Ascoltate il rombo della nuovissimo “Race Machine” che equipaggia la nuovissima Aprilia RSV 4 slevata ieri in anteprima.
Ringraziamo Tor Sagen, Editor Raptors & Rockets per il video che trovate QUI.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
p!effe
24 feb 2008 - 03:16 - #1rabbiosa…
thesis
24 feb 2008 - 03:18 - #2aprilia sembra che abbia intrapreso la giusta strada per ritornare al vertice della categoria. Poi si potrebbe pensare ad un ritorno alla motogp.
Comunque gran bella moto ITALIANA
airondella
24 feb 2008 - 04:20 - #3 (nascondi)che bel rombo, non mi sembra come le giappo nonostante lo stesso numero di cilindri
lukedema
24 feb 2008 - 04:48 - #4che bel rumore cattivo!
Molto più bello e pieno di quelli jap
CescoKtm 46
24 feb 2008 - 05:57 - #5che sound fantastico… questa si ke deve sbregare in aperta.
Grande aprilia. Bel lavoro.
olivier
24 feb 2008 - 07:45 - #6 (nascondi)Si sentiva proprio la necessità di un 1000 4 cilindri più rabbioso?????????Sarò strano io, ma a me per divertirmi in pista mi bastano e avanzano 80-100 cv.
paoric
24 feb 2008 - 09:02 - #7Olivier nessuno ti obbliga a prendere moto del genere, quindi non scrivere frasi assurde, se non hai capito il motivo del perchè Aprillia ha costruito questa moto……lascia perdere!
saluti Paolo
Gunny
24 feb 2008 - 10:16 - #8#3
sarà perchè hanno un’inclinazione diversa??
Chissà come urla quando becchi un bel fuorigiri in altissimo!!!
pepp'a'scuppett'
24 feb 2008 - 10:28 - #9bel rombo!
lupin3rd
24 feb 2008 - 10:47 - #10MI piace un casino il sound del motore così pieno e cattivo
esset4
24 feb 2008 - 10:54 - #11 (nascondi)a me sembra il rombo di una punto con la marmitta rotta,
ma ragazzi non avete capito che è un terminale racing e non è bello come rombo poi è una copia delle giapponesi prendendo un po di qua e un po di la,non ha personalità e non trasmette emozioni d’altronte una fabbrica di scooter fallita che emozioni ti può dare boh! se piace a voi ??
Boston^G
24 feb 2008 - 10:54 - #12Che bel ferro, quelle forme, quella colorazione semplice nero “carbonio”, quelle grafiche essenziali, quel telaio massiccio in evidenza……che bei ricordi….speriamo vada come un missile!
kar
24 feb 2008 - 11:45 - #13il rumore non mi imprssiona(anke xkè non so come siano rombi delle altre sbk) però sono contento ke aprilia abbia portato una moto funzionante e non solo un modello da esposizione. voglio vederla in gara non vedo l’ ora
Danjele
24 feb 2008 - 11:53 - #14Questa Aprilia correrà qualche gara prima della fine dell’anno o aspetteranno il 2009 per farla scendere in pista con le avversarie?
nonnoincarriola
24 feb 2008 - 12:21 - #15Il metro di misura sarà la pista! Bellissima moto, ci voleva di nuovo un bel V4 dopo la mitica RC30!!
tuchino
24 feb 2008 - 12:21 - #16una manata di gas un pò più decisa non mi avrebbe fatto schifo.
antosette
24 feb 2008 - 12:22 - #17La honda rvf45rc faceva il medesimo rumore (quella di Slight sentita dalle mie orecchie ai box mentre la scaldavano))
AndryRS 41
24 feb 2008 - 12:25 - #18Ciao ragazzi ma chi è quel biondino che accellerava la moto???
MR.S4R
24 feb 2008 - 12:36 - #19Dall’anno prossimo ci sarà un altra grande casa Italiana a contendersi il titolo SBK, stupendo!!!!!!!
AndryRS 41
24 feb 2008 - 12:47 - #20Ooooh ma chi è quel biondino che accellera?????
Perchè cavolo mi cancellate i commenti?
esset4
24 feb 2008 - 13:01 - #21 (nascondi)assurdo, ho preso un -6 solo perchè non mi piace la linea della moto e neanche il suono,ma fatevi vedere ragazzi!!!!
