrada secondo me è pericoloso, le condizioni più sicure sono quando le velocità tra i veicoli sono simili.
Per quanto riguarda le multe, se proprio si volesse differenziare l’importo, io farei la multa in proporzione al valore dell’auto, probabilmente è molto più vicino al reddito reale rispetto a quello dichiarato.
KirkMichael
08 mag 2009 - 19:38 - #50si ma li poi dovresti vedere quale valore prendere in considerazione: l’eurotax? quattroruote? la perizia?