Dopo l’annuncio della formazione piloti, per la prossima stagione, del Team Ducati Pramac, e l’arrivo del nuovo Team Onde 2000 con Sete Gibernau, le rosse di Borgo Panigale schierate nel mondiale MotoGP 2009 saranno cinque. Ma la cosa più importante è che saranno tutte uguali e “ufficiali”.
Lo conferma Livio Suppo, direttore tecnico di Ducati Corse in MotoGP, in una intervista rilasciata al sito MotoGP.com: “la moto (in ogni team) sarà uguale a quella ufficiale. Ogni capo meccanico ha un contratto con Ducati, e tutti riceveranno le stesse informazioni e lo stesso supporto. Stiamo facendo il massimo perchè questo avvenga”.
I primi test invernali inizieranno già la prossima settimana a Valencia, dopo l’ultimo GP 2008, e ci saranno due GP9 per Stoner e Hayden, mentre gli altri avranno ancora la moto di questa stagione. Successivamente a Jerez, dove mancherà il campione australiano, Ducati si impegnerà a fornire a tutti i piloti il prototipo 2009.
A Bologna han deciso di fare le cose ancora più in grande: dopo aver perso sul filo di lana il titolo 2008, la voglia di rivincita è sempre più forte; i colossi giapponesi sono avvertiti.
via | MotoGP.com
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Falconer
26 ott 2008 - 08:45 - #1Bene, speriamo che anche la gp9 sia competitiva.
Spero che Hayden si avvicini ai tempi sul giro di Stoner, Capirossi stava circa a 1 secondo, Melandri a 2-3 secondi; ecco, credo che Hayden stara’ a 5 decimi.
Altra mia speranza e’ che Canepa si confermi bravo e veloce.
Buon lavoro anche a Gibe e Kallio.
Forza Ducati !!!
GIO1991
26 ott 2008 - 09:15 - #2mi sembra più che giusto.Tanti si lamentavano anche(proprio in Ducati) dei meccanici inquanto quelli ufficiali sapevano”trattare”meglio i pezzi.è ammirevole l’impegno che questa casa mette nelle corse producendo pochissime moto.è questo che distingue un marchio sportivo,nn avere una supersportiva 1000 nel catalogo prodotti.
CadaloraFalappa
26 ott 2008 - 09:50 - #3Grande Ducati, non ci sono parole!
il.drone
26 ott 2008 - 10:04 - #4a quanto starà Hayden ora è difficile dirlo, a “pelle” direi che andrà forte sicuramente, ma i risultati che altri piloti prima di lui hanno avuto qualche patema lo lasciano, tranne Gibernau che invece è stato velocissimo.
Si parla poco di lui ma sono convinto che sarà protagonista l’anno prossimo.
La strategia della DUCATI secondo me è vincente, più moto sono competitive e più punti si tolgono agl’avversari. Il pilota poi farà la differenza
5 moto ufficiali seguite direttamente da Ducati daranno del filo da torcere ai giapponesi e aiuteranno non poco Stoner nello sviluppo durante la stagione.
Inoltre, e cosa non indifferente, fanno sentire i piloti tutti di serie “a” e non come i giap. che li separano pure nei team ufficiali!
sikvestro
26 ott 2008 - 10:12 - #5se le 3 ducati del team non factory saranno spesso con o davanti suzuki e kawasaki queste due dovranno seriamente ripesare al perchè si limitano a fare sola presenza senza investire un centesimo in più per dare almeno due moto ad un team privato. Uno schieramento di 22 moto inizierebbe ad essere decente invece no! braccine corte!! forse pensano di essere alle olimpiadi e sono mossi dal motto “l’importante è partecipare” …
giorgiogasss
26 ott 2008 - 10:18 - #6#5
credo invece che suzuki e kawa (specie la seconda) di soldi ne spendano già una montagna, il problema è che se per mille motivi non porti a casa il risultato come giustificare ulteriori investimenti?? cominciassero a far fruttare ciò che spendono.
in kawa sono addirittura riusciti a far andare in pensione fiorenzo fanali, d’altra parte quest’uomo che prospettive aveva per il 2009? melandri e hopkins + una moto con mille problemi… meglio guardarle in televisione le gare!!
