A partire dal GP della Repubblica Ceca in programma il 17 agosto prossimo a Brno, le Honda ufficiali saranno tre. Lo ha annunciato la HRC nel corso del week end di gara di Laguna Seca e lo ha riportato il sempre ben informato GPone.
La terza RC212V ufficiale a valvole tradizionali sarà affidata a Shinya Nakano, pilota del team Gresini, che darà una mano a all’infortunato Dani Pedrosa nello sviluppo della moto. La versione a valvole pneumatiche rimarrà per ora territorio di sperimentazione esclusiva di Nicky Hayden, unico ad utilizzarla da metà giugno scorso.
Il motore più potente e scorbutico infatti denuncerebbe un sovrappeso tale da mandare in crisi la ciclistica, costringendo a seguire lo sviluppo del telaio in due direzioni distinte. Si aprono quindi numerosi fronti di discussione. La HRC si è dimenticata dell’ottimo Dovizioso o lo sta tenendo in caldo per il 2009?
Nakano è un pupillo Honda e ha un fisico più simile a quello di Pedrosa? Di sicuro c’è che le gomme Bridgestone, fornitore del team Gresini, sono il riferimento attuale nelle gare in MotoGP e la Honda non ha mai nascosto la “simpatia” per il produttore giapponese.
E’ inoltre evidente che la mossa di Honda è un segno di riconoscenza, verso il team italiano, per tutti gli sforzi e i traguardi raggiunti negli anni passati. Si dice anche che l’arrivo di “Dovi” in HRC sia talmente scontato, da costringere il manager di Pedrosa, Alberto Puig, a preparare per il 2009 un box diviso in due stile Yamaha: due piloti ma anche due gomme?
Infine, per l’anno prossimo, la Honda avrebbe intenzione di schierare un solo tipo di moto, uguale per tutti. Tutti i team, compresi i team satellite, avranno gli stessi materiali di partenza mentre gli aggiornamenti saranno a disposizione dei team ufficiali.
via | GPone
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Ogamitto
23 lug 2008 - 04:45 - #1La politica Honda non mi piace e vi garantisco se Dovizioso era Giapponese, la moto ufficiale l’avrebbero data a lui.
Non hanno da temere tanto su Nakano, mentre se il Dovi da Brno
avrebbe a disposizione la moto ufficiale, rischierebbe di lottare per il podio se non per la vittoria. HRC vergognati.
simone748r
23 lug 2008 - 05:31 - #2Ma se il futuro di Honda è la moto a valvole pneumatiche perché non gli danno quella, così accellerano lo sviluppo invece di far sgobbare Hayden da solo.
Per il resto condivido appieno quanto detto da Ogamitto.
Força 26
23 lug 2008 - 07:42 - #3La RC212 2008 va’ al Team Gresini , ed in particolare a Nakano essendo piu’ esperto di De Angelis , perchè ha le Bridgestone , per effettuare una comparazione col modello 2007 : Pedrosa vuole le Bridgestone , giustamente , per essere nelle stesse condizioni dei suoi avversari nella lotta per il titolo , avere gomme che mantengono per tutta la gara prestazioni al top , come abbiamo visto domenica Rossi e Stoner hanno girato sull’1:22 anche a fine gara . Michelin a Laguna Seca non ci ha fatto certo una bella figura , ma i problemi di costanza di prestazioni su tutto un GP non sono certo una novita’. Il box HRC sara’ diviso se un Pilota avra’ Bridgestone e l’altro Michelin per gli stessi motivi che lo è ora nel Team Fiat Yamaha.
stefano65
23 lug 2008 - 07:52 - #4Avete letto le ultime richieste di Puig per il 2009?
- NO Dovizioso alla HRC;
- Trattamento speciale per Pedrosa (perchè fin’ora?);
- Un muro che divide il box dal suo compagno;
- Lui deve godere di un trattamento super ufficiale tra gli ufficiali;
- Il compagno di box non può disporre della sua telemetria;
Secondo me fra un pò la Honda lo manda a c@g@re in maniera ufficiale, lui e il suo pupillo!
giorgiogasss
23 lug 2008 - 08:10 - #5per quest’anno HRC faccia come crede… l’importante è che nel 2009 il dovi sia ufficiale e poi ci penserà lui coi risultati a ridimensionare pedrosa!
Delirio
23 lug 2008 - 08:25 - #6x stefano65: non so se tutte queste richieste di Puig siano vere, ma:
- farebbe bene ad abbassare un po’ la cresta se prima non porta risultati.
- ha alle spalle la Repsol ( è spagnola, lo sai ).