Edu
24 feb 2008 - 13:36 - #22linea semplicemente stupenda e rombo da moto gp… aspetto di leggere le prove delle riviste, ma per ora posso dirmi davvero soddisfatto
che tristezzac
24 feb 2008 - 13:39 - #23mhh…. va detto che il rombo finale sarà molto differente da quello fatto sentire, semplicemente perchè dubito che la versione stradale avrà la medesima marmitta—
speriamo che in aprilia non facciano i loro soliti casini con le colorazioni e la fanaleria, visto quello che hanno combinato con la tuono c’è da stare attenti..
tuchino
24 feb 2008 - 14:01 - #24esset4
si vede che quello che hai scritto, per gli utenti(me compreso), è una ca..ata. non farne un dramma per i - ,non sono mica i punti della patente.
la linea del frontale riprende quelle della rsv, può ricordare a prima vista quella di una gsx-r ma vedendo altre foto non centra una pippa.
la musica del V4 è da goduria!
tuchino
24 feb 2008 - 14:03 - #25e comunque adesso sono -9
esset4
24 feb 2008 - 15:33 - #26 (nascondi)turchino lo so che non sono punti di patente ,quelli sigh sono già pochi,il concetto è : non la penso come te, perciò ti piazzo un meno, il mio , come tutti i commenti sono oggetti di discussioni,e poi penso che aprilia è meglio che corra nelle piccole cilindrate che nella sbk ha già preso cocenti delusioni,vorrei sapere inoltre chi gli ha costruito il motore visto che aprilia ,non fa motori. non stò denigrando il marchio in quanto italiano ma mi piacerebbe sapere.
tuchino
24 feb 2008 - 16:25 - #27a parte la rscube, in superbike non mi sembra che abbia così sfigurato ele premesse di far bene ci sono tutte, il tuo discorso bisognerebbe anche applicarlo a KTM che fino a uieri faceva solo moto da cross e a bmw…
il bicilindrico e un progetto rotax ma viene costruito da aprilia e da quello che ho capito il V4 è un progetto aprilia.
va bè io vado a farmi un giretto con la mia tuono. buona giornata a tutti
p.s. è TUCHINO NON TURCHINO!!!!
It'sMe
24 feb 2008 - 17:58 - #28Raga, al timone non c’e’ piu’ il grande appassionato ma non altrettanto oculato gestore che e’ Ivano Beggio. Ora c’e’ il Colaninno che sembra essere appassionato ma anche un grande innovatore.
Garantito che se Colaninno entra in pista non sara’ per fare figuracce.
lanfry
24 feb 2008 - 19:27 - #29Il MOTORE lo hanno esposto all’EICMA nel 2006, il rumore lo fanno sentire nel 2008 per sperare di vederli in pista nel 2009 bisogna proprio avere fede!!!
Prima devono fare la moto in almeno 1000 esemplari e venderli e questo mi sembra l’ostacolo + grosso se fanno come la SHIVER e la MANA che sono arrivate dai concessionari dopo 2 anni dalla presentazione della moto stradale al salone di MILANO.
stefyx
25 feb 2008 - 01:46 - #30sembra una gp!!!kuesta appena entra in pista si farà notare subito….
aprilia feat. luca
25 feb 2008 - 01:55 - #31eccola raga la tantissima atteta super bike di aprilia beh che dire è un capolavoro a me piace moltissimo linea molto personale spero che inserendo i fari nn stravolga la linea comunque co ste carene in carbonio fa la sua porca figura che moto raga…comunque per chi nn lo sa aprilia da quando ha mandato in produzione le sxv costruisce produce monta e nsomma fa tutto lei sia telai che motori…..i primi motori delle sxv andavano male perche piaggio mettendo le mani sopra aveva modificato di poko il proggetto e per quel poko la moto si rompeva ma i modelli 2008 vanno una spanna sopra della sua categoria…..
lamp!
pistu_foghecc
25 feb 2008 - 11:01 - #32Ma ancora con sta sstoria delle derivate di serie.Una moto del genere come tutte le ipersportive, è attualmente incompatibile con le strade italiane.Detto questo io ho aprilia da sempre, e ho venduto la mia rsv perchè non trovavo più divertente andare in giro e dovermi preoccupare ad ogni sgasata di autovelox e vigili.Comunque aprilia sempre un passo avanti
Mike74
25 feb 2008 - 11:05 - #33Moto stupenda, non vedo l’ora di vederla in pista, con la stessa ansia di vedere presto la BMW e KTM, ragazzi che modiali ci aspetteranno..
Il Gurra ^__^
25 feb 2008 - 11:29 - #34bellissima!!
così ad occhio non delude ..anzi sembra davvero che abbiano fatto centro!!
Peccato che costerà un botto!!
stalker_x
25 feb 2008 - 21:11 - #35come sto godendo!! grande aprilia sempre i migliori!!
crymyname
27 feb 2008 - 21:21 - #36Brividi…. Questa si che è una moto… Rabbiosa e cattiva all’inverosimile. Bela bestiona… Non vedo l’ora di sentirla dal vivo e di provarla!
SMACK!!!