DarKilleR86
26 ott 2008 - 10:22 - #7Ma gibe non doveva andare in Kava???
Quindi ci sarà un Team Ducati monomoto quindi con una moto sola completamente dedicato a Gibernau?
GIO1991
26 ott 2008 - 10:23 - #8lo sponsor americano ha rovinato hopkins che stava facendo buoni risultati con suzuki e anche la kawasaki con de puniet che l’anno scorso hanno visto la luce almeno…
BlackBulldy
26 ott 2008 - 10:24 - #9Una domanda
Sapete se le Ducati clienti del campionato in corso sono GP7 o GP8?
sikvestro
26 ott 2008 - 10:33 - #10#6
dovendo essere realisti non hai tutti i torti, con certi risultati devi anche trovarlo un team che ti da soldi per quelle due moto. Parlando di piloti hopkins credo sia molto meglio di quello che abbiamo visto quest’anno. Ha avuto un grave infortunio e spesso pensa più alle ombrelline che alle gare ma come pilota è più vicino a quello che abbiamo visto l’anno scorso. Il problema è che la moto è un cancello! va be io ora scappo, buona domenica a tutti!!!
giorgiogasss
26 ott 2008 - 10:36 - #11#10
concordo sul fatto che l’hopkins buono fosse quello della suzuki e non quello del kawa ma alla fine ha fatto la sua scelta… e ne paga le conseguenze… un po’ come melandri…
speriamo si riscattino nel 2009!
Smeagol
26 ott 2008 - 10:37 - #12Dichiarazione ad effetto, come d’uso in casa Ducati. In realtà le differenze di trattamento, dopo la fase in iniziale del campionato, ci saranno eccome ! Solita demagogia, solito spot per bocche buone che si bevono tutto.
Danjele
26 ott 2008 - 10:53 - #13Domani faranno i test post gara con la GP9?
Aggiungo: domani Hayden farà i test con la Ducati?
Danjele
26 ott 2008 - 10:54 - #14Domani faranno i test post gara con la GP9?
Aggiungo: domani Hayden farà i test con la Ducati?
antosette
26 ott 2008 - 11:04 - #1512-
So che dici ciò solo per pura polemica ma provo a spiegatri ugualmente:
Di base (all’inizio saranno identiche) sono uguali è naturale che gli aggiornamenti arriveranno prima a quelle ufficiali, in hrc erano differenti (e forse lo sono anche in questa ultima gara) anche le due uff.
Che possano dare gli aggiornamenti contemporaneamente a tutte e cinque sarebbe oltre che impossibile anche controproducente.
antosette
26 ott 2008 - 11:06 - #1614-
Si, per “gentile” concessione dell’hrc
Scossa78
26 ott 2008 - 11:06 - #17non dimenticate che x prima cosa bisogna trovare sponsor che paghino non è che l hanno deciso quelli della ducati di mettere 5 moto, siccome le pagano le moto e non gliele danno gratis non vedo le difficolta; penso che i problemi di kawa e suzuki siano solo gli sponsor, se nessuno ti paga neanche la ducati metterebbe 5 moto in pista ne la yama ne la honda….e poi anche se alla prima gara tutte le moto sono alla pari è l evoluzione con aggiornamenti e parti nuove che fanno la differenza e chi decide cosa fare e non fare sara solo chi va piu forte quindi solo Stoner; non porteranno avanti idee di chi arriva 15°
Smeagol
26 ott 2008 - 11:08 - #18#15
Allora … vedi che dici le stesse cose che dico io ?
akira1972
26 ott 2008 - 11:09 - #1912
se lo dice yamaha invece ci dobbiamo kredere vero ? … ma per piacere ! … farlo veramente non può ke essere un bene per ducati se la moto è kompetitiva. Anzi, sarebbe proprio stupido non farlo visto ke farebbe un figurone davanti a marchi i kui “spicci” sono il budget di ducati.
Smeagol
26 ott 2008 - 11:13 - #20#19
Boh ? A me di Yamaha, Honda o chichessia non me ne frega proprio niente come non me ne frega della Ducati. Questo è un campionato piloti, fino a prova contraria.