Valred
23 lug 2008 - 08:27 - #7La Honda se può prendere un pilota giapponese invece di un italiano di sicuro lo preferisce…
Fabrizio B.
23 lug 2008 - 08:30 - #8La Honda è furba! Furba!! Furbissima!!! Visti i risultati Honda di Laguna Seca, vorranno provare la loro moto di punta (quella di Pedrosa) con le gomme giapponesi della Bridgestone. Del Team Gresini alla Honda non glie ne può fregar di meno (secondo me). Se le nuove “gommine” soddisferanno i tecnici Honda HRC, andranno a suonare il campanello di Carmelo e daranno insieme una bella “regolata al regolamento”. Mmmmmh… Sento odore di monogomma. Bisognerà poi solo vedere cosa dirà Rossi che, se vedrà fare bene un Nakano con Honda ufficiale e soprattutto gomme Bridgestone, probabilmente opporrà un po’ di resistenza usando come tramite la Yamaha. Non vorrei essere nei panni di Carmelo (si fa per dire, con quello che guadagna, mi metterei anche le sue mutande a fiori usate) che si troverà a scegliere tra il colosso Honda e il colosso Rossi. Il mio è fanta MotoGP? Può essere, ma la mossa Nakano-Honda-HRC ufficiale-Brindgestone, dà da che pensare…
Força 26
23 lug 2008 - 08:34 - #9# Scusa , dove le hai lette quelle cose ?
Delirio
23 lug 2008 - 08:37 - #10#8 il tuo ragionamento fila; credo sia proprio questo l’obiettivo Honda, ma ( e da hondista ci impazzisco ) se Nakano non ottiene i crono sperati sarà perchè le gomme non sono super o perchè lui non è quel fenomeno che in HRC credono ??
cheyenne
23 lug 2008 - 08:45 - #11C’è già un muro tra i box di Pedrosa e Hayden, solo che è invisibile. Hayden non può disporre dei dati di Pedrosa mentre se lo spagnolo vuole vedere la telemetria della moto di Hayden può farlo (intervista di Hayden a Soupkast).
Daranno la moto ufficiale a Nakano anche come ringraziamento al team Gresini. Il giapponese è stato imposto nel suo team (parte dell’ingaggio viene pagato dalla Honda) dalla politica della Honda e Dorna di aver un giapponese in griglia.
cheyenne
23 lug 2008 - 08:50 - #12Il rumor monogomma è stato confermato in un intervista di James Toseland dopo il debacle Michelin a Laguna Seca.
Força 26
23 lug 2008 - 09:00 - #13Il monogomma è molto probabile , del resto Bridgestone si è gia’ presa la F1………….. Io ero favorevole gia’ da quest’anno , se fatto in maniera corretta senza favoritismi non puo’ che giovare affinchè si vedano gare piu’ equilibrate come avviene in SBK , il modo di lavorare e di trattare ogni Pilota da parte di Bridgestone riscuote grandi consensi dagli stessi , il chè fa’ pensare bene se si arrivasse al monogomma.
haw
23 lug 2008 - 09:08 - #14tra il discorso delle condizioni di Puig di Stefano65, le teorie di FabrizioB e il commento di Cheyenne…. non ci capisco piu’ una fa..va (sia mai che il filtro mi ca.. z zia) piu’ che altro perche’ darei ragione a tutti e tre.
Cmq per come la vedo io in Honda non credo si faranno scappare il Dovi, ma potrbbe anche essere che gli diano il trattamento di ufficiale su un’altra squadra… ma in ogni caso, Dovizioso lo guardano in ottica del prossimo anno, per quest’anno quello che la honda vuol fare è cercare di mettere giu’ una moto unica per tutti i team (vista la vaccata fatta quest’anno pure se le rc212v non è che vadano male male) e trovano la scua di ricompensare Gresini… secondo me gli vien comodo per testarla sullbe Bridgstone piu’ che “riconoscenza”, e poi è meglio che lascino la vecchia a Deangelis che ha cmq mostrato ottime potenzialita’ ma è meglio che progredisca con calma a “bocce ferme” piuttosto che ributtarlo in confusione con una nuova moto, e lostesso per me vale per Dovi, ok la vecchia va meno della nuova ma quella riesce a sfruttarla alla grande, ed è meglio che si faccia esperienza con la vecchia per il momento… certo sta’ facendo “esperienza” guardando continuamente il podio da vicino… ma c’e’ tempo per lui.
haw
23 lug 2008 - 09:12 - #15scusate volevo dire rc211v.
Fabrizio B.
