I numeri del 2007 fatti segnare da BMW Motorrad sono segno di una crescita importante. Dopo aver raggiunto le 100.000 unità nel 2006 è riuscita a continuare nel programma di crescita migliorando il precedente record del 2,4% raggiungendo 102.467 unità, un nuovo record.
A contribuire anche quest’anno in modo determinante sono stati i mercati dell’Europa Occidentale. Il mercato tedesco si sta riducendo, le vendite sono leggermente diminuite rispetto all’anno precedente, nel 2007 21.504 unità, mentre nel 2006 le vendite erano state 23.671 con una riduzione dell’8,9%. BMW Motorrad ha comunque incrementato la sua leadership nel segmento oltre 500 cc, in cui la sua quota di mercato è cresciuta dal 18,5% del 2006 al 19,2% del 2007.
L’Italia si conferma la seconda nazione tra i mercati più importanti della casa tedesca, con ben 14.533 unità, volume è cresciuto del + 4,7% rispetto al 2006. La quota di mercato è cresciuta di 1 punto percentuale rispetto al 2006, arrivando al 9,7%.
Seguono gli Stati Uniti con 12.904 unità e la Spagna con 10.382 unità vendute.
Il modello più venduto è stato l’R 1200 GS seguito dalla versione Adventure. L’annuncio dell’imminente arrivo della nuova versione ha leggermente ridotto i numeri di vendita dalle 31.138 unità del 2006 alle 30.077 unità del 2007.
Per il 2008 è prevista un’espansione della gamma con l’introduzione di nuovi modelli all’interno dei segmenti Sport, Tour, Urban ed Enduro equipaggiabili con una interminabile serie di optional ed accessori.
L’8 marzo BMW Motorrad celebrerà in maniera ufficiale l’apertura della stagione motociclistica. Proprio in questa occasione saranno presentate al pubblico la nuova F 650 GS e la nuova F 800 GS.
Sempre nel corso della prossima primavera arriverà la nuova HP2 Sport, equipaggiata con il boxer più performante mai costruito. Un progetto sviluppato in pista durante il campionato del mondo Endurance. Il nuovo motore eroga ben 133 CV. Nella seconda metà del 2008 invece sarà presentata la nuova G 450 X.
via | BMW Motorrad
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Buonni
24 gen 2008 - 01:22 - #1parlando di estetica…mi sa che si rivaluterà la 999, se prima aveva fatto arricciare il naso(compreso il sottoscritto) mi sa che anticiperà il futuro..ora è un mortuorio di linee…giapponesi simil 916 e 1098 simil giapponesi non si capisce piu un ca2zetao
dr_fumanchu
24 gen 2008 - 11:06 - #2Credo che con la concorrenza di guzzi stelvio e morini granpasso (in parte) il volume di vendita del gs non crescerà, almeno non in Germania dove la casa di Mandello è molto amata!
IOOO
26 gen 2008 - 23:14 - #3sono appena rientrata da un giro lungo (dalle 10 di stamattina) in moto con questo nuovo 1200 gs con il mio fidanzato…assicuro che è davvero comoda…e io ODIO le moto auhauhauha
Ermes
02 feb 2008 - 18:47 - #4Poi dicono che in Italia non ci sono più soldi da spendere!…