Rilevavo solamente che queste sono dichiarazioni che fanno ridere uno che ne capisca un pò di come girano le cose nel mondo delle corse; buone cioè per chi sta seduto davanti alla TV la domenica o fa lo sborone al bar …
akira1972
26 ott 2008 - 11:21 - #21certo … ma kome tutte le dikiarazioni ke si sentono dai team manager … In fin dei konti son politici, poko kosa farci.
lord_randal
26 ott 2008 - 11:27 - #22non ha mica detto che tutti avranno la moto di stoner e hayden, ma solo che ci sara’ maggior rispetto per i clienti.. come è stato alla fine di questo anno, con elias che ne ha approfittato
mi sembra una ottima politica da parte di ducati, soprattutto commerciale
giorgiogasss
26 ott 2008 - 11:27 - #23STONER PRIMO ANCHE NEL WARMUP, ROSSI QUINTO!
antosette
26 ott 2008 - 11:28 - #2418-
Intendeva appunto dire che sono uguali alle ufficiali, non come le honda che tra quelle clienti e le uff. le differenze sono anche strutturali (telaio motore ect.)…non mi sembra abbia detto falsità…poi se vuoi ragionare capziosamente solo sul termine (ufficiali) come dicevo è solo polemica.
antosette
26 ott 2008 - 11:35 - #2522-
Strutturalmente identiche a quelle del team interno, con gli aggiornamenti dati a tutti in tempi brevi compatibili con le possibilità tecniche e produttive.
Per le dimensioni della Ducati farlo con 5 mto è un bello sforzo…non da poco.
Praticamente è quasi alla pari (nell’impegno in motogp) con un colosso economico quale è la Honda.
Smeagol
26 ott 2008 - 11:36 - #26#24
Io ho letto questo [testuale] “la moto (in ogni team) sarà uguale a quella ufficiale. Ogni capo meccanico ha un contratto con Ducati, e tutti riceveranno le stesse informazioni e lo stesso supporto.” che mi sembra diverso da quello che dici tu … se poi lo trovi capzioso … a me pare che voglia fare credere qualcosa che non sarà. Fine della polemica, vado a farmi un giro in moto.
lord_randal
26 ott 2008 - 12:25 - #27jeeg, mi pare semplice… hayden lo stanno scaricando, rossi ha rotto con honda per dimostrare a loro che vinceva lui e non la loro moto (portandosi poi via tutti i meccanici hrc……..)
lord_randal
26 ott 2008 - 12:49 - #28il motociclismo è rimasto un po’ provinciale.. se vai a vedere le moto sono solo italiane o jap e i piloti di pochi stati… la F1 è + internazionale, e ha dimostrato che nonostante la perdita di un pilota simbolo si è saputa rinnovare in fretta.. speriamo che pure il motociclismo riesca ad uscire da questo vicolo cieco..
lord_randal
26 ott 2008 - 13:02 - #29in ogni caso complimenti a Corsi, finire secondo nel mondiale è un bell’obiettivo, speriamo bene!
Moonshiner
26 ott 2008 - 13:09 - #30A dire il vero anche in F1 si permette ai piloti di debuttare prima della scadenza del contratto, francamente non ci vedo nulla di così scandaloso.
ckla
26 ott 2008 - 14:24 - #31se ci sono 5 moto ufficiali come faccio a tifare l’anno prossimo?? :D
speriamo che durante l’anno mantengano anche “l’ufficialità” per quanto riguarda gli aggiornamenti e lo scambio di informazioni tra i team, spero in un 2009 desmofantastico!
petauro
26 ott 2008 - 14:24 - #325 Ducati? E addirittura sembra cerchino ottimi piloti! Ma che malattia hanno? Qualcuno li fermi prima che la motogp diventi persino divertente.
R6simo
26 ott 2008 - 14:33 - #33io odio guida al campionato!
al posto di vedere podi, interviste, giri d’onore ci sono sempre quei 4 .. che fanno scenette pietose!
per tornare all’argomento, Brava ducati, 5 moto sono un bel po’ altro che suzuki e kawasaki che ne hanno “solo” 2 e tutte raramente sopra al 5 posto(suzuki) o molto peggio (kawa)
maloxplay
26 ott 2008 - 15:41 - #34Guardate come guida Stoner. . . E imparate. . . Sopratutto Lavandino deve imparare!!!. . . Lamps
GIO1991
26 ott 2008 - 15:46 - #35impara anche tu ,dai!