23 lug 2008 - 09:16 - #16@Delirio, certamente Nakano non porterà i risultati di Pedrosa perché non è all’altezza del bravo Pedrosa (che con le Bridgestone farebbe tremare sia Rossi che Stoner), ma probabilmente potrà portare importanti informazioni sulla tenuta e soprattutto sulla durata di quel pneumatico su quella moto. Si potranno portare avanti con il lavoro e potranno evitare quello che è successo a Rossi e alla Yamaha ad inizio stagione quando, dopo la prima gara vinta da Stoner, Rossi (battuto anche da Dovizioso alla sua prima esperienza in MotoGP e con le Michelin) dichiarò di avere molti problemi legati alla combinata Yamaha-Bridgestone. Oggi i problemini che lamentava Rossi sembrano essere stati risolti, ma per raggiungere risultati hanno dovuto “sacrificare” qualche gara. Honda, più furba, incomincerà i test Honda-Bridgestone ad agosto 2008 così, se la mossa si rivelerà azzeccata, darà a Pedrosa, sin dalla prima gara 2009, una moto stellare con coperture stellari! Vedremo… io un po’ antisportivamente, spero nelle lamentele di Rossi così almeno Carmelo non concederà a Pedrosa le Bridgestone e Ducati (io sono Ducatista) con Stoner continuerà a vedersela solo col Dottor 46 e non avrebbe anche lo spagnolo a dargli del filo da torcere! Naturalmente scherzo, è giusto che anche un forte pilota come Pedrosa possa usufruire delle stesse coperture degli attuali “mattatori” della MotoGP. Ribadisco… vedremo…
isidoro
23 lug 2008 - 09:24 - #17concordo con haw e aggiungo che con la scusa di ricompensare Gresini (che comunque in passato ha già gestito Gibe come ufficiale e quindi ha la struttura e l’esperienza), Honda manda anche un messaggio a tutti quelli che continuano a soffiare il vento Dovizioso in HRC (vedi stampa e televisione italiana). Honda se decide, sarà lei a farlo e non accetta pressioni. Tanto se puntasse su Pedrosa nel 2009, gli starebbe bene anzi benissimo Nakano in HRC, che è sicuramente almeno all’altezza di Hayden e ha già dato dimostrazione con Kawa di saper sviluppare (via lui la verdona non ha raccolto + nulla)
kawa..
23 lug 2008 - 09:24 - #18da quello che dicono in yamaha non è poi così facile prendere una moto progettata per michelin e poi farla andare bene con bridgestone, l’esordio di rossi è stato infelice 5° perchè a suo dire le gomme non funzionavano a dovere quindi è probabile che honda voglia già cominciare a lavorare su questa strada
isidoro
23 lug 2008 - 09:27 - #19mi sembra che un po’ tutti considerate Michelin ormai senza speranza, comunque se HRC passerà alla Bridge Michelin si toglie sicuramente dalla GP
kawa..
23 lug 2008 - 09:29 - #20ma dove sono quelli che a inizio anno dicevano che rossi aveva sbagliato a cambiare?
antosette
23 lug 2008 - 09:43 - #215-
Concordo in pieno, oltretutto Dovizioso oltre ad avere un tipo di guida non distante da quella di Pedrosa, sa assettare da solo molto bene la moto, domenica lo ha dimostrato.
antosette
23 lug 2008 - 09:45 - #2220-
Prima del botto (con il bagnato) Pedrosa era ancora primo, per cui le michelin per ora le aveva sfruttate bene.
antosette
23 lug 2008 - 09:46 - #2322-
In classifica naturalmente…
lanfry
23 lug 2008 - 09:57 - #24Per il 2009 sistemati i 4 piloti YAMAHA, escluse SUZUKI e KAWASAKI, spero che per DOVIZIOSO arrivi una chiamata DUCATI e non sia così sciocco da non accettare perchè lui una HONDA RCV212V ufficiale non la vedrà mai. E’ molto chiaro oramai da tempo che ad HONDA il mercato italiano non interessa + d’altronde in 4 anni si sono ridotti ad 1/3 della loro quota di mercato e di portare un pilota italiano in HRC non ci pensano assolutamente.
stefano65
23 lug 2008 - 10:12 - #25Io a Dovizioso in HRC non ci credo finchè non lo vedo vestito di arancione con i colori Repsol. Comunque non so se la Repsol sia più contenta di arrivare eternamente 2° con uno Spagnolo o vincere con un Italiano/Americano/Ecc. Potrebbero rompersi anche un pò le balls!
Força 26
23 lug 2008 - 10:14 - #26# 16 Hai centrato in pieno il motivo di dare la moto a Nakano , ci si vuole portare avanti coi lavori se tutto andasse bene…………… Checchè se ne dica i rapporti col Team Gresini sono ottimi , Fausto si è sempre detto soddisfatto e il non avere la RC212 2008 dall’inizio era logico visto che era da sviluppare e vale per tutti i clienti. Non credo che Rossi ne avra’ da dire se HRC avra’ Bridgestone , l’importante era averle per se………… Dovizioso andra’ in HRC e se ci sara’ monogomma non ci saranno “certi” problemi se no avra’ Michelin con box separati visto che ha un ottimo rapporto col gommista Francese.
R6simo
23 lug 2008 - 14:04 - #27la michelin e’ uscita dalla F1 con grosse figure di mer… vedi indianapolis (mi sembra) dove avevano corso solo i bridgestone.
usciranno anche dalla motogp dove l’hanno fatta da padroni per anni .
hanno perso Rossi con gomme che si spaccavano e perdevano i pezzi e quest’anno hanno dato un bel colpo all’Hrc facendogli fare il warm up a laguna seca con gomme da bagnato intagliate.
Le vittorie della Honda Hrc lo scorso anno sono state 2 e quest’anno sono per ora solo 2 …un po’ pochino.
R6simo
23 lug 2008 - 14:08 - #28alla Michelin gli restano solo 3 moto ufficiali: Hayden, Pedrosa e Lorenzo…..
alla Honda si vogliono portare avanti e se dovesse subentrare il monogomma bridgestone non partirebbero proprio da zero
Mat14
23 lug 2008 - 14:11 - #29Probabilmnete non gliene frega niente a nessuno, ma l’atteggiamento della Honda nei confronti dei piloti italiani è a dir poco bizzarro.
Torniamo indietro di qualche anno e pensiamo a Cadalora con la moto di Kanemoto che andava più forte degli ufficiali e lo hanno castrato per il bene del Sig.(tanto di cappello) Mick Doohan.
Passiamo a Biaggi nel 1998 boicottato da Honda e Dorna perchè stava ribattendo sempre Mick.
Passiamo al comportamento tenuto nei confronti di Rossi che sono riusciti a perdere con tutto il loro impegno dopo tre mondiali di flia e poi…..Solo Hayden per tante circostanze.
Passiamo agli anni 2004 quando a Biaggi non davano l’ufficiale manco a morire e a Gibernau si.
Ricordiamoci il comportamento tenuto con Biaggi nel 2005 dove tutte le colpe non erano affatto sue (ricordate quella gara in cui l’han fatto uscire con gomme da gara a tre minuti dalla fine delle qualifiche?)
E questo è quanto accaduto nella classe maggiore.
Passiamo alla 250. Moto strasviluppata per il povero Kato che passa in motogp lasciando il posto a Rolfo ed anche una moto che non hanno più aggiornato che beccava 25 kmh sui rettilinei quando l’anno precedente vinceva per distacco.
Perso Rolfo han preso Pedrosa e magicamente la moto corre come un fulmine. pedrosa in Gp e Dovizioso con un cancello in mano che lo faceva faticare come un dannato.
Ma caro Andrea Dovizioso che aspetti a mandarli tutti a fare un altro mestiere e cambiar marca? Quante altre prove servono?
E voi siete veramente convinti che Dovizioso in HRC con Pedrosa e Puig sia in una situazione invidiabile visto che guiderebbe LA HONDA UFFICIALE con tutte le maiuscole?
Ma per favore Andrea cambia aria, tanto nell’ambiente HRC c’è solo tanta presunzione e politica.
Io, nel mio piccolo, per protesta ho smesso di comprare Honda anni fa. No dò i miei soldi a chi tratta i piloti italiani a questo modo.
Saluti in piega.
Il Saccente
23 lug 2008 - 15:27 - #30Grandissima analisi Mar,complimenti!
Eh sì, la politica Honda nei confronti dei riders italiani è sempre stata ‘bizzarra’, volendo usare un eufemismo…
Vittorio(ducatista)
23 lug 2008 - 19:52 - #31sta honda è davvero strana!!dovi te le scordi!bò!
Io82
17 ago 2008 - 16:14 - #32Nakano oggi è arrivato 4° … dovrebbe farvi pensare U_U
Nakano in HRC, benissimo! Nakano in SBK, meglio ancora xD
Insomma…in Kawa ha aiutato tantissimo, e poi..avete già dimenticato il suo talento? In 125 non era un babbo… se gli si danno i mezzi giusti, lui bagnerebbe il naso a qualche pilota…