Edu
26 ott 2008 - 16:02 - #36missione: battere Valentino.
Honda ha fallito, ce la farà Ducati.
A parte gli scherzi, Ducati dimostra di tenere moltissimo al progetto moto gp
Edu
26 ott 2008 - 16:04 - #37@37 prendi il malox perchè mi sa che dopo l’ottavo titolo mondiale ti sia rimasto un po’ di bruciore di stomaco.
ignorante
cheyenne
26 ott 2008 - 16:12 - #38Gran bella gara di Stoner, ma anche Pedrosa ha fatto un bellissimo podio. Grande rimonta di Rossi e Dovizioso. Stavo per gridare miracolo quando ho visto Melandri recuperare posizioni ma dopo è finito in fondo alla classifica di nuovo.
Nakano fuori dalla Motogp, cose inspiegabili per uno che è sempre andato a punti sia con la moto clienti che quella ufficiale.
cheyenne
26 ott 2008 - 16:15 - #39# 37
Difficile che qualcuno che ha vinto il suo 8° titolo, che è andato 16 volte sul podio su 18 gare e che ha battuto il record di punti in una stagione possa imparare da qualcun’altro ………. opinione personale naturalmente.
MadRaffa
26 ott 2008 - 16:20 - #40Grande vittoria di Casey! Ci voleva per lasciare comunque un ricordo positivo in lui e nei ducasti, per la stagione appena conclusa.
Ducati è l’unica casa che contribuisce all’espansione della moto Gp, ormai con troppe poche moto alla partenza. Interessante anche il fatto che a parte Soner, ci sia un ricambio completo. Che francamente condivido, vista la disastrosa stagione fatta dagli altri 3 piloti (a parte i 2 podi di Elias). Confido molto in Hayden e soprattutto in Canepa.
phil_race
26 ott 2008 - 16:29 - #41grande Stoner anche oggi ha dimostrato di essere un campione…
nissan GT-R v-spec forever
26 ott 2008 - 16:39 - #42sono impazziente di vedere la prossima stagione, anche se ci sara il monogomme mi sà che vedremo ottimi duelli, fra valentino e stoner, FORZA Vale.
phil_race
26 ott 2008 - 17:21 - #43Ducati orgoglio italiano.
nissan GT-R v-spec forever
26 ott 2008 - 18:07 - #44uno non può esprimere il suo parere che subito ti mettono -1 solo perchè tifi rossi di certo stoner e molto più sportivo dei ducatisti che ci sono qua.
Smeagol
26 ott 2008 - 18:44 - #45Avete notato … Stoner ha detto per ben due volte GRAZIE ! IN ITALIANO ! Azzzzzzzzzz, erano due anni che aspettavo questo momento … adesso speriamo di non doverne aspettare altri due perchè dica PREGO :-))))))))
lord_randal
26 ott 2008 - 18:51 - #46#45
ti pare che rossi ringrazi in giapponese? ;)
per favore, non siamo ipocriti…
Smeagol
26 ott 2008 - 18:58 - #47#47
Forse non hai colto ma l’ho detto scherzosamente; vedo che l’ironia è dote rara tra i ducatisti, come tra tutti i fanatici.
Smeagol
26 ott 2008 - 19:03 - #48#46
… e forse dice qualcosa di giapponese quando lo intervista una televisione giapponese, o no ? Che ne sai ? Capisci il giapponese ?
Ipocrita dillo a qualcun’altro …
lord_randal
26 ott 2008 - 19:12 - #49io qualcosa di jap lo conosco, sono appassionato di anime.. e la tua è solo ipocrisia di bassa scuola.. poi puoi rigirartela come ti pare, ma resti quello ;)
ps: rossi non sa parlare neppure in italiano immagina in giapponese (in questo momento sono scherzoso come te :)))))) )
Smeagol
26 ott 2008 - 19:57 - #50#49
Fai pena … non sei nemmeno degno di una risposta perchè non sei all’altezza di essere considerato. Questo sei.